1、P中华人民共和国行业标准 TBTB 1003l卜一2012J 14082012铁路工程特殊岩土勘察规程Code for Special Soil and Rock Investigationof Railway Engineering20120409发布 2012-06-01实施一一中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国行业标准铁路工程特殊岩土勘察规程Code for Special Soil and Rock Investigationof Railway EngineeringTB 10038-2012J 1408_2012主编单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司批准部门：中华人民共和国铁
2、道部施行It期：2012年6月1日中 国 铁道 出 版社2 0 1 5年北京中华人民共和国行业标准铁路工程特殊岩土勘察规程TB lO帕8-2012J 14惦-2012中国铁道出版杜出版发行(|(0054，北京市西城区右安门西街8号)中国铁道出版社印刷J印开本：850 mm x1 168132印张：65字散：161千字2012年6月第1版2015年1月第5次印届9统一书号：151133646定价：36元版权所有侵权必究凡购买铁道版的图书。如有缺页、倒页、脱页者请与本社发行部联系调换。联系电话：路(021)73170市(010)51873172出版社网址：http：www tdpree&eom关于
3、发布铁路工程不良地质勘察规程等2项标准的通知铁建设201272号现发布铁路工程不良地质勘察规程(TB 10027-2012)、铁路工程特殊岩土勘察规程(TB 10038-2012)，自2012年6月1日起施行(另发单行本)。铁道部原发铁路工程不良地质勘察规程(TB 10027-2001)、铁路工程特殊岩土勘察规程(TB 10038-2001)同时废止。本标准由铁道部建设管理司负责解释，铁路工程技术标准所、中国铁道出版社负责组织出版发行。中华人民共和国铁道部二。一二年四月九日日U 吾本规程是根据铁道部“关于印发(2007年铁路工程建设标准编制计划的通知”(铁建设函(20061112号)的要求，在
4、铁路工程特殊岩土勘察规程(TB 10038-2001)的基础上全面修订而成。本规程在修订过程中，总结了近年来铁路工程特殊岩土的勘察经验，吸纳了路内外特殊岩土工程的科研成果。本规程的内容包括：总则、术语和符号、基本规定、黄土、膨胀土(岩)、软土及松软土、盐渍土、多年冻土、填土、盐岩及盐渍岩等10章，另有4个附录。本次修订的主要内容如下：1新增了第3章基本规定，规定了资料收集、地质调绘、勘探取样、岩土测试、踏勘、初测、定测、补充定测及资料整理等的原则要求和特殊岩土勘察的重点工作；2在各类特殊岩土章节中，根据各种特殊岩土类型的特点，对施工、运营阶段的地质勘察工作及监测工作做出了较为具体的规定；3新增
5、了适用于高速铁路(含客运专线铁路)勘察的规定，调整了特殊岩土场地各类工程的勘探间距；4新增了第10章盐岩及盐渍岩，规定了石膏、硬石膏、石盐、天然碱、芒硝、无水芒硝、钾盐、光卤石等蒸发性化学沉积岩及盐渍岩的勘察规定；5新增了附录A黄土的地貌类型划分表、附录B黄土地层的堆积时代与特征划分表、附录C多年冻土的含水率与融沉等级对照表和附录D多年冻土季节融化土层的冻胀性分级划分表；36结合近年来特殊岩土的勘察经验和科研成果，对原规程中的技术内容进行了全面梳理和完善。本规程以黑体字标识的条文为强制性规定条文，必须严格执行。在执行本规程的过程中，希望各单位结合工程实践，总结经验，积累资料。如发现需要修改和补
