1、注册建造师一级（民航机场工程管理与实务）模拟试卷 1 及答案与解析一、单项选择题1 根据民用机场管理条例的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内进行施工的，应当取得( )的批准。（A）机场当局（B）机场所地地区民航管理局（C）机场所在地的县以上地方人民政府（D）国家民航局2 机场水泥混凝土道面的设计强度以( )强度为设计标准。（A）抗压（B）抗拉（C）抗弯拉（D）抗剪3 远程国际航线飞行采用( )通信系统。（A）中波（B）微波（C）超高频（D）短波4 甚高频全向信标仪(VOR)常和( )配合使用，形成极坐标定位系统，直接为民航飞机定位。（A）无方向信标台(NDB
2、)（B）全球定位系统(GPS)（C）指点信标机(MARKER)（D）测距仪(DME)5 航站楼信息管理系统是以( )信息为核心，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。（A）登机（B）航班（C）值机（D）离港6 航站楼出入口控制系统从结构上一般分为( )三个层次。（A）磁卡、计算机管理系统、报警器（B）传感器、计算机管理系统、解码器（C）感应器、控制器、解码器（D）感应器、控制器、计算机管理系统7 跑道接地地带灯是发( )色的单向恒定发光灯。（A）绿（B）蓝（C）白（D）红8 滑行道桥桩基础施工采用钻孔灌注桩时，清孔排渣必须注意保持( )，防止坍孔。（A）泥浆相对密度（B）扩筒竖直度（
3、C）孔内水头（D）沉淀土厚度9 机场建设工程验收前，施工资料应由( )负责编制。（A）建设单位（B）施工单位（C）监理单位（D）设计单位10 空管工程包括( ) 等系统。（A）常规气象观测（B）坡度灯（C）航班信息（D）飞行区标志引导11 助航灯光系统中，具有易折性的灯具为( )。（A）停止道灯（B）滑行道相交灯（C）跑道中线灯（D）接地地带灯12 在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中，安排每日加铺工作时，必须考虑( ) 所占用时间。（A）处理临时接坡（B）沥青混凝土硬化（C）喷沥粘层油（D）沥青混凝土冷却13 航站楼弱电系统施工中，( )阶段与土建工程在时间进度上需配合。（A）设备定
4、位（B）桥架安装（C）设备安装（D）系统调试14 S 曲线分析法应用于工程施工进度管理时，习惯上进度与计划对比图的纵坐标表示( )。（A）时间（B）工程量（C）累计完成工程量（D）累计完成百分比15 投产使用前需要进行核飞校验的设备是( )。（A）甚高频陆空通讯设备（B）跑道中线灯（C）卫星通信设备（D）气象自动观测系统16 民航机场建设工程中投产校验飞行的申请由( )提出。（A）建设单位（B）空管部门（C）初验单位（D）机场使用单位17 根据中华人民共和国民用航空法的规定，民用机场不包括( )。（A）民用直升机机场（B）通用航空机场（C）民用滑翔机场（D）民用临时机场18 在水文或土质状况不
5、良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置( )。（A）垫层（B）隔水层（C）保护层（D）隔温层19 距无方向信标台(NDB)天线中心 50100m 范围内可以有( )。（A）交通流量大的公路（B）铁路（C）江河堤坝（D）金属栅栏20 航站楼电视监控系统应采用符合( )制式的摄像机。（A）NTSC（B） SECAM（C） PAL（D）HDTV二、多项选择题21 民用机场的道面可按道面的( )分类。（A）构成材料（B）使用品质（C）力学特征（D）厚度（E）承重载荷22 机场气象自动观测系统所观测的常规气象要素包括( )。（A）温度（B）日照（C）气压（D）风向（E）辐射23 安全
6、检查通道摄像机监视的内容必须包括( )检查。（A）客票（B）旅客人身（C）行李开包（D）旅客身份（E）行李外观24 对机坪泛光照明的要求包括( )。（A）泛光灯安装高度（B）泛光灯的维护方法（C）平均水平照度（D）泛光灯的光分布（E）消除眩光25 利用 S 曲线分析法控制机场工程施工，可获得的主要信息有( ) 。（A）实际工程进度（B）进度超前或拖后时间（C）工程质量状况（D）工程量完成情况（E）工程施工安全状况26 机场柔性道面包括( )、土道面和装配式道面。（A）沙石道面（B）配筋混凝土（C）沥青类道面（D）水泥混凝土（E）预应力混凝土27 用下列符号表示民用机场飞行区分级指标，其正确的是
