[工程类试卷]注册建造师一级民航机场工程(民航机场场道工程和民航机场空管工程)模拟试卷2及答案与解析.doc

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1、注册建造师一级民航机场工程(民航机场场道工程和民航机场空管工程)模拟试卷 2 及答案与解析一、单项选择题1 滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置缝宽均匀一致,从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整,按设计要求设置( )。(A)伸缩装置(B)支座(C)嵌缝材料(D)防水2 滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。(A)停止锤击,加固桩基础(B)继续锤击,直到贯入度为零时止(C)继续锤击,使贯入度接近控制贯入度(D)拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击3 木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要( )。(A)刨光(B)打磨(

2、C)加钉薄铁皮(D)钢模代替4 混凝土灌注时,为防止离析,自由倾落高度最大不得超过( )m。(A)1(B) 15(C) 3(D)45 机场场内排水系统主要由( )、涵管、土明沟及盲沟组成。(A)盖板明沟(B)排水井(C)排水坡度(D)抽水泵6 土明沟施工时沟槽开挖宜( ),以利排水。(A)从下游往上游进行(B)从上游往下游进行(C)从中间向两边进行(D)从两边向中间进行7 水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的( )。(A)距离(B)水平角(C)高差(D)坡度8 首级高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于( )。(A)10mm(B) 6mm(C) 20mm(D)5m

3、m9 在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是( ) 。(A)ILS(B) VOR(C) DME(D)GNSS10 短波通信主要应用于( )通信。(A)对空广播(B)远程航线飞行(C)航空气象信息(D)场面管制11 航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为( ) ,在水平面内的投影与跑道中心线重合。(A)02(B) 13(C) 24(D)3512 当测距仪与仪表着陆系统配合使用时,测距仪可以替代( )。(A)航向信标(B)下滑信标(C)指点信标(D)全向信标13 地空数据链的技术采用地空数据链方式将( )

4、与地面处理系统结合起来,实现对飞机实时跟踪和在线监控。(A)导航设备(B)监视设备(C)通信设备(D)机载设备14 从对飞机的导航作用角度上看,PAPI 提供的信息与( )相同(A)航向信标(B)下滑信标(C)指点信标(D)全向信标15 我国航空固定通信设施的主要通信方式是( )。(A)高速自动转报(B)甚高频通信(C)卫星通信(D)传真16 航路导航台的主要设备为( )。(A)无方向性信标(B)仪表着陆系统(C)全向信标(D)二次雷达17 设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设( )。(A)避雷针(B)避雷器(C)避雷带(D)避雷网18 下列关于二次雷达说法正确的是( )。(A)AC 模式二

5、次雷达采用选址询问(B) AC 模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响(C) S 模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机(D)S 模式二次监视雷达监视能力已接近极限二、多项选择题19 改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含( )等类型。(A)塑化剂(B)引气剂(C)减水剂(D)流化剂(E)疏水剂20 在大体积混凝土施工过程中,为了减少水化热,防止混凝土开裂,一般加入( )作为外加剂。(A)缓凝剂(B)塑化剂(C)减水剂(D)早强剂(E)疏水剂21 由于运行和经济上的原因,所需的滑行道桥的数目与其有关的问题,可采用下述( )原则而减至最少。(A)有可能,地面交通各模式的路线安排应使受影响的

6、跑道或滑行道数目最少(B)应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响(C)快速出口滑行道应设在桥上(D)桥应设在滑行道的直线段上,并在桥的两端各有一段直线,以便接近桥的飞机对准它(E)应使地面交通各模式分散开来,最好能使它们不在一座桥上跨越22 模板安装完毕后,应对其( )及其纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。(A)平面位置(B)底部高程(C)顶部高程(D)节点连系(E)模板结构23 模板、支架和拱架设计的主要要求包括( )。(A)模板、支架和拱架接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的应在内侧加钉镀锌薄钢板(B)模板、支架和拱架的设计,应根据结构形式、设计跨径