6、充之处，请及时将意见及有关资料寄交中铁第一勘察设计院集团有限公司(陕西省西安市西影路2号，邮政编码：710043)，并抄送铁路工程技术标准所(北京市海淀区北蜂窝路乙29号，邮政编码：100038)，供今后修订时参考。本规程由铁道部建设管理司负责解释。本规程主编单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司。本规程参编单位：中铁二院工程集团有限责任公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司。本规程主要起草人：张照财、李 响、孟祥连、舒 磊、陈元元、李法昶、龚重远、胡力学、王华江、苗晓岐、王子江、甄庆廷、阚京梁、曾长贤、黄恒均、秦立新。本规程主要审定人：米 隆、吴明友、周诗广、韩文
7、雷、刘殉、何振宁、肖道坦、顾湘生、荆志东、杜文山、楚华栋、曹化平。目 次l 总 则l2术语和符号221术 语222符 号43基本规定74黄 土941一般规定942工程地质选线1043地质调绘1144勘探与测试1245场地评价1546踏 勘1947初 测2048定 测一2249施工阶段24410运营阶段255膨胀土(岩)2651一般规定2652工程地质选线2753地质调绘2B54勘探与测试2955场地评价3056踏 勘3357初 测34536383840404142434748495l55-555757-5859606264656768697070707284勘探与测试7385观测与场地评价76
8、86踏 勘8087初 测引88定 测8389施工阶段86810运营阶段869填 土一8891一般规定8892工程地质选线8993地质调绘8994勘探与测试9095场地评价9l96踏 勘9297初 测9298定 测9499施工阶段95910运营阶段9610盐岩及盐渍岩97101一般规定-97102工程地质选线-98103地质调绘99104勘探与测试”100105场地评价101106踏 勘“102107初 测103lO8定 测104109施工阶段”1061010运营阶段-1067附录A黄土的地貌类型划分表108附录B黄土地层的堆积时代与特征划分表110附录C多年冻土的含水率与融沉等级对照表111附
9、录D多年冻土季节融化土层的冻胀性分级划分表113本规程用词说明115铁路工程特殊岩土勘察规程条文说明。1 1681 总 则101为统一铁路工程特殊岩土勘察的技术要求，保障勘察质量，制定本规程。102本规程适用于新建、改建铁路勘察设计、施工和运营阶段的特殊岩土勘察工作。103铁路工程特殊岩土勘察应按勘察设计阶段的要求循序渐进，逐步查清特殊岩土的工程地质条件和地质病害成因、规模及发展趋势提供工程设计所需的岩土参数及工程措施建议。1o4铁路工程特殊岩土勘察应根据地层岩性的区域性差异和铁路的建设标准。采用综合勘探、综合分析的方法。105铁路工程特殊岩土勘察应积极采用新技术、新方法和新设备。106铁路工
10、程特殊岩土勘察应遵守国家、地方和相关部门有关环境保护、水土保持及安全生产等方面的法律法规，并做到文明勘察，保障人身及机具的安全。107铁路工程特殊岩土勘察除应执行本规程外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。2术语和符号21术 语211特殊岩土special rock and soil指含有特殊的矿物成分和结构，具有特殊的物理、力学和化学性质，并影响工程地质条件的岩石与土体。主要种类有黄土、膨胀土、膨胀岩、红黏土、软土及松软土、盐渍土、盐渍岩、多年冻土、人工填土、盐岩(石膏、硬石膏、石盐、天然碱、芒硝)等。212湿陷性黄土collapsible loess具有疏松的粒状架空胶结结构体系，含
11、水率较低时具有较高的结构强度，在自重和一定压力下浸水时，土体结构可迅速破坏，并产生明显的湿陷下沉现象的黄土。213湿陷系数coefficient of collapsibility单位厚度的环刀内保持天然湿度和结构的试样，在一定压力下下沉稳定后的高度和上述加压稳定后试样浸水(饱和)附加下沉稳定后的高度之差与试样原始高度的比值。214自重湿陷系数coefficient of self-weight collapsibility单位厚度的环刀内试样，保持天然湿度和结构，加压至该试样上覆土的饱和自重压力时下沉稳定后的高度和上述加压稳定后试样在浸水(饱和)作用下附加下沉稳定后高度之差，与试样原始高度的
