1、Norme internationale 3876 INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEXLYHAPOLHAR OPrAHH3AUMR no CTAHLAPTH3AUMH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION Construction navale - Bateaux de navigation intrieure - Trous de main Shipbuilding - Inland vessels - Hand-holes DeuxSrne edition - 1986-1
2、2-15 - CDU 629.122.011.84 Ref. no : IS0 3876-1986 (FI LL W cc Descripteurs : construction navale, navigation fluviale, trou, ouverture dinspection, dimension de trou, dimension, z $ s Prix bas6 sur 3 Pages Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dor
3、ganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est normalement confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr B cet effet. Les organisations internationales, gouvern
4、ementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter- nationales par le Conseil de IISO. Les Normes i
5、nternationales sont approuves confor- mment aux procdures de IISO qui requirent lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. La Norme internationale IS0 3876 a t labore par le comit technique ISOiTC 8, Construction navale et structures maritimes. Cette deuxime dition annule et remplace
6、la premire dition (IS0 3876-19771, dont elle constitue une rvision mineure. Lattention des utilisateurs est attire sur le fait que toutes les Normes internationales sont de temps en temps soumises B rvision et que toute rfrence faite B une autre Norme internationale dans le prsent document implique
7、quil sagit, sauf indication contraire, de la dernikre dition. 9 Organisation internationale de normalisation, 1986 O Imprime en Suisse NORME INTERNATIONALE IS0 3876-1986 (FI Construction navale - Bateaux de navigation interieure - Trous de main 1 Objet et domaine dapplication La presente Norme inter
8、nationale fixe les dimensions et spcifie la construction des trous de main, etanches B leau et B lhuile, utilises sur les bateaux de navigation interieure. 2 Rfrences Dimensions en millimtres (valeurs pour modle II entre parenthses) Surbau, cornihre L40 X 40 X 5 (L60 x 40 x 5) ,- IS0 261, Filetages
9、mtriques IS0 pour usages gnraux - Vue densemble. IS0 630, Aciers de construction m6tallique. IS0 657, Profil - - - le cas. Exemples : dnomination : trou de main; modle : chiffre I ou 11, selon le cas; type : lettre A, B ou C, selon le cas; version de fixation du couvercle : chiffre 1 ou 2, selon a)
10、version 1 : Pour un trou de main de modle I, de type A et de Trou de main IS0 3876-I-A-I b) sion 2 : Pour un trou de main de modele 11, de type C et de ver- Trou de main IS0 3876-11-C-2 NOTES 1 Les trous de main de modele II doivent tre employs dans le cas O il est ncessaire de passer la tte pour la
11、 visite intrieure. 2 Les autres trous de main, qui sont ncessaires dans certains cas, sont considrs comme constructions spciales et ne sont pas normali- ss. 7 Construction 7.1 de soudage au pont sont admissibles (voir figures 6 et 7). Pour les trous de main de type A (B surbau), deux modes 7.2 Pour
12、les trous de main de type B (sans surbau), deux modes de soudage du cadre au pont sont admissibles (voir figures 8 et 9). 7.3 Les modes admissibles de fixation des goujons sont le soudage, pour les types B et C (voir figure 10); le filetage, pour le type B seulement (voir figure 11) - - 8 Materiaux
13、Surbau : cornire, conformment B IISO 657/1 (pour le mod- le I) ou B IISO 657/2 (pour le modele II). Couvercle : Acier Fe 360D, paisseur 6 mm, conformment B IISO 630. Cadre : Acier Fe 360D, paisseur 10 mm, conformment B IISO 630. tanchbit6 A leau : Caoutchouc, paisseur 2 mm. tanchbit6 A lhuile : Garn
14、iture damiante spciale, epaisseur 2 mm. Installation : Boulons, goujons, crous, filetage M12, confor- mment B IISO 261. 2 IS0 3876-1986 (FI 3 Surbau - Figure 6 - Installation du surbau sur le pont Figure 7 - Installation du surbau dans le degagement du pont Cadre Pont Figure 8 - Soudure int6rieure au-dessous du cadre Figure 9 - Soudure int6rieure sur le pont Figure 10 - Goujon filet6 soude sur le cadre des trous de main (types B et C) Figure 11 - Goujon filet6 visse dans le cadre du trou de main (type B seulement) 3
