1、城市规划相关知识-城市道路规划设计及答案解析(总分：47.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：29，分数：29.00)1.城市总体规划和详细规划的重要内容不包括( )。A道路选线 B交通管理设施C道路横断面组合 D道路交叉口选型（分数：1.00）A.B.C.D.2.以下关于城市道路规划设计原则的表述中，不正确的是( )。A要满足一定时期内交通发展的需求B城市道路的规划设计必须在城市规划，特别是在土地利用规划和道路系统规划的指导下进行C设计时应同时兼顾道路两侧的城市用地、建筑和各种工程管线设施的高程及功能要求D合理使用各项技术标准，在可能的条件下尽可能采用较高的极限标准（分数：1
2、00）A.B.C.D.3.机动车辆行驶时，为了保证交通安全，驾驶人员必须保持的最短视线距离称为( )。A会车视距 B停车视距C行车视距 D视距限界（分数：1.00）A.B.C.D.4.在城市道路规划设计中，行人和自行车高度限界为( )m。A2.5 B3.5C4.5 D5.5（分数：1.00）A.B.C.D.5.机动车辆在行进过程中，突然遇到前方路上有行人或路面障碍物，不能绕越，必须及时在障碍物前停车，其保证安全的最短距离称为( )。A会车视距 B错车视距C超车视距 D停车视距（分数：1.00）A.B.C.D.6.在行车视距中，当计算行车速度为 80km/h 时，停车视距为( )m。A75 B
3、95C115 D160（分数：1.00）A.B.C.D.7.一般根据实际经验，会车视距常按( )倍的停车视距计算。A1 B2C3 D4（分数：1.00）A.B.C.D.8.车辆翻越坡顶时，与对面驶来的车辆应保证必要的安全视距，约等于( )车的停车视距之和。A1 B2C3 D4（分数：1.00）A.B.C.D.9.机动车道的宽度取决于通行车辆的车身宽度和车辆行驶过程中横向的必要安全距离，其根据一般经验，城市道路机动车横向安全距离可取( )m。A1.01.2 B1.01.4C1.01.6 D1.01.8（分数：1.00）A.B.C.D.10.在机动车道设计中，以下关于车道宽度的叙述中错误的是( )
4、A大型车车道宽度选用 3.25mB混合行驶车道宽度选用 3.75mC支路车道宽度最窄不宜小于 3.0mD一般城市主干路小型车车道宽度选用 3.5m（分数：1.00）A.B.C.D.11.城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )辆/h。A1000 B1200C1800 D2000（分数：1.00）A.B.C.D.12.路面标线划分机动车道与非机动车道时，规范推荐 1 条自行车带的路段通行能力为( )辆/hA300600 B5001000C8001000 D10001600（分数：1.00）A.B.C.D.13.人行道宽度的设计应首先满足( )。A人流通畅的要求B绿化种植提供良好的条件
5、C城市管线的敷设提供良好的条件D适当地照顾与路幅其他部分宽度的协调问题（分数：1.00）A.B.C.D.14.当车站码头、人行天桥和地道的宽度为 0.90 时，最大通行能力为( )人/h。A1200 B1400C1600 D1800（分数：1.00）A.B.C.D.15.道路绿化有多种布置方式，其总宽度一般占道路总宽度的( )为宜。A10%20% B15%30%C15%40% D20%50%（分数：1.00）A.B.C.D.16.如果绿化布置不当，树枝侵入道路限界或在视距三角形范围内种植高度超过( )m 的植物，都会遮挡驾驶人员的视线，从而影响交通安全。A0.8 B1.0C1.2 D1.4（分
6、数：1.00）A.B.C.D.17.行道树的最小布置宽度应以保证树种生长的需要为准，一般为( )m，相当于树穴的直径或边长。A1.5 B2.5C3.5 D4.5（分数：1.00）A.B.C.D.18.按照城市道路设计规范的规定，道路平曲线半径为 60100m 时，对小型汽车应在平曲线内侧加宽( )m。A0.35 B0.50C0.70 D0.95（分数：1.00）A.B.C.D.19.在城市道路平面规划设计中，超高缓和段的长度不宜过短，否则车辆行驶时会发生侧向摆动，行车不十分稳定。一般情况下，超高缓和段长度最好不小于( )m。A815 B1020C1520 D2035（分数：1.00）A.B.C