12、比值。215大气影响深度depth of atmosphere effect自然气候条件下，由降水、蒸发、地温等气候因素引起岩土层胀缩变形的有效深度。2。216大气影响急剧层深度depth of sharp atmosphere effect大气影响特别显著的地层深度，一般为大气影响深度的45。217胀缩潜势swellingshrinkage potential膨胀潜势和收缩潜势的总称。膨胀潜势为土在充分吸水饱和时发生膨胀的潜在能力，收缩潜势为土体失水收缩的潜在能力。218 自由膨胀率free swelling ratio烘干的黏性土或软质岩试样在水中膨胀后的体积与原体积的比值，以百分率表示。
13、219压缩层的计算深度 computational depth of compressedlayer在荷载的竖向附加应力作用下，地基土产生固结压缩时的计算深度。2110红黏土latefite石灰岩或其他熔岩经风化作用形成褐红色为主、富含铁铝氧化物的黏性土。2111毛细水上升高度capillary rise height毛细水所能达到的最大高度，包括毛细水强烈上升高度和毛细水破裂带的高度。2112毛细水强烈上升高度sharp capillary rise height受地下水直接补给的毛细水上升高度。2113多年冻土天然上限natural permafrost table天然状态下，多年冻土层顶
14、面的埋藏深度。2114多年冻土人为上限artificial permafrost table人为条件影响下，多年冻土层顶面的埋藏深度。2115季节融化层seasonally thawed layer多年冻土区每年寒季冻结，暖季融化的地壳表层岩土。2116年平均地温mean annual ground temperature地表以下，地温在一年内相对恒定深度处的地温，即年零较3差深度处的地温。它与纬度、高程、地层岩性、地表植被等地热条件密切相关。2117地温年变化深度deptlI of annual ground temperature change地表向下至地温在一年内相对不变处的深度，也称地
15、温年零较差深度。2118连续片状多年冻土continuous permafrost zone在平面上大面积连续分布的多年冻土，其中可以包含部分融区。2119岛状多年冻土patch permafrost zone在平面上呈岛状形式分布于非多年冻土区的多年冻土。2120涎流冰salivary flow ice，extruded ice高海拔、高纬度寒冷地区泉水出露点附近形成的逐渐叠层状增厚和逐渐向下游扩张的冻胀性冰椎或冰幔，按出水点的不同分山坡涎流冰和河谷涎流冰。2121盐岩salt rock在极度干热环境的封闭凹地或湖塘，由于地表水、地下水的补给和蒸发不平衡，根据流域周边地层岩性淋出物质的不同，
16、集聚的地表水逐渐浓缩形成不同化学成分的高矿化度卤水，因水分蒸发而结晶形成的化学沉积岩，亦称蒸发岩(Evaperite)。常见矿物有石膏(Gypsum)、硬石膏(Anhydrite)、石盐(Halite)、天然碱(Trona)、芒硝(Mirabilite)、无水芒硝(Thenardite)、钾盐(Sylvite)、光卤石(Carnallite)等。22符 号221岩土的物理指标CEC(NH4+)阳离子交换量DT易溶盐含量DT平均易溶盐含量e天然孔隙比4只自由膨胀率巩毛细水强烈上升高度风毛细水上升高度，土的塑性指数，。土的液性指数肛一蒙脱石含量膨胀率s，土的饱和度m土的天然含水率多年冻土的总含水率
