[工程类试卷]注册建造师一级(市政公用工程管理与实务)模拟试卷140及答案与解析.doc

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1、注册建造师一级(市政公用工程管理与实务)模拟试卷 140 及答案与解析一、单项选择题共 20 题,每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 在管道支架安装要求中,管沟敷设时应在距沟口( )m 处设支架,热力小室两侧洞口处必须设置滑动支架。(A)03(B) 04(C) 05 (D)062 对检验不合格的焊缝必须返修至合格,返修次数不得大于( )次。(A)一(B)二(C)三(D)四3 具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是( )。(A)重力式(B)悬臂式(C)扶壁式(D)尾杆式4 站房设备间的门应向外开。当热水热力站站房长度大于( )时,应设置两个出口;当热力网设计水温小于 1

2、00,可只设一个出口。蒸汽热力站不论站房尺寸如何,都应设置两个出口。(A)12m(B) 14m(C) 1 5m (D)20m5 城市给水排水工程中,管内径大于( )的柔性管道,回填施工中应在管内设竖向支撑。(A)900mm(B) 800mm(C) 700mm (D)600mm6 城市桥梁的基础施工采用沉人桩基础,沉桩时,桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为( )mm。(A)12(B) 25(C) 510 (D)10157 城市轨道交通车站结构形式分为下列( )三大类。(A)圆形、T 形和矩形(B)圆形、椭圆形和 T 形(C)圆形、矩形和马蹄形(D)矩形、T 形和马蹄形8 下列不属于喷锚暗挖(矿山)法施

3、工的地铁车站结构的是( )。(A)多拱式车站(B)双拱式车站(C)单拱式车站(D)三拱式车站9 喷射混凝土应紧跟开挖工作面,应分段、分片、分层,( )顺序进行。(A)由中间向两侧(B)由两侧向中间(C)由上而下(D)由下而上10 基坑开挖采用井点降水,当基坑宽度为 4m 且降水深度为 55m 时,可采用( )井点。(A)单排(B)双排(C)环形(D)井形11 适用于覆盖层较薄、平坦的岩石河床、埋置不深的水中基础,也可用于修建桩基承台的是( ) 。(A)土袋围堰(B)堆石土围堰(C)钢板桩围堰(D)钢套筒围堰12 箱涵顶进挖运土方时,挖土的进尺可根据土质确定,一般宜为( )。(A)0204m(B

4、) 0306m(C) 0408m (D)0509m13 浅埋暗挖法施工时,处于砂砾地层并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是( )。(A)地面砂浆锚杆(B)小导管注浆加固(C)管棚超前支护(D)降低地下水位14 园林工程中,最经济、最常用的排水方式是( )。(A)集中排放(B)河道排放(C)地面排水(D)管道排水15 大体积水泥混凝土浇筑施工容易产生裂缝,以下选项中,不属于裂缝产生主要原因的是( )。(A)混凝土的收缩变形(B)内外约束条件的影响(C)水泥用量大(D)水化热引起的温度变形16 高温施工时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于( )h;低温施工时,终凝时间不得大于( )h。(A)3;1

5、0(B) 2;10(C) 3;12 (D)2;1217 相同条件下,沟槽开挖时下列( )的坡度最缓。(A)中密的碎石类土(B)中密的砂土(C)粉质黏土(D)老黄土18 管道施工中,土方开挖至槽底标高后,应由施工和监理等单位共同验收地基。对松软地基及坑洞,应由( )提出处理意见。(A)设计人(B)监理工程师(C)现场技术负责人(D)建设单位负责人19 根据地下铁道工程施工及验收规范的有关规定,隧道采用钻爆法施工时,必须事先编制爆破方案,在实施前还需履行的程序是( )。(A)报业主批准,并经城市主管部门同意(B)报监理批准,并经公安部门同意(C)报上级公司批准,并经城市主管部门同意(D)报城市主管

