QCT 2591998前 言本标准主要参照日本标准 JASO C6141987 中的相关条款。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由十堰轮胎轮辋研究所负责起草。本标准主要起草人：余传明。中华人民共和国汽车行业标准QCT 2591998车轮轮辋轮辐焊接强度要求及试验方法1 范围本标准规定了车轮轮辋轮辐焊接强度要求及试验方法。本标准适用于采用 5DC 轮辋的钢制车轮。2 试验样品试验样品可以未经涂装，但应经过其它的所有加工工序。3 强度要求在试验载荷的作用下，对应于车轮的轮辋轮辐的焊接部位不应出现撕裂或可见的裂纹。4 试验装置试验装置如下图所示：试验装置应满足以下条件：1）轮辐内侧与上模之间的间隙为 23mm；2）轮辐外侧与下模之间的间隙为 23mm；3）上模与轮辐之间、下模与轮辋之间应紧密配合；4）加载设备为液压机。5 试验方法如上图所示，车轮轮辋侧面紧贴在下模上，试验载荷作用在轮辋内侧，使轮辋/轮辐焊接部位均匀受载。试验载荷应缓慢增加至下表规定值。6 试验载荷试验载荷见下表：轮辋、轮辐板料厚度的较小值mm载荷kN（kgf）2.3 147（15000）2.32.9（含 2.9） 196（20000）2.93.5（含 3.5） 245（25000）3.5 294（30000）