17、m，土的塑限。土的液限p岩土的天然密度6颗粒密度222岩土的力学指标cu固结不排水抗剪强度cD固结排水抗剪强度E。压缩模量1v标准贯人锤击数P土的前期固结压力P。膨胀力P。湿陷起始压力吼无侧限抗压强度R岩石单轴抗压强度s，十字板剪切强度s土的灵敏度uu不固结不排水抗剪强度口。地基基本承载力西内摩擦角223岩土的测试参数口。一z压力为0102 MPa时的压缩系数n，垂直压缩系数C。水平固结系数Cv垂直固结系数，垂直渗透系数“水平渗透系数如冻土融化下沉系数6。湿陷系数6。自重湿陷系数1，多年冻土冻胀率f多年冻土的盐渍化程度f多年冻土的泥炭化程度3基本规定3o1铁路工程特殊岩土勘察应按踏勘、初测、定
18、测和补充定测开展工作，并与预可行性研究、可行性研究、初步设计和施工图四个设计阶段相适应。施工、运营阶段应根据需要开展工程地质勘察工作。3o2铁路工程特殊岩土勘察，应充分研究地区性特殊岩土的类型和特征，了解和掌握铁路、公路、水利、矿山及其他建筑工程的处理措施、病害预防及整治经验。3o3铁路工程特殊岩土勘察应按地质调绘、勘探测试、资料综合分析、圈件编制的工作流程查明特殊岩的工程地质特征。3o4铁路工程特殊岩土勘察前应充分搜集区域地质、构造地质、矿产地质、遥感地质、水文地质、工程地质、地理、气象信息等资料，在勘察大纲中提出特殊岩土的勘察原则、方法和技术质量要求。3o5特殊岩土勘察的观测点、勘探点、测
19、试点等地质点的布置应具有代表性，其数量和深度应满足特殊岩土的评价需要和工程设计需要。3o6铁路工程特殊岩土勘察应在地质调绘的基础上。充分利用遥蕊、物探、原位测试、钻探、井f捩)探、洛阳铲勘探等方法结合室内试验进行综合勘探和综合分析。3o7特殊岩土分布区应加强工程地质选线，线路应选择在特殊岩土分布范围小、岩土性质相对简单的地段通过i特殊岩土的性质复杂且线路难以绕避时。地质勘察应满足工程类型比选、采取工程处理措施的要求。1308改建铁路工程的特殊岩土勘察，应搜集本地区既有工程的勘察、设计、施工和运营维护资料，分析研究既有铁路特殊岩土的地质特征，结合特殊岩土病害预防、整治的地区性经验，按照勘察设计的
20、阶段要求和工程设置进行勘察工作。309踏勘阶段应初步了解线路方案通过区的地形、地貌、地层和地质构造，以及控制线路方案的特殊岩土的类型和分布。控制线路方案或岩土性质特别复杂的地段，应提出针对特殊岩土勘察的专题地质研究或扭泓前加深她质工作的建议。3010初测阶段应收集和研究前一阶段的成果资料，结合现场地质调绘、勘探和试验，初步查明特殊岩土的工程地质特征。3011定测阶段应详细查明特殊岩土的类型、成因、分布等特征分析评价其工程地质条件，提出工程措施建议。3，012补充定测应完善初步设计推荐方案桥涵、隧道、路基、车站等各类工点的定测资料，并进行车站建筑及其他建筑地基的特殊岩土勘察。30，13施工、运营
21、阶段，在特殊岩土分布地段必要时开展地质监浏工作，及时发现和整治影响施工质量以及运营安全的特殊岩土病害。出现病害的新增工点应进行补充工程地质勘察工作。84黄 土41一般规定411遇土质均匀、粉粒为主并含碳酸钙及少量易溶盐，土体具有肉眼可见孔隙、垂直节理发育、冲沟多见天然直立岸坡，平地具有蝶形洼地等湿陷下沉现象、斜坡水流汇集处易产生潜蚀和陷穴，以浅黄色调为主的粉土或粉质黏土时，应按黄土进行工程地质勘察。412黄土地区地貌类型的划分，应符合本规程附录A的规定。413黄土地层的堆积时代划分，应符合本规程附录B的规定。414黄土地层依据堆积时代应划分为老黄土和新黄土；依据黄土的塑性指数应划分为砂质黄土(
22、，10)或黏质黄土(，plo)。415黄土场地的湿陷类型，应根据室内试验指标计算白重湿陷量或现场实测自重湿陷量，采用单指标判定。黄土场地的湿陷等级，应根据湿陷量计算值、自重湿陷量计算值或实测值，采用双指标综合评价。416高墩大跨桥梁、大型站房或水塔地基，以及设计荷载较大或沉降限量要求高的其他重要建筑、构筑物，应对老黄土地基进行湿陷性评价。417湿陷性黄土场地上对沉降量限制特别严的重要建筑、构筑物地基，必要时应采用现场浸水试验实测自重湿陷量，评价工程场地的湿陷类型。942工程地质选线421黄土地区的线路应选择在地层单一、土质干燥、湿陷性较小的地带；应避免与长大干渠、输水管道等近距离并行。线路应绕