6、部门批准,并经公安部门同意20 任何单位都必须经公安交通管理部门和( )的批准,才能按规定占用和挖掘城市道路。(A)上级主管部门(B)当地建设管理部门(C)市政工程行政主管部门(D)市政道路养护部门二、多项选择题共 10 题,每题 2 分。每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有 1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 0.5 分。21 地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原则包括( )。(A)综合治理(B)因地制宜(C)刚柔结合(D)以防为主(E)防、排、截、堵并重22 喷锚支护中,锚杆的种

7、类有( )。(A)端头锚固式锚杆(B)钢铰线锚杆(C)摩擦式锚杆(D)混合式锚杆(E)全长黏结式锚杆23 埋地排水用聚乙烯双壁波纹管、埋地排水用聚乙烯中空缠绕结构壁管管道连接可以采用( )。(A)热熔承插连接(B)热熔对接连接(C)电熔承插连接(D)密封胶圈柔性接头连接(E)电熔鞍型连接24 洞口土体常用的加固方法主要有( )。(A)注浆法(B)冻结法(C)锤击法(D)换填法(E)高压喷射搅拌法25 给水处理的目的是去除或降低原水中的( )。(A)各种离子浓度(B)有害细菌生物(C)胶体(D)除盐(E)悬浮物26 在未碾压成型并冷却的沥青路面上,压路机不得进行( )。(A)停留(B)转向(C)

8、掉头(D)刹车(E)先低后高碾压27 预应力张拉锚固体系,按锚固原理可分为( )等体系。(A)融合锚固(B)支承锚固(C)锥塞锚固(D)握裹锚固(E)夹片锚同28 钢梁构件出厂时,厂方应提交( )等资料。(A)产品合格证(B)焊工上岗(C)钢材进货单位资质(D)钢材质量证明(E)构件发运和包装清单29 管棚是利用钢拱架,沿开挖轮廓线,向开挖面前方打入钢管或钢插板构成的,形成对开挖面前方围岩的预支护,通常可分为( )。(A)长管棚(B)短管棚(C)封闭管棚(D)敞口管棚(E)板棚30 装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括( )。(A)工程概况(B)安全措施(C)构件预制方案(D)交通方案(E)

9、吊装进度计划三、案例分析题共 5 题,共 120 分。请根据题目要求回答问题。30 【背景资料】某公司承建城市主干道改扩建工程,现有路面的宽度为 15m,两侧各拓宽 10m,形成主干道;路面结构:300mm 厚的水泥稳定土底基层,350mm 厚二灰碎石混合料基层,AC 一 25 沥青混凝土厚 70mm、AC 一 20 沥青混凝土厚 50mm、改性沥青SMA 一 13 厚 40mm 面层。新旧路面结合部位铺土工格网两层,以防止路面出现反射裂缝。施工项目部依据设计要求,并结合现场条件编制了施工组织设计,施工部署分为三个阶段,首先同时施工两侧加宽道路;然后对现有道路进行铣刨、裂缝处理施工;最后道路整

10、幅分段摊铺改型沥青混凝土面层。施工组织设计按照规定程序获得批准。施工项目部按照导引方案搭设围挡,设置交通指示和警示信号标志。鉴于施工工期紧迫,项目部为加快底基层施工进度,拟采取如下措施:采用现场码放的初凝时间 3h 以下的 P0325 级硅酸盐水泥和原状松散土,按照设计配合比现场拌合水泥稳定土;水泥稳定土一次碾压成型,保湿养护 3h 后即进行下道工序。【问题】31 依据施工部署,分别给出施工三个阶段的社会交通导行思路。32 施工围挡应如何搭建,需设置哪些交通指示和警示信号标志?33 指出项目部拟采取措施的不当之处,并给出正确做法。34 加快底基层施工进度应注意哪些事项?34 【背景资料】土质为

11、粉质黏土、地下水位于地面以下 4m,采用轻型井点降水,基坑设置了防雨排水设施,现浇箱涵前端设斜面钢刃脚,计划 6 月 10 日雨期开始前顶进就位。项目部编制轨道加固方案,采用轨束梁加固铁路线路,以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对涵箱结构的监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按照原计划,箱涵顶进应在雨期开始前完成。开工后,由于降水措施不力,工作坑开挖进度缓慢,进度计划拖后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作安装时,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后,开始顶进施工。为满足进度工期要求,项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内,铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为 1:06,钢刃脚