7、、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行(C)绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图(D)绘制模板组件图(E)制定模板、支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项24 滑行道桥的混凝土浇筑包括( )、养护及拆模等工序。(A)拌制(B)运输(C)灌注(D)振捣(E)提浆25 造成机场土基过湿的水源来自( )和冻胀水源。(A)大气降水(B)冲积水源(C)地下水源(D)水管漏水(E)内涝水26 钢筋混凝土排水结构物施工工序包括( )、拆模和养护。(A)沟槽开挖(B)垫层铺筑(C)模板支设(D)铺筑混凝土(E)做面27 水平角的观测方法有( )。(A)测回法

8、(B)全面观测法(C)局部观测法(D)方向观测法(E)反向观测法28 角度测量分为( ) 测量。(A)水平角(B)斜角(C)竖直角(D)方位角(E)渐进角29 仪表着陆系统运行标准根据( )分为三类。(A)仪表精度(B)跑道视程(C)飞机性能(D)决断高度(E)跑道灯光注册建造师一级民航机场工程(民航机场场道工程和民航机场空管工程)模拟试卷 2 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 C【知识模块】 民航机场场道工程2 【正确答案】 C【试题解析】 控制贯入度是基础沉桩施工的技术指标。【知识模块】 民航机场场道工程3 【正确答案】 C【试题解析】 为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱

9、模,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮。【知识模块】 民航机场场道工程4 【正确答案】 B【知识模块】 民航机场场道工程5 【正确答案】 A【试题解析】 机场排水系统由调节部分、导水部分、容泄区、排水系统中的其他构筑物组成,场内排水通常是指飞行场区内的排水,它主要排除道面和土面区的水等。飞行区排水系统主要由盖板明沟、涵管、土明沟及盲沟组成。【知识模块】 民航机场场道工程6 【正确答案】 A【知识模块】 民航机场场道工程7 【正确答案】 C【试题解析】 水准测量是直接测定地面两点间高差的基本方法。【知识模块】 民航机场场道工程8 【正确答案】 B【知识模块】 民

10、航机场场道工程9 【正确答案】 D【知识模块】 民航机场空管工程10 【正确答案】 B【试题解析】 高频(HF)通信主要应用在越洋、边远陆地和远程航线飞行通信上。【知识模块】 民航机场空管工程11 【正确答案】 C【知识模块】 民航机场空管工程12 【正确答案】 C【知识模块】 民航机场空管工程13 【正确答案】 D【知识模块】 民航机场空管工程14 【正确答案】 B【试题解析】 PAPI 为精密进近航道指示器,为飞机指示正确的下滑道。【知识模块】 民航机场空管工程15 【正确答案】 A【知识模块】 民航机场空管工程16 【正确答案】 C【知识模块】 民航机场空管工程17 【正确答案】 B【试

11、题解析】 避雷器主要是通过浪涌电压产生时,非线性元件瞬时短路的方式实现防雷保护,个别避雷器则是通过对雷电波的过滤实现防雷,还有一种躲避式保护,即通过中断线路或增加线路阻抗的方式切断雷电通道实现防雷。【知识模块】 民航机场空管工程18 【正确答案】 C【知识模块】 民航机场空管工程二、多项选择题19 【正确答案】 A,C,D【知识模块】 民航机场场道工程20 【正确答案】 A,D【试题解析】 加入缓凝剂,减缓混凝土的凝结时间,防止水泥水化速度过快,水化热放热集中,加入早强剂提高混凝土早期强度,防止受到内力破坏。【知识模块】 民航机场场道工程21 【正确答案】 A,B,D【知识模块】 民航机场场道工程22 【正确答案】 A,C,D【知识模块】 民航机场场道工程23 【正确答案】 A,B,C,E【知识模块】 民航机场场道工程24 【正确答案】 A,B,C,D【知识模块】 民航机场场道工程25 【正确答案】 A,B,C【知识模块】 民航机场场道工程26 【正确答案】 A,B,C,D【知识模块】 民航机场场道工程27 【正确答案】 A,B【知识模块】 民航机场场道工程28 【正确答案】 A,C【试题解析】 经纬仪是测量水平角、竖直角的测量仪器。【知识模块】 民航机场场道工程29 【正确答案】 B,D【知识模块】 民航机场空管工程

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