1、二级注册结构工程师-10-1 及答案解析(总分：79.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：19，分数：79.00)某悬臂式矩形水池，壁厚 620mm，剖面如图所示。采用 MU15 烧结普通砖、M10水泥砂浆砌筑，砌体施工质量控制等级为 B 级。承载力验算时不计池壁自重，水压力按可变荷载考虑，假定其荷载分项系数取 1.0。结构安全等级为二级。（分数：3.00）(1).按池壁竖向的受弯承载力验算时，该池壁所能承受的最大水压高度设计值 H(m)，应与下列何项数值最为接近? A.2.0 B.1.8 C.1.7 D.1.6（分数：1.00）A.B.C.D.(2).按池壁底部的受剪承
2、载力验算时，可近似地忽略池壁竖向截面中的剪力，试问，该池壁所能承受的最大水压高度设计值 H(m)，应与下列何项数值最为接近? A.3.0 B.3.3 C.3.6 D.4.0（分数：1.00）A.B.C.D.(3).若将该池壁承受水压的能力提高，下述何种措施最有效? A.提高砌筑砂浆的强度等级 B.提高砌筑块体的强度等级 C.池壁采用 MU10 单排孔混凝土砌块、Mb10 水泥砂浆对孔砌筑 D.池壁采用砖砌体和底部锚固的钢筋砂浆面层组成的组合砖砌体（分数：1.00）A.B.C.D.某柱下独立基础的底面尺寸为 2.5m2.5m，基础埋深 2.0m，上部结构传至基础顶面处相应于作用的准永久组合的轴向
3、力 F=1600kN。地基土层分布如图所示。（分数：3.00）(1).确定地基变形计算深度 zn(m)，与下列何项数值最为接近? A.5.0 B.5.3 C.5.9 D.7.6（分数：1.00）A.B.C.D.(2).已知基底下中点第层土的 ，第层土的 （分数：1.00）A.B.C.D.(3).已知 Es=5.2MPa，若地基变形计算深度范围内土的变形量 s=118.5mm，确定其最终变形量 s(mm)，与下列何项数值最为接近? A.139.8 B.118.3 C.125.4 D.136.5（分数：1.00）A.B.C.D.某房屋顶层，采用 MU10 级普通烧结砖、M5 级混合砂浆砌筑，砌体施
4、工质量控制等级为 B 级：钢筋混凝土梁(200mm500mm)支撑在墙顶，详见题图。提示：不考虑梁底面以上高度的墙体重量。（分数：2.00）(1).当梁下不设置梁垫时(见剖面 AA)，试问，梁端支撑处砌体的局部受压承载力(kN)与下列U /U项数值最为接近。 A.66 B.77 C.88 D.99（分数：1.00）A.B.C.D.(2).假定梁下设置通长的现浇钢筋混凝土圈梁，如剖面 BB 所示；圈梁截面尺寸为 240mm180mm，混凝土强度等级为 C220。试问，梁下(圈梁底)砌体的局部受压承载力(kN)与下列U /U项数值最为接近。 A.192 B.207 C.223 D.246（分数：1
5、.00）A.B.C.D.如图所示铰接悬臂行车道板、承受公路-级荷载（分数：8.00）(1).若该桥的弹性模量为 E=3.3510N/mm4，梁跨中横截面面积 A3.0m 2，惯性矩 I1.2m 4，计算跨径L19.5m，试判定公路-级荷载的冲击系数 与U /U项数值最为接近。 A.0.29 B.0.38 C.0.295 D.0.285（分数：1.00）A.B.C.D.(2).行车方向的压力面宽 a1和垂直行车方向的压力面宽 b1最接近的数值是U /U。 A.a1=44cm，b1=84cm B.a1=84cm，b1=44cm C.a1=44cm，b1=44cm D.a1=84cm，b1=84cm
6、（分数：1.00）A.B.C.D.(3).悬臂根部的有效分布宽度最接近的数值是U /U。 A.1.78m B.1.86m C.2.03m D.1.75m（分数：1.00）A.B.C.D.(4).公路-级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的弯矩最接近的数值是U /U。 A.-18.36kNm B.-15.3kNm C.-10.5kNm D.-9.65kNm（分数：1.00）A.B.C.D.(5).公路-级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的剪力最接近的数值是U /U。 A.23kN B.32kN C.16kN D.21kN（分数：1.00）A.B.C.D.(6).以下U /U项粒径范围为黏粒粒组。 A.
