1、二级建造师公路工程管理与实务真题 2012年及答案解析(总分：120.00，做题时间：180 分钟)一、单项选择题(共 20题，每题 l分(总题数：20，分数：20.00)1.确定水泥稳定土水泥剂量的方法是()。 （分数：1.00）A.根据路面设计图确定B.根据土的含水量确定C.通过配合比设计试验确定D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定2.可直接用作路床填料的是()。 （分数：1.00）A.粉质土B.强风化石料C.砾石土D.强膨胀土3.沥青表面处治路面通常采用()施工。 （分数：1.00）A.层铺法B.平衡梁法C.小型机具法D.撒布法4.土基达到最大干密度时所对应的含水量称为()。 （分数
2、：1.00）A.最大含水量B.最小含水量C.最佳含水量D.天然含水量5.sma沥青混合料的级配类型是()。 （分数：1.00）A.开级配B.连续级配C.半开级配D.间断级配6.关于结构物回填施工的说法，正确的是()。 （分数：1.00）A.涵背回填应采用倾填方法B.桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭7.某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是()。 （分数：1.00）A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.浆砌块石衡重式挡土墙D.护臂式挡土墙8.路基施工放样测量中，以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切
3、线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为()。 （分数：1.00）A.切线支距法B.坐标法C.直角坐标法D.偏角法9.关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是()。 （分数：1.00）A.压路机的碾压速度应先快后慢B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留 58m 与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压10.中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于()桥型。 （分数：1.00）A.无铰拱B.一铰拱C.两铰拱D.三铰拱11.不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是()。 （分数：1.00）A.砂土层B.
4、黏土层C.次坚石层D.含有部分碎石的土层12.预应力后张法张拉施工时，工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是()。 （分数：1.00）A.工作锚千斤顶工具锚B.工具锚千斤顶工作锚C.工具锚工作锚千斤顶D.工作锚工具锚千斤顶13.用一种钢制的活动防护装置或活动支撑，通过软弱含水层，特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是()。 （分数：1.00）A.明挖法B.盖挖法C.盾构法D.浅埋暗挖法14.隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是()。 （分数：1.00）A.单侧壁导坑法B.双侧壁导坑法C.全断面法D.留核心土法15.下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。 （分
5、数：1.00）A.交通标志B.交通标线C.隔离栅D.防眩设施16.计算某项工序工作持续时间的公式如下：其中 d为劳动量，行为生产工作班制数，则 r的含义是()。 （分数：1.00）A.时间定额B.产量定额C.人数或机械台班D.每班工作时间17.关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是()。 （分数：1.00）A.装运大体积料具时，应有专人指挥B.应选用汽油作燃料的车辆C.装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过D.人车应分道通行18.属于机械台班费中不变费用的是()。 （分数：1.00）A.人工费B.车船使用税C.经常修理费D.动力燃料费19.钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在
6、()cm 范围内。 （分数：1.00）A.812B.1015C.121D.182220.根据公路工程质量监督规定，建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前()日，按照交通运输部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。 （分数：1.00）A.10B.20C.30D.40二、多项选择题(共 10题，每题 2分(总题数：10，分数：20.00)21.土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于 96%的有()。 （分数：2.00）A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二级公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基22.马歇尔试验可测定沥青混合料
7、的指标有()。 （分数：2.00）A.稳定度B.针入度C.压实度D.延度E.流值23.可安排在雨期施工路基的地段有()。 （分数：2.00）A.重黏土地段B.岩石地段C.砂类土地段D.膨胀土地段E.盐渍土地段24.路基边坡封面防护的形式有()。 （分数：2.00）A.铺草B.捶面C.抹面D.喷浆E.喷射混凝土25.属于焦油沥青的有()。 （分数：2.00）A.石油沥青B.木沥青C.页岩沥青D.煤沥青E.天然沥青26.适用于变截面连续箱梁施工的方法有()。 （分数：2.00）A.顶推法B.悬臂浇筑法C.支架法D.转体施工法E.悬臂拼装法27.隧道洞门的作用有()。 （分数：2.00）A.保证洞口
8、边坡安全B.保证仰坡稳定C.引离地表流水D.不适宜暗挖时，起取代隧道的作用E.作为隧道建筑物的标志，创造景观环境28.作为交通安全设施的防撞设施，其主要作用包括()。 （分数：2.00）A.吸收能量B.隔离公路用地C.指示道路线形D.诱导视线E.减轻损伤程度29.属于大型公路工程项目“单位工程”的有()。 （分数：2.00）A.路基B.路面C.桥梁下部D.桥梁承台E.涵洞30.对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()。 （分数：2.00）A.增大碾压机械吨位B.增加碾压遍数C.对过湿土翻晒D.掺适量生石灰粉翻拌E.换填含水量适宜的良性土三、案例分析题(共 4题，每题 20分)(总题数：4
