1、NORME INTERNATIONALE Iso 10604 Premire dition 1993-02-01 Vhicules routiers - quipement de mesure de lorientation des faisceaux lumineux mis par les projecteurs Road vehicles - Measurement equipment for orientation of headlamp luminous beams Numro de rfrence !SO 10604: 1993(F) ISO 10604:1993(F) Avant
2、-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comites techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de fai
3、re partie du comit technique cre cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen- tales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO colla- bore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation le
4、ctrotechnique. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des co- mites membres votants. La Norme internationale ISO 10604 a t labore par le comi
5、t technique lSO/TC 22, Vhicules routiers, sous-comit SC 8, clairage et signalisation. Lannexe A de la prsen titre dinformation. 0 ISO 1993 te No rme internationale est donne uniquement Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque fo
6、rme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lditeur, Organisation internationale de normalisation Case Postale 56 l CH-l 211 Genve 20 l Suisse Imprim en Suisse ii NORME INTERNATIONALE ISO 10604:1993(F) Vhicules routiers
7、 - quipement de mesure de lorientation des faisceaux lumineux mis par les projecteurs 1 Domaine dapplication La prsente Norme internationale prescrit les critres de qualit dimensionnels, mcaniques et optiques de lquipement destine mesurer ou vrifier Iorien- tation des faisceaux lumineux mis par les
8、projecteurs installs sur les vehicules routiers moteur, Iex- clusion des cyclomoteurs et des motocycles. Cet quipement permet galement lvaluation de la qualit des faisceaux lumineux par des moyens vi- suels. Les critres de qualit des dispositifs pho- tometriques, permettant une valuation plus object
9、ive sont donns a larticle 12. La prsente Norme internationale fixe les exigences pour: a) le sol sur lequel les vhicules sont placs; b) la prparation du vhicule; c) les dispositifs ecran de rglage distance; d) les dispositifs optiques et leurs notices dinstal- lation et de fonctionnement; e) les dis
10、positifs photomtriques (voir article 12). 2 Rfrence normative La norme suivante contient des dispositions qui, par suite de la rference qui en est faite, constituent des dispositions valables pour la prsente Norme interna- tionale. Au moment de la publication, ldition indi- que tait en vigueur. Tout
11、e norme est sujette revision et les parties prenantes des accords fonds sur la prsente Norme internationale sont invites a rechercher la possibilit dappliquer ledition la plus rcente de la norme indique ci-aprs. Les membres de la CEI et de IISO possdent le registre des Nor- mes internationales en vi
12、gueur un moment donne. ISO 1176:1990, Vhicules routiers - Masses - Vo- cabulaire et codes. 3 Dfinitions Pour les besoins de la prsente Norme internationale, les dfinitions suivantes sappliquent. 3.1 sol dappui: Surface dlimite sur laquelle sont places les vehicules pour mesurer ou vrifier Iorien- ta
13、tion des faisceaux lumineux mis par leurs projec- teurs. 3.2 plan de rfrence: Plan caractrisant le sol dappui. 3.3 direction du vhicule: Direction parallle au plan de rfrence et au plan longitudinal mdian du vhicule plac sur le sol dappui. 3.4 projecteur: Dispositif dclairage capable dmettre au moin
14、s un faisceau de route, un faisceau de croisement ou un faisceau antibrouillard, mais avec un rgiage unique, mme sil peut mettre plusieurs faisceaux. 3.5 axe du faisceau: Paxe de rfrence selon les prescriptions de forme du faisceau. NOTE 1 Dans le cas de projecteurs feux mutuellement incorpors, les
15、axes des faisceaux mis par un mme pro- jecteur peuvent tre diffrents. 3.6 cran de rglage: cran sur lequel on peut ob- server la forme du faisceau du projecteur. 1 ISO 10604:1993(F) 3.7 bloc optique: Dispositif focalisant le faisceau du projecteur sur un cran de rglage et permettant un dplacement ver
16、tical de lcran de rglage ou de limage du faisceau, etalonne sur une echelle dincli- naison. 3.8 appareil optique: Bloc optique monte sur un cadre permettant de le placer et de laligner en face du projecteur. 3.9 point de rfrence de lcran: Point dintersec- tion sur lcran de rglage dun rayon lumineux
17、paral- lle la direction du vhicule, sortant du centre optique du projecteur essaye, dans la position de re- frence pour un appareil optique. 3.10 position de rfrence dun appareil optique: Position du bloc optique et de lchelle dinclinaison telle que le point de rfrence sur lcran de rglage reprsente
