1、注册建造师一级铁路工程管理与实务（综合案例）模拟试卷 6 及答案解析(总分：54.00，做题时间：90 分钟)一、主观题(总题数：8，分数：54.00)某施工单位中标一座铁路大桥(施工范围不含图中阴影部分)，该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为 32m 简支 T 形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求 20 个月，孔跨布置详见下图。 （分数：8.00）(1).简述主跨钢梁的施工技术方案。（分数：2.00）_(2).简述边跨梁部工程施工步骤及投人的主要机械(除公铁两用架桥机外)。（分数：2.00）_(3).简述 T 梁预制的质量控制重点。（
2、分数：2.00）_(4).该特大桥控制工期的部位和分部工程是哪些?（分数：2.00）_某施工单位中标一座铁路大桥(施工范围不含图中阴影部分)，该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为 32m 简支 T 形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求 20 个月，孔跨布置详见下图。 （分数：8.00）(1).请划分施工单元，配置施工队伍。（分数：2.00）_(2).用框图表示全桥的施工顺序。（分数：2.00）_(3).简述主跨的安全施工风险源。（分数：2.00）_(4).简述主跨安全作业预防措施要点。（分数：2.00）_某铁路复线工程两个车站之间的示意
3、图如下，业主要求下行方向先开通。 （分数：4.00）(1).简述区间轨道拨接有哪些施工工序。（分数：2.00）_(2).图示并说明拨接拢口处的施工步骤。（分数：2.00）_某单线铁路车站(如下图所示)，在复线施工中需要站台抬高 10cm，原先的两股到发线有效长度为 850m，新增的到发线有效长度为 1050m。 （分数：6.00）(1).简述车站施工过渡方案。（分数：2.00）_(2).简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。（分数：2.00）_(3).简述临时要点封锁施工程序。（分数：2.00）_某新建单线铁路工程设计行车速度 160kmh，全长 189km，其中简支 T 形梁有 360 孔，设
4、计为跨区间无缝线路，站线铺轨 28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上，站内有大量平地。 问题：（分数：8.00）(1).应该选择什么样的铺架方案?说明原因。（分数：2.00）_(2).建设单位要求 7 个月内完成铺架，请确定有关施工进度。（分数：2.00）_(3).铺轨后建设单位要求铺设跨区间无缝线路，请简述无缝线路施工方案与施工步骤。（分数：2.00）_(4).简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。（分数：2.00）_某段铁路增建二线工程全长 32km，位于平原地区，主要工程内容为增建二线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座 18m
5、下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道，间距在300500m 范围内。工地 100km 范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心 140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。 问题：（分数：6.00）(1).选择适宜的轨道工程施工方案，并回答原因。（分数：2.00）_(2).简述人工铺轨主要施工步骤。（分数：2.00）_(3).说出主要的轨道施工机具名称。（分数：2.00）_某段铁路增建二线工程全长 32km，位于平原地区，主要工程内容为增建二线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座 18m 下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道，间距在30050
6、0m 范围内。工地 100km 范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心 140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。 问题：（分数：8.00）(1).简述该段路基工程的主要步骤。（分数：2.00）_(2).简述路基施工的质量控制重点。（分数：2.00）_(3).简述 18m 公路立交桥主要施工步骤。（分数：2.00）_(4).简述顶进桥的安全控制重点。（分数：2.00）_某铁路路基路堑边坡防护采用浆砌片石挡土墙。施工中监理单位发现存在以下问题：挡墙后面路基边坡处存在有膨胀土；片石块偏小；缝隙处砂浆不饱满等情况。询问现场管理人员和施工人员，发现他们对图纸和设计情况不清楚。企业总部对项目
7、部质量管理体系内审时发现质量计划中只有以下内容：编制依据、项目概况、质量目标、质量控制及管理组织协调的系统描述、更改和完善质量计划的程序。 问题：（分数：6.00）(1).路堑挡护工程有何质量问题?（分数：2.00）_(2).施工单位质量管理有何问题?（分数：2.00）_(3).质量计划是否完整?如不完整，还缺少哪些内容?（分数：2.00）_注册建造师一级铁路工程管理与实务（综合案例）模拟试卷 6 答案解析(总分：54.00，做题时间：90 分钟)一、主观题(总题数：8，分数：54.00)某施工单位中标一座铁路大桥(施工范围不含图中阴影部分)，该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运
8、梁车均可以在上面行使。边跨为 32m 简支 T 形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求 20 个月，孔跨布置详见下图。 （分数：8.00）(1).简述主跨钢梁的施工技术方案。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：主跨钢梁的施工技术方案是： (1)在 18 号、19 号墩完成后，自墩顶向两侧进行悬拼； (2)墩顶段拼装后，在钢梁顶部对称安装 2 台移动吊机，循环提升钢梁杆件； (3)采用定向扭矩扳手对高强钢螺栓施拧，采用扭矩系数法控制预紧力； (4)钢梁出厂前完成二度底漆，一度面漆，拼装完成后施作一度面漆，现场采用长臂式喷漆机喷涂。)解析：(2).简述边跨梁部工程施工步骤及投人