12、进土 50mm根据土质条件,每次开挖进尺05m,并在列车运营时连续顶进。箱涵顶进接近第一条线路时,夜间一场大雨,第二天正在顶进时,开挖面土方坍塌,造成安全事故。【问题】35 本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业前基坑应做好哪些排水工作?36 指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题,并写出正确做法。37 指出方案和顶进施工中可能存在的引起列车颠覆的安全隐患。38 依据背景资料,分析开挖面坍塌的原因可能有哪些?38 【背景资料】某城市桥梁工程,承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工,预防事故的发生,在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。施工单位在施

13、工过程中制定了以下的安全措施:(1)模板安装完毕后,经签认后才可浇筑混凝土。(2)制作木支架、木拱架时,主要压力杆的纵向连接应使用搭接法。(3)当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于 4m 时,在混凝土强度符合设计强度标准值的 60的要求后,方可拆除模板。(4)对起重机械作业安全制定“ 十不吊”施工措施。【问题】39 市政合同工程安全生产保证计划编制的关键点有哪些?40 逐条判断施工单位在施工过程中制定的安全措施是否妥当,如存在不妥之处,请改正。41 模板安装完毕后,应对哪些项目进行检查签认后方可浇筑混凝土?42 起重机械作业安全措施的“十不吊“指的是什么?42 【背景资料】A 市政公司中标了地铁

14、车站和区间隧道工程标段,将双线盾构施工分包给了具有专业资质的 B 公司,以满足建设方的工期要求。分包合同约定:工作井土建施工由A 公司项目部负责,盾构吊运、安装均由 B 公司负责, A 公司项目部配合。在吊装盾构机主体时,出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤,经鉴定可以修复并不影响施工;吊车侧部严重变形损坏,需进行大修。事故调查报告表明,现场硬化地面未进行承载力检验。【问题】43 指出 A 市政公司分包工程存在的问题。44 试分析本次事故的主要原因。45 事故造成的损失应由哪方来承担?46 结合本案例分析工程分包的安全管理责任。46 【背景资料】某公司

15、承建城市主干道改造工程,其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层,工期要求当年 5 月份完成拆迁,11 月底完成施工。由于城市道路施工干扰因素多,有较大的技术难度,项目部提前进行了施工技术准备工作。水泥稳定碎石基层施工时,项目部在城市外设置了拌合站。为避开交通高峰时段,夜间运输,白天施工。检查发现,水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。项目部依据冬期施工方案,选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测,试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求,自检的检验结论为合格。为确保按期完工,项目部编制了详细的施工进度计划,实施中进行动态调整

16、;完工后,依据进度计划、调整资料对施工进行总结。【问题】47 本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容?48 分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。49 结合本工程,简述沥青混凝土冬期施工的基本要求。50 项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗?如不充分,还应补充哪些?51 项目部在施工进度总结时资料依据是否全面?如不全面,请予以补充。注册建造师一级(市政公用工程管理与实务)模拟试卷 140 答案与解析一、单项选择题共 20 题,每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 C【试题解析】 管沟敷设时应在距沟口 05m 处设支架,热力小室两侧洞口处必须设置滑动支

17、架。支架的中心位置与设计位置的偏差应符合标准的规定。2 【正确答案】 B【试题解析】 对检验不合格的焊缝必须返修至合格,返修次数不得大于两次。3 【正确答案】 D【试题解析】 自立式(尾杆式)挡土墙结构轻便、工程量节省,可以预制、拼装,施工快速、便捷。4 【正确答案】 A【试题解析】 当热水热力站站房长度大于 12m 时,应设置两个出口;当热力网设计水温小于 100时可只设一个出口。蒸汽热力站不论站房尺寸如何,都应设置两个出口。安装孔或门的大小应保证站内需检修更换的最大设备出入。多层站房应考虑用于设备垂直搬运的安装孔。5 【正确答案】 A【试题解析】 回填前,检查管道有无损伤及变形,有损伤管道

