1、NORME CE1 INTERNATIONALE IEC INTERNATIONAL 60839-1 O4 STANDARD Premire dition First edition 1995-1 2 Systmes dalarme Partie IO: Systmes dalarme pour vhicules routiers - Section 1 : Vhicules pour passagers Alarm systems Part IO: Alarm systems for road vehicles - Section I : Passenger cars Numro de rf
2、rence Reference number CEIIIEC 60839-10-1: 1995 Numros des publications Depuis le ler janvier 1997, les publications de la CE1 sont numrotes partir de 60000. Publications consolides Les versions consolides de certaines publications de la CE1 incorporant les amendements sont disponibles. Par exemple,
3、 les numros ddition 1.0, 1.1 et 1.2 indiquent respectivement la publication de base, la publication de base incorporant lamendement 1. et la publication de base incorporant les amendements 1 et 2. Validit de la presente publication Le contenu technique des publications de la CE1 est constamment revu
4、 par la CE1 afin quil reflte ltat actuel de la technique. Des renseignements relatifs la date de reconfir- mation de la publication sont disponibles dans le Catalogue de la CEI. Les renseignements relatifs des questions ltude et des travaux en cours entrepris par le comit technique qui a tabli cette
5、 publication, ainsi que la liste des publications tablies, se trouvent dans les documents ci- dessous: Cite web de la CEI* Catalogue des publications de la CE1 Publi annuellement et mis jour rgulirement (Catalogue en ligne)* Bulletin de la CE1 Disponible la fois au site web,) de la CEI et comme prio
6、dique imprim Terminologie, symboles graphiques et littraux En ce qui concerne la terminologie gnrale, le lecteur se reportera la CE1 60050: Vocabulaire Electro- technique International (VEI). Pour les symboles graphiques, les symboles littraux et les signes dusage gnral approuvs par la CEI, le lecte
7、ur consultera la CE1 60027: Symboles littraux utiliser en lectrotechnique, la CE1 6041 7: Symboles graphiques utilisables sur le matriel. Index, relev et compilation des feuilles individuelles, et la CE1 60617: Symboles graphiques pour schmas. * Voir adresse 4te web sur la page de titre. Numbering A
8、s from 1 January 1997 all IEC publications are issued with a designation in the 60000 series. Consolidated publications Consolidated versions of some IEC publications including amendments are available. For example, edition numbers 1 .O, 1.1 and 1.2 refer, respectively, to the base publication, the
9、base publication incor- porating amendment 1 and the base publication incorporating amendments 1 and 2. Validity of this publication The technical content of IEC publications is kept under constant review by the IEC, thus ensuring that the content reflects current technology. Information relating to
10、 the date of the reconfirmation of the publication is available in the IEC catalogue. Information on the subjects under consideration and work in progress undertaken by the technical committee which has prepared this publication, as well as the list of publications issued, is to be found at the foll
11、owing IEC sources: IEC web site* Catalogue of IEC publications Published yearly with regular updates (On-line catalogue)* IEC Bulletin Available both at the IEC web site and as a printed periodical Terminology, graphical and letter symbols For general terminology, readers are referred to I EC 60050:
12、 International Electrotechnical Vocabulary (IEV). For graphical symbols, and letter symbols and signs approved by the IEC for general use, readers are referred to publications IEC 60027: Letter symbols to be used in electrical technology, IEC 60417: Graphical symbols for use on equipment. Index, sut
13、vey and compilation of the single sheets and IEC 60617: Graphical symbols for diagrams. * See web site address on title page. NORME CE1 IEC INTERNATIONALE INTERNATIONAL 60839-1 O4 STANDARD Premire dition First edition 1995-12 Systmes dalarme Partie IO: Systmes dalarme pour vhicules routiers - Sectio
14、n 1 : Vhicules pour passagers Alarm systems Part I O: Alarm systems for road vehicles - Section 1 : Passenger cars O IEC 1995 Droits de reproduction rservs - Copyright - all rights reserved Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par auc
15、un procd, lectronique ou mcanique, y compris la photo- copie et les microfilms, sans raccord crit de lditeur. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical. including photocopying and microfilm. without permission in writing from the
16、publisher. International Electrotechnical Commission Telefax: +41 22 919 0300 3, rue de Varemb Geneva, Switzerland IEC web site http: /www.iec.ch e-mail: inmailiec.ch U CODE PRIX PRICE CODE Pour prix, voir catalogue en vigueur For price, see current catalogue -2- SOMMAIRE 839-1 0-1 O CEI: 1995 Pages
