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本文(ITU-R M 1180 SPANISH-1995 AVAILABILITY OF COMMUNICATION CIRCUITS IN THE AERONAUTICAL MOBILE-SATELLITE (R) SERVICES (AMS(R)S)《航空移动卫星(R)业务中通信电路的可用性(AMS(R)S)》.pdf)为本站会员(brainfellow396)主动上传,麦多课文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文库(发送邮件至master@mydoc123.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

ITU-R M 1180 SPANISH-1995 AVAILABILITY OF COMMUNICATION CIRCUITS IN THE AERONAUTICAL MOBILE-SATELLITE (R) SERVICES (AMS(R)S)《航空移动卫星(R)业务中通信电路的可用性(AMS(R)S)》.pdf

1、 Rec. UIT-R M.1180 1 RECOMENDACIN UIT-R M.1180*Disponibilidad de los circuitos de comunicacin en los servicios mviles aeronuticos por satlite (R) SMAS(R) (Cuestin UIT-R 85/8) (1995) Cometido Esta Recomendacin estipula los valores de disponibilidad de los circuitos del SMAS(R) y su definicin. Tambin

2、se especifican los valores de la distribucin de las duraciones acumulativas de las interrupciones y de la duracin de una sola interrupcin del servicio. La Asamblea de Radiocomunicaciones de la UIT, considerando a) que las comunicaciones del SMAS(R) se refieren, mediante las disposiciones del Artculo

3、 43 del Reglamento de Radiocomunicaciones (RR), a la seguridad y regularidad de los vuelos; b) que las comunicaciones del SMAS(R) son objeto de medidas especiales de proteccin contra la interferencia perjudicial y otras degradaciones, mediante las disposiciones del nmero 4.10 del RR; c) que en el SM

4、AS(R) se requiere que la disponibilidad de los servicios de comunicaciones alcance valores elevados para apoyar las funciones de comunicacin, navegacin y vigilancia de los sistemas que realizan la gestin de trfico areo, la informacin de vuelo y el control operacional aeronutico; d) que, adems de la

5、disponibilidad per se, ataen a la aviacin la continuidad del servicio y, de ah, la frecuencia y duracin de las interrupciones de ste; e) que no es probable que los niveles de disponibilidad adecuados para las comunicaciones comerciales sean suficientes para el SMAS(R); f) que el Anexo 10 al Convenio

6、 de la Aviacin Civil Internacional de la Organizacin de la Aviacin Civil Internacional (OACI) define la disponibilidad en el contexto de las necesidades de la aviacin; g) que los criterios de calidad e integridad para el SMAS(R) se definen en las Normas y prcticas recomendadas del SMAS de la OACI; h

7、) que pueden ser precisos niveles distintos de disponibilidad del SMAS(R) para las diferentes aplicaciones (por ejemplo, en los distintos espacios areos o fases del vuelo); j) que la disponibilidad de los servicios mviles por satlite a travs de redes de satlite depende de la fiabilidad de los elemen

8、tos de la red, de su arquitectura y de sus procedimientos de explotacin y mantenimiento, as como de las anomalas de la propagacin que pueden producirse en los trayectos radioelctricos de conexin y servicio; *La Comisin de Estudio 8 de Radiocomunicaciones efectu modificaciones de redaccin en esta Rec

9、omendacin en 2004 de conformidad con la Resolucin UIT-R 44. 2 Rec. UIT-R M.1180 k) que los elementos de la red de satlite incluyen los satlites, las estaciones terrenas aeronuticas, los subsistemas de verificacin y control y los trayectos radioelctricos en los que hay que considerar los efectos atmo

10、sfricos y de las precipitaciones, la interferencia y los efectos ionosfricos, troposfricos y de desvanecimientos debidos a la propagacin por trayectos mltiples, recomienda 1 que se defina simblicamente la disponibilidad, A, de los circuitos de comunicacin del SMAS(R) de la siguiente manera suponindo

11、se un periodo largo de observacin (vase el Anexo 10 al Convenio de la OACI): entofuncionamidedoespecificaTiempoentofuncionamiderealTiempo=A 2 que se tome el tiempo real de funcionamiento como el tiempo total en que no hay prdidas de servicio superiores a 10 s; esto es, Tiempo real de funcionamiento

12、= Tiempo especificado de funcionamiento Tiempo total de las interrupciones del servicio 3 que, al considerar el SMAS(R) como un servicio de dedicacin plena, el tiempo de funcionamiento especificado es el tiempo total de calendario y reloj de un periodo especificado de observacin; 4 que una interrupc

13、in de servicio se define como cualquier periodo superior a 10 s durante el que los requisitos de calidad e integridad de cualquier servicio SMAS(R) definido en las Normas y prcticas recomendadas del SMAS de la OACI no est disponible para una estacin terrena cualificada que normalmente sea capaz de p

14、articipar en dicho servicio (vase la Nota 1); 5 que la disponibilidad resultante de los servicios del SMAS(R) a las estaciones terrenas de aeronave dentro de una zona de cobertura definida no sean inferiores a 0,9994 (vase la Nota 2); 6 que la red o redes que prestan estos servicios no tengan ningn

15、punto nico de fallo; 7 que el valor del 95% de la distribucin de las duraciones de las interrupciones no sea superior a 90 s; 8 que una interrupcin nica del servicio no exceda de 10 min, y 9 que se excluyan las caractersticas de disponibilidad de la estacin terrena de aeronave de las medidas y clcul

16、os de disponibilidad (vase la Nota 3). NOTA 1 Los requisitos de calidad e integridad son los de las Normas y prcticas recomendadas del SMAS de la OACI y los de la Recomendacin UIT-R M.1037. NOTA 2 Las condiciones que exigen una disponibilidad superior o inferior y los criterios correspondientes de i

17、nterrupcin del servicio requieren estudios adicionales. La disponibilidad especificada se refiere a la arquitectura actual que se describe en las Normas y prcticas recomendadas del SMAS para cumplir una disponibilidad de extremo a extremo de 0,999. NOTA 3 La posible inclusin de las caractersticas pertinentes de la estacin terrena de aeronave en los requisitos de disponibilidad del SMAS(R) requiere estudios adicionales.

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