1、注册建造师一级民航机场工程（民航机场工程项目施工管理）模拟试卷 5 及答案与解析一、案例分析题0 某机场实施跑道道面沥青混凝土加层整修工程的不停航施工，机场关闭时间为当日 23：00次日 6：00：该工程施工项目及每班所需时间见下表。1 确定 B 项目最早可能开始时间，最迟必须开始时间。2 确定 D 项目最迟必须结束时间。3 按 B 项目最早可能开始时间，编制每日施工进度计划横道图。4 工程指挥部最迟应在什么时间内组织有关各方检查当班完成的施工段?5 施工结束后，施工段经检查应满足哪些条件方可开航?5 某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程，其中某一个单位工
2、程施工进度计划见下图(时间单位为 d)。6 该网络计划第节点的最早可能开始时间 ?7 第节点的最迟必须开始时间?8 D 项工作的总时差?9 关键线路?9 某机场场道全长 3200m，宽度 45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S 曲线(见下图)，利用 S 曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。10 该工程最终退后几天完成?11 该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?12 第 9 天的施工进度状况如何?12 某机场工程施工网络计划如图所示，该工程合同工期为 25 周。13 指出该施工网络计划的关键线路和关
3、键工作，该施工网络计划的计算工期为多少个月?14 在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间，并计算工作 A、B、C 的总时差和自由时差。15 网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什么方法调整?15 某新建机场地处丘陵地区，基层为水泥稳定碎石基层，道面面层为水泥混凝土道面，A 建设工程项目部在承揽了该机场跑道第 1 标段施工任务后，编制了施工组织设计，制定了施工进度计划。该项目部成立了专业施工队伍：土石方开挖与运输队 1 个，混凝土施工队 1 个，垫层及基层施工队 1 个。16 混凝土施工队应配备哪些工具?17 土石方开挖与运输队
4、应配备的主要施工机械有哪些?18 基层施工需要的主要材料有哪些?18 某在建机场的飞行区指标为 E，跑道长度 3200m，宽 60m。某施工单位承揽了 1800m 土基填方施工工程。在土基施工过程中，一层土基处理完成后，施工单位检验了 16 个点位的平整度，检验结果为 34cm 的 2 个，23cm 的 3 个，12cm 的 8 个，1cm 以下的 3 个。施工单位认为合格，进行下一层填筑。19 该土面区平整度是否合格?20 分析土基平整度不合格的原因。21 如果土方平整度全部合格，可否转入下一道工序?21 2008 年 3 月，某项目经理部中标一民用机场场道工程。整个建设过程中，出现了以下情
5、况：(1)某项目经理部会审图纸时，发现施工设计有误，独自进行了较大修改。(2)在采购水泥、砂及石子时，材料管理部门采取了招标方法，优选了供应商，也审查了产品三证，确定产品合格后，立刻进货 2000t。(3)依据施工经验，重新制定了道面基层的施工质量标准和检测方法。22 项目经理部的上述三种做法是否正确，为什么?如有不妥，应如何处理才符合要求?23 如果道面基层密实度达不到设计标准，应如何处理?23 某机场场道全长 3200m，宽度 45m，面层采用水泥混凝土，厚度 32cm。施工单位向监理单位提交了面层施工方案，采用路拌施工水泥混凝土，模板采用钢模板，在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板、嵌
6、缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料，并在施工方案中提出了质量控制关键点。在施工过程中，施工单位购进了大量砂、石子(机轧砾石) 及水泥，并制定了进场检测项目及批次，砂、石子检测明细见下表。24 砂与石子进场检测项目遗漏了什么?25 上表检测批次不符合要求，应如何改正?26 水泥的出厂日期如超过 3 个月，应如何处理?注册建造师一级民航机场工程（民航机场工程项目施工管理）模拟试卷 5 答案与解析一、案例分析题【知识模块】 民航机场工程项目施工管理1 【正确答案】 B 项目最早可能开始时间为：0：00，最迟必须开始时间为：0：30( 开航前 1h 完工，反推 D、C、B 项)。【试题解析】 因为 A 项目工作
7、次日 1 时结束，故 B 项目最早可能开始时间为0：00。由开航前 1 小时完工得规定并反推 D、C、B 项工作，可以确定 B 项工作的最迟必须开始时间：0：30。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理2 【正确答案】 D 项目最迟必须结束时间：次日 5：00(开航前 1h 完工)。【试题解析】 D 是最后一项工作，应在开航(6：00)前一小时完成，D 项目最迟必须结束时间是 5：00。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理3 【正确答案】 横道图见下图。【试题解析】 横道图由背景材料确定。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理4 【正确答案】 工程指挥部最迟应在开航前 1h 内(5：006：
8、00)组织有关各方检查当班完成的施工段。【试题解析】 依据民航局相关规定而定。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理5 【正确答案】 通航条件是：(1)铺筑后的沥青层碾压密实，平整度好，临时接坡顺直，表面 3cm 以下温度不大于 60；(2)道面上没有粘结的碎粒和杂(污) 物，清扫干净；(3)所有施工机械、设备、工具等退至安全地带。【试题解析】 通航的先决条件是安全。沥青层密实度、平整度、临时接坡、温度及杂(污 )物清理、施工机械设备转移均是影响飞行安全的主要因素。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理【知识模块】 民航机场工程项目施工管理6 【正确答案】 设第节点的最早可能开始时间为 80d