18、la direction du vhicule. 3.11 inclinaison: Tangente, exprime en pourcen- tage de langle vertical oriente vers le haut ou vers le bas par rapport la direction du vhicule? 3.12 dviation latrale: Tangente, exprime en pourcentage de langle lateral par rapport la direction du vehicu1e.l) 4 Sol dappui 4.1
19、 Le sol dappui se compose de deux traces de roulement clairement repres. Pour les vhicules symtriques a trois roues, le sol dappui devra tre complt par une trace de rou- lement centrale pour la troisime roue. 4.2 Les dimensions du sol dappui doivent tre les suivantes (voir figure 1): a) cartement ma
20、ximal des traces de rou- lement: 0,9 m b) largeur minimale hors tout - pour les voitures particulires: 2m - pour tout autre vhicule a moteur: 2,3 m c) longueur minimale - pour les voitures particulires: 4m - pour tout autre vhicule a moteur: 8,5 m Nanmoins, pour les quipements destines ne veri- fier
21、 quun seul type ou certains types de vehicules bien dfinis, les dimensions des traces de roulement peuvent tre limitees aux zones utiles au(x) type(s) de vhicule(s) considr(s). 4.3 Les traces de roulement doivent tre suffisam- ment planes pour ne pas prsenter par rapport au plan de rfrence*) decart
22、suprieur aux valeurs suivantes (voir figure 2): La pente du plan de rfrence, dans le sens longi- tudinal comme dans le sens latral, ne doit pas de- passer 1 %. , sur une longueur de 2 m, le sol ne peut pas se trouver plus de 4 mm en dessous du plan de rfrence, au-del de 2 m, le sol doit se situer en
23、tre deux plans limites souvrant en oblique selon une pente de 2 mm/m. 4.4 La rigidit des traces de roulement doit tre suffisante pour leur permettre de rester dans les to- lrances lorsque les vhicules les plus lourds sont placs sur le sol dappui. 5 Prparation du vhicule 5.1 Dcharger le vhicule et re
24、mplir son rservoir jusqu atteindre la masse vide en ordre de marche telle que prescrite dans IISO 1176. Sauf pour les semi-remorques, dsaccoupler la re- morque ventuelle. liminer toute accumulation excessive de boue, de neige ou de glace pouvant affecter lassiette du vhi- cule. Vrifier que les proje
25、cteurs sont propres et secs. Un conducteur denviron 75 kg prend place sur le sige du conducteur. 1) Linclinaison et la dviation latrale des rayons lumineux mis par un projecteur peuvent se mesurer directement sur lcran de rglage par rapport au point de rfrence. Ainsi, 10 m en avant du projecteur, un
26、e inclinaison ou une dviation latrale de 1 % correspond une distance de 0,l m sur lcran. 2) Le plan de rfrence peut tre matrialis, par exemple, par des sections droites de 2 m de longueur places sur la pre- mire partie des traces de roulement et rgles la mme pente. II est ainsi facile de vrifier la
27、tolrance de 4 mm avec des jauges. 2 ISO 10604:1993(F) Dimensions en mtres 0,9 max. 05 min. - - (4 min. pour les voitures particulires) Figure 1 - Dimensions du sol dappui Zm PLanderfWence 1 % max. Plan horizontal 2 mm/m- 1 % max. Figure 2 - Tolrances du sol dappui Verifier les pneumatiques et les go
28、nfler la pression spcifie par le constructeur du vhicule pour des conditions de conduite normale sur route. Conduire le vhicule jusquau sol dappui et lamener doucement larrt au point de vrification des pro- jecteurs, avec la direction en position de marche en ligne droite. Pour les vhicules utilitai
29、res ou de transport en com- mun dans lesquels la charge transporte est gn- ralement situe Iinterieur du vhicule, il convient que le vehicule reste avec sa charge dans sa position normale dans le vhicule. 6 cran de rglage distance 5.2 Amener les vehicules suspension pneumati- que et correcteur de hau
30、teur de sige en position normale de conduite sur route. 6.1 On peut utiliser comme ecran de rglage une paroi ou un panneau vertical, perpendiculaire 5” prs aux traces de roulement, dans la mesure o il (elle) respecte les conditions suivantes. Rgler tout dispositif correcteur dorientation en po- siti
31、on (0). a) La reflectivite doit tre suffisante et lclairage ambiant assez faible pour permettre dobserver clairement les faisceaux lumineux sur Iecran. 3 ISO 10604:1993(F) b) La distance en avant du projecteur doit tre dau moins 7,5 m, la distance la plus pratique etant 10 m, car une inclinaison de
32、1 % correspond dans ce cas 0,l m sur lecran. c) La hauteur de lcran doit tre dau moins 1,5 m et sa largeur dau moins 3 m pour un ecran fixe 10 m. Les crans mobiles peuvent tre plus petits mais doivent au moins mesurer 0,6 m x 1,8 m. 6.2 Indiquer clairement sur lecran lintersection de lcran de rglage
33、 avec le plan de refrence ou son prolongement, avec mention de la hauteur au-dessus du plan de refrence (voir figure3). 6.3 Pour chaque vehicule place sur le sol dappui, tracer sur lecran de rglage lintersection de Iecran avec le plan longitudinal mdian du vhicule. Le marquage du plan longitudinal m
