QC T 639-2000 客车门窗用橡胶密封条 .doc

1、QC/T 639-2000（ 2000-04-20 批准， 2000-04-20 实施） 中华人民共和国国家标准 客车门窗用橡胶密封条 QC/T 639-2000 代替 GB/T 12421-1990 1 主题内容与运用范围 本标准规定了橡胶密封条的技术要求、试验方法、检验 规则及标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于客车门窗用实心橡胶密封条，也适用于其他车辆门窗用实心橡胶密封条（以下简称密封条）。 2 引用标准 GB 527 硫化橡胶物理试验的一般要求 GB 528 硫化橡胶拉伸性能的测定 GB 530 硫化橡胶撕裂强度的测定方法（直角型） GB 531 橡胶邵尔 A 型硬度试验方法 GB

2、1682 硫化橡胶脆性温度试验方法 GB 1683 硫化橡胶恒定形变压缩永久变形的测定方法 GB 3512 橡胶热空气老化试验 方法 GB 3672 橡胶实心模压和压出制品尺寸公差 GB 5721 橡胶密封制品标志、包装、运输的一般规定 GB 5722 橡胶密封制品贮存的一般规定 GB 7529 模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定 GB 7762 硫化橡胶臭氧老化试验方法静态拉伸试验 GB/T 12426 车辆用密封条的污染性试验方法 GB/T 12425 车辆用密封条的人工气候曝露试验方法 3 技术要求 密封条成品应符合本标准，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造 。 3.1 工作温度

3、工作温度为 -40 70 。 3.2 胶料的物理性能 胶料的物理性能应符合表 1 的规定。 表 1 项 目 单 位 指 标 硬度 邵尔 A 型 5 度 60 70 扯断强度 不小于 MPa(kgf/cm2) 6.86(70) 扯断伸长率 不小于 300 200 撕裂强度 不小于 kN/m(kgf/cm2) 14.7(15) 热空气老化 7070h 硬度变化 不大于 度 +10 扯断强度变化 不大于 -25 扯断伸长率变化 不大于 -35 压缩永久变形7022h 不大于 50 脆性温度 不高于 -35 耐臭氧性 200 pphm 拉伸 20， 4072h - 无龟裂 耐候性 1)拉伸 20 63

4、300h （或 600h） - 污染性 63100h 16h，荷重 4.41N - 无污染 注： 1）耐候性用气候试验机（仪）时阳光型碳弧灯试验时间为 300 h 若用紫外型碳弧灯时，则为 600 h。 3.3 外观质量 外观质量按 GB 7529 进行。 3.4 尺寸公差 尺寸公差按 GB 3672 压出制品类进行，截面尺寸按其表 2 规定，其中装配尺寸公差按 E2 级，非装配尺寸公差按 E3 级规定，长度尺寸公差按其表 6 中L3 级规定。 4 试验方法 4.1 成品截面的 尺寸及形状，取 2 5 mm 厚的样片，放在 5 10 倍投影放大仪上投影，应与密封条截面 5 10 倍放大标准图对

5、照进行检查，或用精度为 0.05 mm的量具进行测量；长度尺寸用常规计量方法检查。 4.2 成品的外观质量，用目测和精度为 0.05 mm 的量具检查。 4.3 胶料的物理性能测试方法应按下列规定： a）一般要求按 GB 527 进行； b）硬度按 GB 531 进行； c）扯断强度、扯断伸长率按 GB 528 进行； d）撕裂强度按 GB 530 进行； e）压缩永久变形按 GB I683 进行； f）脆性温度按 GB 1682 进行； g）热空气老化按 GB 3512 进行； h）耐臭氧性按 GB 7762 进行； i）污染性按 GB/T 12426 进行； j）耐候性按 GB/T 124

6、25 进行。 5 检验规则 5.1 同一配方材料、同一规格、连续生产的密封条为一批。 5.2 成品尺寸及形状按本标准 4.1条规定的方法，遵照 3.4条的规定进行抽查，每作业班每种规格抽不得少于 5 件，抽查结果不合格，应再取双倍数量复查，复查后仍不合格，则该班成品应逐件检查。 5.3 成品外观质量按本标准 3.3 条规定 100检查。 5.4 性能按本标准 3.2 条规定检验，其中脆性温度试验，每季度不少于一次；耐臭氧性和污染性试验每年不少于一次；耐候性试验每年不少于一次；其余项目每月不少于一次。如试验不合格，应再取双倍试样对不合格项目进行复验，复验后仍有一项不合格，则为不合格品。 6 标志、包装、运输和贮存 6.1 标志、运输按 GB 5721 进行。 6.2 GB 5722 进行。 6.3 包装成品根据类型、规格分别用箱包装，每箱质量应不大于 30 kg，箱长不大于 3 m。 6.4 在遵照本标准 6.1、 6.2 条规定情况下，制造厂应保证成品自制造之日起，在不超过一年的贮存期其性能应符合本标准的规定。 附加说明： 本标准由客车标准联合工作组提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由航空航天工业部红阳机械厂负责起草。 本标准主要起草人：杨儒超。