1、NORME INTERNATIONALE Iso 8813 Premire dition 1992-02-l 5 Engins de terrassement - Capacit de levage des tracteurs poseurs de canalisations et tracteurs ou chargeuses roues quips dune flche latrale Earth-moving machinery - Lift capacity of pipelayers and wheeled tractors or leaders equipped with side
2、 boom . . N umro de rfrence ISO 88 13:1992(F) ISO 8813:1992(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques
3、de IISO. Chaque comit membre int- ress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO participent galement aux tra- vaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotec
4、hnique internationale (CH) en ce qui concerne la normalisation lectrotech- nique. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techni- ques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres
5、 votants. La Norme internationale ISO 8813 a t labore par le comit techni- que ISO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comits SC 1, Mthodes dessais relatives aux performances des engins, et SC 2, Impratifs de scurit et facteurs humains. Lannexe A de la prsente N titre di nformati on. orm e internat
6、ionale est donne uniquement 0 ISO 1992 Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre repro- duite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lditeur. Organisati
7、on internationale de normalisation Case Postale 56 l CH-1211 Genve 20 l Suisse Imprim en Suisse ii NORME INTERNATIONALE 60 8813:1992(F) Engins de terrassement - Capacit de levage des tracteurs poseurs de canalisations et tracteurs ou cha.rgeuses roues quips dune flche latrale 1 Domaine dapplication
8、La prsente Norme internationale dcrit une m- thode uniforme de calcul ainsi quun mode op- ratoire dessai pour la validation de la capacit nominale de levage telle quelle est prsente dans les spcifications commerciales relatives aux trac- teurs poseurs de canalisations et aux tracteurs ou chargeuses
9、roues quips dune flche latrale, pivotant seulement verticalement, commande hy- draulique ou mcanique. La capacit nominale de levage prend en consid- ration les limites du mcanisme de levage, les charges de basculement et le coefficient de rsis- tance du cble. Une fois la capacit de levage cal- cule
10、et valide, un coefficient de rduction est appliqu afin de dterminer la capacit nominale de levage dune configuration spcifique de tracteur poseur de canalisations ou dengin roues. La prsente Norme internationale est applicable aux engins ayant une capacit de levage suprieure 10 000 N lorsquils sont
11、utiliss pour des applica- tions de levage. Sont inclus les tracteurs poseurs de canalisations tels que dfinis dans IISO 6165 et dans IISO 7136, et les tracteurs et chargeuses roues tels que dfinis dans IISO 6165, dans IISO 6747 et dans IISO 7131. 2 Rfrences normative8 Les normes suivantes contiennen
12、t ds dispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, constituent des dispositions valables pour la pr- sente Norme internationale. Au moment de la pu- blication, les ditions indiques taient en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fonds sur la prse
13、nte Norme internationale sont invites rechercher la possibilit dappliquer les ditions les plus rcentes des normes indiques ci-aprs. Les membres de la CH et de IISO possdent le registre des Normes internationales en vigueur un moment donn. ISO 6016:1982, Engins de terrassement - Mthodes de mesure des
14、 masses des engins complets, de leurs quipements et de leurs organes constitutifs. ISO 6165:1987, Engins de terrassement - Principaux types - Vocabulaire. ISO 6747:1988, Engins de terrassement - Tracteurs - Terminologie et spcifications commerciales. ISO 7131:1984, Engins de tkassement - Char- geuse
15、s - Terminologie et spcifications commer- ciales. ISO 7136:1986, Engins de terrassement - Tracteurs poseurs de canalisations - Terminologie et spci- fications commerciales. ISO 9248: -1, Engins de terrassement - Units pour exprimer les dimensions, les performances et les capacits, et exactitude de l
16、eur mesurage. 3 Dfinitions Pour les besoins de la prsente Norme internatio- nale, les dfinitions suivantes sappliquent. 3.1 charge: Force extrieure, y compris le poids des lments de fixation, exerce au niveau du cro- chet porte-charge. Voir les figures 1 et 2. 3.2 axe du point de levage: Axe vertica
17、l passant par le centre du crochet porte-charge. 3.3 stabilisateurs: Bras fixes ou escamotables quipant lengin de base, qui reposent sur la surface 1 1) publier. ; ISO 8813:1992(F) portante, dkfinissant ainsi laxe de basculement. Voir les figures 7 et 8. 3.4 axe de basculement (Voir 3.4.1 3.4.4.) 3.