7、D.20.在城市道路规划设计中，( )是城市道路系统的重要组成部分，是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点，也是管理、组织道路各类交通的控制点。A城市道路横断面规划设计 B城市道路交叉口C城市道路平面规划设计 D城市道路纵断面设计（分数：1.00）A.B.C.D.21.在平面交叉口可按相交道路连接的形式划分中，( )是指一条尽头道路与另一条道路以近于直角(75105)相交。AX 形交叉 B十字交叉口CY 形交叉口 D丁字形(T 形)交叉口（分数：1.00）A.B.C.D.22.在平面交叉口设计时，增设车道的宽度，可比路段车道宽度缩窄( )m。A0.150.35 B0.250.5C0.35
8、0.5 D0.51（分数：1.00）A.B.C.D.23.当环道计算行车速度为 30km/h 时，中心岛的最小半径是( )m。A20 B25C35 D50（分数：1.00）A.B.C.D.24.环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车混合行驶或分道行驶。分道行驶时分隔带宽度应大于等于( )m。A0.5 B1C1.5 D2（分数：1.00）A.B.C.D.25.城市立体交叉的组成中，( )是连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道。A匝道 B加速道C集散道 D穿式隧道（分数：1.00）A.B.C.D.26.互通式立交的基本要求中，快速路上不设置自行车道，一般道路上布置自行车道
9、时，自行车道宽每侧( )m。A24 B46C68 D810（分数：1.00）A.B.C.D.27.直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶入端外缘线斜率为( )。A1/10 B1/15C1/25 D1/30（分数：1.00）A.B.C.D.28.以下关于城市道路纵坡确定的表述中，错误的是( )。A城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速B对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在 3%以下C一般希望道路最小纵坡控制在 0.3%以上，纵坡小于 0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题D城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关（分数
10、1.00）A.B.C.D.29.城市道路交通信号灯控制的最基本形式是( )。A单控 B双控C线控 D面控（分数：1.00）A.B.C.D.二、多项选择题(总题数：9，分数：18.00)30.城市道路规划设计一般包括( )。（分数：2.00）A.交通管理设施设计B.空间组合设计C.路线设计和路面设计D.道路附属设施设计E.交叉口设计31.城市道路规划设计中以( )两种较为重要。（分数：2.00）A.错车视距B.超车视距C.停车视距D.会车视距E.视距限界32.城市道路横断面由( )等部分组成。（分数：2.00）A.车行道B.绿地C.人行道D.分隔带E.路灯33.关于确定机动车车行道宽度的表述中
11、正确的有( )。（分数：2.00）A.在选用车道时，只能采用相互搭配的办法B.当机动车与非机动车分隔行驶时，双向 4 条机动车道是比较经济、合理的C.技术规范规定两块板道路的单向机动车车道数不得少于 4 条D.城市道路两个方向的机动车车道数一般不宜超过 46 条E.车道过多会引起行车紊乱，行人过路不便和驾驶人员操作的紧张34.城市道路交叉口交通组织的方式有( )。（分数：2.00）A.采用渠化交通B.无交通管制C.实施交通指挥D.设置平面交叉E.设置立体交叉35.平面交叉口的改善方法主要包括( )。（分数：2.00）A.错口交叉改善为十字交叉B.斜角交叉改善为正交交叉C.多路交叉改善为十字交
12、叉D.合并次要道路，再与主要道路相交E.错口交叉改善为正交交叉36.平面环形交叉口设计的主要内容包括( )等。（分数：2.00）A.环道宽度B.进出口设计C.畸形交叉口D.确定中心岛形状和尺寸E.多条道路交汇的交叉口37.以下属于城市设置立体交叉道路的条件有( )。（分数：2.00）A.具有用地和高差条件B.城市干路与铁路干线交叉C.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头D.快速道路(速度80km/h 的城市快速路、高速公路)与其他道路相交E.主干路交叉口高峰小时流量超过 5000 辆当量小汽车(PCU)时38.在城市道路交通管理设施规划设计中，交通信号机可分为( )。（分数：2.00）A.单控B.
