1、注册建造师一级铁路工程管理与实务（铁路工程技术）模拟试卷 34 及答案与解析一、单项选择题1 出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( )。（A）施工成本（B）所占时间的长短（C）工序质量（D）管理水平2 为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用( )的施工顺序。（A）先拱后墙（B）先墙后拱（C）同时施做拱墙（D）交替施做拱墙3 ( )是修建山岭隧道的最通行的方法。（A）矿山法（B）新奥法（C）钻爆法（D）盾构法4 铁路隧道围岩分级中，( )最适合工程建设。（A）I 级（B） 级（C） 级（D）级5 下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是(
2、)。（A）必须采用湿式钻孔（B）炮眼深度不应小于 06m，炮眼应清除干净，炮眼封泥不严或不足不得进行爆破（C）必须采用煤矿许用炸药（D）必须正向装药6 3km 以上单线隧道应采用的出碴方式是( )。（A）有轨运输（B）无轨运输（C）斜井运输（D）竖井运输7 隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中，级围岩不得大于( )m，V 级围岩不得大于( )m 。（A）20；15（B） 15；10（C） 10；5（D）20；108 隧道浅埋、下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监测。当拱顶下沉、水平收敛率达( )mmd 或位移累计达( )mm 时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。（A）5；1
3、00（B） 5；50（C） 10；100（D）10；509 隧道钻爆法开挖时，炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度，一般在 100600cm 范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的( )。（A）75（B） 80（C） 85（D）9010 隧道施工现场一般将风枪支撑在钻孔台架上，利用台架的钢管作为风管向风枪供送高压风。高压风的风压一般不低于( )MPa，每台风枪每分钟的需风量不低于( )m3。（A）04；4（B） 04；5（C） 05：4（D）05：511 隧道钻爆法开挖时，导火索是最常用的起爆品，导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定，一般燃烧速度是( )cm s 。（A）0
4、6（B） 07（C） 08（D）0912 按隧道支护施工方法分，以下正确的是( )。（A）整体式衬砌中的临时支护（B）复合式衬砌中的永久支护（C）径向支护和超前支护（D）整体式支护和复合式支护13 锚杆施工的要点是( )。（A）选择合适的成孔设备、选择合适的锚固材料、选择合适的锚固技术员（B）选择合适的锚固材料、选择合适的锚固工艺、选择合适的锚固技术员（C）选择合适的锚固工艺、选择合适的锚固设备、选择合适的锚固技术员（D）选择合适的成孔设备、选择合适的锚固材料、选择合适的锚固工艺14 隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是( )。（A）支承锚固围岩（B）阻止围岩松动（C）加强限制变形（D）填平补强
5、围岩二、多项选择题15 判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。（A）围岩的主要工程地质条件（B）围岩的特性（C）开挖后的稳定状态（D）弹性纵波速度（E）铁路隧道的断面形式16 铁路隧道围岩的特性主要包括( )。（A）岩石组成（B）节理发育程度（C）岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度（D）结构面特征和完整状态及软弱面情况（E）开挖后的稳定状态17 用盾构施工隧道，按照开挖方式可以分为( )。（A）土压式盾构（B）固定机械支护式盾构（C）手掘式盾构（D）半机械式盾构（E）机械式盾构18 TBM 施工方法的优点有( )。（A）施工速度快，工期得以缩短（B）对围岩的损伤小，几乎不产生松弛、掉块，可
6、减轻支护的工作量（C）没有振动和噪声（D）振动、噪声小，对周围的居民和结构物的影响小（E）机械化施工，安全，作业人员多19 隧道岩溶地段施工应符合的要求有( )。（A）施工前要对地表进行必要的处理，对地表坍陷采取管棚支撑、地表预注浆，锚固桩等进行处理（B）在下坡地段遇到溶洞时，应准备足够数量的排水设备（C）开挖方法宜采用台阶法、双侧壁导坑法（D）爆破开挖时，应做到少打眼、打深眼，严格控制装药量（E）当隧道只有一侧遇到溶洞时，应先开挖该侧，待支护完成后再开挖另一侧20 以下关于无轨运输的说法，正确的是( )。（A）无轨运输是采用各种无轨运输车出碴和进料（B）适用于弃碴场离洞口较远的场合（C）适用