18、4.1 axe de basculement (pour engins sur chenilles): Bord extrieur du rail extrieur de la tuile de chenille du ct de la flche de lengin. Voir la figure 1. 3.4.2 axe de basculement (pour engins sur roues avec essieu non oscillant): Ligne reliant les centres de contact des pneus avant et arrire avec le
19、 plan de rfrence au sol, du ct de la flche de lengin. Voir les figures 2, 3 et 5. 3.4.3 axe de basculement (pour engins sur roues avec essieu oscillant): Ligne sur le plan de rf- rence au sol, reliant le centre de contact du pneu sur lessieu rigide, situ du ct de la flche de lengin, et laxe vertical
20、 passant par le centre doscillation de lessieu oscillant. Voir les figures 4 et 6. 3.4.4 axe de basculement (pour engins quips de stabilisateurs): Ligne sur le plan de rference au sol reliant le centre de contact des patins des stabili- sateurs situs du ct de la flche de lengin. Voir les figures 7 e
21、t 8. 3.5 porte-faux de la charge: Distance de la pro- jection au sol du point de levage laxe de bascu- lement. Voir WI2 la figure 1 et WW12 aux figures 2 8. 3.6 moment tendant au renversement de lengin: Produit de la force agissant sur laxe du point de levage par le porte-faux de la charge. 3.7 mome
22、nt stabilisant: Produit du poids de lengin par la distance sparant le centre de gravit de laxe de basculement. 3.8 point dquilibre (Voir 3.8.1 et 3.8.2.) 3.8.1 point dquilibre calcul: Moment tendant au renversement de lengin, pour un porte-faux sp- cifique de la charge, gal au moment stabilisant. 3.
23、8.2 point dquilibre mesur (Voir 3.8.2.1 3.8.2.3.) 3.8.2.1 point dquilibre mesur (pour engins sur chenilles): Moment tendant au renversement de lengin, pour un porte-faux spcifique de la charge, sous laction duquel tout galet de roulement se decolle de moins de 6 mm de la chane, sur la chenille situe
24、 du ct oppos la flche. 3.8.2.2 point dquilibre mesur (pour engins sur roues): Moment tendant au renversement de lengin, pour un porte-faux spcifique de la charge, sous laction duquel tout pneu situ du ct oppos la flche ne se dcolle pas de plus de 2 mm du plan de rfrence au sol. 3.8.2.3 point dquilib
25、re mesur (pour engins qui- ps de stabilisateurs): Moment tendant au renver- sement de lengin, pour un porte-faux spcifique de la charge, sous laction duquel tout pneu, ou pa- tin de stabilisateur, situ du ct oppos la flche ne se dcolle pas de plus de 2 mm du plan de rf- rence au sol. 3.9 charge de b
26、asculement: Charge verticale sexercant sur le crochet porte-charge, un porte- -faux dtermin, qui provoque latteinte du point dquilibre. 3.10 cble: Cble utilis pour le support de flche ou la ligne de charge. 3.11 coefficient de rsistance du cble: Rsistance la rupture du cble divise par la charge exer
27、ce sur le cble. 3.12 treuil de manuvre (Voir 3.12.1 et 3.12.2.) 3.12.1 treuil de manoeuvre mcanique: Tambours et systmes dentranement mcaniques qui com- mandent la position de la flche et la ligne de levage de charge. 3.12.2 treuli de manuvre hydraulique: Pompes hydrauliques, moteurs, soupapes, circ
28、uits hydrauli- ques et cylindres qui commandent la position de la flche et la ligne de levage de charge. 3.13 pression hydraulique (Voir 3.13.1 et 3.13.2.) 3.13.1 pression du circuit de travail: Pression no- minale excerce par la (les) pompe(s) sur le circuit en question. 3.13.2 pression du circuit
29、de maintien: Pression statique maximale dans un circuit dtermin, rgle par un limiteur de pression, et mesure pour un dbit infrieur ou gal 10 % du dbit nominal dudit circuit. 3.14 capacit de levage du dispositlf de levage: Charge qui peut tre leve au niveau du crochet porte-charge par une force engen
30、dre par une combinaison quelconque de puissance mcanique ou hydraulique au treuil de manoeuvre et/ou au(x) cylindre(s) hydraulique(s), pour un porte-faux spcifique, sans dpasser lune quelconque des li- mites suivantes: - la charge de basculement; - la pression hydraulique du circuit de travail ou du
31、 circuit de maintien dans un circuit quelcon- que; 2 ,ISO 8813:1992(F) - le coefficient de rsistance du cble, soit du c- ble de levage de la charge, soit du cble de re- levage de la flche. Des com binaisons poss posi tif de levage sont: ibles de puissance au dis- a) W C) d) La puissance mcanique pou
32、r le levage de la charge et le relevage de la flche? puissance hydraulique pour le levage de la charge et le relevage de la flche, puissance mcanique pour le levage de la charge et cylindre(s) hydraulique(s) pour le rele- vage de la flche, cylindres hydrauliques pour le levage de la charge et le rel
33、evage de la flche. capacit de levage peut tre prcise comme indiqu en 3.14.1 3.14.3. 3.14.1 capacit de levage - du treuil de manoeuvre mcanique: Capacit de levage obtenue en appli- quant la puissance mcanique au treuil de manoeuvre de levage de la charge et de relevage de la flche sans dpasser la cha
