ImageVerifierCode 换一换
格式:PDF , 页数:6 ,大小:65.26KB ,
资源ID:794735      下载积分:10000 积分
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
如需开发票,请勿充值!快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。
如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝扫码支付 微信扫码支付   
注意:如需开发票,请勿充值!
验证码:   换一换

加入VIP,免费下载
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【http://www.mydoc123.com/d-794735.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录  

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(ITU-T D 94 FRENCH-1992 CHARGING BILLING AND ACCOUNTING PRINCIPLES FOR INTERNATIONAL AERONAUTICAL MOBILE SERVICE AND INTERNATIONAL AERONAUTICAL MOBILE-SATELLITE SERVICE《国际航空移动业务和国际航.pdf)为本站会员(rimleave225)主动上传,麦多课文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知麦多课文库(发送邮件至master@mydoc123.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

ITU-T D 94 FRENCH-1992 CHARGING BILLING AND ACCOUNTING PRINCIPLES FOR INTERNATIONAL AERONAUTICAL MOBILE SERVICE AND INTERNATIONAL AERONAUTICAL MOBILE-SATELLITE SERVICE《国际航空移动业务和国际航.pdf

1、UNION INTERNATIONALE DES TLCOMMUNICATIONSCCITT D.94COMIT CONSULTATIFINTERNATIONALTLGRAPHIQUE ET TLPHONIQUEPRINCIPES GNRAUX DE TARIFICATIONTAXATION ET COMPTABILITDANS LES SERVICES INTERNATIONAUXDE TLCOMMUNICATIONSPRINCIPES DE TAXATION, DE FACTURATIONET DE COMPTABILIT APPLICABLESAU SERVICE MOBILE ARON

2、AUTIQUEINTERNATIONAL ET AU SERVICE MOBILEARONAUTIQUE INTERNATIONALPAR SATELLITERecommandation D.94Genve, 1992AVANT-PROPOSLe CCITT (Comit consultatif international tlgraphique et tlphonique) est un organe permanent de lUnioninternationale des tlcommunications (UIT). Il est charg de ltude des question

3、s techniques, dexploitation et detarification, et met ce sujet des Recommandations en vue de la normalisation des tlcommunications lchellemondiale.LAssemble plnire du CCITT, qui se runit tous les quatre ans, dtermine les thmes dtudes et approuveles Recommandations rdiges par ses Commissions dtudes.

4、Entre les Assembles plnires, lapprobation desRecommandations par les membres du CCITT seffectue selon la procdure dfinie dans la Rsolution no2 du CCITT(Melbourne, 1988).La Recommandation D.94, que lon doit la Commission dtudes III, a t approuve le 24 janvier 1992 selonla procdure dfinie dans la Rsol

5、ution no2._NOTES DU CCITT1) Dans cette Recommandation, lexpression Administration est utilise pour dsigner de faon abrge aussibien une Administration de tlcommunications quune exploitation prive reconnue de tlcommunications.2) La liste des abrviations utilises dans cette Recommandation se trouve dan

6、s lannexe A. UIT 1992Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque formeque ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccordcrit de lditeur.Recommandation D.94 1Recommandati

7、on D.94Recommandation D.94PRINCIPES DE TAXATION, DE FACTURATION ET DE COMPTABILIT APPLICABLESAU SERVICE MOBILE ARONAUTIQUE INTERNATIONAL ET AU SERVICEMOBILE ARONAUTIQUE INTERNATIONAL PAR SATELLITE1 IntroductionLa prsente Recommandation indique les principes de taxation, de facturation et de comptabi

8、lit applicablesentre le fournisseur de service et lutilisateur.1.1 Il existe deux services aronautiques publics de base: les services mobiles aronautiques par satellite (AMSS) (aeronautical mobile-satellite services); les services mobiles aronautiques (AMS) (aeronautical mobile services) (communicat

9、ions directesair-sol).1.2 Il existe quatre types de communications aronautiques: la correspondance publique aronautique (APC) (aeronautical public correspondence), cest-dire lesservices tlphoniques et de transmission de donnes mis la disposition des passagers; les services de trafic arien (ATS) (air

10、 traffic services), cest-dire les communications de la cabine depilotage, dont llment principal est le contrle du trafic arien; le contrle oprationnel aronautique (AOC) (aeronautical operation control), cest-dire lescommunications ncessaires pour lexercice de lautorit responsable sur le dbut, la mod

11、ification ou la findun vol dans lintrt de la scurit de laronef ainsi que de la rgularit et de lefficacit dun vol; les communications administratives aronautiques (AAC) (aeronautical administrative communi-cations), cest-dire les affaires de lexploitant daronefs qui ne concernent pas la scurit.2 Cons

12、idrations gnrales2.1 A titre de principe gnral, en ce qui concerne la taxation et la comptabilit aronautiques, normalement, il nedevrait pas tre ncessaire de dterminer: la nationalit du passager appelant; lappartenance nationale de lespace arien occup par laronef pendant les communications.2.2 Il ex