7、于道路坡度较大的场合（D）缺点是由于多采用内燃驱动，作业时污染洞内空气（E）一般适用于长隧道中运输21 监控量测应为施工管理及时提供以下信息( )。（A）围岩稳定性和支护，二次衬砌可靠性的信息（B）地下水变化情况（C）二次衬砌合理的施作时间（D）为施工中调整围岩级别，修改支护系统设计和变更施工方法提供依据（E）工程的施工进度22 铁路隧道主要开挖方法有( )。（A）钻爆法（B）掘进机法（C）盾构法（D）全断面开挖法（E）明挖法23 下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有( )。（A）钻爆法是目前修建山岭隧道的最通行的办法（B）掘进机法是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置来开挖隧
8、道的方法（C）盾构法是现阶段在坚硬地层中修建地铁和交通隧道的最先进的施工方法之一（D）沉管法是修建水底隧道通常采用的方法（E）明挖法是从地表面向下开挖，在预定位置修筑铁路隧道的方法24 下列关于隧道工程出碴叙述正确的有( )。（A）出碴作业分装碴、运碴两步（B）出碴运输作业能力的强弱不会影响施工速度（C）选择出碴方式的基本要求是：装碴、运输能力大于最大开挖能力（D）隧道运碴中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输 (3km 以上)（E）隧道运碴中的无轨运输最适用于长大隧道开挖，并应注意加强通风25 以下关于隧道监控量测描述中，正确的有( )。（A）隧道监控应按现行铁路隧道监控量测技术规程 的规定建
9、立等级管理、信息反馈制度（B）隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织（C）监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗（D）对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监测（E）监控量测工作必须紧接开挖、支护作业，按设计要求进行布点和监测，并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容26 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现( )。（A）施工期安全的目的（B）控制围岩过大变形的目的（C）施工期防尘的目的（D）控制模板过大变形的目的（E）施工期控制质量和防水的目的27 锚喷支护的特点有( )。（A）灵活性
10、（B）及时性（C）紧密性（D）密贴性（E）高效性28 锚喷支护的作用有( )。（A）支承围岩、加固围岩、提高层间摩擦力（B）形成 “组合梁” 、“ 悬吊”作用（C）承受部分松弛荷载（D）加强限制围岩变形、作为超前支护的前支点（E）支承围岩、“ 卸载” 、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力29 格栅施工的施工要点包括( )。（A）确保焊接质量（B）纵向连接（C）及时喷护（D）充分填充（E）紧密接触30 喷射混凝土的施工要点有( )。（A）选择合理的支护材料（B）选择合理的配合比（C）做好喷射面的事先处理（D）选择合理的支护参数（E）根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整注册建造师一
11、级铁路工程管理与实务（铁路工程技术）模拟试卷 34 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 B【知识模块】 铁路工程技术2 【正确答案】 B【知识模块】 铁路工程技术3 【正确答案】 C【知识模块】 铁路工程技术4 【正确答案】 A【知识模块】 铁路工程技术5 【正确答案】 D【知识模块】 铁路工程技术6 【正确答案】 A【知识模块】 铁路工程技术7 【正确答案】 C【知识模块】 铁路工程技术8 【正确答案】 A【知识模块】 铁路工程技术9 【正确答案】 C【知识模块】 铁路工程技术10 【正确答案】 A【知识模块】 铁路工程技术11 【正确答案】 C【知识模块】 铁路工程技术12 【正确答
12、案】 C【知识模块】 铁路工程技术13 【正确答案】 D【知识模块】 铁路工程技术14 【正确答案】 C【知识模块】 铁路工程技术二、多项选择题15 【正确答案】 A,C,D【知识模块】 铁路工程技术16 【正确答案】 B,C,D,E【知识模块】 铁路工程技术17 【正确答案】 C,D,E【知识模块】 铁路工程技术18 【正确答案】 A,B,D【知识模块】 铁路工程技术19 【正确答案】 A,B,C,E【知识模块】 铁路工程技术20 【正确答案】 A,B,C,D【知识模块】 铁路工程技术21 【正确答案】 A,C,D【知识模块】 铁路工程技术22 【正确答案】 A,B,C,E【知识模块】 铁路工程技术23 【正确答案】 A,B,D,E【知识模块】 铁路工程技术24 【正确答案】 A,C,D【知识模块】 铁路工程技术25 【正确答案】 B,C,D,E【知识模块】 铁路工程技术26 【正确答案】 A,B【知识模块】 铁路工程技术27 【正确答案】 A,B,D【知识模块】 铁路工程技术28 【正确答案】 A,B,C,E【知识模块】 铁路工程技术29 【正确答案】 A,C,D,E【知识模块】 铁路工程技术30 【正确答案】 B,C,D,E【知识模块】 铁路工程技术