9、，分数：80.00)(一) 某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速 60km/h，路基宽度 10m。桩号k15+000kl8+000 为石方开挖地段，石方含量达 80%。 桩号 kl8+000kl9+000 为填方路堤，平均填方厚度 l5m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平 台、四个作业区段。在路床顶面以下 0.5m为第一级台阶，0.51.5m.为第二级台阶，l.53m 为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区 段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空
10、隙以小石和石屑填 满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。 施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。 问题 （分数：20.00）(1).针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理? （分数：4.00）_(2).写出填石路基的施工工艺流程。 （分数：4.00）_(3).补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。 （分数：4.00）_(4).简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。 （分数：4.00）_(5).施工机械现场管
11、理包含哪三方面工作? （分数：4.00）_(二) 某施工单位承接了 2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长 260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置 12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。 隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。 隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚 c30水泥混凝土面层;20cm 厚水泥稳定碎石层;20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施
12、工。 隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。 问题 （分数：20.00）(1).简述本隧道工程设置明洞的理由。 （分数：5.00）_(2).根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式? （分数：5.00）_(3).补充隧道中还需要施工的其他附属设施。 （分数：5.00）_(4).分析路面出现横向裂缝的可能原因。 （分数：5.00）_(三) 某跨度 40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工(见下图)，支架由钢
13、管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。 为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋预压，压重为梁自重的 l.2倍(梁自重加施工荷载)，并在跨中支架顶 部设置了标高观测点。观测点预压前标高为 185.756m，进行分级预压，l00%预压荷载时观测点的标高为 185.701m。预压稳定后进行了分级卸 载，卸载后观测点的标高为 l85.725m。 经计算，该桥达到了设置预拱度的条件，恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表，并按二次抛物线设置预拱度。跨中底板的设计标高为 185.95
14、6m。 梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。为保证施工安全，拟定分三部分(a、b、c)(见下图)，分批分次拆除支架。 （分数：20.00）(1).计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。(保留小数点后三位) （分数：4.00）_(2).计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。(保留小数点后三位) （分数：4.00）_(3).排列 a、b、c 三部分合理的拆除顺序。 （分数：4.00）_(4).写出旧扣件外观质量可能存在的病害。 （分数：4.00）_(5).写出架设本桥支架所需要的特殊工种。 （分数：4.00）_(四) 某施工单位承接的二级公路中有四道单跨 2.02.0m钢筋混凝
15、土盖板涵，在编制的施工组织设计中，对各涵洞的工序划分与工序的工作时间分析如下表所示。 （分数：20.00）(1).计算按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期。 （分数：4.00）_(2).计算按流水作业法组织施工的流水步距及总工期。 （分数：4.00）_(3).绘制按流水作业法组织施工的横道图(要求横向为工期，纵向为工序)。 （分数：4.00）_(4).根据隐蔽工程验收制度，验收时还必须邀请哪个单位参加? （分数：4.00）_(5).补充基坑验收时缺漏的项目。 （分数：4.00）_二级建造师公路工程管理与实务真题 2012年答案解析(总分：120.00，做题时间：180 分钟)一、单项选择题(共
16、20题，每题 l分(总题数：20，分数：20.00)1.确定水泥稳定土水泥剂量的方法是()。 （分数：1.00）A.根据路面设计图确定B.根据土的含水量确定C.通过配合比设计试验确定 D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定解析：解析 水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%1%，对集中厂拌法宜增加 0.5%，对路拌法宜增加 1%。当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过 6%。2.可直接用作路床填料的是()。 （分数：1.00）A.粉质土B.强风化石料C.砾石土 D.强膨胀土解析：解析 膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑；强风化石料
17、、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑；石质土，如碎(砾)石土，砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏粒土)，粗粒土中的粗、细砂质粉土，细粒土中的轻、重粉质黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料；粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。3.沥青表面处治路面通常采用()施工。 （分数：1.00）A.层铺法 B.平衡梁法C.小型机具法D.撒布法解析：解析 沥青表面处治通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式 3种，单层式和双层式为三层式的一部分。沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度