7、0.005mm B.0.010.005mm C.0.050.01mm D.0.10.01mm（分数：1.00）A.B.C.D.(7).简支梁当U /U时整体稳定性最差。 A.两端纯弯矩作用 B.满跨均布荷载作用 C.跨中集中荷载作用 D.满跨均布荷载与跨中集中荷载共同作用（分数：1.00）A.B.C.D.(8).公式 fv=Mb b+Md od+McCk是根据以下_项公式导出的。A临界压力B临界压力C临界压力 （分数：1.00）A.B.C.D.某一设有吊车的单层厂房柱(屋盖为刚性屋盖)，上柱长 Hu=3.6m，下柱长Hl=11.5m，上、下柱的截面尺寸如图所示，对称配筋 40mm，混凝土强度等
8、级 C25，纵向受力钢筋采用 HRB400 级钢筋，当考虑横向水平地震作用组合时，在排架方向一阶弹性分析的内力组合的最不利设计值为：上柱M=100.0kNm，N=200kN，下柱 M=760kNm，N=1400kN。（分数：3.00）(1).当进行正截面承载力计算时，试问，上、下柱承载力抗震调整系数 RE，与下列何项数值最接近? A.0.75；0.75 B.0.75；0.80 C.0.80；0.75 D.0.80；0.80（分数：1.00）A.B.C.D.(2).上柱在排架方向考虑二阶效应影响的弯矩增大系数 s，与下列何述数值最为接近? A.1.15 B.1.26 C.1.66 D.1.82（
9、分数：1.00）A.B.C.D.(3).若该柱的下柱考虑二阶效应影响的弯矩增大系数 s=1.25，取 RE=0.80，计算知受压区高度x=240mm，当采用对称配筋时，该下柱的最小纵向钢筋截面面积 （分数：1.00）A.B.C.D.截面尺寸为 1200mm100mm 的窗间墙用 MU10 的单排孔混凝土砌块与 Mb7.5 砌块砂浆砌筑，灌孔混凝土强度等级 G20，混凝土砌块孔洞率 =35%，砌体灌孔率=33%，墙的计算高度为 4.2m，在截面厚度方向的偏心距 e=40mm。（分数：2.00）(1).该灌孔砌体的抗压强度设计值与下列U /U项数值最为接近。 A.3.17N/mm2 B.3.36N
10、/mm2 C.2.94N/mm2 D.3.42N/mm2（分数：1.00）A.B.C.D.(2).已知该墙承受轴向力设计值 N=150kN，弯矩设计值 M=6kNm，假设砌体的抗压强度值为 3.2N/mm2，则对该墙进行承载力计算时，其承载力计算式最接近下列U /U项表达式。 A.N=150kNfA=191.9kN B.N=150kNfA=185.3kN C.N=150kNfA=176.5kN D.N=150kNfA=204.6kN（分数：1.00）A.B.C.D.某环形截面钢筋混凝土烟囱，如图所示，烟囱基础顶面以上总重力荷载代表值为 18000kN，烟囱基本自振周期 T1=2.5s。（分数：
11、2.00）(1).如果烟囱建于非地震区，基本风压 w0=0.5kN/m2，地面粗糙度为 B 类。试问，烟囱承载能力极限状态设计时，风荷载按下列何项考虑?提示：假定烟囱第 2 及以上振型，不出现跨临界的强风共振。A由顺风向风荷载控制，可忽略横风向风荷载效应B由横风向风荷载控制，可忽略顺风向风荷载效应C取顺风向风荷载与横风向风荷载效应之较大者D取顺风向风荷载与横风向风荷载效应的组合值 （分数：1.00）A.B.C.D.(2).假定上题烟囱建于设防烈度为 8 度地震区，设计基本地震加速度为 0.2g，设计地震分组第二组，场地类别类。试问，采用简化方法进行抗震计算时，烟囱底部(基础顶面处)由水平地震作
12、用标准值产生的剪力(kN)最接近下列何项数值? A.680 B.740 C.820 D.960（分数：1.00）A.B.C.D.某 11 层住宅，钢框架结构，质量、刚度沿高度基本均匀，各层层高如图所示，抗震设防烈度 7 度。提示：按高层民用建筑钢结构技术规程(JGJ 9998)计算。（分数：7.00）(1).假设水平地震影响系数 1=0.22，屋面恒荷载标准值为 4300kN，等效活载标准值为 480kN，雪荷载标准值为 160kN，各层楼盖处恒荷载标准值为 4100kN，等效活荷载标准值为 550kN，试问，结构总水平地震作用标准值 FEk(kN)，与下列何项数值最为接近? A.8317 B