18、应修复或更换;管内径大于 900mm 的柔性管道,回填施工中应在管内设竖向支撑。中小管道应采取防止管道移动措施。6 【正确答案】 C【试题解析】 沉桩时,桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为 510mm;桩锤、桩帽或送桩帽应和柱身在同一中心线上;桩身垂直度偏差不得超过 05。7 【正确答案】 C【试题解析】 城市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类。8 【正确答案】 A【试题解析】 喷锚暗控(矿山)法施工的地铁车展,视地层条件,施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站,双拱式车站或三拱式车站,并根据需要可做成单层或双层。9 【正确答案】 D【试题解析】 喷射混凝土应紧跟开挖工作面,应分

19、段、分片、分层,由下而上顺序进行,当岩面有较大凹洼时,应先填平。分层喷射时,一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定。10 【正确答案】 A【试题解析】 当基坑(槽)宽度小于 6m 且降水深度不超过 6m 时,可采用单排井点,布置在地下水上游一侧。11 【正确答案】 D【试题解析】 围堰类型及适用条件,见下表。12 【正确答案】 C【试题解析】 根据桥涵的净空尺寸、土质概况,可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖,每次开挖进尺 0408m,配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶板切土,侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业,不得间断。13 【正确答案】

20、C【试题解析】 通常在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护:(1)穿越铁路修建地下工程;(2)穿越地下和地面结构物修建地下工程;(3)修建大断面地下工程;(4)隧道洞口段施工;(5) 通过断层破碎带等特殊地层;(6)特殊地段,如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。14 【正确答案】 C【试题解析】 地面排水是最经济、最常用的园林排水方式。园林绿地本身都有一定坡度,而且排水要求不如城镇街道高,所以多利用地形排水,即通过谷、涧、道路等对雨水加以汇集,就近排入水体或附近的城市雨水管渠。管道排水属于沟渠排水的一种。15 【正确答案】 C【试题解析】 大体积水泥混凝土浇筑施工发

21、生裂缝的原因有:(1)水泥水化热影响;(2)内外约束条件的影响;(3) 外界气温变化的影响;(4)混凝土的收缩变形;(5) 混凝土的沉陷裂缝。16 【正确答案】 A【试题解析】 高温施工时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于 3h,低温施工时,终凝时间不得大于 10h。17 【正确答案】 B【试题解析】 见下表。18 【正确答案】 A【试题解析】 土方开挖至槽底标高后,应由施工和监理(无监理的工程由建设单位项目负责人)等单位共同验收地基,必要时还应有勘察、设计人员参加。对松软地基及坑洞,应由设计(勘察)人提出处理意见。19 【正确答案】 D【试题解析】 喷锚暗挖法隧道施工的规定:(1)工程开工前,

22、应核对地质资料,调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等,并制定保护措施;(2)隧道开挖面必须保持在无水条件下施工,采用降水施工时,应按有关规定执行;(3)隧道采用钻爆法施工时,必须事先编制爆破方案,报城市主管部门批准,并经公安部门同意后方可实施;(4)隧道施工中,应对地面、地层和支护结构的动态进行监测,并及时反馈信息。20 【正确答案】 C【试题解析】 未经市政工程行政主管部门和公安交通部门批准,任何单位或者个人不得占用或者挖掘城市道路。二、多项选择题共 10 题,每题 2 分。每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有 1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得

23、 0.5 分。21 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程地质、水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,并应遵循“以防为主、刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”的原则,采取与其相适应的防水措施。22 【正确答案】 A,C,D,E【试题解析】 喷锚支护中,锚杆的种类大致可分为端头锚固式、全长黏结式、摩擦式、混合式锚杆。23 【正确答案】 A,B,C,E【试题解析】 聚乙烯管道连接的方法有热熔连接和电熔连接。24 【正确答案】 B,E【试题解析】 洞口土体常用的加固方法主要有注浆法、冻结法、高压喷射搅拌法。25 【正确答案】 B,C