18、低于 15到来以前半个月及雨期前结束。4.土基达到最大干密度时所对应的含水量称为()。 （分数：1.00）A.最大含水量B.最小含水量C.最佳含水量 D.天然含水量解析：解析 最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数，是土基达到最大干密度所对应的含水量。试验方法有击实试验法、振动台法和表面振动击实仪法。5.sma沥青混合料的级配类型是()。 （分数：1.00）A.开级配B.连续级配C.半开级配D.间断级配 解析：解析 间断级配沥青混合料是指矿料级配组成中缺少 1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛脂碎石(SMA)。6.关于结构物回填施工的说法，正确的是()。 （分数：1.0
19、0）A.涵背回填应采用倾填方法B.桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭 解析：解析 桥台台背采用水平分层填筑的方法，以人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于 20cm。故 A项错误。桥涵台背、锥坡、护坡及拱上各种填料，宜采用透水性材料，不得采用含有泥革、腐殖物或冻土块的土；透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填。故 B项错误。桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。故 C项错误。7.某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是()。 （分数：1.00）A.加筋挡土墙B.
20、锚杆挡土墙 C.浆砌块石衡重式挡土墙D.护臂式挡土墙解析：解析 锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。8.路基施工放样测量中，以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为()。 （分数：1.00）A.切线支距法B.坐标法C.直角坐标法D.偏角法 解析：解析 偏角法是一种极坐标定点(方向与长度交会)的方法，它是以曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角(偏角)和弦长来确定待放点的位置。偏角法适用于低等级公路。9.关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，
21、正确的是()。 （分数：1.00）A.压路机的碾压速度应先快后慢B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留 58m 与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压 C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压解析：解析 无机结合料基层路拌法碾压施工：(1)根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订成碾压方案，应使各部分碾压到次数尽量相同，路面的两侧应多压 23 遍。(2)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(1%2%)时，应立即用轻型压路机并配合 12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲
22、线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠 1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为 1遍。一般需碾压68 遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用 1.51.7km/h 为宜，以后宜采用 2.02.5km/h。采用人工摊铺和整形的稳定土层，宜先用拖拉机或 68t 两轮压路机或轮胎机碾压 12 遍，然后再用重型压路机碾压。(3)接缝和调头处的处理：同日施工的 2个工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留58m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝(即工作缝和调头处)的处理。(4)纵缝的处
23、理：水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。10.中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于()桥型。 （分数：1.00）A.无铰拱 B.一铰拱C.两铰拱D.三铰拱解析：解析 拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无饺拱。拱是有水平推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区。赵州桥属于无铰拱。11.不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是()。 （分数：1.00）A.砂土层B.黏土层C.次坚石层 D.含有部分碎石的土层解析：解析 旋挖钻机一般适用于黏土、粉土
24、、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用于微风化岩层的钻孔施工。12.预应力后张法张拉施工时，工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是()。 （分数：1.00）A.工作锚千斤顶工具锚 B.工具锚千斤顶工作锚C.工具锚工作锚千斤顶D.工作锚工具锚千斤顶解析：解析 后张法预制梁板施工工序重点是：先安装好夹片式锚具(工作锚)；然后才能安千斤顶，锚具是千斤顶施加压力的着力点；最后用工具锚(夹具)固定钢绞线。13.用一种钢制的活动防护装置或活动支撑，通过软弱含水层，特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是()。 （