23、避地质复杂的黄土滑坡、崩塌、陷穴、人为坑洞等不良地质发育地段。42，2线路通过黄土地区既有或拟建水库、池塘地段时，应考虑水库溃坝、坍岸的影响，以及地下水位升高引起黄土地基的湿陷下沉问题。423黄土塬、梁及丘陵区，线路优先选择在山坡稳定、排水条件较好的地带；应绕避地形地貌复杂、深切冲沟发育、向源侵蚀趋势明显的沟头地带和下伏地层层面倾向不利、地下水发育的斜坡地段。斜坡地段应根据山坡的稳定性确定线路的通过部位、形式和应采取的工程措施。黄土沟、梁相间地段，应进行路堑与隧道、路堤与桥梁等方案比选。424河谷区线路优先选择地形平坦、地层单一、工程地质条件较好的宽阔阶地，不宜靠近坡面不稳的高陡黄土谷坡。在高
24、陡黄土边坡挂线或设置较深路堑时，应与隧道方案作比选。425横跨沟(河)谷线路应选择在沟床下切缓慢、沟(河)谷顺直、岸坡稳定的地段通过；不可在狭窄的不稳定三面临空山嘴设置桥墩、桥台；应绕避凹凸不平的谷坡及坡面滑动、错落变形明显的地段。通过泥流沟谷或有岸坡变形的沟谷时，应进行多种线路方案的比选。426黄土隧道的洞门应选择在山体稳定、地表排水条件较好的山坡，不宜选择在山坡零乱、陷穴发育的斜坡部位。洞身应选择在埋深较大、顶面平整的塬、粱等地形凸起地带不宜在有封闭洼地的地段浅埋，以及黄土与黏土、黄土与基岩、黄土与沙砾、卵石土的分界面或其他含水层的分界处通过。1043地质调绘431 黄土地区地质调绘前应搜
25、集下列资料：1 区域地质、工程地质、水文地质图件及地区性黄土研究等资料。2遥感图像及解泽资料。3气象、地震、自然灾害等资料。4既有水库、大型渠道、地下洞室、道路、边坡、桥梁、隧道等构筑物的地质资料及使用现状。432黄土地区的遥感图像解译应包括下列内容：1黄土的分布范围，地形地貌特征，侵蚀及堆积形态特征。2滑坡、泥流、陷穴群、地震裂缝、山崩堵塞河流与道路的遗迹等不良地质的分布、范围及水土流失情况。3地表水体的分布范围及形态，地下水露头及湿地范围。4地质复杂地段、重点工程和大型不良地质地段，应利用大比例尺和不同时期的图像解译对比、现场核对分析研究黄土的地貌形态与不良地质现象的动态变化等资料。5遥感
26、图像解译资料应重点调查核实，必要时可编制工程地质解译图件。433黄土地区的地貌调绘应包括下列内容：1黄土的地貌及微地貌类型。2黄土的侵蚀、堆积特征。3核实新构造运动形迹、地震活动遗迹。4调查地貌形态与不良地质分布的关系。5大气降水的汇集、径流对塬、梁、阶地等地貌的剥蚀作用及对山坡稳定的影响。6沟床的变迁和地表水对谷坡的侵蚀情况。434黄土地区的地层特征调绘应包括下列内容：1黄土地层的堆积年代、成因、土质特征。1I2地层层序、结构、古土壤及其他夹层的分布特征。3黄土与下伏岩层接触面形态，下伏岩层的岩性及风化程度。4黄土节理、裂隙的形态及贯通情况。5 既有人工边坡及大型取土场地的边坡坡度及稳定情况
27、。435黄土地区的水文地质调绘应包括下列内容：1黄土层地下水位的埋深、径流条件。2黄土与下伏地层接触面附近的赋水情况及地下水对山坡稳定的影响。3水库、池塘、渠道的水位、渗漏情况及其对地下水位的影响。4水库坍岸、渠道变形的情况。5城市抽、排水对地下水位的影响。地下水位升降引起的地基病害情况。436黄土地区的不良地质调绘应包括下列内容：1滑坡、崩塌、错落、陷穴、泥流、地裂缝、坑洞、坡面溜坍等不良地质的分布、性质、范围、规模、下伏地层及特征，并分析其产生的原因及发展趋势。2黄土塬、梁、阶地顶面及塬边碟形洼地的分布、形态、产生原因、环境条件及发展趋势。3既有建筑、构筑物的现状、变形情况及原因。4人为活