7、( )。（A）2B（B） 3C（C） 4FE（D）5F（E）4F28 跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别，以下表述正确的是( )。（A）跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类（B）仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类（C）精密进近跑道可分为 I、三类（D）跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道（E）类精密进近跑道可分为 A、B、C 三类29 机场跑道不停航施工的特点包括( )等。（A）在有飞机起降的时间内施工（B）为保证飞行安全，施工进度要求快（C）在夜间施工，每班作业时间被限定（D）非连续间断性作业（E）飞机起降前 30min 必须清理恢复现场30 机场工程建设实施监理前，
8、业主应当委托的( )，书面通知承包单位。（A）监理工程师的有关权限（B）监理单位（C）监理内容（D）总监理工程师姓名及所赋予的权限（E）监理合同三、案例分析题30 背景我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场，现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。设计使用飞机机型为 B(波音)一 737。机场的基准飞行场地长度为 2200m，装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至 60m、跑道视程低至 800m 时着陆。31 按在全国航空运输网络中的地位划分，该机场属哪种性质的机场?32 该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?33 该机场飞行区分级指标 I、分级指标分别是什么?34 该机场跑
9、道属哪一类精密进近跑道?35 列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。35 背景某机场建设部门经过招投标，最终与某安装工程公司订立了该新建航站楼弱电系统工程项目施工合同，同时与某降水公司订立了施工降水合同。施工过程中，发生了如下事件：A:在施工过程中，为保证工程质量，安装公司改进了室外摄像头的安装工艺，人工费增加了 3 万元；B:由于降水公司降水方案错误，导致该安装公司部分已安装于地下室的设备进水损坏。36 上述事件安装公司可以提出索赔要求吗，为什么?37 如需索赔，在合同法中索赔期限是如何规定的?38 索赔报告应包括哪几部分内容?38 背景机场某分项工程施工网络进度计划如下图：注：网络图中所注
10、各项工作持续时间为最短时间，不可压缩，假设每日施工计划完成量相等。网络进度计划执行情况：第20 天，A 工作全部完成，B 工作完成 90，C 工作已完成 50。第 30 天，AB 工作全部完成，C 工作已完成 95，D 工作已完成 30。39 指出该网络图中的关键路线及总工期40 根据第 20 天各项工作的完成情况判断整个工期是否延误，为什么?41 根据第 30 天各项工作的完成情况判断整个工期是否延误，为什么?42 根据网络计划执行情况，判断第 30 天 E 工作是否可以开始，为什么 ?42 背景某民航干线机场现有一条跑道，由于使用年限较长，跑道道面结构损坏严重，机场管理机构准备对该跑道进行
11、沥青混凝土盖被整修。机场管理机构向民航地区管理局申请不停航施工，并已提交由工程建设单位编写的施工管理实施方案、机场管理机构与工程建设单位和空中交通管理部门签订的安全保证责任书、施工总平面图、施工组织设计方案等资料。工程开工前，通过招标选定了施工单位，成立了工程指挥部。43 在本工程不停航施工期间，哪个单位承担安全管理责任?44 本工程施工总平面图包括哪些内容?45 在机场有飞行任务期间，跑道端之外，跑道中心线两侧什么范围内禁止进行任何施工作业?46 本工程不停航施工现场指挥机构(工程指挥部)可由哪几个方面的代表组成?46 背景根据现有技术规范，民用机场各导航位置的设置范围是：中指点标台距跑道着
12、陆端入口距离为 1050150m，航向台天线阵距跑道末端为 250400m ，距跑道着陆端入口距离为 22004000m，下滑台距跑道着陆端人口的纵向距离为 200400m 。某机场跑道长 3550m，现 02 号跑道装备有 I 类 ILS 一套。其中，下滑台(GS)据跑道南端入口距离为 285m，航向天线阵(LOC)据跑道北端距离为 300m。在跑道南端外还设中指点标台(MM)，距跑道南端人口的距离为 950m。现机场扩建，跑道需向南延长 200m。47 若延长后的跑道南端为跑道南端入口，现有那些导航台设施因跑道延长而需搬迁，搬迁的距离范围各为多少?48 除进近灯光系统因跑道延长需移动外，现