24、,E【试题解析】 给水处理的目的是去除或降低原水中悬浮物、胶体、有害细菌生物以及水中含有的其他有害物质,使处理后的水质满足用户需求。26 【正确答案】 A,B,C【试题解析】 压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料及杂物。27 【正确答案】 B,C,D,E【试题解析】 后张预应力锚具和连接器按照锚固方,式不同,可分为夹片式(单孔和多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具)、锥塞式(钢制锥形锚具)和握裹式(挤压锚具、压花锚具) 等。28 【正确答案】 A,D,E【试题解析】 钢梁构件出厂时,应提交:(1)产品合格证

25、;(2)钢材和其他材料质量证明书和检验报告;(3)施工图,拼装简图;(4) 工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告;(5)焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录;(6)产品试板的试验报告;(7)工厂试拼装记录;(8) 构件发运和包装清单。29 【正确答案】 A,B,E【试题解析】 管棚所用钢管一般选用直径 70180mm、壁厚 48mm 无缝钢管。管节长度视工程具体情况而定,一般情况下短管棚采用的钢管每节长小于 10m,长管棚采用的钢管每节长大于 10m,或可采用出厂长度。管棚通常可分为长管棚、短管棚和板棚。30 【正确答案】 A,B,E【试题解析】 吊装方案应包括以下内容:三、案例分析题共 5

26、题,共 120 分。请根据题目要求回答问题。31 【正确答案】 施工阶段的社会交通导行思路:第一阶段,利用现况路面导行社会交通,两侧拓宽部分搭设围挡;封闭施工。第二阶段,两侧拓宽部分导行社会交通,原路两侧搭设围挡;封闭施工。第三阶段,分段导行社会交通,分段搭设围挡;半封闭施工。32 【正确答案】 道路施工围挡等设施应严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围;统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。33 【正确答案】 拟采取措施存在不当之处:(1)选用初凝时间 3h 以下 P0325级水泥;(2)基层保湿养护小于 3h;(3) 基层压实厚度应不超过 200mm;(

27、4)城区施工采用路拌方式。正确做法:应选用初凝时间大于 3h 的 P0425 级水泥;基层保湿养护应为 7d;基层材料应分为两层摊铺碾压;城区施工应采用异地集中拌制的路基材料。34 【正确答案】 应注意事项:(1)施工方案是施工组织设计的核心部分,应按规定履行批准手续,有变更时要及时办理变更审批。(2)涉及设计变更时还要经过变更的程序:提出设计变更方案监理工程师审核报建设单位批准设计变更。35 【正确答案】 (1)本工程工作坑为面状基坑,井点宜在基坑外缘呈现封闭状态,距边坡上口外缘 12m,所采用的降水方式能保证地下水位降至基底以下051m。(2)雨期施工应做好地面排水系统,基坑顶部砌挡水砖埂

28、或叠土埂;基坑底部边缘设排水管、集水井,准备好抽水设施,随时排除积水。36 【正确答案】 存在问题:(1)轨道加固方案,采用轨束梁加固线路不是大型箱涵的做法;(2)仅有桥涵结构的监测;(3) 两个方案的审批程序不符合规范要求。正确做法:(1)孔径较大箱涵应采用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁体及钢板脱壳法,严格控制车速;(2)应对原线路加固系统、桥体各部位、顶力系统和后背进行测量监控,测量监控方案应纳入到施工组织设计或施工技术方案中;(3)方案的审批必须经上一级批准。37 【正确答案】 方案和顶进施工中存在的可能引起列车颠覆的隐患包括:(1)加固方案不当;(2)监测方案不符合规定;(3) 列车