17、 AVANT-PROPOS 4 INTRODUCTION . 6 Articles 1 Domaine dapplication . 8 2 Rfrences normatives . 8 3 Dfinitions 10 4 Prescriptions 12 4.1 Description du systme . 12 4.2 Conception du systme 14 4.3 Documentation 24 5 Essais 26 5.1 Gnralits 26 5.2 Mthodes dessai 28 5.3 Conditions dessai . 28 6 Marquage et
18、 tiquetage 42 Figures . 44 Annexe A . 48 839-1 0-1 O IEC: 1995 -3- CONTENTS FOREWORD . INTRODUCTION . Article Scope Normative references Definitions Requirements 4.1 System description 4.2 System design . 4.3 Documentation Tests 5.1 General . 5.2 Test procedures 5.3 Test conditions Marking and label
19、ling Figures . Annex A . Page 5 7 9 9 11 13 13 15 25 27 27 29 29 43 45 49 -4- 839-10-1 O CEI: 1995 COMMISSION LECTROTECHNIQUE INTERNATIONALE SYSTMES DALARME - Partie 10: Systemes dalarme pour vhicules routiers - Section 1 : Vhicules pour passagers AVANT-PROPOS 1) La CE1 (Commission Electrotechnique
20、Internationale) est une organisation mondiale de normalisation compose de lensemble des comits lectrotechniques nationaux (Comits nationaux de la CEI). La CE1 a pour objet de favoriser la coopration internationale pour toutes les questions de normalisation dans les domaines de llectricit et de llect
21、ronique. A cet effet, la CEI, entre autres activits, publie des Normes internationales. Leur laboration est confie des comits dtudes, aux travaux desquels tout Comit national intress par le sujet trait peut participer. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en l
22、iaison avec la CEI, participent galement aux travaux. La CE1 collabore troitement avec lOrganisation Internationale de Normalisation (ISO), selon des conditions fixes par accord entre les deux organisations. 2) Les dcisions ou accords officiels de la CE1 concernant les questions techniques, reprsent
23、ent, dans la mesure du possible, un accord international sur les sujets tudis, tant donn que les Comits nationaux intresss sont reprsents dans chaque comit dtudes. 3) Les documents produits se prsentent sous la forme de recommandations internationales; ils sont publis comme normes, rapports techniqu
24、es ou guides et agrs comme tels par les Comits nationaux. 4) Dans le but dencourager lunification internationale, les Comits nationaux de la CE1 sengagent appliquer de faon transparente, dans toute la mesure du possible, les Normes internationales de la CE1 dans leurs normes nationales et rgionales.
25、 Toute divergence entre la norme de la CE1 et la norme nationale ou rgionale correspondante doit tre indique en termes clairs dans cette dernire. 5) La CE1 na fix aucune procdure concernant le marquage comme indication dapprobation et sa responsabilit nest pas engage quand un matriel est dclar confo
26、rme lune de ses normes. 6) Lattention est attire sur le fait que certains des lments de la prsente Norme internationale peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. La CE1 ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et
27、de ne pas avoir signal leur existence. La Norme internationale CE1 839-10-1 a t tablie par le Groupe de Travail Joint CEVCE 79: Systemes dalarme, et ISOKC 22: Vhicules routiers. Le texte de cette norme est issu des documents suivants: FDIS I Rapport de vote 7911371FDIS ISOIDIS 12016 7911 39lVD Le ra
28、pport de vote indiqu dans le tableau ci-dessus donne toute information sur le vote ayant abouti lapprobation de cette norme. Lannexe A est donne uniquement titre dinformation. 839-1 0-1 O IEC: 1995 -5- FDIS INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION Report on voting ALARM SYSTEMS - I EC Part 10: Alar
29、m systems for road vehicles - Section 1 : Passenger cars 7911 37lFDIS FOREWORD 1) The IEC (International Electrotechnical Commission) is a worldwide organization for standardization comprising all national electrotechnical committees (IEC National Committees). The object of the IEC is to promote int
30、ernational cooperation on all questions concerning standardization in the electrical and electronic fields. To this end and in addition to other activities, the IEC publishes International Standards. Their preparation is entrusted to technical committees; any IEC National Committee interested in the
31、 subject dealt with may participate in this preparatory work. International, governmental and non-governmental organizations liaising with the IEC also participate in this preparation. The IEC collaborates closely with the International Organization for Standardization (ISO) in accordance with condi
32、tions determined by agreement between the two organizations. 2) The formal decisions or agreements of the IEC on technical matters, express as nearly as possible an international consensus of opinion on the relevant subjects since each technical committee has representation from all interested Natio
33、nal Committees. 3) The documents produced have the form of recommendations for international use and are published in the form of standards, technical reports or guides and they are accepted by the National Committees in that sense. 4) In order to promote international unification, IEC National Comm