13、iste quatre catgories dutilisateur: les passagers, les lignes ariennes commerciales, les aronefs privs y compris les aronefs militaires ou appartenant au Gouvernement, les revendeurs1)._1)Un revendeur est une entit autre quune Administration, autorise vendre le service mobile aronautique directement

14、 desutilisateurs.2 Recommandation D.943 Taxation, facturation et comptabilit3.1 Correspondance publique aronautique APC3.1.1 Air-sol Tlphonie et autres services3.1.1.1 Air-sol TaxationLa taxe peut tenir compte des lments suivants: taxe perue par la ligne arienne; taxe du secteur spatial; taxe de la

15、station terrienne de Terre ou de lexploitant dune station de Terre; taxe du rseau de Terre public ou priv; taxe de la compagnie dlivrant la carte de crdit ou la carte de taxation, ou taxe de lagence de facturation.Cette liste nest pas exhaustive et diffrents lments pourraient encore tre identifis.3.

16、1.1.2 Air-sol Facturation3.1.1.2.1 Le fournisseur de service peut facturer le service aux passagers selon lune des mthodes suivantes: par une carte de crdit ou de taxation commerciale (voir par exemple lappendice I); par une carte de crdit dune Administration (voir les Recommandations E.116 et E.118

17、); par une carte de dbit (prpaiement); par dautres moyens.3.1.1.2.2 Le fournisseur de service peut facturer le service la ligne arienne commerciale par lune des mthodessuivantes: facturation directe; par dautres moyens, par exemple par lintermdiaire dune autorit comptable.Remarque Les principes appl

18、icables la facturation de ce service une tierce personne par une lignearienne commerciale nentrent pas dans le cadre de la prsente Recommandation.3.1.1.2.3 Le fournisseur de service peut facturer le service un oprateur daronef priv par lune des mthodessuivantes: facturation directe; par une carte de

19、 crdit commerciale ou une carte de taxation commerciale; par une carte de crdit dune Administration(voir les Recommandations E.116 et E.118); par une carte de dbit (prpaiement); par dautres moyens, par exemple par lintermdiaire dune autorit comptable.Remarque Les principes applicables la facturation

20、 de ce service une tierce partie par un oprateurdaronef priv nentrent pas dans le cadre de la prsente Recommandation.Recommandation D.94 33.1.1.2.4 Le fournisseur de service peut facturer le service un revendeur par lune des mthodes suivantes: facturation directe; autres moyens.Remarque Les principe

21、s applicables la facturation de ce service une tierce personne par un revendeurnentrent pas dans le cadre de la prsente Recommandation.3.1.1.3 Air-sol Comptabilit internationaleCe trafic ne donne pas lieu des incidences sur la comptabilit internationale parce quil ne peut tre distingudu trafic inter

22、national existant et quil est compris dans les comptes internationaux de la manire courante. Il nest doncpas ncessaire de prvoir des dispositions spares.3.1.2 Sol-air Tlphonie et autres services3.1.2.1 Sol-air TaxationLtablissement de la taxe de rpartition relve de la comptence nationale.3.1.2.2 Sol

23、-air Comptabilit internationaleLa comptabilit internationale seffectue des taux convenus entre les parties intresses la fourniture duservice.3.2 Services de trafic arien ATS; contrle oprationnel aronautique AOC; communications administrativesaronautiques AACLes principes applicables la taxation, la

24、facturation et la comptabilit pour les ATS, les AOC et les AACnentrent pas dans le cadre de la prsente Recommandation.ANNEXE A( la Recommandation D.94)Liste alphabtique des abrviations utilisesdans la prsente RecommandationAAC Communication administrative aronautique (Aeronautical administrative com

25、munication)AMS Service mobile aronautique (Aeronautical mobile service)AMSS Service mobile aronautique par satellite (Aeronautical mobile-satellite service)AOC Contrle oprationnel aronautique (Aeronautical operation control)APC Correspondance publique aronautique (Aeronautical public correspondence)

26、ATS Service de trafic arien (Air traffic service)4 Recommandation D.94APPENDICE I( la Recommandation D.94)Mthode de facturation dun passager laide dune carte de crdit ou de taxationCe qui suit est un exemple de la facturation par un fournisseur de service un passager par lintermdiairedune compagnie

27、de cartes de crdit ou de taxation:1) le fournisseur de service reoit automatiquement les prcisions relatives la carte de crdit ou de taxationde laronef et envoie les prcisions affrentes la taxation de la communication la compagnie ayantmis la carte de crdit ou de taxation pour inclusion dans les relevs de carte de crdit du passager;2) la compagnie ayant mis la carte de crdit ou de taxation rembourse le fournisseur de service qui a faitdes paiements dautres parties selon le cas (voir le 3.1.1.1).

copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1