1、 ISO 2014 Petits navires Systmes lectriques/lectroniques pour le contrle de la direction, de linverseur et des gaz AMENDEMENT 1 Small craft Electrical/electronic control systems for steering, shift and throttle AMENDMENT 1 NORME INTERNATIONALE ISO 25197 Premire dition 2012-12-01 Numro de rfrence ISO
2、 25197:2012/Amd.1:2014(F) AMENDEMENT 1 2014-12-01 ISO 25197:2012/Amd.1:2014(F)ii ISO 2014 Tous droits rservs DOCUMENT PROTG PAR COPYRIGHT ISO 2014 Droits de reproduction rservs. Sauf indication contraire, aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce
3、soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie, laffichage sur linternet ou sur un Intranet, sans autorisation crite pralable. Les demandes dautorisation peuvent tre adresses lISO ladresse ci-aprs ou au comit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office C
4、ase postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web www.iso.org Publi en Suisse ISO 25197:2012/Amd.1:2014(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits
5、 membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison av
6、ec lISO participent galement aux travaux. L ISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les procdures utilises pour laborer le prsent document et celles destines sa mise jour sont dcrites dans les Directives IS
7、O/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des diffrents critres dapprobation requis pour les diffrents types de documents ISO. Le prsent document a t rdig conformment aux rgles de rdaction donnes dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www. iso.org/directives). Lattention est
8、appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. Les dtails concernant les rfrences
9、 aux droits de proprit intellectuelle ou autres droits analogues identifis lors de llaboration du document sont indiqus dans lIntroduction et/ou dans la liste des dclarations de brevets reues par lISO (voir www.iso.org/brevets). Les appellations commerciales ventuellement mentionnes dans le prsent d
10、ocument sont donnes pour information, par souci de commodit, lintention des utilisateurs et ne sauraient constituer un engagement. Pour une explication de la signification des termes et expressions spcifiques de lISO lis lvaluation de la conformit, ou pour toute information au sujet de ladhsion de l
11、ISO aux principes de lOMC concernant les obstacles techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: Avant-propos Informations supplmentaires. Le comit charg de llaboration du prsent document est lISO/TC 188, Petits navires, SC 2, Moteurs et systmes de propulsion. ISO 2014 Tous droits rservs iii P
12、etits navires Systmes lectriques/lectroniques pour le contrle de la direction, de linverseur et des gaz AMENDEMENT 1 Page 14, paragraphe 10.8 Remplacer le paragraphe existant par ce qui suit: 10.8 Essai de chute libre Les composants du systme qui ne sont pas installs de manire rigide (commandes de barre portatives, commandes distance, etc.) doivent subir un essai de chute libre dune hauteur dau moins 1 m avec un impact sur un sol en bton. ISO 25197:2012/Amd.1:2014(F) ISO 2014 Tous droits rservs 1 ISO 25197:2012/Amd.1:2014(F) ISO 2014 Tous droits rservs IC S 47.080 Prix bas sur 1 page
