1、August 2006DEUTSCHE NORM Normenausschuss Schienenfahrzeuge (FSF) im DINPreisgruppe 14DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V., Berlin, gestattet.ICS 93.100!,ej“9667104www.din.deDDIN EN 13848
2、-2Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesamtumfang 34 SeitenBahnanwendungen Oberbau Qualitt der Gleisgeometrie Teil 2: Messsysteme Gleismessfahrzeuge; Deutsche Fassung EN 13848-2:2006 Railway applications Track Track geometry quality Part 2: Measuring systems T
3、rack recording vehicles; German version EN 13848-2:2006 Applications ferroviaires Voie Qualit gomtrique de la voie Partie 2: Systmes de mesure Vhicules denregistrement de la voie; Version allemande EN 13848-2:2006 DIN EN 13848-2:2006-08 2 Nationales Vorwort Diese Europische Norm (EN 13848-2:2006) wu
4、rde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 Eisenbahnwesen“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN (Deutschland) gehalten wird. Das zustndige deutsche Gremium ist der Arbeitsausschuss NA 087-01-06 AA Abnahme von Oberbau-arbeiten“ im Normenausschuss Schienenfahrzeuge (FSF). EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDA
5、RD NORME EUROPENNE EN 13848-2 Mai 2006 ICS 93.100 Deutsche Fassung Bahnanwendungen Oberbau Qualitt der Gleisgeometrie Teil 2: Messsysteme Gleismessfahrzeuge Railway applications Track Track geometry quality Part 2: Measuring systems Track recording vehicles Applications ferroviaires Voie Qualit gomt
6、rique de la voie Partie 2: Systmes de mesure Vhicules denregistrement de la voie Diese Europische Norm wurde vom CEN am 23. Mrz 2006 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denendieser Europischen Norm oh
7、ne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassu
8、ngen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sin
9、d die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland,Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, de
10、r Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern.Management-Zentrum: rue de Stassart, 36 B-1050 Brssel 2006 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. EN 13848-2:2006 DEU
11、ROPISCHES KOMITEE FR NORMUNGEUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATIONCOMIT EUROPEN DE NORMALISATIONEN 13848-2:2006 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort 4 Einleitung.5 1 Anwendungsbereich .6 2 Normative Verweisungen6 3 Begriffe .6 4 Symbole und Abkrzungen 7 5 Gleismessfahrzeug8 5.1 Allgemeine Beschreibung.8 5.2 U
12、mweltbedingungen .9 5.3 Eingabe von Gleismerkmalen 10 5.4 Ortszuordnung 10 5.5 Messsystem/-gert 10 5.6 Datenverarbeitung 12 5.7 Datenausgabe . 13 5.8 Datenspeicherung. 13 6 Prfung des Gleisgeometrieaufnahmesystems 14 6.1 Einleitung. 14 6.2 bereinstimmung mit EN 13848-1. 15 6.3 Kalibrierung. 16 6.4 B
13、esttigung durch Feldversuche 16 Anhang A (informativ) bertragungs- und Kohrenzfunktion. 19 A.1 Allgemeine Beschreibung 19 A.2 Praktische Berechnung 20 A.3 Anwendungen dieser Europischen Norm 21 Anhang B (informativ) Messprinzipien. 24 B.1 Allgemeine Beschreibung 24 B.2 Lngshhe und Richtung 24 B.3 Sp
14、urweite. 25 B.4 berhhung. 25 B.5 Verwindung . 25 Anhang C (normativ) Beschreibung der Feldversuche: vorgeschriebene Werte . 26 C.1 Allgemeines. 26 C.2 Wiederholbarkeit. 26 C.3 Reproduzierbarkeit . 28 C.4 Crosscheck 30 Literaturhinweise . 32 Bilder Bild 1 Gleisgeometriemesssystem.8 Bild 2 Prfung des
15、Gleisgeometriemesssystems 15 Bild A.1 bertragungsfunktion 19 Bild A.2 Vergleich zwischen zwei Gleismesssystemen 22 EN 13848-2:2008 (D) 3 Seite Tabellen Tabelle C.1 Wiederholbarkeit Parameterdaten Lngshhe und Richtung 95.% 26 Tabelle C.2 Wiederholbarkeit Parameterdaten Spurweite und berhhung 95.%26 T