28、动情况及人为坑洞的分布特征。5既有不良地质治理工程的方式及效果。44勘探与测试441黄土地区的勘探应采用原位测试、井(坑)探、钻探、洛阳铲为主的勘探方法，必要时可辅以物探等综合勘探。442黄土地区采取原状土样和原位测试的勘探孔，应根据工程类型按地貌单元和代表性地段确定，其数量不应少于该段全部12勘探点总数的13；独立工点的勘探点不足3个时，勘探孔均应取样。443黄土地层宜采用挖探或原位静压的方法采取原状土样。钻探取样时应遵照操作规程采用大口径回转钻进开孔，使用专门的薄壁取土器，采用静压取样或重锤少击法取样。并应有一定数量的探井(坑)取样与钻探取样作核对。444黄土地区勘探点的勘探、取样深度，应
29、满足黄土场地湿陷性、工程场地稳定性及建筑结构沉降分析评价的要求，并应符合下列规定：l勘探、测试点的布置，应满足工程性质、基础类型、地质条件和黄土场地湿陷性评价的要求。2非自重湿陷性黄土场地各类工程的勘探孔深度应至基底或桩端以下10 m，并应有适量穿透湿陷性土层的勘探孔，且满足评价要求。3 自重湿陷性黄土场地应根据地区、建筑、构筑物类型和湿陷性土层的厚度确定勘探深度：1)陇西、陇东陕北一晋西地区，一般勘探孔深度应在基础底面或桩端以下不小于15 m；2)陇西、陇东陕北一晋西以外的其他地区一般勘探iL深度应在基础底面或桩端以下不小于10 m；3)独立工点、连片工程场地应有适量深度穿透湿陷性土层的取样
30、勘探孔。4隧道洞口和通过岩、土界面的洞身应有勘探点控制。5高桥、水塔等重要建筑物的地基勘探深度，应根据黄土层的厚度和预估的压缩层深度确定，并应穿透湿陷性黄土层。445用于湿陷性评价的原状土样，竖向取样间距宜为每12 m一组，每组不少于2筒；当层次均匀、地层规律性较强时也可分层取样、分层评价；分层厚度大于5 m时，竖向取土样间距不应大于3 m。原状土样应及时密封，避免冻、晒和振动，保持13其天然的湿度、密度和结构。446勘探点使用完毕后，应立即用原土分层回填夯实，恢复原地貌形态。447黄土的测试应根据工程类型选择原位测试和室内试验的方法，土工试验项目应符合表447的规定。衰44-7黄土地基的测试
31、试验项目一览衰路基、桥涵、试验项目 挖方边坡隧道房蓬建筑地基颗粒分析 天然含水率(m) 天然密度(p) cm3天拣孔隙比(e)饱和度(S) 液 限(m。)塑 限(m，)塑性指数(，p)液牲指数tL)剪切试验(c、击)压缩系数(。ol_0 2) MPa一1湿陷系数(6。)自重基蛸系数(5。)湿陷起始压力(P) kPa碳酸钙古量(CaC03) 静力触探(P1) kPa标准贯人(N) 击30till轻型动探(NIo) 击30 eln大面积剪切(c、击) 。、kPa旁压试验(PMP、SBPMP) kPa注：。+”为必做项目；。t“为选做项目。，14448黄土湿陷系数的试验压力应符合下列规定：1一般建筑
32、物的地基自基础底面(初测时，自地面下15m)算起，10m以内的土层采用200 kPa，10 m以下至非湿陷性土层的顶面，采用其上覆土层的饱和自重压力，试验压力大于300 kPa时仍采用300 kPa；基底压力大于300 kPa的桥梁及其他重要建筑物的湿陷系数试验压力，应按实际压力采用双线法测定。2新近堆积黄土湿陷系数的试验压力，基底以下5 m内采用100150 kPa；510 m采用200 kPa；10 m以下至非湿陷性黄土层顶面，采用上覆土的饱和自重压力。3高速铁路(含客运专线)路基地段压缩试验的试验压力，应根据黄土的地区性特征专门研究确定。449黄土素填土场地上修建建筑物时，应取样作湿陷性
33、及其他相关试验。4410地震动峰值加速度为019及以上地区的饱和砂质黄土地基，房屋建筑、桥涵、路基工程应分别参照有关规定进行地震液化的判定。45场地评价451黄土地区的场地评价应包括地貌特征、堆积时代、地层结构、湿陷特征、不良地质现象等内容。452黄土的湿陷性评价及湿陷性黄土场地的分类，应按室内压缩试验取得的湿陷系数、自重湿陷量计算值或现场自重湿陷量实测值进行判定，并符合表452一I、表4 522的规定。裹452-1黄土的湿陷性分类及湿陷程度分级I 湿陷性评价 评价指标湿陷系数l湿陷性分类 非湿陷性黄土6。007裹屯522湿陷性黄土场地分类湿陷性场地类型 自重湿陷t计算值或自重湿陷量实测值(c