13、线控C.面控D.数控E.双控城市规划相关知识-城市道路规划设计答案解析(总分：47.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：29，分数：29.00)1.城市总体规划和详细规划的重要内容不包括( )。A道路选线 B交通管理设施C道路横断面组合 D道路交叉口选型（分数：1.00）A.B. C.D.解析：2.以下关于城市道路规划设计原则的表述中，不正确的是( )。A要满足一定时期内交通发展的需求B城市道路的规划设计必须在城市规划，特别是在土地利用规划和道路系统规划的指导下进行C设计时应同时兼顾道路两侧的城市用地、建筑和各种工程管线设施的高程及功能要求D合理使用各项技术标准，在可能的条件下
14、尽可能采用较高的极限标准（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：3.机动车辆行驶时，为了保证交通安全，驾驶人员必须保持的最短视线距离称为( )。A会车视距 B停车视距C行车视距 D视距限界（分数：1.00）A.B.C. D.解析：4.在城市道路规划设计中，行人和自行车高度限界为( )m。A2.5 B3.5C4.5 D5.5（分数：1.00）A. B.C.D.解析：5.机动车辆在行进过程中，突然遇到前方路上有行人或路面障碍物，不能绕越，必须及时在障碍物前停车，其保证安全的最短距离称为( )。A会车视距 B错车视距C超车视距 D停车视距（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：6.在行车视距中，
15、当计算行车速度为 80km/h 时，停车视距为( )m。A75 B95C115 D160（分数：1.00）A.B.C. D.解析：7.一般根据实际经验，会车视距常按( )倍的停车视距计算。A1 B2C3 D4（分数：1.00）A.B. C.D.解析：8.车辆翻越坡顶时，与对面驶来的车辆应保证必要的安全视距，约等于( )车的停车视距之和。A1 B2C3 D4（分数：1.00）A.B. C.D.解析：9.机动车道的宽度取决于通行车辆的车身宽度和车辆行驶过程中横向的必要安全距离，其根据一般经验，城市道路机动车横向安全距离可取( )m。A1.01.2 B1.01.4C1.01.6 D1.01.8（分数
16、1.00）A.B. C.D.解析：10.在机动车道设计中，以下关于车道宽度的叙述中错误的是( )。A大型车车道宽度选用 3.25mB混合行驶车道宽度选用 3.75mC支路车道宽度最窄不宜小于 3.0mD一般城市主干路小型车车道宽度选用 3.5m（分数：1.00）A. B.C.D.解析：11.城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )辆/h。A1000 B1200C1800 D2000（分数：1.00）A.B.C. D.解析：12.路面标线划分机动车道与非机动车道时，规范推荐 1 条自行车带的路段通行能力为( )辆/hA300600 B5001000C8001000 D10001600
17、分数：1.00）A.B.C. D.解析：13.人行道宽度的设计应首先满足( )。A人流通畅的要求B绿化种植提供良好的条件C城市管线的敷设提供良好的条件D适当地照顾与路幅其他部分宽度的协调问题（分数：1.00）A. B.C.D.解析：14.当车站码头、人行天桥和地道的宽度为 0.90 时，最大通行能力为( )人/h。A1200 B1400C1600 D1800（分数：1.00）A.B. C.D.解析：15.道路绿化有多种布置方式，其总宽度一般占道路总宽度的( )为宜。A10%20% B15%30%C15%40% D20%50%（分数：1.00）A.B. C.D.解析：16.如果绿化布置不当，树
18、枝侵入道路限界或在视距三角形范围内种植高度超过( )m 的植物，都会遮挡驾驶人员的视线，从而影响交通安全。A0.8 B1.0C1.2 D1.4（分数：1.00）A.B.C. D.解析：17.行道树的最小布置宽度应以保证树种生长的需要为准，一般为( )m，相当于树穴的直径或边长。A1.5 B2.5C3.5 D4.5（分数：1.00）A. B.C.D.解析：18.按照城市道路设计规范的规定，道路平曲线半径为 60100m 时，对小型汽车应在平曲线内侧加宽( )m。A0.35 B0.50C0.70 D0.95（分数：1.00）A. B.C.D.解析：19.在城市道路平面规划设计中，超高缓和段的长度不
19、宜过短，否则车辆行驶时会发生侧向摆动，行车不十分稳定。一般情况下，超高缓和段长度最好不小于( )m。A815 B1020C1520 D2035（分数：1.00）A.B.C. D.解析：20.在城市道路规划设计中，( )是城市道路系统的重要组成部分，是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点，也是管理、组织道路各类交通的控制点。A城市道路横断面规划设计 B城市道路交叉口C城市道路平面规划设计 D城市道路纵断面设计（分数：1.00）A.B. C.D.解析：21.在平面交叉口可按相交道路连接的形式划分中，( )是指一条尽头道路与另一条道路以近于直角(75105)相交。AX 形交叉 B十字交叉口CY