16、abelle C.3 Wiederholbarkeit Parameterdaten Verwindung 95.% 26 Tabelle C.4 Wiederholbarkeit Standardabweichung Lngshhe und Richtung 95.% .27 Tabelle C.5 Wiederholbarkeit Standardabweichung Verwindung 95.% 27 Tabelle C.6 Frequenzanalyse Wiederholbarkeit Lngshhe und Richtung Toleranzen.27 Tabelle C.7 F
17、requenzanalyse Wiederholbarkeit Spurweite und berhhung Toleranzen28 Tabelle C.8 Frequenzanalyse Wiederholbarkeit Verwindung Toleranzen28 Tabelle C.9 Reproduzierbarkeit Parameterdaten Lngshhe und Richtung 95.%.28 Tabelle C.10 Reproduzierbarkeit Parameterdaten Spurweite und berhhung 95.%28 Tabelle C.1
18、1 Reproduzierbarkeit Parameterdaten Verwindung 95.%.29 Tabelle C.12 Reproduzierbarkeit Standardabweichung Lngshhe und Richtung 95.%29 Tabelle C. 13 Reproduzierbarkeit Standardabweichung Verwindung 95.%29 Tabelle C.14 Frequenzanalyse Reproduzierbarkeit Lngshhe und Richtung Toleranzen30 Tabelle C.15 F
19、requenzanalyse Reproduzierbarkeit Spurweite und berhhung Toleranzen30 Tabelle C.16 Frequenzanalyse Reproduzierbarkeit Verwindung Toleranzen30 Tabelle C.17 Crosscheck bertragungsfunktion Toleranzen 31 Tabelle C.18 Crosscheck Kohrenzfunktion Toleranzen .31 EN 13848-2:2006 (D) 4 Vorwort Dieses Dokument
20、 (EN 13848-2:2006) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 Eisenbahn-wesen“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN gehalten wird. Diese Europische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis November 2006, u
21、nd etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis November 2006 zurckgezogen werden. Dieses Dokument wurde unter einem Mandat erarbeitet, das die Europische Kommission und die Europische Freihandelszone dem CEN erteilt haben, und untersttzt grundlegende Anforderungen der EG-Richtlinien. Diese E
22、uropische Norm ist ein Teil der Normenreihe EN 13848 Bahnanwendungen Oberbau Qualitt der Gleisgeometrie“ wie nachstehend aufgefhrt: Teil 1: Beschreibung der Gleisgeometrie Teil 2: Messsysteme Gleismessfahrzeuge Teil 3: Messsysteme Gleisbau- und Instandhaltungsmaschinen Teil 4: Messsysteme Leicht fah
23、rbare Messeinrichtungen und Handmessgerte Teil 5: Bewertung der Gleisgeometrie Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen: Belgien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenla
24、nd, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zypern. EN 13848-2:2008 (D) 5 Einleitung Dieser Teil 2 der Europisch
25、en Norm EN 13848 definiert die Spezifikation fr Messsysteme, um sicherzustellen, dass alle Gleismessfahrzeuge vergleichbare Ergebnisse bei der Messung des gleichen Gleises liefern. Um dies zu erreichen, ist sicherzustellen, dass die Messmethoden quivalent sind, die bertragungsfunktionen der Filter i
26、dentisch sind und die Ausgaben und Datenformate vergleichbar sind. Diese Europische Norm definiert nicht die Abnahmebedingungen fr Fahrzeuge. EN 13848-2:2006 (D) 6 1 Anwendungsbereich Diese Europische Norm beschreibt die minimalen Anforderungen an Messprinzipien und -systeme, um vergleichbare Ergebn
27、isse zu erzielen. Sie betrifft alle Messeinrichtungen auf zugehrigen Messfahrzeugen oder auf die zu diesem Zweck modifizierten Fahrzeuge nach In-Kraft-Treten der Europischen Norm. Sie definiert auch die Anforderungen an die Messung. 2 Normative Verweisungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr
28、die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). EN 13848-1, Bahnanwendungen Oberbau Qualitt der Gleisgeometrie Teil