25、分数：1.00）A.明挖法B.盖挖法C.盾构法 D.浅埋暗挖法解析：解析 盾构法是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，足通过软弱含水层，特别足河底、海底以及城市中心区修建隧道的一种机械。14.隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是()。 （分数：1.00）A.单侧壁导坑法B.双侧壁导坑法C.全断面法 D.留核心土法解析：解析 浅埋段和洞口加强段的开挖施工，应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式，并应符合下列规定：(1)根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开
26、挖。(2)开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。V 级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。(3)锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于 1倍洞跨。(4)浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。15.下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。 （分数：1.00）A.交通标志B.交通标线 C.隔离栅D.防眩设施解析：解析 交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成。1
27、6.计算某项工序工作持续时间的公式如下：其中 d为劳动量，行为生产工作班制数，则 r的含义是()。 （分数：1.00）A.时间定额B.产量定额C.人数或机械台班 D.每班工作时间解析：解析 以施工单位现有的人力、机械的实际生产能力以及工作面大小，来确定完成该劳动量所需的持续时间(生产周期)。一般按公式计算：式中 t为持续时间或生产周期(d)；D 为劳动量(工日或台班)；R为人数或机械台班；n 为生产工作班制数。17.关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是()。 （分数：1.00）A.装运大体积料具时，应有专人指挥B.应选用汽油作燃料的车辆 C.装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过D.人车应分道
28、通行解析：解析 隧道内运输的安全技术要求：(1)各类进洞车辆必须处于完好状态，安全防护装置齐全，制动有效，运输时严禁人料混装；进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力；燃烧汽油的车辆和机械不得进洞；所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输，装运大体积或超长料具时，应有专人指挥，并设置警示界限的红灯，物件应捆扎牢固。(2)进出隧道人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。(3)人工装碴时，应将车辆停稳并制动；机械装碴时，隧道断面应能满足装载机械的安全运转，装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过。(4)卸碴时，应将车辆停稳并制动，严禁站在斗内扒碴。(5)凡停放在接近车
29、辆运行界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防止车辆碰撞；运输线路应有专人维修、养护，线路两侧的废碴和余料应随时清理。(6)洞外卸碴场地应保持一段上坡段，并在堆碴边缘内 0.8m处设置挡木，防止运输车滑翻。18.属于机械台班费中不变费用的是()。 （分数：1.00）A.人工费B.车船使用税C.经常修理费 D.动力燃料费解析：解析 施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行公路工程机械台班费用定额JTG/TB 06032007计算，台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用，包括折旧费、大修费、经常修理费、替换设备及工具、附具费、润滑和擦拭材料费、安装费及辅助设施
30、费、机械管理费；第二类费用又称可变费用，包括人工费、动力燃料费和养路费。19.钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在()cm 范围内。 （分数：1.00）A.812B.1015C.121D.1822 解析：解析 混凝土要求和易性好，坍落度要控制在 1822cm 范围内，对混凝土土方量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。20.根据公路工程质量监督规定，建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前()日，按照交通运输部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。 （分数：1.00）A.10B.20C.30 D.40解析：解析
31、建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前 30d，按照交通部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。建设单位办理公路工程质量监督手续，应当向公路工程项目所在地的质监机构提出申请，并提交相关材料。二、多项选择题(共 10题，每题 2分(总题数：10，分数：20.00)21.土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于 96%的有()。 （分数：2.00）A.高速公路的上路床 B.高速公路的上路堤C.二级公路的上路床D.高速公路的下路床 E.高速公路的零填路基 解析：22.马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有()。 （分数：2.00）A.稳定度 B.针入度C.压
32、实度D.延度E.流值 解析：解析 为了使马歇尔试验击实温度与施工时温度相匹配，并考虑制作混合料马歇尔试件的温度对试件的技术指标、沥青混凝土的力学性能和沥青面层实际使用寿命、性能等的影响，在制作马歇尔试件时，应该严格掌握矿料的沥青的加热温度以及沥青混合料的击实温度。试验技术指标包括空隙率应符合 3%4%，沥青饱和度应符合 65%75%，稳定度应大于 7.5kN，流值应符合 2040(0.1mm)，残留稳定度应大于75%。23.可安排在雨期施工路基的地段有()。 （分数：2.00）A.重黏土地段B.岩石地段 C.砂类土地段 D.膨胀土地段E.盐渍土地段解析：解析 路基雨期施工地段的选择：(1)雨期
33、路麟施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。(2)重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。24.路基边坡封面防护的形式有()。 （分数：2.00）A.铺草B.捶面 C.抹面 D.喷浆 E.喷射混凝土 解析：解析 封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。25.属于焦油沥青的有()。 （分数：2.00）A.石油沥青B.木沥青 C.页岩沥青 D.煤沥青 E.天然沥青解析：解析 沥青材料分为地沥青(天然沥青、石油沥青)和焦油沥青(煤沥青、木沥青、页岩沥青)两类。26.适用于变截面连续箱梁施工的方法有()。 （分数：2.0