13、.8398 C.8471 D.8499（分数：1.00）A.B.C.D.(2).假设与结构总水平地震作用等效的底部剪力标准值 FEk=10000kN，基本自振周期 T1=1.1s，试问，顶层总水平地震作用标准值(kN)，与下列何项数值最为接近? A.3000 B.2400 C.1600 D.1400（分数：1.00）A.B.C.D.(3).假设框架钢材采用 Q345，f y=345N/mm2，某梁柱节点构造如图所示，试问，柱在节点区域满足规程要求的腹板最小厚度 twc(mm)，与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.B.C.D.(4).多层砌体刚性方案房屋，在水平风荷载作用下对纵墙进行内
14、力分析时，下列论述不可能出现的是U /U。 A.可按竖向连续梁分析内力 B.纵墙上、下端的弯矩可按两端固定梁计算 C.满足规范的规定，则可不进行风力计算 D.在一般刚性方案房屋中，必须考虑墙内由风荷载引起的弯曲应力以及在纵墙内产生的附加压力（分数：1.00）A.B.C.D.(5).下列U /U项物理指标不属于计算指标。 A.密度 B.干密度 d C.孔隙比 e D.饱和度 Sr（分数：1.00）A.B.C.D.(6).U /U对钢材的疲劳强度影响不显著。 A.应力幅 B.应力比 C.应力循环次数 D.各种钢号（分数：1.00）A.B.C.D.(7).对于承受均布荷载的热轧 H 型钢，应计算U
15、/U。 A.抗弯强度、腹板折算应力、整体稳定性、局部稳定性 B.抗弯强度、抗剪强度、整体稳定性、局部稳定性 C.抗弯强度、腹板上边缘局部承压强度、整体稳定性 D.抗弯强度、抗剪强度、整体稳定性、容许挠度（分数：1.00）A.B.C.D.某电力炼钢车间单跨厂房，跨度 30m，长 168m，柱距 24m，采用轻型外围结构，厂房内设置两台 Q=225/50t 重级工作制软钩桥式吊车，吊车轨面标高 26m，屋架间距 6m，柱顶设置跨度 24m 的托架，屋架与托架平接，沿厂房纵向设有上部柱间支撑和双片的下部柱间支撑，柱子和柱间支撑布置如图(a)所示。厂房框架采用单阶钢柱，柱顶与屋面刚接，柱底与基础假定为
16、刚接，钢柱的简图和截面尺寸如图(b)所示。钢柱采用 Q345 钢，焊条用 E50 型焊条，柱翼缘板为焰切边，根据内力分析，厂房框架上段柱和下段柱的内力设计值如下：上段柱：M 1=2250kNm Nl=4357kN V1=368kN下段柱：M 2=12950kNm N2=9830kN V2=512kN（分数：7.00）(1).在框架平面内上段柱高度 H1(mm)，与下列何项数值最为接近? A.700O B.10000 C.11500 D.13000（分数：1.00）A.B.C.D.(2).在框架平面内上段柱计算长度系数，与下列何项数值最为接近?提示：下段柱的惯性矩已考虑腹杆变形影响；屋架下弦设有
17、纵向水平支撑和横向水平支撑。 A.1.51 B.1.31 C.1.27 D.1.12（分数：1.00）A.B.C.D.(3).已求得上段柱弯矩作用平面外的轴心受压构件稳定系数 y=0.797，试问，上段柱作为压弯构件，进行框架平面外稳定性验算时，构件上最大压应力设计值(N/mm 2)，与下列何项数值最接近?提示： tx=1.0。 A.207.1 B.217.0 C.237.4 D.245.3（分数：1.00）A.B.C.D.(4).下段柱吊车柱肢的轴心压力设计值 N=9759.5kN，采用焊接 H 型钢H10006002528，A=57200mm 2，i x1=412mm，i y1=133mm
18、，吊车柱肢作为轴心受压构件，进行框架平面外稳定性验算时，构件上最大压应力设计值(N/mm 2)，与下列何项数值最为接近? A.1952 B.213.1 C.234.1 D.258.3（分数：1.00）A.B.C.D.(5).阶形柱采用单壁式肩梁，腹板厚 60mm，肩梁上端作用在吊车柱肢腹板的集中荷载设计值 F=8120kN，吊车柱肢腹板切槽后与肩梁之间用角焊缝连接，采用 hf=16mm，为增加连接强度，柱肢腹板局部由-94425 改为-94430，试问，角焊缝的剪应力(N/mm 2)，与下列何项数值最为接近?提示：该角焊缝内力并非沿侧面角焊缝全长分布。 A.95 B.155 C.173 D.1