34、m)非白重湿陷性黄土场地 黯7或d缸7f 自重湿陷性黄土场地 船)7或d釜7453自重湿陷量的计算值。，应自天然地面(当挖、填方的厚度和面积较大时，应自设计地面)算起，至其下非湿陷性黄土层的顶面为止，按式(453)计算。2s=风6。 (453)式中。自重湿陷量计算值(ClTI)；6。第i层土在上覆土的饱和(S，O85)自重压力下的自重湿陷系数，6。小于0015的土层不累计；，第i层土的厚度(em)；风因地区土质而异的修正系数，在缺乏实测资料时，陇西地区可取15；陇东一陕北一晋西地区可取12；关中地区可取09；其他地区可取05。454湿陷性黄土地基受水浸湿饱和，其湿陷量的计算应符合下列规定：1湿
35、陷量的计算值，应按式(454)计算：s=膨。h。 (454)式中。湿陷量计算值(cm)；6。第i层土的湿陷系数，6。(10 m以下采用6。)小16于o015的土层不累计；。第i层土的厚度(cm)；伊一考虑基底下地基土的受水浸湿的可能性和侧向挤出等因素的修正系数。基础底面下05 m深度内可取芦=15；基底下510 m深度内可取卢=1；基底下10 in以下深度至非湿陷性黄土层顶面，在自重湿陷性黄土场地，可按工程所在地区的岛取值。2湿陷量计算值的计算深度，应自基础底面(如基底高程不确定时，自地面下15 m)算起，非自重湿陷性黄土场地应计算至基底下10 let(或地基压缩层)；自重湿陷性黄土场地应计算
36、至非湿陷性黄土层的顶面。3高速铁路(含客运专线铁路)路堤工程进行沉降检算时，湿陷量计算值的计算深度应自天然地面算起。455湿陷性黄土地基的湿陷等级划分应符合表455的规定。衰455湿陷性黄土地基的沮陷等级 湿陷等；i场地分类 非自重湿陷 自重湿陷性场地湿陷r迭性场地实测自重湿陷量、d。7 7(，35 ，35自重湿陷量计算值(cm)30 I(轻微) (中等)湿陷量计算值3070 (中等) (严重) (很严重)注：湿陷量计算值d60 cm、自重湿陷量计算值。30 em时可判为级；其他情况可判为lI级。456黄土地基的力学指标、地基承载力，应采用静力触探的方法测定，并结合标准贯入试验的成果、室内试验
37、指标综合分析17后确定。必要时应在初测阶段建立或验证静力触探承载力的计算公式。457黄土地区各类工程场地的评价。应在综合分析黄土的物理力学性质、湿陷性特征、水文地质条件、环境地质条件的基础上，针对工程特点进行，并应符合下列规定：1地基的地质条件评价包括地基土层的均匀程度、分层承载力以及黄土场地的湿陷类型和湿陷等级；分布在地震动峰值加速度大于和等于o，tg地区的饱和砂质黄土，应作地震液化判定。2路堑工程地质条件的评价应包括自然山坡形态、地层结构特征、黄土与基岩接触面的形态，以及新老黄土界面、土石界面的地下水赋存状态及含水层或饱和黄土软弱带对工程的影响，提供设计所需的挖方边坡形式和坡率建波；有不利
38、于边坡稳定的因素时，应提出针对性的工程措施意见；高边坡防、排水系统应作工程地质条件评价。3桥梁、涵洞地基地质条件的评价包括自然山谷、岸坡形态，黄土地层的结构特征和地质条件，以及滑坡、错落、落水洞等其他不良地质条件对桥涵地基的稳定性影响；提出桥涵地基基础类型的建议和地基承载力等设计参数；高墩、大跨桥梁的地基，必要时还应针对Q。老黄土进行湿陷性评价。4隧道工程地质条件的评价包括自然山坡形态、黄土地层的结构特征及其水文地质条件，以及黄土陷穴和落水并、滑坡、错落等不良地质对洞口山坡的稳定性影响；评价新老黄土界面、土石界面的地下水赋存状态及含水层或饱和黄土软弱带对工程的影响，预测施工中可能发生的地质灾害
