1、DK 534.835.46; 621.542621.883.7 (083.132) V D I - R I C HTLI N I EN August 19871VEREINDEUTSCHERINGENIEUREEmissionskennwerte technischer SchallquellenDruckluft-Werkzeuge und -MaschinenSchrauberVDI 3749Blatt 6Characteristic noise emission values of technical sound sourcesof pneumatic tools and machine
2、sPneumatic screwdriversInhalt Seite1 Geltungsbereich 23 Zitierte Regelwerke 25 Darstellung des aktuellen technischen Standes 25.1 Herkunft der Emissionsdaten 25.2 Maschineneinteilung 25.3 Emissionskennwerte . 25.4 Erluterungen zu den Emissionskennwerten 26 Gerusch-Kennzeichnung 2Anhang A Hinweise au
3、f Manahmen zur Geruschminderung 3Schrifttum 4Anmerkung: In Blatt 6 werden die Angaben der entsprechenden Abschnitte von Richtlinie VDI 3749Blatt 1 ergnzt oder ersetzt.VDI-Kommission LrmminderungGemeinschaftsausschu des Normenausschusses Akustik und Schwingungstechnik im DIN und der VDI-Kommission Lr
4、mminderungEmissionskennwerte technischer Schallquellen (ETS)Unterausschu Druckluft-Werkzeuge und -Maschinen (ETS1)VDI-Handbuch LrmminderungPreisgr. 4Inhaltlich berprftweiterhin gltigund unverndert2012OktoberB974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929B
5、EST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11VLH 3/49 Blcltt 6 Alle Rechte vorbehalten VDI-Verlag GmbH, Dsseldorf 19871 GeltungsbereichDieses Folgeblatt zu VDI 3749 BL 1 gilt fr Schrauber(gerade Ausfhrung, Pistolengriff und Winkelschrau-ber) und ergnzt oder ersetzt die Angaben der nachstehenden Absch
6、nitte von VDI 3749 Bl. 1 wie folgt.Es gilt nicht fr Schlagschrauber.3 Zitierte RegelwerkeDer Ermittlung der Emissionswerte lagen nachstehende Rechtsvorschriften und Regelwerke bzw. Entwrfevon Regelwerken zugrunde:DIN 45 635 Teil 20 Geruschmessung an Maschinen; Luftschallemission,Hllflchen-Verfahren,
7、 Druckluft-Werkzeuge und -MaschinenISO 3744 Acoustics, Determination ofsound power levels of noisesources; Engineering methodsfor special reverberation testrooms5 uarstellung des aktuellen technischenStandes5.1 Herkunft der EmissionsdatenDie ermittelten Emissionsdaten stammen aus Messungen (Zeitraum
8、 1977 bis 1982) von den Herstellern, diediese Maschinen in Deutschland anbieten. Diese Maschinen reprsentieren etwa 90 % der in Deutschlandangebotenen Modelle und Varianten.Der Betriebsdruck fr diese Maschinengruppe betrgtblicherweise 6 bar.5.2 MaschineneinteilungAls Maschinenkenngre wurde die Leist
9、ung gewhlt,obwohl in den Prospekten das Anziehdrehmomentund/oder das Gewicht angegeben wird.berwiegend werden die handgehaltenen Schrauberfr die Schraubendurchmesser 3 bis 8 mm angeboten.Grere Schrauber werden in Vorrichtungen eingebaut.5.3 EmissionskennwerteIn Bild 1 sind die Emissionskennwerte (Le
10、erlauf) zurKennzeichnung der Verteilung ber der Maschinenkenngre Leistung dargestellt.5.4 Erluterungen zu den EmissionskennwertenFr Schrauber ergibt sich ein Gesamt-Streubereich(Differenz zwischen Maximal- und Minimalwert) umden jeweiligen Mittelwert des A-SchalleistungspegelsLwa von + 3 dB. Der Ges
11、amt-Streubereich umfat dieWiederhol-, Vergleichs- und Produktionsstreuung undblieb in den Darstellungen unbercksichtigt.Als arbeitsplatzbezogener Schalldruckpegel Lp (arbeitsplatzbezogener Emissionswert) lt sich der 1-m-Meflchen-Schalldruckpegel Lp verwenden. Mit einem Quader der Kantenlnge 2 m erre
12、chnet sich einMeflchenma von 13 dB, um das der A-Schallei-stungspegel zu vermindern ist und so zum 1-m-Mefl-chenschalldruckpegel fhrt.Nur noch wenige Maschinen werden ohne geruschmindernde Manahmen angeboten, so da den vorliegenden Ergebnissen vorwiegend Untersuchungen anschallgedmpften Maschinen zu