19、89（分数：1.00）A.B.C.D.(6).下段柱斜腹杆采用 （分数：1.00）A.B.C.D.(7).下段柱斜腹杆采用 （分数：1.00）A.B.C.D.组合砖柱的截面尺寸为 370mm620mm，计算高度为 6.6m。采用 MU10 砖，M10混合砂浆砌筑，面层厚度和钢筋配置见题图。承受轴心压力。（分数：3.00）(1).该组合砖柱的稳定系数最接近U /U项数值。 A.0.85 B.0.81 C.0.76 D.0.70（分数：1.00）A.B.C.D.(2).假设稳定系数 （分数：1.00）A.B.C.D.(3).某桥主梁高度 175cm，桥面铺装层共厚 20cm，支座高度(含垫石)15
20、cm，采用埋置式肋板桥台，台背墙厚 40cm，台前锥坡坡度 1:1.5，布置如图。锥坡坡面不能超过台帽与背墙的交点。试问，后背耳墙长度l(cm)，与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.B.C.D.某 10 层钢筋混凝土框架剪力墙结构，各楼层的重力荷载代表值均为 8000kN，层高均为 3.6m，9 度抗震设防，场地类别类。（分数：4.00）(1).计算结构总的竖向地震作用标准值 FEvk(kN)，与下列U /U项数值最为接近。 A.12488 B.10280 C.14153 D.16651（分数：1.00）A.B.C.D.(2).计算一层竖向地震作用标准值 Fv1(kN)，与下列U /
21、U项数值最为接近。 A.379 B.341 C.227 D.302（分数：1.00）A.B.C.D.(3).有一规则建筑，采用框架-剪力墙结构。在地震作用下结构的底部总剪力设计值为 4100kN，各层框架部分所承担总剪力中的最大值为 320kN。该结构某层的总剪力为 2600kN，其中间层框架部分所承担的总剪力为 280kN。试问该层框架部分总剪力(kN)，应采用U /U项数值。 A.280 B.480 C.320 D.820（分数：1.00）_(4).下列关于高层混凝土结构抗震性能化设计的观点，哪一项不符合建筑抗震设计规范(GB 500112010)的要求? A.选定性能目标应不低于“小震不
22、坏，中震可修和大震不倒”的性能设计目标 B.结构构件承载力按性能 3 要求进行中震复核时，承载力按标准值复核，不计入作用分项系数、承载力抗震调整系数和内力调整系数，材料强度取标准值 C.结构构件地震残余变形按性能 3 要求进行中震复核时，整个结构构中变形最大部位的竖向构件，其弹塑性位移角限值，可取常规设计时弹性层间位移角限值 D.结构构件抗震构造按性能 3 要求确定抗震等级时，当构件承载力高于多遇地震提高一度的要求时，构造所对应的抗震等级可降低一度，且不低于 6 度采用，不包括影响混凝土构件正截面承载力的纵向受力钢筋的构造要求（分数：1.00）A.B.C.D.某现浇钢筋混凝土框架结构，地下 2
23、 层，地上 12 层，7 度抗震设防烈度，抗震等级二级，地下室顶板为嵌固端。混凝土用 C35，钢筋采用 HRB400 及HPB300。（分数：2.00）(1).假定地上一层框架某根中柱的纵向钢筋的配置如图所示，每侧纵筋计算面积 As=985mm2，实配 ，满足构造要求。现将其延伸至地下一层，截面尺寸不变，每侧纵筋的计算面积为地上一层柱每侧纵筋计算面积的 0.9 倍。试问，延伸至地下一层后的中柱，其截面中全部纵向钢筋的数量，应为下列何项时，才能满足规范、规程的最低要求?A B C D （分数：1.00）A.B.C.D.(2).某根框架梁梁端截面的配筋如图所示，试问，梁端加密区箍筋的设置，应为下列
24、何项时，才能最满足规范、规程的要求? A B C D （分数：1.00）A.B.C.D.某多层仓库，无吊车，采用现浇整体式钢筋混凝土楼(屋)盖，墙厚均为240mm，采用 MU10 烧结普通砖、M7.5 混合砂浆砌筑，底层层高为 4.5m。（分数：4.00）(1).当采用如图所示的结构布置时，试问，按允许高厚比确定的 A 轴线二层承重外墙高度的最大值h2(mm)，与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.B.C.D.(2).当采用如图所示的结构布置时，二层层高 h2=4.5m，二层窗高 h=1m，窗中心距为 4m。试问，按允许高厚比值确定的 轴线承重外窗窗洞的最大总宽度 bs(m)，与下列何