39、和提出对应的工程措施建议；提出洞口仰坡坡率及防护措施的建议、划分隧道围岩级剐。5桥、涵、路基、隧道和房屋建筑等工点资料，应结合工程的类型和规模，按地貌单元、地层时代、成因类型和结构特征，分别进行湿陷性、物理力学指标的汇总和统计分析。458黄土地区的工程地质条件评价应根据不良地质的类型与18特点，结合与线路的关系有针对性地进行，并应符合下列规定：1冲沟、陷穴、碟型洼地，应说明黄土的物理性质、湿陷性、分布范围、发育特点、水文地质条件，预测发展趋势等，并评价对工程的影响，提出工程措施意见。2滑坡、错落、崩塌等不良地质现象，应调查其变形类型和变形原因，查明不良地质体的边界和厚度、水文地质条件和稳定性；
40、评价不良地质现象对工程的影响，提出工程措施意见。3泥石流沟谷，应评价该沟谷流域的水文地质条件、物质来源、泥流规模及频率、危害程度、发展趋势，并结合线路通过的位置分析对工程的危害程度，提出工程措施意见。46踏 勘461踏勘阶段黄土地区的工程地质勘察，应包括下列内容：1搜集沿线区域地质、工程地质、水文地质和气象、地震、遥感图像等资料。2通过遥感图像解译，了解测绘区黄土的分布，划分地貌类型，判释不良地质的类别、范围及稳定性。3分析研究既有资料，初步确定黄土的地貌分区、地层结构、影响线路方案的不良地质类型及分布范围，了解已建及拟建大型工程(如水坝、干渠、公路、矿坑等)对线路的影响。4根据区域地质资料及
41、遥感图像解译，对重点地段进行踏勘，参照既有资料按地貌单元进行湿陷性的初步评价。462踏勘阶段黄土地区的资料编制，应包括下列内容：1工程地质说明：阐明黄土的分布、地形地貌特征、地层划分、工程地质特性和湿陷性特征、不良地质、水文地质等条件对线路的影响，并对线路方案作出评价。2全线工程地质图：填绘控制线路方案的黄土滑坡、错落、陷穴群、大型泥石流等不良地质边界，比例为1：10 0001：200000。1947初 测471初测阶段黄土地区的地质调绘，应符合下列规定：1重点调查沿线黄土的分布、地貌形态、地层划分、成因类型、土质分类、土层结构、下伏地层接触面的形态和水文地质特征，初步查明湿陷类型、湿陷等级及
42、其分布规律，影响线路方案的不良地质范围、性质、稳定情况及重大工程场地的地质条件。2代表性设计工点的地质调绘应根据工程类型的要求进行，应注意工程场地比选和场地适宜性的调绘。472初测阶段黄土地区的勘探、测试，应符合下列规定：1一般地段应根据地貌单元、地层年代、成因类型、土质特征等，结合代表性设计工点的分布布置勘探、取样和原位测试工作。勘探点平均间距不宜大于l 000 m，地段较长和湿陷性差异较大时应适当增加取样7L。2代表性设计工点应根据工程类型、工程场地条件布置勘探、取样及原位测试工作，取样孔不应少于2个。场地条件复杂、湿陷性差异较大时应增加勘探取样孔。473初测阶段应按一般地段和代表性设计工
43、点分别评价黄土的湿陷性。一般地段应按沿线地貌单元、地层年代、成因类型、土质特征分段评价黄土地基的湿陷类型和湿陷等级；代表性设计工点应按建筑场地评价黄土的湿陷类型和湿陷等级。474初测阶段黄土地区路基、桥涵、隧道、站场等代表性设计工点的地质资料，应包括下列内容：1工程地质说明：阐明工点的地质和水文地质条件，查明湿陷土层厚度，评价工程场地的适宜性。重点评价湿陷性黄土场地的湿陷类型和湿陷等级，提出工程处理措施建议。2工程地质图：填绘黄土地层的时代、成因类型、分层界线，湿陷性分区界线，不良地质界线等，比例为l：5001：2 000。-203工程地质纵断面图：填绘黄土的类型、成因、地下水位线等，比例为横1：5001：5 000，竖l：1001：1 000。4工程地质横断砸图：填绘黄土的类型、成因、地下水位线，比例为1：200。5勘探、测试、试验等资料。475初测阶段黄土地区的综合资料应包括下列内容：1工程地质勘察报告：阐明沿线黄土的分布、地形地貌、地层层序、成因类型、土质分类、水文地质特征、工程地质条件(包括地基强度评价、黄土场地的湿陷性评价、斜坡稳定性分析等)、各类不良地质的分布、发展趋势及对铁路工程的影响，提出各线路方案评价及比选意见，以及黄土地区的共性问题、重要建筑物及地质条件复杂工点的工程措施建议。2全线工程地质图：填绘黄土滑坡、错落、陷穴群等不良地质