9、的主要机械(除公铁两用架桥机外)。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械： (1)边跨梁部工程施工步骤为： 梁场建设； 预制梁； 首三孔梁架设； 架桥机拼装； 运梁； 架桥机架梁； 桥面系安装。 (2)投入的主要施工机械设备有：梁场移梁龙门，梁场拌合机，张拉千斤顶，运梁车。)解析：(3).简述 T 梁预制的质量控制重点。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：T 梁预制的质量控制重点有： (1)梁体混凝土强度、弹性模量； (2)梁体外形尺寸； (3)梁体预埋件位置； (4)梁体防水层质量； (5)梁体外观质量。)解析：(4).该特大桥控制工期的部位和分
10、部工程是哪些?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：该特大桥控制工期的部位和分部工程是： 控制工期的部位有两处，一是特大桥主跨，包括主跨基础、墩身和钢梁架设；二是边跨 T 梁，包括预制、架设。)解析：某施工单位中标一座铁路大桥(施工范围不含图中阴影部分)，该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为 32m 简支 T 形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求 20 个月，孔跨布置详见下图。 （分数：8.00）(1).请划分施工单元，配置施工队伍。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：施工单元划分与施工队伍配置如下： )解析：(2).用框图表
11、示全桥的施工顺序。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：全桥的施工顺序框图如下： )解析：(3).简述主跨的安全施工风险源。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：主跨的安全施工风险源简述如下： (1)水上作业； (2)高空作业； (3)起重与架梁作业； (4)钻桩、灌桩作业。)解析：(4).简述主跨安全作业预防措施要点。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：主跨安全作业预防措施简述如下： (1)水上作业措施要点： 大风天气禁止水上浮吊、驳船的作业与运输； 设置明显航道限界标识和防冲撞设施； 进入航道区的施工船，要符合安全审定，严格按要求行驶； 设置救生船，预防和准备随时抢救施工人员
12、落水等。 (2)高空作业措施要点： 高空作业人员必须系安全带； 作业平台四周设置安全护栏； 脚手架、作业平台要做安全验算； 作业区下方严格控制人员进入。 (3)起重与架梁作业措施要点： 严禁超负荷起重； 必须设专人指挥作业； 配置必要的通信器材； 起重架梁时严禁重物下站人。 (4)钻孔与灌桩作业 桩机安放必须稳固； 用电符合安全要求，防止漏电； 起、拔钻杆、导管必须轻拿轻放； 桩孔附近设置防滑板，防止人员滑入桩孔。)解析：某铁路复线工程两个车站之间的示意图如下，业主要求下行方向先开通。 （分数：4.00）(1).简述区间轨道拨接有哪些施工工序。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：区间有一
13、处换边拨接拢口施工，其施工技术方案是： (1)拢口以外的新线路基、桥涵、轨道施工； (2)拢口处的路基帮宽施工； (3)要点临时封锁线路，快速拨接，电务配合，形成单向施工； (4)拢口部分的旧线改造，尾工施工，双线开通运行。)解析：(2).图示并说明拨接拢口处的施工步骤。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：拨接拢口处的施工进程详见下图： )解析：某单线铁路车站(如下图所示)，在复线施工中需要站台抬高 10cm，原先的两股到发线有效长度为 850m，新增的到发线有效长度为 1050m。 （分数：6.00）(1).简述车站施工过渡方案。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：车站施工过渡方
14、案是： (1)12 号道岔预铺插入，铺设()道延长部分，要点拆除旧岔，12 号道岔利用旧岔信号作平移。 (2)行车走()道形成过渡，9 与 12 号道岔直股锁闭，侧股开通，()线，()线股道区作抬高进行改造施工，()线两端道岔拆除。 (3)要点临时封锁，9 号、12 号道岔一次抬高 10cm。 (4)行车走()道，()道封锁，9 与 12 号道岔直股开通，侧股锁闭。 (5)抬高()道，恢复()道行车。 (6)施工过渡完成，其余轨道工程结合车站改造逐步完成。)解析：(2).简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：单号道岔铺设方案和作业内容： (1)1、7、1
15、1 号道岔采取原位直接铺设方案，其作业内容有铺砟碾压、铺岔枕、铺轨、精细整道(岔)。 (2)3、5 号道岔采取滑移插入的铺设方案，其作业内容有预铺道岔、要点封锁、整体滑移、恢复信号连接、精细整道(岔)。)解析：(3).简述临时要点封锁施工程序。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：要点封锁作业程序： (1)提前 1 个月递交申请报告； (2)批准后施工准备； (3)实施前 1h 施工单位安全人员驻站； (4)设置施工标识，封锁作业至完成； (5)检查线路与信号，解除封锁，移动施工标识牌撤除； (6)施工人员撤出，驻站人员撤出。)解析：某新建单线铁路工程设计行车速度 160kmh，全长 18
16、9km，其中简支 T 形梁有 360 孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨 28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上，站内有大量平地。 问题：（分数：8.00）(1).应该选择什么样的铺架方案?说明原因。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场和轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道砟，提前预铺道床。 原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，架构梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。)解析：(2).建设单位要求 7 个月内完