25、项数值最接近?（分数：1.00）A.B.C.D.(3).与桥梁设计有关的河流水位有_ 。 A.枯水季节最低水位、洪峰季节最高水位、设计水位、流冰水位、通航水位 B.测量时水位、洪峰季节河流最高水位、设计水位、流冰水位、通航水位 C.枯水季节最低水位、洪峰季节最高水位、设计水位、测量时水位、通航水位 D.枯水季节最低水位、洪峰季节最高水位、设计水位、流冰水位、测量时水位（分数：1.00）A.B.C.D.(4).某环形截面砖烟囱，如图所示，抗震设防烈度为 8 度，设计基本地震加速度为 0.2g，设计地震分组为第一组，场地类别为类；假定烟囱的基本自振周期 T=2s，其总重力荷载代表值 GE=750k
26、N。试问，当采用简化方法进行抗震计算时，烟囱底部由水平地震作用标准值产生的剪力 V0(kN)，与下列何项数值最为接近?提示：d 1、d 2分别为烟囱顶部和底部的外径；地震影响系数 1= 20.2r- 1(T-5Tg) max=0.0368。（分数：1.00）A.B.C.D.已知基础梁上墙体高 12m，墙厚为 370mm(如题图所示)，单面抹灰，采用 MU10烧结普通砖 M5 混合砂浆砌筑，柱距 6m，基础梁长 5.095m，伸入支座 0.5m，混凝土采用 C30，纵筋采用 HRB335 钢筋，箍筋采用 HPB235 钢筋。基础梁断面尺寸为 bhb=370mm450mm(按自承重墙梁分析)。（分
27、数：6.00）(1).使用阶段托梁正截面承载力计算时，其跨中截面的弯矩 Mb和轴心拉力 Nb,分别接近下列_组数值? A.68.03kNm，145.87kN B.35.98kNm，145.87kN C.68.03kNm，49.65kN D.35.98kNm，49.65kN（分数：1.00）A.B.C.D.(2).托梁的受拉和受压钢筋分别接近下列_组数值? A.305mm2，546mm 2 B.333mm2，567mm 2 C.362mm2，584mm 2 D.403mm2，593mm 2（分数：1.00）A.B.C.D.(3).使用阶段托梁的斜截面受剪承载力计算时，箍筋的合理配置接近下列_项数
28、值? A.6250 B.6200 C.6150 D.7200（分数：1.00）A.B.C.D.(4).假定施工阶段作用在托梁上的均布荷载为 20.10kN/m，在施工阶段托梁纵向钢筋的合理配置应接近下列_组数值。 A.593mm2 B.642mm2 C.663mm2 D.682mm2（分数：1.00）A.B.C.D.(5).在华北地区建一拉索式桅杆，其基本裹冰厚度为 10mm，拉绳直径为 25mm，其最高端距地面高 75m。则拉绳上端单位长度的裹冰荷载(kN/m)最接近于U /U项数值。 A.0.0137 B.0.0185 C.0.0219 D.0.0174（分数：1.00）A.B.C.D.(
29、6).在钢筋混凝土偏心受压构件按承载能力极限状态计算时，如相对受压区高度，由所有的力对受压边钢筋合力作用点取矩的平衡条件，即其中 s为受拉区钢筋应力。应取何值正确?_ABCD （分数：1.00）A.B.C.D.某公路钢筋混凝土简支梁桥，结构重要性系数 0=1.0，其计算跨径 L=14.5m，设计荷载为公路-级车辆荷载，主梁由多片 T 形梁组成，主梁间距为1600mm。其中单片主梁断面尺寸如题图所示。采用 C30 混凝土，fcd=13.8MPa，f td=1.39MPa，混凝土弹性模量 Ec=3.0104MPa。HRB400 钢筋，fsd=330MPa， b=0.53，试根据公路桥涵设计通用规范