34、rge de bascu- lement ou le coefficient de rsistance du cble. 3.14.2 capacit de levage du treuil de manoeuvre hydraulique: Capacit de levage obtenue en appli- quant la pression du circuit de travail au treuil de manuvre hydraulique et/ou au(x) cylindre(s) de levage sans dpasser la pression du circuit
35、 de maintien dans un circuit quelconque, la charge de basculement ou le coefficient de rsistance du c- ble . 3.14.3 capacit de levage relative au coefficient de rsistance du cble: Capacit de levage, limite afin que le coefficient de rsistance du cble soit sup- rieur ou gal 4 ou, dans des conditions
36、particu- lires, pas infrieur 2,5 (voir 6.1.2). 3.15 capacit nominale de levage: Charge maxi- male qui peut tre souleve sans dpasser la ca- pacit nominale de levage de la charge de basculement, la capacit nominale de levage du dispositif de levage, ou la capacit nominale de le- vage relative au coeff
37、icient de rsistance du cble. Voir article 7. 3.16 masse en service de lengin: (Voir ISO 6016:1982, dfinition 2.4.) NOTE 1 Les quipements tels que lames et godets, sils figurent dans les spcifications du constructeur, sont dans la position de transport recommande par le constructeur lors de lvaluatio
38、n de la masse en service. 4 Mthode de calcul -de la capacit de levage 4.1 Prparation de lengin Tous les calculs de la capacit de levage doivent tre effectus avec les contrepoids rglables en- tirement dploys, lengin reposant sur un sol ferme et horizontal. 42 . Diffrences dues aux accessoires En rais
39、on du nombre daccessoires diffrents dis- ponibles, le fabricant doit diter des tableaux corri- gs de charges admissibles si les diffrences diminuent la capacit nominale de levage de lengin de plus de 5 %. 4.3 Calcul de la charge de basculement Le calcul de la charge de basculement pour une position
40、donne de porte-faux de la charge est ef- fectu conformment 4.3.1 4.3.3. Des calculs pour diffrents porte-faux doivent tre effectus afin dtablir le graphique des capacits de levage. Voir la figure 9. 4.3.1 Tracteur poseur de canalisations Les talc uls doivent se faire pour la configuration normale de
41、 lengin. 4.3.2 Engins roues Des calculs prliminaires doivent tre effectus laide des porte-faux de la charge dfinis en 3.5, la direction de lengin tant droite, braque fond gauche, et fond droite. Ces calculs prliminai- res doivent tre utiliss pour choisir la position de braquage qui aboutit la charge
42、 minimale de bas- culement. La position de braquage qui aboutit la charge minimale de basculement, la fois pour les configurations dessieu oscillants et non oscillants, doit tre utilise pour tablir le graphique des ca- pacits de levage. 4.3.3 Engin quip de stabilisateurs Les calculs de la charge de
43、basculement pour des engins quips de stabilisateurs doivent tre effec- tus en vue dtablir des graphiques de capacit de levage pour engins utiliss avec et sans les stabili- sateurs, conformment 4.3.3.1 et 4.3.3.2. 4.3.3.1 Pour les engins utiliss sans les stabili- sateurs, les prescriptions de 4.3.2 s
44、ont applicables. 3 ISO 8813:1992(F) 4.3.3.2 Pour les engins utiliss avec les stabili- sateurs, la position de braquage qui aboutit la charge minimale de basculement doit tre utilise pour tablir le graphique des capacits de levage. 4.4 Calcul de la capacit de levage du dispositif de levage Le calcul
45、de la capacit de levage du dispositif de levage doit tre effectu avec un porte-faux de la charge afin de dterminer la charge qui peut tre souleve au niveau du crochet porte-charge lorsque la charge admise par le mcanisme de levage (d- finie en 3.14) est infrieure la charge de bascu- lement. Des calc
46、uls pour diffrents porte-faux doivent tre effectus afin dtablir le graphique des capacits de levage. Voir la figure 9. 5 Essais de vrification, rsultats des essais et validation des calculs 5.1 Site dessai Le site dessai doit consister en un sol ferme et ho- rizontal, en bton, en acier ou ralis en u
47、n rev- tement aussi ferme, et doit tre horizontal 1 % prs. 5.1.1 Site dessai (poids mort,) La charge doit tre exerce en tirant sur un point dancrage fixe (poids mort,) et en ajustant la force de levage pour atteindre le point dquilibre. 51.2 Site dessai libre La charge doit tre exerce laide dun poid
48、s de masse connue, le porte-faux de la charge tant ajust pour atteindre le point dquilibre. 5.2 quipement dessai 5.2.1 Transducteur de force de capacit suffisante ou poids de masse connue. 5.2.2 Moyen porte-faux. permettant de mesurer la longueur du 5.2.3 Moyen permettant de dterminer la perpen- dicularit de