13、grunde hegen.6 Gerusch-Kennzeichnungsiehe Rahmenrichtlinie VDI 3749 Blatt 1102 .dB100 98 x 969492 t. . t-ii eis.1 I.II.% 86t. 1. 1.1 84c:|52 1 t-%78 .1 . .76 74 0,2 OAO 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8Maschinenkenngre: Leistung (Druc/iuftmotor)2,0 kW 2,2Bild 1. Emissionswerte (A-Schalleistungspegel) fr Schra
14、uber (Leerlauf)B974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11Alle Rechte vorbehalten VDl-Verlag GmbH, Dsseldorf 1987 VDI 3749 Blatt 6 - 3 -Anhang A. Hinweise auf Manahmen zurGeruschminderungA 1. Geruschentsteh
15、ungHandgefhrte Schrauber werden berwiegend von Lamellenmotoren angetrieben, Bild A 1 ; Zahnrad- undKolbenmotoren sind hauptschlich auf die stationreAnwendung beschrnkt. Die Aussagen beziehen sich imfolgenden auf Schrauber mit Antrieb durch Lamellenmotor.Stator AuslaschlitzLamelleRotorDrucklu ftzu fu
16、hrBild A 1. Prinzipieller Aufbau und Arbeitsweise eines DruckluftlamellenmotorsIm Leerlaufbetrieb bestimmen drei Geruschursachendas Gerusch verhalten, Bild A 2:- mechanische Getriebegerusche,- Strmungsgerusche, die an den Austrittsffnungenentstehen,- Druckpulsation im Abluftsystem, die durch denArbe
17、itsproze des Druckluftmotors entsteht.Geruschart;| mechanisch JrjGetriebe, Lager,“jAnregung: Schlagen der |LLame! 11Gerusch- T 1ri/aeropulsivZUStrahl lrmDruckpulsation amStator-AuslaschlitziKrperschall“!im Werkzeug-Ise IILrm freier Gasstrahlendurch abstrmende Luftam Austritt der WerkzeugeabstrmendeL
18、uft in denAuspuffkanlenTIabgestrahlter LuftschallBild A 2. Geruscherzeugungsmechanismen von DruckluftwerkzeugenBei der berwiegenden Anzahl der Maschinen ist derAnteil der mechanisch erzeugten Gerusche kein Problem und kann gegenber den brigen Geruschursachen vernachlssigt werden. Die Entstehungsmghc
19、h-keit ist hier hauptschhch bei solchen Maschinen zusuchen, die mit einem Getriebe ausgerstet sind, dasnicht dem Stand der Geruschminderungstechnik entspricht.Die Strmungsgerusche sind auf die aus den Austrittsffnungen der Maschine mit einem bestimmten Restdruck abstrmende Druckluft zurckzufhren. Di
20、eParameter, die den Strmungslrm mageblich beeinflussen, sind in 1 ausfhrlich erlutert und auf Ablsebzw. Verwirbelungserscheinungen sowie auf Turbulenzen im freien Luftstrom zurckzufhren.Die Druckpulsation im Abluftsystem prgt das Geruschverhalten der Maschine im wesentlichen. Pegelspitzen treten bei
21、 den FrequenzenHzn Rotordrehzahl in min“ = l, 2, 3, . . .auf.Whrend des Arbeitsprozesses des Druckluftmotorsexpandiert das zwischen zwei Lamellen des Rotorsenthaltene Luftvolumen. Es wird jedoch dabei nichtvllig auf den Umgebungsdruck entspannt und entweicht bei der Freigabe des Auslaschlitzes durch
22、 dieerste der beiden Lamellen impulsartig in das Maschinengehuse. Dieser Vorgang wiederholt sich periodischund zeigt sich im Geruschverhalten als Drehklang mitFrequenzen, die von der Anzahl der Kammern desRotors, die von den Lamellen z gebildet werden,abhngen:Hz.Der Einflu des abgestrahlten Krpersch
23、alls spielt inden meisten Fllen nur dann eine Rolle, wenn alleanderen Manahmen zur Geruschminderung angewendet werden, und ist in der Praxis von untergeordneter Bedeutung.A d. GeruschminderungsmanahmenBei Getrieben soll auf die Verwendung geruscharmerAusfhrungen geachtet werden. Der Stand der Techni
24、kvon Getrieben hinsichtlich der Geruschemission ist in2 verfientlicht.Da die Druckpulsation im Abluftsystem die Hhe desMaschinengerusches in hohem Mae bestimmt, musie durch Primr- und Sekundrmanahmen vermindert werden. Als wirksame Primrmanahme mu dieLaufflche des Stators so gestaltet werden, da die