34、ittees undertake to apply IEC International Standards transparently to the maximum extent possible in their national and regional standards. Any divergence between the IEC Standard and the corresponding national or regional standard shall be clearly indicated in the latter. 5) The IEC provides no ma
35、rking procedure to indicate its approval and cannot be rendered responsible for any equipment declared to be in conformity with one of its standards. 6) Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this International Standard may be the subject of patent rights. IEC shall not b
36、e held responsible for identifying any or all such patent rights. International Standard IEC 839-10-1 has been prepared by the Joint Working Group IECTTC 79: Alarm systems, and ISOTTC 22: Road vehicles. The text of this standard is based on the following documents: 7911 39lRVD I IS0 ISOIDIS 1201 6 F
37、ull information on the voting for the approval of this standard can be found in the report on voting indicated in the above table. Annex A is for information only. -6- 839-1 0-1 O CEI: 1995 INTRODUCTION En raison des problmes de coordination concernant les systmes dalarme pour les vhicules routiers,
38、 il a t dcid de dvelopper une norme commune CEI/ISO. Les systmes de protection volumtrique, qui sont optionnels, doivent tre soumis des essais individuels et ne sont donc pas obligatoirement soumis aux essais de la prsente norme autrement quen testant les dtecteurs utiliss par rapport leurs propres
39、spcifications. Cest pourquoi des exemples dessais de systmes installs sont indiqus dans une annexe informative. Toute rvision de cette norme est soumise au commun accord du CE 79 de la CE1 et du TC 22 de IISO. 839-1 0-1 O IEC: 1995 -7- INTRODUCTION Due to the coordination problems regarding alarm sy
40、stems for road vehicles, a decision was made to develop a joint IEC/ISO standard. Space protection systems, which are optional, need to be tested individually, and in consequence are not required to be tested in this standard, other than by testing the actual detectors against their own specificatio
41、ns. Therefore, examples of testing of installed systems are given in an informative annex. Any revision of this standard is submitted to the common agreement of IEC/TC 79 and ISOiTC 22. -8- 839-10-1 O CEI: 1995 SYSTMES DALARME - Partie 1 O: Systemes dalarme pour vhicules routiers - Section 1 : Vhicu
42、les pour passagers 1 Domaine dapplication La prsente section de la CE1 839-10 dcrit les prescriptions et les mthodes dessai pour les systmes dalarme de scurit pour vhicules (VSAS) prvus pour tre installs dans des vhicules pour passagers et nayant pas plus de huit siges outre celui du conducteur. Lob
43、jet de la prsente norme est de garantir un niveau lev de scurit, de performances et de fiabilit des VSAS, et de rduire les fausses alarmes. La norme couvre les VSAS, qui activs, sont destins dtecter et signaler louverture non autorise de lune des portes du vhicule, du coffre, du capot ainsi qu immob
44、iliser le vhicule. La norme couvre les VSAS destins tre installs la fois comme matriel dorigine et aprs livraison du vhicule. 2 Rfrences normatives Les documents normatifs suivants contiennent des dispositions qui, par suite de la reference qui y est faite, constituent des dispositions valables pour
45、 la prsente section de la CE1 839-1 O. Au moment de la publication, les ditions indiques taient en vigueur. Tout document normatif est sujet rvision et les parties prenantes aux accords fonds sur la prsente section de la CE1 839-10 sont invites a rechercher la possibilit dappliquer les ditions les p
46、lus rcentes des documents normatifs indiqus ci- aprs. Les membres de la CE1 et de IISO possdent le registre des Normes internationales en vigueur. CE1 68-1 : 1988, Essais denvironnement - Premire partie: Gnralits et guide CE1 68-2: 1988, Essais denvironnement - Deuxime partie: Essais CE1 529: 1989,
47、Degrs de protection procurs par les enveloppes (Code IP) CE1 839-1 -3: 1988, Systmes dalarme - Premire partie: Prescriptions gnrales - Section trois - Essais climatiques et mcaniques CISPR 12: 1990, Limites et mthodes de mesure des caractristiques de perturbation radiolectrique des vhicules, des bat
48、eaux moteur et des engins entmins par des moteurs allumage command IS0 51 2: 1979, Vhicules routiers -Avertisseurs sonores - Spcifications techniques IS0 7637-1 : 1990, Vhicules routiers - Perturbations lectriques par conduction et par couplage - Partie I: Voitures particulires et vhicules utilitaires lgers tension nominale de 12 V - Transmission des perturbations lectriques par conduction uniquement le long des lignes dalimentation IS0 7637-3: 1995, Vhicules routiers - Perturbations lectriques par conduction et par couplage - Partie 3: Voitures p