29、未限制车速;(4)在列车运行时仍连续顶进;(5)土体开挖采用逆坡挖土(先下后上) ;(6)钢刃脚吃土深度不够,挖土坡度超标。38 【正确答案】 开挖面坍塌的可能原因有:(1)雨浸致土体强度降低;(2)轮式装载机开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,形成逆坡挖土(应该采用反铲);(3)控制开挖面坡度 1:06,坡度太陡应不大于 1:075;(4)钢刃脚进土 50mm,刃脚进土应在100mm 以上(两侧应欠挖 50mm,钢刃脚切土顶进);(5)列车未限速,增加振动荷载。39 【正确答案】 市政合同工程安全生产保证计划编制的关键点包括:(1)安全生产保证计划应在施工活动开始前编制完成;(2)必须针对本工程的特

30、点、难点进行由浅入深、由表及里的剖析,准确识别出本工程的重大危险源和重大不利环境因素;(3)按照安全生产预防为主的原则,依靠新工艺、新技术,制定出针对重大危险源和重大不利环境因素的管理控制方案;(4)落实各类资源,从组织上、人力上、财力上给予保证;(5)按照策划、实施、检查、改进 PDCA 循环的管理,结合本工程、本建设工程项目部特点,制定符合标准要求的管理程序,并认真加以论证,付诸实施。40 【正确答案】 (1)妥当。(2) 不妥之处:制作木支架、木拱架时,主要压力杆的纵向连接应使用搭接法。正确做法:制作木支架、木拱架时,主要压力杆的纵向连接应使用对接法。(3)不妥之处:当钢筋混凝土结构的承

31、重构件跨度大于 4m 时,在混凝土强度符合设计强度标准值的 60的要求后,方可拆除模板。正确做法:当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于 4m 时,在混凝土强度符合设计强度标准值的75的要求后,方可拆除模板。(4)妥当。41 【正确答案】 模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。42 【正确答案】 起重机械作业安全措施的“十不吊” 包括:(1)斜吊不吊;(2)超载不吊;(3)散装物装得太满或捆扎不牢不吊;(4)指挥信号不明不吊;(5)吊物边缘锋利无防护措施不吊;(6)吊物上站人不吊;(7)埋入地下的构件情况不明不吊;(8)安全装置失灵不吊;(

32、9)光线阴暗看不清吊物不吊;(10)6 级以上强风不吊。43 【正确答案】 沥青混凝土按集料最大粒径可分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式 5 种。44 【正确答案】 对城市主干路应采用两台以上摊铺机(本工程可备两台)成梯队作业,联合摊铺全幅一气呵成,相邻两幅之间宜重叠 510cm,前后两机宜相距1030m。摊铺机应具有自动高平、调厚,初步振实,熨平及调整摊铺宽度的装置。45 【正确答案】 在临近冬期施工的低温情况下,碾压温度控制在 120150,碾压终了温度控制在 6580。46 【正确答案】 道路土路基在雨期施工的质量控制要求:有计划地集中力量,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开挖或

33、战线过长。挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。对低洼处等不利地段,应优先安排施工,宜在主汛期前填土至汛期水位以上,且做好路基表面、边坡与排水防冲刷措施。路基填土施工,应留 4以上的横坡,每日收工前或预报有雨时,应将已填土整平压实,防止表面积水和渗水,将路基泡软。施工时,坚持遇雨要及时检查,发现路槽积水尽快排除;雨后及时检查,发现翻浆要彻底处理,挖出全部软泥,大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,小片翻浆相距较近时应一次挖通处理,一般采用石灰石或砂石材料填好压好。47 【正确答案】 熟悉和核对设计文件,编制施工组织设计,技术交底和测量放

34、样。48 【正确答案】 夜间运输,白天铺筑,造成水泥稳定碎石粒料堆置时间过长,超过水泥的初凝时间,水泥强度已经损失。49 【正确答案】 混凝土冬期施工的基本要求有:(1)城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于 5时禁止施工;(2)必须进行施工时,适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁,无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备,采取“ 快卸、快铺、快平 ”和“及时碾压、及时成型”的方针。50 【正确答案】 不充分。路面检验项目还应包括:弯沉值、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差。51 【正确答案】 不全面。施工进度总结的依据资料还应有:施工进度计划执行的实际记录和施工进度计划检查结果。

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