30、(JTGD60-2004)和公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62- 2004)进行设计计算。（分数：7.00）(1).经计算结构跨中截面的截面惯矩为 Ic=2.374110-2m4，截面面积 Ac=0.4309m2。汽车荷载的冲击系数值与下列_ 项数值最为接近? A.0.229 B.0.298 C.0.352 D.0.45（分数：1.00）A.B.C.D.(2).假定不计受压钢筋面积，如题图所示，h 0=67.5cm，并设跨中计算弯矩为 MGk=631.40 kNm，汽车荷载 MQ1k=256.9kNm(包含汽车冲击系数 =0.30)，人群荷载 MQ2k=32.4kNm。不计
31、受压区钢筋，试按承载能力的极限状态计算确定跨中截面受拉钢筋的面积与下列 _ 项数值最为接近? A.7188mm2 B.6462mm2 C.5518mm2 D.5096mm2（分数：1.00）A.B.C.D.(3).假定单根主梁处的支点永久作用剪力 VGk=184kN，汽车荷载支点剪力 VQ1k=150.4kN，人群荷载 VQ2K= 35.2kN。试按承载能力的极限状态讨论其支点区的斜截面抗剪强度的计算并提出下列_ 项结论? A.必须修改截面尺寸 B.无须修改截面尺寸，但须按构造要求配置箍筋，不需验算斜截面强度 C.无须修改截面尺寸，但必须验算斜截面强度 D.无须修改截面尺寸，也不必按构造要求设
32、置箍筋（分数：1.00）A.B.C.D.(4).配置有纵向钢筋和连续密集的螺旋形或焊接环形箍筋的钢筋混凝土柱，与配有纵向钢筋和普通箍筋的钢筋混凝土柱相比，在承受轴心压力时，其承载能力为_ 能够提高? A提高了对柱内配置的纵向钢筋的约束作用 B提高构件的纵向稳定系数 （分数：1.00）A.B.C.D.(5).钢筋混凝土框架结构，总高度 H=64m，经计算已求得第 6 层横梁边跨边端的弯矩标准值如表所示。B/B 荷载类型 永久荷载 楼面荷载 风荷载 地震作用弯矩值(kNm) -25 -9 18 30计算该处截面配筋时所需弯矩设计值 M(kNm)，其与下列U /U项数值最为接近。 A.-74.4 B
33、.-79.44 C.-89.5 D.-76.9（分数：1.00）A.B.C.D.(6).某砌体结构的多层房屋(刚性方案)，如图所示。试问，外墙在二层顶处由风荷载引起的负弯矩标准值(kNm)应与下列U /U项数值最为接近。提示：按每米墙宽计算。（分数：1.00）A.B.C.D.(7).塔筒筒壁的混凝土验算等级不应低于U /U。 A.C30 B.C25 C.C20 D.C15（分数：1.00）A.B.C.D.某单层多跨地下车库，顶板采用非预应力无梁楼盖方案，双向柱网间距均为7.8m，中柱截面为 700mm700mm。已知顶板板厚 h=450mm，倒锥形中柱柱帽尺寸如图所示，顶板混凝土强度等级为 C
34、30，a s=40mm。设计使用年限为 50 年，结构安全等级为二级。（分数：3.00）(1).试问，在不配置抗冲切箍筋和弯起钢筋的条件下，顶板受冲切承载力设计值(kN)，应与下列何项数值最为接近? A.3260 B.3580 C.3790 D.4120（分数：1.00）A.B.C.D.(2).假定该顶板受冲切承载力设计值为 3200kN，当顶板活荷载按 4kN/m2设计时，试问，车库顶板的允许最大覆土厚度 H(m)，与下列何项数值最为接近?提示：覆土重度按 18kN/m3考虑，混凝土重度按 25kN/m3考虑；按永久荷载控制的组合计算。 A.1.68 B.1.88 C.2.20 D.2.48
35、（分数：1.00）A.B.C.D.(3).某多层钢筋混凝土框架结构办公楼，上部结构划分为两个独立的结构单元进行设计计算，防震缝处采用双柱方案，缝宽 150mm，缝两侧的框架柱截面尺寸均为 600mm600mm，图为防震缝处某条轴线上的框架柱及基础布置情况。上部结构柱 KZ1 和 KZ2 作用于基础顶部的水平力和弯矩均较小，基础设计时可以忽略不计。柱 KZ1 和 KZ2 采用柱下联合承台，承台下设 100mm 厚素混凝土垫层，垫层的混凝土强度等级 C10；承台混凝土强度等级 C30(ftk=2.01N/mm2，f t=1.43N/mm2)，厚度 1000mm，h 0=900mm，桩顶嵌入承台内
