1、NORME INTERNATIONALE INTERNATIONAL ORGANjZATION F()R STANDARDIZATIOfJ .fJ-jK6J)H4POJH4JI OPI-AHI13.4LIkB FIo CTAH,YIAPT113AUMM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION Engins de manutention continue - Transporteurs courroie pour produits en vrac pour service modr Con tinuous mechanical handling
2、 equipmen t - Light duty belt conveyors for loose bulk materials Premire dition - 1975-10-15 CDU 621.867.2 Rf. no : ISO 21094975 (F) Descripteurs : matriel de manutention, manutention continue, produit en vrac, transporteur, transporteur courroie, dimension, spci- fication. Prix bas sur 2 pages AVAN
3、T-PROPOS LISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (Comits Membres KO). Llaboration de Normes Internationales est confie aux Comits Techniques ISO. Chaque Comit Membre intress par une tude a le droit de faire partie du Comit
4、Technique correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO, participent galement aux travaux. Les Projets de Normes Internationales adopts par les Comits Techniques sont soumis aux Comits Membres pour approbation, avant leur acceptation
5、 comme Normes Internationales par le Conseil de IISO. Avant 1972, les rsultats des travaux des Comits Techniques taient publis comme Recommandations ISO; maintenant, ces documents sont en cours de transformation en Normes Internationales. Compte tenu de cette procdure, le Comit Technique ISO/TC 101
6、a examin la Recommandation ISO/R 2109 et est davis quelle peut, du point de vue technique, tre transforme en Norme Internationale. La prsente Norme Internationale remplace donc la Recommandation ISO/R 2109-1971 laquelle elle est techniquement identique. La Recommandation ISO/R 2109 avait t approuve
7、par les Comits Membres des pays suivants : Afrique du Sud, Rp. d France Sude Allemagne Inde Tchcoslovaquie Autriche Irlande Thalande Belgique gypte, Rp. arabe d Japon Turquie Pays-Bas U.R.S.S. Espagne Royaume-Uni U.S.A. Aucun Comit Membre navait dsapprouv la Recommandation. Aucun Comit Membre na dsa
8、pprouv la transformation de la Recommandation ISO/R 2109 en Norme Internationale. 0 Organisation Internationale de Normalisation, 1975 l Imprim en Suisse NORME INTERNATIONALE ISO 21094975 (F) Engins de manutention continue - Transporteurs courroie pour produits en vrac pour service modr 1 OBJET La p
9、rsente Norme Internationale fixe les dimensions essentielles des courroies, rouleaux et tambours utiliss pour les diffrents types de transporteurs courroie pour produits en vrac pour service modr. 2 DOMAINE DAPPLICATION La prsente Norme Internationale sapplique aux transporteurs courroie pour produi
10、ts en vrac, destins un service modr. Elle ne sapplique pas aux transporteurs portables et mobiles, ni aux transporteurs utiliss dans les mines. 3.1 Rouleaux porteurs 3.1.1 Longueur en fonction des largeurs de courroies Dimensions en millimtres . v 4 b 300 400 500 650 800 1 000 1 380 4801500 600 750
11、950 1 150 2 200 250 315 380 4801465 600 3 - - 200 250 315 380 I 3 SPCIFICATIONS 3.1.2 Diamtre nominal FIGURE 1 - Courroie plat (un rouleau) FIGURE 2 - Courroie en auge, deux rouleaux Fi GUR E 3 - Courroie en auge, trois rouleaux Dimensions en millimtres . 4 4 * 63,5 (76,l) 88,9 (101,6) 108 t * Les d
12、imensions sans parenthses sont prfrentielles. 3.1.3 Angles dinclinaison des rouleaux releveurs Valeurs en degrs N , Q! 15 20 - - - - P - 20 25 30 35 45 . 3.1.4 Intervalle en rouleaux Lorsquil y a risque de pincage de la courroie entre les rouleaux, lintervalle entre les rouleaux ne doit pas excder 1
13、0 mm. 1 ISO21094975(F) 3.2 Tambours FIGURE 4 -Tambour 3.2.1 Diamtre nominal El- Dimensions en millimtres . f D” 160 200 (215) 250 315 400 500 630 800 4 I * Les dimensions sans parenthses sont prfrentielles. Ce tableau ne concerne pas les tambours moteur ou engrenage incorpor. 3.2.2 Excution Les vale
14、urs des diamtres nominaux sentendent sur limbe nu, sans tenir compte des revtements ventuels. La surface des tambours en contact avec la courroie, de prfrence cylindrique, peut tre bombe. Dans le cas dune surface bombe, le diamtre nominal est le diamtre maximal. Les valeurs du bomb doivent tre dtermines en accord avec le fabricant de la courroie. Les tambours peuvent tre raliss en utilisant ies tubes du diamtre normalis le plus voisin du diamtre nominal. 3.2.3 Longueur La longueur des tambours L est identique la longueur 1,.