9、；【试题解析】 最早开始时间 ES i-j=0(i=1) ESi-j=maxESh-i+Dh-i【知识模块】 民航机场工程项目施工管理7 【正确答案】 设第节点的最迟必须开始时间为 80d；【试题解析】 最迟开始时间 LF i-n=Tp(j=n) LSi-j=LFi-j-Di-j【知识模块】 民航机场工程项目施工管理8 【正确答案】 设 D 项工作的总时差为 20d；【试题解析】 总时差 TF i-j=LSi-j-ESi-j 最早开始时间(ES i-j)：各紧前工作全部完成后，工作 i-j 有可能开始的最早时间； 最迟开始时间(LS i-j)：在不影响整个任务按期完成的前提下，工作 i-j 必
10、须开始的最迟时刻； 最迟结束时间(LF i-j)：在不影响整个任务按期完成的前提下，工作 i-j 必须结束的最迟时刻； 工作持续时间(D i-j)：完成工作所需时间； 总时差(TF i-j)在不影响总工期的前提下，工作 i-j 可以利用的机动时间。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理9 【正确答案】 关键线路是 。【试题解析】 关键线路 的时间最长且各项工作的总时差为 0d。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理【知识模块】 民航机场工程项目施工管理10 【正确答案】 该工程最终推后 3d 完成。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理11 【正确答案】 该工程计划进度与实际进度相符的时间是第
11、 6 天。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理12 【正确答案】 第 9 天的施工进度是拖后。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理【知识模块】 民航机场工程项目施工管理13 【正确答案】 该施工网络计划的关键路线是 ，关键工作为 A、F、G。该施工网络计划的计算工期为 23 周。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理14 【正确答案】 各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间：工作 A：总时差=0，自由时差 =0；工作 B：总时差=3 ，自由时差=0 ；工作 C：总时差=1 ，自由时差=0 。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理15 【正确答案】 可采用以下两
12、种方法进行调整：(1)通过增加作业人员，延长工作时间，采用新工艺等方法来缩短关键路线上的工序作业时间，以达到缩短工期的目的。(2)增加作业、凋整工序之间的逻辑关系，来达到缩短工期的目的。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理【知识模块】 民航机场工程项目施工管理16 【正确答案】 混凝土施工队应配备工具有：水准仪、木工工具、铁锹、传力杆安设架、平板振动器、插入振动器、振动梁、滚筒、木(钢、塑料)抹、切缝机、养生棚。【试题解析】 由于水泥混凝土道面摊铺需要支设模板、振捣、做面，安放传力杆等工序，故应配置相应的施工设备与工具。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理17 【正确答案】 施工机械有：推
13、土机、单斗挖掘机、自卸汽车、自行式平地机、碾压机、洒水车。【试题解析】 在土石挖方区的主要工作是挖运土、平整场地，碾压场地等工作，需要配置推土机、单斗挖掘机、自卸汽车、自行式平地机、碾压机等设备。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理18 【正确答案】 基层施工需要的主要材料有：水泥、粗粒土、中粒土。【试题解析】 水泥稳定碎石基层由水泥、粗粒土、中粒土等组成。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理【知识模块】 民航机场工程项目施工管理19 【正确答案】 因为民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范MH50142002 中要求20mm，而且每层 1000m2 一点，题中大于 2cm 的 5
14、 个点，明显不符合规定，而该单位施工面积为 108000m2，需要检测 108 个点位，检验频次明显不够，不能判为合格。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理20 【正确答案】 碾压机具和运行不合格，包括转向或急刹车等；下层土基处理不当，存在暗坑等情况；填土材料不合格，有大块石料或土块存在，含水量存在问题等。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理21 【正确答案】 不能立即转入下道工序，应在该层所有检验(还包括压实度，高程)全部合格以后，方可转入下道施工工序。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理【知识模块】 民航机场工程项目施工管理22 【正确答案】 上述三种做法均不正确。(1)首先，图纸会
15、审应由建设单位(机场) 主持，邀请施工、设计、质量监理等部门人员参加，而不是施工项目经理部一家会审。另外，项目经理部不能独自修改施工设计，如确实需要修改设计，须经施工、建设、监理及设计等单位充分协商达成一致后，由设计单位下发设计变更通知书。(2)对于主要材料，除了三审之外，还应组织见证取样试验。经监理认可的见证取样试验室试验合格后，方可进货。(3)民用机场飞行区土(石) 方与道面基础施工技术规范MH 5014-2002 已于2002 年发布。民用机场飞行区施工技术标准应照此制定。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理23 【正确答案】 继续碾压，局部含水量大或材料离析地点，挖除换填混合料。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理【知识模块】 民航机场工程项目施工管理24 【正确答案】 砂进场检测项目的遗漏是细度模数，石子进场检测项目的遗漏是针片状颗粒含量。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理25 【正确答案】 上表检测批次不符合要求，砂检查应加密至每 20003000m 3 进行一次抽样检查。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理26 【正确答案】 水泥的出厂日期如超过 3 个月，必须对其性能进行重新检验。符合要求，方可使用，如受潮变质，不得使用。【知识模块】 民航机场工程项目施工管理