25、 ander Steuerkante des Zylinders auftretende hohe Drucknderung gesenkt wird. Es mu verhindert werden, dadas zwischen zwei Lamellen eingeschlossene gesamteGasvolumen beim Uberstreichen der Statorffnungdurch die erste Lamelle pltzlich entweichen kann.Entsprechende Manahmen an Rotor und Stator wurden i
26、n 3 untersucht.Als Sekundrmanahmen sind der Einbau von Schalldmpfern nach dem Reflexions- bzw. Drosselungsprinzip zu bezeichnen. Im folgenden werden die einzelnenMglichkeiten aufgefhrt.B974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST BeuthStandardsColl
27、ection - Stand 2016-11-4 - VDI 3749 Blatt 6 Alle Rechte vorbehalten VDI-Verlag GmbH, Dsseldorf 1987Primrmanahnnen Schrifttum1 Giesselmann, K., u. W. D. Kiessling: Minderung von Lrm- undSchadstoffemissionen bei pneumatischen Anlagen durch Entwicklung eines lfilterschalldmpfers. Abschlubericht BS44/80
28、, Fraunhofer-Institut fr Bauphysik, Stuttgart 1980.2 VDI 2159 Emissionskennwerte technischer Schallquellen; Getriebegerusche3 Lorenz, G.: Schalldmpfung der Abluft bei drehenden Druckluftwerkzeugen. Forschungsbericht HA 83-02-1 Humanisierung des Arbeitslebens, BMFT, September 1983.4 VDI 2062 Bl. 1 Sc
29、hwingungsisolierung; Begriffe und Methoden5 VDI 2062 Bl. 2 -; Isolierelemente6 VDI 2711 Schallschutz durch Kapselung7 VDI 3720 Bl. 1 bis Bl. 4 Lrmarm Konstruieren; AllgemeineGrundlagen; Beispielsammlung; Systematisches Vorgehen;Rotierende Bauteile und deren Lagerung8 VDI 3727 Bl. 1 Schallschutz durc
30、h Krperschalldmpfung;Physikalische Grundlagen und Abschtzungsverfahren9 VDI 3727 Bl. 2 -; Anwendungshinweise10 VDI 2560 Persnlicher SchallschutzArt der Manahme AnwendungshinweiseAuswahl eines lrmarmen Getriebes;Entkopplung des Getriebegehuses vom Rest der Maschinemittels flexibler Bauteile(Gummi, Ku
31、nststoff)alle Schrauber mit Getriebenderung in der Laufflchedes Stators;Auslaschlitze in Drehrichtung verlegen. Nuten im Statorin Umfangsrichtung entgegendem Drehsinn anbringenReduzierung der Pegel bei derGrund welle und erster Oberwelle der Lamellenfrequenz;.3 dB (A) SchalldruckpegelminderungGummil
32、agerung des Lamellenmotors im GehuseEntkopplung von Motor undGehuse; dadurch Verminderung der KrperschallbertragungSekundrmanahmenArt der Manahme AnwendungshinweiseEinbau von Drosselungsschalldmpfern in den Abluftkanalnicht fr leistungsstarke Maschinen mit hohem Luftverbrauch wegen Vereisungsgefahr
33、geeignetVerwendung eines Abluft-schlauchsfr Maschinen bis l kW AbgabeleistungVerwendung eines Abluft-schlauchs mit SchalldmpfereinsatzAustausch von SintermetallDrosseldmpfer gegen Rhrchen-Drosseldmpfergeringerer Druckabfall (Drehzahlanstieg); Rckgang derlnebelbildung; Pegelminderung von 2 dB (A)Einb
34、au eines Expansionspfeifendmpfers gefllt mit gepreten MetallfasernBei maximal zulssiger Predichte wird eine Pegelminderung gegenber dem Serienwerkzeug von mehr als15 dB (A) erreicht bei nahezuunvernderter Drehzahl.Einbau eines Schalldmpfersmit Rohr- und Ablenkscheibebesonders fr Maschinen hoher Leis
35、tung geeignet; bei Maschinen niedrigerer Leistungmu zustzlich ein Drosseldmpfer verwendet werden, dasonst die Abstrmungsgeru-sche pegelbestimmend werden; Pegelminderung vonmehr als 10 dB (A)Kombination von Schalldmpfer mit Rohr- und Ablenkscheibe mit Drosseldmpfer aus SintermetallWesentliche Drehkla
36、nganteilewerden gedmpft, Drehzahlund Luftverbrauch steigen;umlenkspalt-breitenabhngigePegelminderung von bis zu 6dBA) Ummantelung des Maschinengehuses mit einem KunststoffberzugVerminderung der Krperschallabstrahlung (Schalldruckpegel 85 dB (A) in 1 mAbstand)B974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEF1929BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-11