34、edian sur lcran de rglage peut se faire par indication des points dintersection de deux axes de vision symtriques et en traant leur mediatrice. II est ncessaire de vrifier si les refrences de carrosserie utilisees sont bien symtriques et nont pas t dplaces lors de colli- sions ou de rparations. Si l
35、es refrences sont sur les roues, celles-ci doivent tre quipes de pneumati- ques de mme marque, type et degr dusure par essieu. 6.4 Tracer sur lcran deux lignes verticales sym- triques dont lcartement est gal la distance entre les centres optiques des projecteurs a mesurer. La hauteur des centres opt
36、iques au-dessus du plan de rfrence marqu sur ces lignes verticales indique les points de rfrence de lcran. 6.5 Tracer les lignes caractristiques des formes de faisceau vrifier ou mesurer par rapport ces points de rfrence, en tenant compte de linclinaison prescrite des faisceaux lumineux. 6.6 Si lcra
37、n utilis est mobile, un mode opratoire analogue doit tre suivi pour aligner ses points de r- frence sur les positions correctes pour chaque pro- jecteur. 7 Appareil optique 7.1 Lappareil doit tre de construction robuste et les matriaux utilises doivent rsister toute usure ou corrosion susceptible da
38、ffecter leur bon fonction- nement. 7.2 Lappareil doit tre facile manier. 7.3 Un systme dalignement doit permettre lorientation latrale du bloc optique par rapport au plan longitudinal mdian du vhicule. Figure 3 - Alignement sur un cran de rglage distance Lalignement est possible soit 8.4 La position
39、 de refrence de Iechelle dinclinai- son doit correspondre soit a) sur la carrosserie du vhicule, ou b) sur les roues du vehicule. 7.4 Un systme daide au centrage doit permettre de centrer facilement le bloc optique en face des projecteurs. 7.5 Le dplacement vertical du bloc optique, rendu possible p
40、ar un dispositif simple et robuste, doit per- mettre deffectuer les mesurages sur des projecteurs situes entre 0,25 m et 1,2 m au-dessus du plan de rference. Cette condition est considree comme remplie si le centre optique peut tre place une hauteur comprise entre 0,275 m et 1,175 m au- dessus du pl
41、an de rfrence. Nanmoins, pour les quipements destines ne veri- fier quun seul type ou certains types de vhicules bien dfinis, la course vers le haut du bloc optique peut tre limite aux zones utiles au(x) type(s) de vhicule(s) considr(s). 7.6 Durant le dplacement vertical, lalignement du bloc optique
42、, par rapport a sa position 0,75 m au- dessus du plan de rfrence, ne doit pas prsenter dcart de plus de 0,2 % en inclinaison et 0,3 % lat- ralement. 7.7 Lappareil doit tre muni des dispositifs de r- glage ncessaires pour compenser leffet de lusure sur linclinaison. II doit tre impossible de corriger
43、 ce rglage sans outil. 8 Bloc optique 8.1 Le diaphragme de loptique doit tre plus grand quune surface dlimite par un cercle de 220 mm de diametre et deux droites horizontales cartees de 120 mm, symtriques par rapport au centre du cercle. 8.2 Lecran de rglage doit porter lindication du point de rfren
44、ce et des lignes caractristiques des formes de faisceau ncessaires aux rglages. Ces li- gnes caractristiques sont places en fonction de laxe du faisceau reprsent par le point de reference. 8.3 Le dplacement vertical relatif des images des faisceaux sur lecran doit tre possible au moins pour des incl
45、inaisons daxe de faisceau comprises entre 0,5 % vers le haut et 2 % vers le bas. II doit tre etalonn sur une chelle dinclinaison permettant une exactitude de lecture de 0,l %. a) au zro de lchelle (auquel cas lechelle indique linclinaison du rglage de laxe du faisceau), ou b) la valeur 1 % vers le b
46、as de lchelle (auquel cas lchelle indique les inclinaisons de rglage cor- respondant la coupure des feux de croisement europens). 8.5 Le zro de Iechelle dinclinaison doit tre ajus- table. II doit tre impossible den corriger le rglage sans outil. 8.6 Le bloc optique doit tre muni dun dispositif indiq
47、uant toute erreur dalignement vertical dpassant 0,2 %. Ce dispositif doit tre rgl pendant Iinstal- lation de lappareil sur la pente longitudinale du plan de rfrence, aprs quoi il doit tre scelle. 9 Appareillage dessai 9.1 Lappareillage dessai comprend lquipement suivant. 9.1.1 Un marbre, horizontal 0,02 % prs, servant de support lappareil optique. 9.1.2 Un maMiel de projection, dont le centre optique se situe 0,75 m au-dessus du marbre et 0,8 m de loptique de lappareil optique, et qui pro- jette, au travers de son diaphragme de 15 mm de diamtre, une grille forme de droites orthogon