36、100mm，假设两柱作用于基础顶部的竖向力大小相同。提示：按建筑桩基技术规范(JGJ 942008)作答。试问：承台抵抗双柱冲切承载力设计值(kN)，与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.B.C.D.某公路上的钢筋混凝土桥梁，桥面净宽为 8.5m，如图所示。横桥向由 4 片 T 形主梁组成，主梁标准跨径为 18m，T 形主梁间距 2.4m，肋宽为 200mm，高度为1300mm。横隔梁间距为 4.8m，桥面铺装层平均厚度为 80mm(重力密度为 23kN/m3)，桥面板的重力密度为 25kN/m3，防撞栏杆每侧为 4.5kN/m。设计荷载：汽车荷载为公路-级；人群荷载为 0.30kN/
37、m2。提示：按公路桥涵设计通用规范(JTG D602004)及公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D622004)解答。（分数：3.00）(1).行车道板在恒载作用下的跨中弯矩标准值 M0g(kNm)，与下列何项数值最为接近? A.3.0 B.3.4 C.3.7 D.4.1（分数：1.00）A.B.C.D.(2).后轴车轮位于板跨中时，垂直于板跨径方向的荷载分布宽度(m)，与下列何项数值最为接近? A.2.97 B.2.55 C.1.57 D.1.15（分数：1.00）A.B.C.D.(3).若行车道板在恒载作用下的跨中弯矩标准值 M0g=3.5kNm，在恒载、汽车荷载共同作用下
38、，在持久状况按承载力极限状态下的行车道板跨中弯矩基本组合值(kNm)，与下列何项数值最为接近? A.21.0 B.23.3 C.29.4 D.32.6（分数：1.00）A.B.C.D.某阶形柱采用双壁式肩梁如图所示，肩梁高度 1350mm，肩梁腹板厚度tw=30mm(一块腹板的厚度)，W n=twh2/6=9112.5cm3。钢材用 Q235 钢，E43 型焊条。已知上段柱的内力设计值：N=6073kN，M=3560kNm。（分数：8.00）(1).单根肩梁的支座反力 RB(kN)，与下列何项数值最为接近? A.3300 B.1389 C.1650 D.2773（分数：1.00）A.B.C.D
39、.(2).单根肩梁腹板的抗弯强度(N/mm 2)，与下列何项数值最为接近? A.172.4 B.178.5 C.185.4 D.189.2（分数：1.00）A.B.C.D.(3).单根肩梁腹板的抗剪强度(N/mm 2)，与下列何项数值最为接近? A.61.1 B.68.4 C.75.6 D.79.2（分数：1.00）A.B.C.D.(4).肩梁处角焊缝，采用 hf=12mm，试问，角焊缝的剪应力 （分数：1.00）A.B.C.D.(5).肩梁处角焊缝，采用 hf=16mm，试问，角焊缝的剪应力 （分数：1.00）A.B.C.D.(6).题图所示一框架结构中间层的端节点，抗震等级为二级，柱截面尺
40、寸为 450mm450mm，混凝土强度等级为 C35，框架梁上排受力主筋为 HRB335 钢，直径为 22mm。则在该节点处上排主筋水平段 b 和向下弯折段 a 的锚固长度，应不小于下列U /U项数值。（分数：1.00）A.B.C.D.(7).按公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)的规定，汽车荷载在桥梁横向布置时，边轮中心距桥梁车道边缘的间距离与下列_ 项数值最为接近? A.0.30m B.0.50m C.0.60m D.0.75m（分数：1.00）A.B.C.D.(8).在同一条件下，由单桩竖向抗压静荷载试验得到 3 根试桩极限承载力实测值，它们分别为：Qu1=480kN，Q u2
41、=500kN，Q u3=510kN。则单桩竖向极限承载力标准值应为U /UkN。 A.497 B.485 C.490 D.500（分数：1.00）A.B.C.D.某一钢筋混凝土梁截面尺寸为 bh=300mm600mm，支承在截面尺寸为490mm490mm 的砖柱上，柱计算高度 H0=3600mm。如图所示，梁上层由墙体传来的荷载设计值 N0=65kN，梁端支反力设计值 Nl=120kN，柱采用 MU25 烧结普通砖和 M10 混合砂浆砌筑。砌体施工质量控制等级 B 级，结构安全等级二级。（分数：2.00）(1).梁端砌体局部受压验算式(N 0+NlfA l)，与下列何项数值最为接近? A.12