13、有助航灯光系统还应进行那些变动?49 如跑道延长后，跑道南端入口内移 100m，现有那些导航台需搬迁，需搬迁的距离范围各为多少?注册建造师一级（民航机场工程管理与实务）模拟试卷 1 答案与解析一、单项选择题1 【正确答案】 B2 【正确答案】 C3 【正确答案】 D4 【正确答案】 D5 【正确答案】 B6 【正确答案】 D7 【正确答案】 C8 【正确答案】 C9 【正确答案】 B10 【正确答案】 A11 【正确答案】 A12 【正确答案】 A13 【正确答案】 B14 【正确答案】 D15 【正确答案】 A16 【正确答案】 B17 【正确答案】 D18 【正确答案】 A19 【正确答案
14、】 A20 【正确答案】 C二、多项选择题21 【正确答案】 A,B,C22 【正确答案】 A,C,D23 【正确答案】 B,C,E24 【正确答案】 A,C,D,E25 【正确答案】 A,B,D26 【正确答案】 A,C27 【正确答案】 A,B,C,E28 【正确答案】 B,C,E29 【正确答案】 B,C,D30 【正确答案】 B,C,D三、案例分析题31 【正确答案】 支线机场。32 【正确答案】 飞行区、航站区、地面交通系统(进出机场道路)。33 【正确答案】 该机场飞行区分级指标 I 为 4，分级指标为 C。34 【正确答案】 工类精密进近跑道。35 【正确答案】 跑道入口灯和跑道
15、入口翼排灯(答出一种可得分)、跑道末端灯、跑道边灯、跑道中线灯、停止道灯、跑道人口识别灯。36 【正确答案】 事件 A 不应提出索赔要求。因为，保证施工质量的技术措施费应由安装公司承担。事件 B 可以提出索赔要求。因为，降水工程由发包方另行发包，是机场建设单位的责任。37 【正确答案】 索赔事件发生后的 28 天内，安装工程公司向监理工程师发出索赔意向通知。当该索赔事件持续发生时，应该阶段性地发出索赔意向通知，并在索赔事件结束后的 28 天内向监理工程师送交总的索赔意向通知。发出索赔意向通知后的 28 天，向工程师提出延长工期和补偿经济损失的索赔报告及有关资料。如果安装工程公司未能按时间提出索
16、赔报告，则失去就该项事件请求补偿的权利。38 【正确答案】 索赔报告应包括以下 4 部分内容：1)总述。概要论述“设备被水浸泡”事件发生的日期和过程；安装公司为此付出的努力和附加开支；安装公司的具体索赔要求。2)论证部分。与合同相比较，已造成了实际的额外费用损失，造成费用增加的原因不是安装公司的过失。3)索赔款项、工期的计算。4)证据部分。39 【正确答案】 关键路线： ，总工期为 80 天。40 【正确答案】 可以不延误(或不一定延误)，第 20 天，B 工作没有如期完成，C工作进度正常，由于 B 工作为非关键工作，具有机动时间，如果后续各项工作正常进行，整个工程的工期可以不被延误。41 【
17、正确答案】 延误。第 30 天，D 工作因 B 工作延误而滞后， C 工作没有如期完成，由于 C 工作为关键工作，关键工作延误，将导致整个工期延误。42 【正确答案】 不可以。根据网络进度计划，E 工作必须在 B、C 两项工作全部完成后才能开始，而第 30 天，C 工作还没有结束，故 E 工作不能在第 30 天开始。43 【正确答案】 机场管理机构承担不停航施工期间的安全管理责任。44 【正确答案】 施工总平面图包括：施工区域围界、标志线布置、标志灯布置、堆料场位置、大型机具停放位置、施工车辆通行路线、施工人员进出施工现场道口等内容。45 【正确答案】 在机场有飞行任务期间，禁止在跑道端之外
18、300m 以内、跑道中心线两侧各 60m 以内的区域进行任何施工作业。46 【正确答案】 不停航施工工程指挥部(现场指挥机构)通常由工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、设计单位等方面的代表组成。47 【正确答案】 因为跑道向南延长 200m，跑道南端入口向南移 200m，所以，所有导航台站都要搬迁。航向台、下滑台、中指点标台。1)LOC：跑道延长前S=300+3550=3850m，跑道延长后 S=3850+200=4050m4000m南移 50m2)MM：跑道延长前 S=950m，跑道延长后 S=950200=750m400m南移 85285m，需计算确定具体位置。48 【正确答案】 由于跑道延长，灯光系统需进行的变动如下：1)跑道入口灯(和入口翼排灯)南移 200m 至新的跑道入口；2)把延长端的跑道末端灯南移 200m 至新的跑道末端；3)装有中线灯的跑道，需把中线灯向南延伸 200m；4)跑道边灯向南延伸 200m；5)PAPI 灯随新的下滑台向南移动。49 【正确答案】 如果跑道入口内移 100m：1)MM：S=950 100=850900mMM 需向南搬迁，50350m 范围；2)GS：S=485100=385m400m 下滑台虽然满足距离要求，但由于下滑角度的变化，仍然需要搬迁，具体位置需根据有关计算得出。
