1、NORME INTERNATIONALE ISO 2699 Troisime dition 1994-04-01 Moteurs diesels - Porte-injecteurs de combustible complets de taille S, fixation par bride - Types 2, 3, 4, 5 et 6 Diesel engines - F/ange-mounted fuel injectors, size “Y - Types 2, 3, 4, 5 and 6 Numro de rfrence ISO 2699: 1994(F) ISO 2699: 19
2、94(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre interess par une tude a le d
3、roit de faire partie du comite technique cre a cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen- tales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO colla- bore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la no
4、rmalisation lectrotechnique. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des co- mits membres votants. La Norme internationale ISO 2699 a et labor
5、e par le comit technique lSO/TC 22, Vhicules routiers, sous-comit SC 7, quipements dinjection et filtres pour application aux vbhicules routiers. Cette troisime dition annule et remplace la deuxime edition (ISO 2699:1983), qui a fait lobjet dune rvision rdactionnelle uni- quement. 0 ISO 1994 Droits
6、de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publi- cation ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun pro- cde, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lditeur. Organisation internation
7、ale de normalisation Case Postale 56 l CH-l 211 Genve 20 l Suisse Imprim en Suisse ii NORME INTERNATIONALE 0 Ko ISO 2699: 1994(F) Moteurs diesels - Porte-injecteurs de combustible complets de taille S, fixation par bride - Types 2, 3, 4, 5 et 6 1 Domaine dapplication La prsente Norme internationale
8、prescrit les dimensions ncessaires au montage et Iinterchangeabilit des porte-injecteurs de combustible complets de taille Il 0.4 mAmI*) . . Toutes les autres dimensions et specifications sont les memes que pour le detail Z, *) Cette tolrance ne sapplique que dans Le cas dun faible jeu entre H, et H
9、z. *) Voir renvoi 2) du tableau et ISO 2692. Type de Hl H2 H3 g2 B2 g3 Jl J2 Kl K2 ii4 1) N porte- TYPe sur plats injecteur dinjecteur complet max. min. max. +0,3 0 hll Cl 1 min. 0 nom. hll Al ou A2 9,2 max. 8,9 2 25 25,2 25 (B2 a BJ 2) 21,5 21,5 3,5 3,5 2 22 B ou C 14cll - 1) Avec tolrances commerc
10、iales (avant serrage). 2) La dtermination du diamtre B3 dans la culasse est laisse linitiative du constructeur. cet effet, la valeur maximale pour la tige de linjecteur, qui est donne comme rsultat du principe du maximum de matire, et la valeur maximale de la tolrance du trou dans la culasse doivent
11、 tre prises en considration. Le jeu doit tre minime pour faciliter le refroidissement de linjecteur. Figure 1 - Porte-injecteur complet de taille S, fixation par bride, type 2 2 ISO 2699: 1994(F) Dimensions en millimtres N (hexagone ou double hexagone; 2 plats admis)- /- crou Joint Moteur diesel Inj
12、ecteur type i Al ou A2 Il 0,4 A*) Il 0,131 B Injecteur type B ou Il 0,4 A*) -A Toutes les autres dimensions et sp&ifications sont les memes que pour le dUai Z3 *) Voir renvoi 2) du tableau et ISO 2692. Type de TYPe Hl H2 H3 B2 B2 B3 Jl il4 1) N porte- dinjecteur sur plats injecteur max. +O,l max. +0
13、,3 0 0 min. nom. hll 3 Al ou A2 9,2 max. 83 21,5 21,6 21,3 (B, 3 &) a 18,5 2 19 4 B ou C 14cll I NOTE - Les porte-injecteurs complets des types 3 et 4 ne sont pas recommands pour les conceptions futures. 1) Avec tolrances commerciales (avant serrage). 2) La dtermination du diamtre B3 dans la culasse
14、 est laisse linitiative du constructeur. cet effet, la valeur maximale pour la tige de linjecteur, qui est donne comme rsultat du principe du maximum de matire, et la valeur maximale de la tolrance du trou dans la culasse doivent tre prises en considration. Le jeu doit tre minime pour faciliter le r
15、efroidissement de linjecteur. Figure 2 - Porte-injecteurs complets de taille S, fixation par bride, types 3 et 4 3 ISO 2699: 1994(F) 0 ISO Dimensions en millimtres N (hexagone ou double L , , nexagonei Ecrou Joint Moteur diesel Injecteur type Al ou A2 R0,25 max./ Z 6 Toutes les autres dimensions et
16、spcifications sont les memes que pour le detail Z, *) Voir renvois 1) et 3) du tableau et ISO 2692. Type de porte- injecteur complet Type dinjecteur Hl max. H,) H3 +O,l 0 max. B2 +0,3 0 83 Jl A4 2) N sur plats min. nom. hll 5 Al ou A2 9,2 max. 83 20,9 21,l 21 (B2 dB,) 3) 18,5 2 19 6 B ou C 14 cl 1 1
17、) Pour les porte-injecteurs des types 5 et 6 sans tige, la dimension H2 doit tre reduite de 0,l mm. Dans ce cas, les tolrances de concentricit sappliquent, aux mmes conditions, par rapport a la rfrence D au lieu de la rfrence C. 2) Avec tolrances commerciales (avant serrage). 3) La determination du
18、diamtre B3 dans la culasse est laissee linitiative du constructeur. cet effet, la valeur maximale pour la tige de linjecteur, qui est donne comme resultat du principe du maximum de matire, et la valeur maximale de la tolerance du trou dans la culasse doivent etre prises en considration. Le jeu doit tre minime pour faciliter le refroidissement de linjecteur. Figure 3 - Porte-injecteurs complets de taille SD, fixation par bride, types 5 et 6 Page blanche ISO 2699: 1994(F) ICS 43.060.40 Descripteurs: vhicule routier, moteur diesel, porte-injecteur, dimension. Prix bas sur 4 pages