20、形交叉口 D丁字形(T 形)交叉口（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：22.在平面交叉口设计时，增设车道的宽度，可比路段车道宽度缩窄( )m。A0.150.35 B0.250.5C0.350.5 D0.51（分数：1.00）A.B. C.D.解析：23.当环道计算行车速度为 30km/h 时，中心岛的最小半径是( )m。A20 B25C35 D50（分数：1.00）A.B.C. D.解析：24.环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车混合行驶或分道行驶。分道行驶时分隔带宽度应大于等于( )m。A0.5 B1C1.5 D2（分数：1.00）A.B. C.D.解析：25.城市立体交
21、叉的组成中，( )是连接相交两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换车道。A匝道 B加速道C集散道 D穿式隧道（分数：1.00）A. B.C.D.解析：26.互通式立交的基本要求中，快速路上不设置自行车道，一般道路上布置自行车道时，自行车道宽每侧( )m。A24 B46C68 D810（分数：1.00）A.B.C. D.解析：27.直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶入端外缘线斜率为( )。A1/10 B1/15C1/25 D1/30（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：28.以下关于城市道路纵坡确定的表述中，错误的是( )。A城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计
22、车速B对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在 3%以下C一般希望道路最小纵坡控制在 0.3%以上，纵坡小于 0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题D城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关（分数：1.00）A.B. C.D.解析：29.城市道路交通信号灯控制的最基本形式是( )。A单控 B双控C线控 D面控（分数：1.00）A. B.C.D.解析：二、多项选择题(总题数：9，分数：18.00)30.城市道路规划设计一般包括( )。（分数：2.00）A.交通管理设施设计 B.空间组合设计C.路线设计和路面设计 D.道路附属设施设计 E.交叉口设计
23、解析：31.城市道路规划设计中以( )两种较为重要。（分数：2.00）A.错车视距 B.超车视距C.停车视距D.会车视距E.视距限界 解析：32.城市道路横断面由( )等部分组成。（分数：2.00）A.车行道 B.绿地 C.人行道 D.分隔带E.路灯 解析：33.关于确定机动车车行道宽度的表述中，正确的有( )。（分数：2.00）A.在选用车道时，只能采用相互搭配的办法B.当机动车与非机动车分隔行驶时，双向 4 条机动车道是比较经济、合理的 C.技术规范规定两块板道路的单向机动车车道数不得少于 4 条D.城市道路两个方向的机动车车道数一般不宜超过 46 条 E.车道过多会引起行车紊乱，行人过路
24、不便和驾驶人员操作的紧张 解析：34.城市道路交叉口交通组织的方式有( )。（分数：2.00）A.采用渠化交通 B.无交通管制 C.实施交通指挥 D.设置平面交叉 E.设置立体交叉解析：35.平面交叉口的改善方法主要包括( )。（分数：2.00）A.错口交叉改善为十字交叉 B.斜角交叉改善为正交交叉 C.多路交叉改善为十字交叉 D.合并次要道路，再与主要道路相交E.错口交叉改善为正交交叉 解析：36.平面环形交叉口设计的主要内容包括( )等。（分数：2.00）A.环道宽度 B.进出口设计 C.畸形交叉口D.确定中心岛形状和尺寸E.多条道路交汇的交叉口 解析：37.以下属于城市设置立体交叉道路的条件有( )。（分数：2.00）A.具有用地和高差条件 B.城市干路与铁路干线交叉 C.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头 D.快速道路(速度80km/h 的城市快速路、高速公路)与其他道路相交E.主干路交叉口高峰小时流量超过 5000 辆当量小汽车(PCU)时 解析：38.在城市道路交通管理设施规划设计中，交通信号机可分为( )。（分数：2.00）A.单控 B.线控 C.面控 D.数控E.双控解析：