29、 1: Beschreibung der Gleisgeometrie Andere informative Verweisungen fr die Umweltbedingungen nach Abschnitt 5.2, siehe Literaturhinweise. 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Begriffe. 3.1 Gleismessfahrzeug selbstfahrendes oder gezogenes Fahrzeug mit fest eingebauten Mes
30、seinrichtungen und -systemen zur Messung, Bewertung und Aufzeichnung von Gleisgeometrieparametern unter Last, das Messergebnisse nach den Anforderungen nach EN 13848-1 liefert 3.2 Sensor Gert, das Eigenschaften der Gleisgeometrie misst und in Werte umsetzt, die zur weiteren Datenverarbeitung genutzt
31、 werden knnen 3.3 Wiederholbarkeit Grad der bereinstimmung zwischen den Ergebnissen zweier aufeinander folgender Messungen desselben Parameters unter den gleichen Bedingungen (Geschwindigkeit, Messrichtung), wobei die einzelnen Messungen auf dem gleichen Gleisabschnitt unter folgenden Bedingungen au
32、sgefhrt werden: gleiche Messmethode; gleiche Fahrzeugrichtung; gleiche Analysemethode; gleiche Umgebungsbedingungen; kurzer Zeitabstand zwischen aufeinander folgenden Messungen. EN 13848-2:2008 (D) 7 3.4 Reproduzierbarkeit Grad der bereinstimmung zwischen den Ergebnissen zweier aufeinander folgender
33、 Messungen desselben Parameters unter unterschiedlichen Bedingungen, wobei die einzelnen Messungen auf dem gleichen Gleisabschnitt mit der gleichen Mess- und Analysemethode unter folgenden Bedingungen ausgefhrt werden: Variation der Geschwindigkeit; unterschiedliche Messrichtung; unterschiedliche Or
34、ientierung des Fahrzeugs; verschiedene Umweltbedingungen; kurze Zeit zwischen den aufeinander folgenden Messfahrten. 3.5 Vergleichbarkeit Grad der bereinstimmung zwischen verschiedenen Gleismessfahrzeugen unter denselben Bedingungen 3.6 Validierung Messungen zur Feststellung der bereinstimmung des G
35、leismessfahrzeugs mit den Anforderungen dieser Norm 3.7 Kalibrierung Prozeduren zur Justierung der Messgerte des Gleismessfahrzeugs, um die Anforderungen dieser Europischen Norm zu erfllen 3.8 Ereignis Merkmale am Gleis oder an der Strecke technischer, physikalischer oder natrlicher Art 3.9 Lokalisi
36、erung Information, die bentigt wird, um Ereignisse und gemessene Gleisgeometriewerte zu lokalisieren 3.10 Referenzgleis Gleis mit bekannter Gleisgeometrie, das eine angemessene berprfung des Gleismesssystems erlaubt 4 Symbole und Abkrzungen Fr die Anwendung dieser Europischen Norm gelten die folgend
37、en Symbole und Abkrzungen. Nr. Symbol Bedeutung Einheit 1 D1 Wellenlngenbereich 3 m 0,97 0,95 0,90 bertragungsfunktion 7 % 10 % 15 % Richtung Kohrenzfunktion 0,95 0,90 0,85 EN 13848-2:2006 (D) 28 Tabelle C.7 Frequenzanalyse Wiederholbarkeit Spurweite und berhhung Toleranzen Parameter Funktion Tolera
38、nz bertragungsfunktion 5 % Spurweite Kohrenzfunktion 0,95 bertragungsfunktion 10 % berhhung Kohrenzfunktion 0,90 Tabelle C.8 Frequenzanalyse Wiederholbarkeit Verwindung Toleranzen Toleranz Parameter Funktion l 5,5 m 5,5 m 0,97 0,97 bertragungsfunktion 5 % 5 % Verwindung berechnet Kohrenzfunktion 0,9
39、7 0,97 l: Verwindung Basislnge C.3 Reproduzierbarkeit C.3.1 Statistische Analyse der Parameterdaten Die Verteilung der Differenzen zwischen den Parameterdaten jeder Prffahrt muss fr jeden Parameter bewertet werden. Der 95. Perzentilwert muss zwischen den in den Tabellen C.9 bis C.11 angegebenen Wert
40、en liegen. Tabelle C.9 Reproduzierbarkeit Parameterdaten Lngshhe und Richtung 95. Perzentil Mae in Millimeter Wellenlngenbereich Parameter D1 D2 D3 Lngshhe 0,8 2 5 Richtung 1,1 3 7 Tabelle C.10 Reproduzierbarkeit Parameterdaten Spurweite und berhhung 95. Perzentil Parameter Mae in Millimeter Spurweite 1 berhhung 2,5