17、成铺架，请确定有关施工进度。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：按照经验，平均每天可以架梁 3 孔，铺轨 3km。 计算检验：1893+3603=183天=6 个月，实施工期略小于要求工期，可行。 所以有关施工进度确定如下： (1)制梁 3 孔天，架梁 3孔天； (2)轨排组装 3km天(包括沿线轨排)，正线铺轨 3km天； (3)站线铺轨 2km天(利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨)。)解析：(3).铺轨后建设单位要求铺设跨区间无缝线路，请简述无缝线路施工方案与施工步骤。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步骤是： (1)焊轨厂焊接长轨条；
18、 (2)运输长轨条； (3)现场焊接单元轨； (4)换铺单元轨； (5)应力放散和无缝线路锁定。)解析：(4).简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：装梁龙门、运梁车、架桥机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。)解析：某段铁路增建二线工程全长 32km，位于平原地区，主要工程内容为增建二线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座 18m 下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道，间距在300500m 范围内。工地 100km 范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心 140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。 问题：（分数：6
19、.00）(1).选择适宜的轨道工程施工方案，并回答原因。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：轨道工程宜采用火车运输道砟、区间卸车、人工摊平、机械碾压、人工铺轨、机械化整道的施工方案。因为轨道工程规模不大，不宜采用机械化铺轨，并且公路交通条件较好，容易组织轨料运输。)解析：(2).简述人工铺轨主要施工步骤。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：本案例为人工铺轨，其主要施工步骤是： (1)测量定位，埋设线路桩； (2)道床道砟铺设； (3)轨枕道钉锚固； (4)人工布枕； (5)人工布轨； (6)机械化整道。)解析：(3).说出主要的轨道施工机具名称。（分数：2.00）_正确答案：(正确
20、答案：本案例需要的轨道施工机具有： (1)道钉锚固架； (2)起道机； (3)拨道机； (4)道砟捣固机； (5)拉轨器(轨缝调节器)； (6)钢轨探伤仪； (7)锯轨机； (8)打孔机； (9)轨道尺等测量器具。)解析：某段铁路增建二线工程全长 32km，位于平原地区，主要工程内容为增建二线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座 18m 下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道，间距在300500m 范围内。工地 100km 范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心 140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。 问题：（分数：8.00）(1).简述该段路基工程的主要步
21、骤。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：该段路基工程的主要施工步骤是： (1)基底处理；(2)路基上土平整；(3)碾压检测；(4)路基基床填筑路碾压；(5)路基排水边坡防护。)解析：(2).简述路基施工的质量控制重点。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：路基施工的质量控制重点： (1)原地面清理及平整碾压； (2)填料分层摊铺及压实厚度和压实工艺； (3)路堤填筑层压实质量(压实系数，地基系数，相对密度，孔隙率)。)解析：(3).简述 18m 公路立交桥主要施工步骤。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：该案例的公路立交桥主要施工步骤是： (1)桥侧位基坑开挖；(2)顶进框构桥
22、预制；(3)钢便梁架设与线路防护；(4)框构桥顶进；(5)钢便梁拆除及线路恢复。)解析：(4).简述顶进桥的安全控制重点。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：顶进桥的安全控制重点： (1)防护便桥架设后列车安全。 (2)施工时需要拆除现有框构桥端翼墙、桥台护锥时，营业线路基安全。 (3)顶进现场施工人员安全。 (4)施工机具堆放和作业机械在营业线旁的施工安全。)解析：某铁路路基路堑边坡防护采用浆砌片石挡土墙。施工中监理单位发现存在以下问题：挡墙后面路基边坡处存在有膨胀土；片石块偏小；缝隙处砂浆不饱满等情况。询问现场管理人员和施工人员，发现他们对图纸和设计情况不清楚。企业总部对项目部质量管
23、理体系内审时发现质量计划中只有以下内容：编制依据、项目概况、质量目标、质量控制及管理组织协调的系统描述、更改和完善质量计划的程序。 问题：（分数：6.00）(1).路堑挡护工程有何质量问题?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：存在质量问题： (1)片石块偏小，不满足最小粒径应大于 15cm 的要求； (2)缝隙处砂浆不饱满，可能采用灌浆法施工，未采用挤浆法施工； (3)挡墙后面路基边坡处存在有膨胀土，填料及填筑不符合验收标准要求。)解析：(2).施工单位质量管理有何问题?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：施工单位质量管理存在问题： (1)施工质量管理体系不健全； (2)技术负责人未对现场管理人员和施工人员做好技术交底； (3)质量计划不完整。)解析：(3).质量计划是否完整?如不完整，还缺少哪些内容?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：不完整。还缺少以下内容： (1)组织机构； (2)必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序等； (3)确定关键工序和特殊过程及作业指导书； (4)与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求。)解析：