42、0kN150kN B.120kN160kN C.185kN150kN D.185kN160kN（分数：1.00）A.B.C.D.(2).若梁端下部设刚性垫块 abbbtb=490mm490mm180mm，试问，梁端局部受压承载力设计值(kN)，与下列何项数值最为接近? A.390 B.345 C.283 D.266（分数：1.00）A.B.C.D.二级注册结构工程师-10-1 答案解析(总分：79.00，做题时间：90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数：19，分数：79.00)某悬臂式矩形水池，壁厚 620mm，剖面如图所示。采用 MU15 烧结普通砖、M10水泥砂浆砌筑，砌体施工质量控制等
43、级为 B 级。承载力验算时不计池壁自重，水压力按可变荷载考虑，假定其荷载分项系数取 1.0。结构安全等级为二级。（分数：3.00）(1).按池壁竖向的受弯承载力验算时，该池壁所能承受的最大水压高度设计值 H(m)，应与下列何项数值最为接近? A.2.0 B.1.8 C.1.7 D.1.6（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 解答如下：查砌体结构设计规范表 3.2.2，取 ftm=0.17MPaM10 水泥砂浆，对 ftm不调整。取池壁中间宽度 b=1m 计算，则：* 水 =1.0，水产生的弯矩设计值：*解之得：H2.0m(2).按池壁底部的受剪承载力验算时，可近似地忽略池壁竖向截面中
44、的剪力，试问，该池壁所能承受的最大水压高度设计值 H(m)，应与下列何项数值最为接近? A.3.0 B.3.3 C.3.6 D.4.0（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 解答如下：查砌体结构设计规范表 3.2.2，取 fv=0.17MPaM10 水泥砂浆，对 fv不调整。取池壁底部宽度 b=1m 计算，由砌体规范 5.4.2 条：* 水 =1.0，水产生的池壁底部截面的剪力设计值：*解之得：H4.0m(3).若将该池壁承受水压的能力提高，下述何种措施最有效? A.提高砌筑砂浆的强度等级 B.提高砌筑块体的强度等级 C.池壁采用 MU10 单排孔混凝土砌块、Mb10 水泥砂浆对孔砌筑
45、 D.池壁采用砖砌体和底部锚固的钢筋砂浆面层组成的组合砖砌体（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 解答如下： 根据上述两题的计算结果，可知，池壁承受水压的能力由池壁的竖向抗弯承载力控制，故采用 D 项措施可有效地提高池壁的抗弯承载力。某柱下独立基础的底面尺寸为 2.5m2.5m，基础埋深 2.0m，上部结构传至基础顶面处相应于作用的准永久组合的轴向力 F=1600kN。地基土层分布如图所示。（分数：3.00）(1).确定地基变形计算深度 zn(m)，与下列何项数值最为接近? A.5.0 B.5.3 C.5.9 D.7.6（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 解答如下：根据建
46、筑地基基础设计规范5.3.7 条、5.3.8 条：zn=b(2.5-0.41nb)=2.5(2.5-0.4In2.5)=5.33m由于第三层土的压缩模量较小，应继续向下计算，查规范表 5.3.7，2.0mb=2.5m4m，取 z=0.6m所以变形计算深度 zn=7+0.6=7.6m由于第层土的 Es=2.3MPa，第层土的 Es=7.0MPa，根据建筑地基基础设计规范5.3.7 条规定，应计算至第层土。(2).已知基底下中点第层土的 ，第层土的 （分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 解答如下： 基底附加压力：* 根据建筑地基基础设计规范5.3.5 条： * =0.0176m=17.6mm(3).已知 Es=5.2MPa，若地基变形计算深度范围内土的变形量 s=118.5mm，确定其最终变形量 s(mm)，与下列何项数值最为接近? A.139.8
