CNS 5216-2006 Inner tubes for motorcycle tyres《机车用内胎》.pdf

1、1 印月9512月 本標準非經本局同意得翻印 中華民國國家標準 CNS 總號 號 ICS 83.160 K40505216經濟部標準檢驗局印 公布日期 修訂公布日期 692月29日 9512月1日 (共3頁)機車用內胎 Inner tubes for motorcycle tyres 1. 適用範圍：本標準適用機車用內胎 (1)(以下簡稱為內胎 )。 註 (1) 配合 CNS 3669機胎種及尺規定之機車用輪胎所使用者。 備考：本標準採用國際單位制 (SI)， 內之單位及數值僅供參考。 2. 種類：內胎依主要材質區分為 A、 B 兩種如表 1 所示。 表 1 種類 種類 主要材質 A種 天然橡

2、膠及其同等材質者 B種 丁基橡膠及其同等材質者 3. 尺度：應適合於 CNS 3669 所規定尺度者。 4. 材料及加工方法：內胎係用混合膠料為材料，經適當成形後，予以硫化而成，並應安裝符合 CNS 7132汽車輪胎氣門嘴所規定或同等以上性能之氣門嘴。 5. 品質 5.1 外觀：內胎形狀及厚度應勻整，且無傷痕、氣泡、裂縫、 漏氣等有礙使用之瑕疪。 5.2 性能：內胎依第 6 節方法試驗時，其性能須符合表 2 之規定。 表 2 性能 性能 試驗項目 A 種 B種 適用節次伸長率 % 500以上 450以上 拉伸 試驗 接頭之抗拉強度MPakgf/cm2 8.385以上 3.435以上 6.1 永

3、久伸長率 % 25以下 35以下 6.2 老化 試驗 抗拉強度降低率 % 10以下 - 6.3 2 CNS 5216, K 4050 6. 試驗方法 6.1 拉伸試驗：依 CNS 3553硫化橡膠拉伸試驗法測定抗拉強度、伸長率及接頭之抗拉強度，試片採用啞鈴狀 3 號或 4 號型。伸長率之試片取自接頭以外部分，而接頭之抗拉強度試片則以接頭為中心，如圖 1 所示，沿內胎之圓周方向截取，每條內胎分別採取 4 個試片。 此外計算接頭抗拉強度時，試片厚度係取平行部分兩端之平均值。 伸長率及接頭之抗拉強度各取 4 個試片測定，取其中位數為試驗結果。 備考： 測定伸長率之際，同時也測定抗拉強度，作為第 6.

4、3 節老化試驗前之抗拉強度。 圖 1 試片截取方法示意圖 6.2 永久伸長率試驗：與第 6.1 節同法採取二個試片，標上標線後拉伸至原標線間距離之 1.5 倍後固定，依 CNS 3556硫化橡膠老化試驗法第 4 節之規定，以表 3 之條件令其加速老化。經老化後自老化試驗裝置取出試片，在室溫下保持原狀 2 小時後除去載重使其自然收縮，再放置至少 8 小時後，測定其標線間距離，依下式 (1)計算永久伸長率，求取二個試片測定值之平均值。 表 3 加速老化之條件 條件 試驗溫度 1052 試驗時間 5h100001=LLLPS (1) 式中， PS：永久伸長率 (%) L0：試驗前的標線間距 (mm)

5、 L1：試驗後的標線間距 (mm) 用於拉伸及永久伸長率試驗用於接頭之拉伸試驗 接頭3 CNS 5216, K 4050 6.3 老化試驗：與第 6.1 節同法採取 4 個試片，依 CNS 3556 第 4 節之規定，在 (701)連續加速老化 96 小時或在 (901)連續加速老化 24 小時後，測定其抗拉強度，再依下式 (2)計算老化後抗拉強度之降低率。 100)(010=XXXTBAc (2) 式中， Ac(TB)：對老化前抗拉強度之降低率 (%) X0：老化前之抗拉強度中位數 MPakgf/cm2 X1：老化後之抗拉強度中位數 MPakgf/cm2 備考：試驗結果有爭議時，以 (701)連續加速老化 96 小時之試驗數值為準。 7. 內胎標稱：依 CNS 4678汽車等用外胎、內胎、輪圈、輪圈帶及襯帶之標稱方法之規定。 8. 標示：須在本體上標示下列事項。 8.1 內胎標稱 8.2 製造日期或製造代號 8.3 製造廠商名稱或代號 參考：除上述標示事項外，並應依商品標示法相關法令之規定。 引用標準： CNS 3553 硫化橡膠拉伸試驗法 CNS 3556 硫化橡膠老化試驗法 CNS 3669 機胎種及尺 CNS 4678 汽車等用外胎、內胎、輪圈、輪圈帶及襯帶之標稱方法 CNS 7132 汽車輪胎氣門嘴 修訂日期：第一次修訂： 81 年 12 月 28 日