2019版高考地理二轮总复习第二篇核心要素建模建模三河流要素建模课件.ppt

1、建模三 河流要素建模,关联要素,思维建模,关联要素,思维建模,【真题感悟】 (2017北京卷,36节选)读图,回答问题:,模型一 河流特征问题的答题思路,解析:河流的水文特征一般从流量、水位变化、含沙量、结冰期、落差(流速)等方面分析。河流水文特征与该区域的地形和气候特征密切相关。读图可知,甲河段流经山区,流域面积小,流量小;纬度较高,结冰期较长;落差大,流速快。乙河段流经平原地区,多条支流汇入,流量大;且纬度低,结冰期短;地形平坦,落差小,河流流速慢。,答案:流经平原地区,落差小,流速慢;有较多支流汇入,流量大;纬度较低,结冰期短。,与甲河段相比,说明乙河段的水文特征及形成原因。,【思维模型

2、】 河流特征问题的答题思路 河流特征类题目一般有三种类型:一是描述某条河流的水文特征或水系特征;二是分析某条河流水文特征的成因(侧重于气候因素)或水系特征与地形的关系;三是比较两条河流水文或水系特征的差异。但无论是哪一种类型,一定要区分水文特征和水系特征,然后再针对具体水文(水系)特征进行描述。,1.河流的水文特征回答模板,2.河流的水系特征回答模板,【模型应用】 (2017天津卷,13节选)读图文材料,回答问题:,2016年吉林省内水运交通逐月累计旅客发送量统计表,说明图中a点上游河段的水文特征。请回答两项(结冰期长除外)。,思维点拨:分析河流水文特征,要结合区域的气候、植被覆盖率、地形等特

3、征,从水量、水位、流速、含沙量、结冰期、水能等方面分析。,答案:流量较大;含沙量较小;流速较快;流量和水位的季节变化较大。(任答两项),【真题感悟】 (2016浙江卷,37(1)下图为我国西南部分地区略图。据此回答下题:,模型二 河流水能开发条件评价,说明甲所在区域水能资源开发的有利与不利条件。,解析:甲所在区域水能开发的有利条件,主要从该地水能丰富(落差大、径流量大)和移民搬迁量小(人口密度低)等方面进行分析。水能开发的不利条件,主要从交通条件、地质灾害和对地理环境产生的影响等角度分析。,答案:有利条件:地形起伏大,河流落差大;降水丰富,径流量大;人口密度低,水利工程移民搬迁量小。不利条件:

4、地处偏远,地形崎岖,交通不便;生态环境脆弱,地质灾害多发;主要位于长江上游,对流域中下游影响大。,【思维模型】 水能资源开发条件评价“三有一评估” 评价一个地区水能资源开发条件,主要看四个方面,即有资源、有市场、有能力、环境评估。 1.有资源:一看流量大小,一般流量越大,径流越稳定,越有利于开发;二看落差,落差越大,水流越急,水力资源越丰富。 2.有市场:一般经济越发达,尤其工业越发达,电力市场需求越大,越有利于开发。 3.有能力:区域经济技术水平越高,越有利于水能资源的开发。 4.评估影响:首先采取一分为二的观点,即任何水利工程的修建都既有利也有弊;其次要运用综合的观点,即必须全方位、多角度

5、地认识水利工程所产生的影响。评价水利工程的利多从发电、航运、供水、灌溉、养殖、旅游、防洪等方面进行,评价水利工程的弊多从工程本身的缺陷和对库区的影响、对上游的影响、对下游的影响等方面进行。,【模型应用】 (2015上海卷,15)罗讷河源自阿尔卑斯山脉,流经法国东南部,注入地中海。读图文材料,回答问题: 材料一 罗讷河流域具有较强的径流调节能力,如上世纪80年代,罗讷河上游出现百年一遇的大洪水,洪峰流经里昂以上河段后,干流径流量在短期内从3 250m3/秒减少到2 450m3/秒。 材料二 500多公里的罗讷河上曾有20多座水电站,为河流水能梯级开发的“世界之最”。然而,上世纪80年代以来,法国

6、开始拆除水坝和河堤,恢复河漫滩湿地。,解释法国拆除部分水电站的可能原因。,思维点拨:水电站拆除的原因也可以按照“三有一评估”的思路进行分析。只不过问题分析的方向发生变化,资源与开发能力变化不大,故主要从市场和评估的角度回答问题。法国拆除部分水电站,主要从法国能源结构的变化和生态环境保护方面来分析回答。随着法国核电比重不断上升,对水电需求减少,加上人们对河流生态环境保护意识认识的逐步提高,罗纳河正式进入以自然生态环境的修复和保护为中心的时代。,答案:随着人们对河流生态环境保护意义认识的逐步提高,上世纪80年代开始,罗讷河正式进入以自然生态环境的修复和保护为中心的时代。同时核电逐步形成为法国的主要

7、能源,具备了拆除部分水电站的条件。,模型三 河流内河航运价值,【真题感悟】 (2014全国卷,36节选)阅读图文材料,回答下列问题: 下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大,沿海水浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。,(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。,解析:第(1)题,注意本区域为沿海地区,则水运包括陆地上的河运,以及沿海的海洋运输两方面;结合图中河流走向,以及材料中的文字材料来分析即可。,答案:(1)该地区河流大致自北向南入海,陆上缺少东西

8、向(横向)水运通道。沿海多沼泽,海域水浅,泥沙多,风浪大,不利于航行,不适于建港。,(2)简述沿海运河航道航运优势。,解析:第(2)题,图中显示该运河与多条河流、多个海湾相通,则具有通陆达海的优势;另外,该海域多热带气旋活动而不利航行,运河在陆地上,可避免海浪与海风影响。,答案:(2)运河与海湾及多条河流相通,水位相对稳定;避免海浪和海风影响。,【思维模型】 分析河流内河航运价值大小的思路 影响河流航运价值的因素既有自然因素,也有经济因素。关于自然因素主要是看河流的水文和水系两个方面,而经济因素主要看流域内人口状况、经济发达程度导致的运输需求。流域内人口和城市越密集,流域内经济越发达,内河航运

9、的价值越大。,【模型应用】 (2018山东日照一模)根据下列材料,回答问题: 材料一 图1为某国地形、水系分布示意图。该国内河航运非常发达。近几十年来,该国很少在河流上修建高坝,仅是修建了少量低坝。,材料二 图2为甲、乙两地的气候直方图。,分析该国内河航运发达的区位优势。,思维点拨:根据影响内河航运的主要因素进行分析。影响内河航运的主要自然因素是河网的分布、河流的流量大小、流量的季节变化和流速的快慢等,人为因素主要有人口多少、经济发展水平导致的运输需求差异。,答案:河流众多,流量大且稳定;地形平坦,流速慢;河海相连,利于河海联运;河流之间有运河相连,四通八达;人口众多,经济发达,运输需求量大。,