QC T 639-2000 客车门窗用橡胶密封条 .doc

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资源描述

1、QC/T 639-2000( 2000-04-20 批准, 2000-04-20 实施) 中华人民共和国国家标准 客车门窗用橡胶密封条 QC/T 639-2000 代替 GB/T 12421-1990 1 主题内容与运用范围 本标准规定了橡胶密封条的技术要求、试验方法、检验 规则及标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于客车门窗用实心橡胶密封条,也适用于其他车辆门窗用实心橡胶密封条(以下简称密封条)。 2 引用标准 GB 527 硫化橡胶物理试验的一般要求 GB 528 硫化橡胶拉伸性能的测定 GB 530 硫化橡胶撕裂强度的测定方法(直角型) GB 531 橡胶邵尔 A 型硬度试验方法 GB

2、1682 硫化橡胶脆性温度试验方法 GB 1683 硫化橡胶恒定形变压缩永久变形的测定方法 GB 3512 橡胶热空气老化试验 方法 GB 3672 橡胶实心模压和压出制品尺寸公差 GB 5721 橡胶密封制品标志、包装、运输的一般规定 GB 5722 橡胶密封制品贮存的一般规定 GB 7529 模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定 GB 7762 硫化橡胶臭氧老化试验方法静态拉伸试验 GB/T 12426 车辆用密封条的污染性试验方法 GB/T 12425 车辆用密封条的人工气候曝露试验方法 3 技术要求 密封条成品应符合本标准,并按经规定程序批准的图样及技术文件制造 。 3.1 工作温度

3、工作温度为 -40 70 。 3.2 胶料的物理性能 胶料的物理性能应符合表 1 的规定。 表 1 项 目 单 位 指 标 硬度 邵尔 A 型 5 度 60 70 扯断强度 不小于 MPa(kgf/cm2) 6.86(70) 扯断伸长率 不小于 300 200 撕裂强度 不小于 kN/m(kgf/cm2) 14.7(15) 热空气老化 7070h 硬度变化 不大于 度 +10 扯断强度变化 不大于 -25 扯断伸长率变化 不大于 -35 压缩永久变形7022h 不大于 50 脆性温度 不高于 -35 耐臭氧性 200 pphm 拉伸 20, 4072h - 无龟裂 耐候性 1)拉伸 20 63

4、300h (或 600h) - 污染性 63100h 16h,荷重 4.41N - 无污染 注: 1)耐候性用气候试验机(仪)时阳光型碳弧灯试验时间为 300 h 若用紫外型碳弧灯时,则为 600 h。 3.3 外观质量 外观质量按 GB 7529 进行。 3.4 尺寸公差 尺寸公差按 GB 3672 压出制品类进行,截面尺寸按其表 2 规定,其中装配尺寸公差按 E2 级,非装配尺寸公差按 E3 级规定,长度尺寸公差按其表 6 中L3 级规定。 4 试验方法 4.1 成品截面的 尺寸及形状,取 2 5 mm 厚的样片,放在 5 10 倍投影放大仪上投影,应与密封条截面 5 10 倍放大标准图对

5、照进行检查,或用精度为 0.05 mm的量具进行测量;长度尺寸用常规计量方法检查。 4.2 成品的外观质量,用目测和精度为 0.05 mm 的量具检查。 4.3 胶料的物理性能测试方法应按下列规定: a)一般要求按 GB 527 进行; b)硬度按 GB 531 进行; c)扯断强度、扯断伸长率按 GB 528 进行; d)撕裂强度按 GB 530 进行; e)压缩永久变形按 GB I683 进行; f)脆性温度按 GB 1682 进行; g)热空气老化按 GB 3512 进行; h)耐臭氧性按 GB 7762 进行; i)污染性按 GB/T 12426 进行; j)耐候性按 GB/T 124

6、25 进行。 5 检验规则 5.1 同一配方材料、同一规格、连续生产的密封条为一批。 5.2 成品尺寸及形状按本标准 4.1条规定的方法,遵照 3.4条的规定进行抽查,每作业班每种规格抽不得少于 5 件,抽查结果不合格,应再取双倍数量复查,复查后仍不合格,则该班成品应逐件检查。 5.3 成品外观质量按本标准 3.3 条规定 100检查。 5.4 性能按本标准 3.2 条规定检验,其中脆性温度试验,每季度不少于一次;耐臭氧性和污染性试验每年不少于一次;耐候性试验每年不少于一次;其余项目每月不少于一次。如试验不合格,应再取双倍试样对不合格项目进行复验,复验后仍有一项不合格,则为不合格品。 6 标志、包装、运输和贮存 6.1 标志、运输按 GB 5721 进行。 6.2 GB 5722 进行。 6.3 包装成品根据类型、规格分别用箱包装,每箱质量应不大于 30 kg,箱长不大于 3 m。 6.4 在遵照本标准 6.1、 6.2 条规定情况下,制造厂应保证成品自制造之日起,在不超过一年的贮存期其性能应符合本标准的规定。 附加说明: 本标准由客车标准联合工作组提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由航空航天工业部红阳机械厂负责起草。 本标准主要起草人:杨儒超。

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