1、1自然条件对城市及交通线路的影响 班级： 组名： 姓名： 使用时间：【学习目标】导自然条件对交通运输方式、交通线路走向、交通线网密度及分布格局的影响【导学流程】一、基础梳理思1、五种交通运输方式2、自然条件（主要是地形因素）对交通线路的影响自然条件对 的影响自然条件对 的影响自然条件对 的影响二、合作探究议、展、评1、地形对交通线路走向的影响读图，平原和山区丘陵的交通线长短和走向区别在平原弯曲程度 ，总长度 ；在山区、丘陵弯曲程度 ，总长度 ，呈“ ”或“ ”字形。2、地形对线网密度和分布格局的影响读教材 P76 图 4-1-1、图 4-1-2 和下表，我国东西部铁路线的疏密程度及其原因地形类
2、型 输送能力（106t/a） 土石方（104m 3） 桥梁（延长 m） 隧道（延长 m） 造价（万元）2平原地区 3-8 3-5 24 无 60-70山区 3-8 11-12 45 106 170-200密度：东 西 (疏密程度)原因：东部海拔低，地势较 ，经济较 ，西部山区技术要求高，成本造价 。 分布格局：线路往往布局在 等地势条件较好的地方。3、地形对交通运输方式的影响青藏高原以公路运输为主的原因（主要公路有青藏线、新藏线、滇藏线、川藏线）交通运输方式选择（1）山区往往以 运输为主，其次是 运输（2）在水资源丰富的地区选择 运输 三、自我检测检1.关于我国公路建设的叙述错误的是:A 道路在缓坡上应”之”字形弯曲 B 平原地区地形对公路建设限制很少C 道路应避开沼泽地 D 山谷中的道路应避开陡坡读右图，完成 23 题。2.该岛铁路形状为环形，说明其最主要的地形是( )A.平原 B.山地 C.高原 D.盆地3.甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是( )A.虚线处是鞍部 B.虚线处是河谷C.虚线处等高线稀疏 D.虚线处等高线密集3