34、0）A.顶推法B.悬臂浇筑法 C.支架法 D.转体施工法 E.悬臂拼装法 解析：解析 顶推法适用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工。27.隧道洞门的作用有()。 （分数：2.00）A.保证洞口边坡安全 B.保证仰坡稳定 C.引离地表流水 D.不适宜暗挖时，起取代隧道的作用E.作为隧道建筑物的标志，创造景观环境 解析：解析 洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构，其作用是保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定，引离地表流水，减少洞口土石方开挖量。洞门还是标志隧道的建筑物，因此，应与隧道规模、使用特性以及周围建筑物、地形条件等相协调。28.作为交通安全设施的防撞设施
35、，其主要作用包括()。 （分数：2.00）A.吸收能量 B.隔离公路用地C.指示道路线形D.诱导视线 E.减轻损伤程度 解析：解析 防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量、减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。防撞筒的主要作用是警示和缓冲击，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。29.属于大型公路工程项目“单位工程”的有()。 （分数：2.00）A.路基 B.路面 C.桥梁下部D.桥梁承台E.涵洞 解析：解析 一个大型公路工程标段工程项目，包含着若干个
36、单位工程，如路基、路面、隧道、桥梁、涵洞；而一个单位工程又可划分成若干个分部工程，如桥梁工程中的上部工程、下部工程；分部工程还可划分出若干个分项工程，如桥梁下部工程中的钻孔桩、承台、墩身等。30.对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()。 （分数：2.00）A.增大碾压机械吨位B.增加碾压遍数C.对过湿土翻晒 D.掺适量生石灰粉翻拌 E.换填含水量适宜的良性土 解析：解析 对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。三、案例分析题(共 4题，每题 20分)(总题数：4，分数：80.00)(一) 某施工单位承
37、建了二级公路施工项目，设计车速 60km/h，路基宽度 10m。桩号k15+000kl8+000 为石方开挖地段，石方含量达 80%。 桩号 kl8+000kl9+000 为填方路堤，平均填方厚度 l5m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平 台、四个作业区段。在路床顶面以下 0.5m为第一级台阶，0.51.5m.为第二级台阶，l.53m 为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区 段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填 满铺平，采用重型振动压
38、实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。 施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。 问题 （分数：20.00）(1).针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理? （分数：4.00）_正确答案：(针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式最合理。)解析：(2).写出填石路基的施工工艺流程。 （分数：4.00）_正确答案：(填石路基的施工工艺流程：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。)解析：(3).补充填石路堤质量检
39、验还缺漏的实测项目。 （分数：4.00）_正确答案：(填石路堤质量检验还缺漏的实测项目：平整度、横坡。)解析：(4).简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。 （分数：4.00）_正确答案：(填石路堤施工中的装运机械设备配置包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车;摊铺平整机械设备配置包括装载机和运输车辆;压实机械设备配置包括压路机。)解析：(5).施工机械现场管理包含哪三方面工作? （分数：4.00）_正确答案：(施工机械现场管理包含的工作： (1)做好施工前的准备工作。 (2)合理安排施工任务。 (3)建立机械使用责任制。 )解析：(二) 某施工单位
40、承接了 2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长 260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置 12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。 隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。 隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚 c30水泥混凝土面层;20cm 厚水泥稳定碎石层;20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出
41、现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。 问题 （分数：20.00）(1).简述本隧道工程设置明洞的理由。 （分数：5.00）_正确答案：(本隧道工程设置明洞的理由：隧道进口洞顶覆盖层较薄，应采用明挖法来开挖隧道。明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害，又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。)解析：(2).根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式? （分数：5.00）_正确答案：(根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞的形式包括：路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。)解析：(3).补充隧道中还需要施工的其他附属设施。 （分数：5.00）_正确答案：(隧道中还需要施工的其他附属设施：安全设施、供配电设施、应急设施等。)解析：(
