CNS 5216-2006 Inner tubes for motorcycle tyres《机车用内胎》.pdf

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1、1 印月9512月 本標準非經本局同意得翻印 中華民國國家標準 CNS 總號 號 ICS 83.160 K40505216經濟部標準檢驗局印 公布日期 修訂公布日期 692月29日 9512月1日 (共3頁)機車用內胎 Inner tubes for motorcycle tyres 1. 適用範圍:本標準適用機車用內胎 (1)(以下簡稱為內胎 )。 註 (1) 配合 CNS 3669機胎種及尺規定之機車用輪胎所使用者。 備考:本標準採用國際單位制 (SI), 內之單位及數值僅供參考。 2. 種類:內胎依主要材質區分為 A、 B 兩種如表 1 所示。 表 1 種類 種類 主要材質 A種 天然橡

2、膠及其同等材質者 B種 丁基橡膠及其同等材質者 3. 尺度:應適合於 CNS 3669 所規定尺度者。 4. 材料及加工方法:內胎係用混合膠料為材料,經適當成形後,予以硫化而成,並應安裝符合 CNS 7132汽車輪胎氣門嘴所規定或同等以上性能之氣門嘴。 5. 品質 5.1 外觀:內胎形狀及厚度應勻整,且無傷痕、氣泡、裂縫、 漏氣等有礙使用之瑕疪。 5.2 性能:內胎依第 6 節方法試驗時,其性能須符合表 2 之規定。 表 2 性能 性能 試驗項目 A 種 B種 適用節次伸長率 % 500以上 450以上 拉伸 試驗 接頭之抗拉強度MPakgf/cm2 8.385以上 3.435以上 6.1 永

3、久伸長率 % 25以下 35以下 6.2 老化 試驗 抗拉強度降低率 % 10以下 - 6.3 2 CNS 5216, K 4050 6. 試驗方法 6.1 拉伸試驗:依 CNS 3553硫化橡膠拉伸試驗法測定抗拉強度、伸長率及接頭之抗拉強度,試片採用啞鈴狀 3 號或 4 號型。伸長率之試片取自接頭以外部分,而接頭之抗拉強度試片則以接頭為中心,如圖 1 所示,沿內胎之圓周方向截取,每條內胎分別採取 4 個試片。 此外計算接頭抗拉強度時,試片厚度係取平行部分兩端之平均值。 伸長率及接頭之抗拉強度各取 4 個試片測定,取其中位數為試驗結果。 備考: 測定伸長率之際,同時也測定抗拉強度,作為第 6.

4、3 節老化試驗前之抗拉強度。 圖 1 試片截取方法示意圖 6.2 永久伸長率試驗:與第 6.1 節同法採取二個試片,標上標線後拉伸至原標線間距離之 1.5 倍後固定,依 CNS 3556硫化橡膠老化試驗法第 4 節之規定,以表 3 之條件令其加速老化。經老化後自老化試驗裝置取出試片,在室溫下保持原狀 2 小時後除去載重使其自然收縮,再放置至少 8 小時後,測定其標線間距離,依下式 (1)計算永久伸長率,求取二個試片測定值之平均值。 表 3 加速老化之條件 條件 試驗溫度 1052 試驗時間 5h100001=LLLPS (1) 式中, PS:永久伸長率 (%) L0:試驗前的標線間距 (mm)

5、 L1:試驗後的標線間距 (mm) 用於拉伸及永久伸長率試驗用於接頭之拉伸試驗 接頭3 CNS 5216, K 4050 6.3 老化試驗:與第 6.1 節同法採取 4 個試片,依 CNS 3556 第 4 節之規定,在 (701)連續加速老化 96 小時或在 (901)連續加速老化 24 小時後,測定其抗拉強度,再依下式 (2)計算老化後抗拉強度之降低率。 100)(010=XXXTBAc (2) 式中, Ac(TB):對老化前抗拉強度之降低率 (%) X0:老化前之抗拉強度中位數 MPakgf/cm2 X1:老化後之抗拉強度中位數 MPakgf/cm2 備考:試驗結果有爭議時,以 (701)連續加速老化 96 小時之試驗數值為準。 7. 內胎標稱:依 CNS 4678汽車等用外胎、內胎、輪圈、輪圈帶及襯帶之標稱方法之規定。 8. 標示:須在本體上標示下列事項。 8.1 內胎標稱 8.2 製造日期或製造代號 8.3 製造廠商名稱或代號 參考:除上述標示事項外,並應依商品標示法相關法令之規定。 引用標準: CNS 3553 硫化橡膠拉伸試驗法 CNS 3556 硫化橡膠老化試驗法 CNS 3669 機胎種及尺 CNS 4678 汽車等用外胎、內胎、輪圈、輪圈帶及襯帶之標稱方法 CNS 7132 汽車輪胎氣門嘴 修訂日期:第一次修訂: 81 年 12 月 28 日

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