【工程类职业资格】注册建造师二级公路工程管理与实务(公路工程施工技术)-试卷52及答案解析.doc

上传人:fatcommittee260 文档编号:1284432 上传时间:2019-09-14 格式:DOC 页数:9 大小:51.50KB
下载 相关 举报
【工程类职业资格】注册建造师二级公路工程管理与实务(公路工程施工技术)-试卷52及答案解析.doc_第1页
第1页 / 共9页
【工程类职业资格】注册建造师二级公路工程管理与实务(公路工程施工技术)-试卷52及答案解析.doc_第2页
第2页 / 共9页
【工程类职业资格】注册建造师二级公路工程管理与实务(公路工程施工技术)-试卷52及答案解析.doc_第3页
第3页 / 共9页
【工程类职业资格】注册建造师二级公路工程管理与实务(公路工程施工技术)-试卷52及答案解析.doc_第4页
第4页 / 共9页
【工程类职业资格】注册建造师二级公路工程管理与实务(公路工程施工技术)-试卷52及答案解析.doc_第5页
第5页 / 共9页
点击查看更多>>
资源描述

1、注册建造师二级公路工程管理与实务(公路工程施工技术)-试卷52 及答案解析(总分:66.00,做题时间:90 分钟)一、单项选择题(总题数:16,分数:32.00)1.单项选择题共 40 题,每题。每题的备选项中只有一个最符合题意。(分数:2.00)_2.涵洞拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的( )时,方可拆除拱架,达到设计强度后,方可回填土。(分数:2.00)A.75B.80C.85D.903.在涵洞拱架未拆除的情况下,拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的 75时,可进行拱顶填土,但在拱圈强度达到设计强度( )后,方可拆除拱架。(分数:2.00)A.85B.90C.95D.1004.预

2、制涵洞拱圈和盖板,成品混凝土强度达到设计强度的( )时,方可搬运安装。(分数:2.00)A.70B.80C.90D.1005.预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用( )。(分数:2.00)A.木模板B.钢模板C.全部土胎D.滑模板6.倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管,进出水口必须设置( )。(分数:2.00)A.锥坡B.竖井C.八字墙D.检查井7.拱涵采用片石回填时,其施工方法有( )。(分数:2.00)A.分层填筑法和片石套拱法B.片石套拱法和竖向填筑法C.分层填筑法和竖向填筑法D.混合填筑法与片石套拱法8.关于台背及与路堤间的回填施工的要求,错误的是( )。(分数:2.00)A.二级及二级以上

3、公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于 96B.宜先进行桥台背回填再进行锥坡回填C.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑D.二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶9.在灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在( )m 的范围内。(分数:2.00)A.0510B.1020C.2060D.408010.钻孔灌注桩在钢筋笼制作时,焊接的工艺一般采用( )。(分数:2.00)A.对焊B.搭接焊C.熔焊D.缝焊11.下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因的是( )。(分数:2.00)A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误B.施加预应力时间差异C.实际预应力超过设计预应力D.波纹管竖

4、向偏位过大12.下面属于钢筋混凝土结构构造裂缝正确的防治是( )。(分数:2.00)A.提高水灰比B.采用较高坍落度的混凝土C.避免混凝土搅拌很长时间后才使用D.大体积混凝土应尽量避免选用矿渣水泥13.下面不属于产生桥头跳车的原因是( )。(分数:2.00)A.台后地基强度与桥台地基强度不同B.台后压实度达不到标准C.台后填土材料不当D.台后沉降小于设计容许值14.公路隧道主要开挖方法是( )。(分数:2.00)A.明挖法B.钻爆法C.盾构法D.盖挖法15.隧道按照所处位置通常分为( )。(分数:2.00)A.水底和城市B.山岭和硬岩C.水底和软岩D.城市和危岩16.某隧道跨度为 16m,则该

5、隧道属于( )。(分数:2.00)A.小跨度隧道B.中跨度隧道C.大跨度隧道D.超大跨度隧道二、多项选择题(总题数:17,分数:34.00)17.多项选择题共 10 题,每题。每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有 1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 0.。(分数:2.00)_18.涵洞按洞顶填土情况分为( )。(分数:2.00)A.明涵B.无压涵C.半压力涵D.压力涵E.暗涵19.按水力性能划分,涵洞分为( )。(分数:2.00)A.明涵B.暗涵C.无压涵D.半压力涵E.压力涵20.涵洞的附属工程包括( )。(分数:2.00)A.锥形护坡B.洞口铺砌C.进

6、口D.出口E.人工水道21.涵洞按构造形式不同可分为( )。(分数:2.00)A.圆管涵B.拱涵C.板涵D.箱涵E.盖板涵22.波形钢涵洞施工主要工序有( )。(分数:2.00)A.基坑开挖B.防水层施工C.安装拱模D.安装管身E.砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础23.关于波形钢涵洞施工的说法,正确的有( )。(分数:2.00)A.涵管两侧对称水平分层填筑,层铺厚度以 15cm 为宜B.在距波形钢管 03m 范围内的填土中,不得含有尺寸超过 80mm 的石块C.对直径大于 20m 的波形钢管涵,宜在管内路中线处设置临时支撑D.管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除E.管顶填高 60cm 后,

7、按一般路基压实要求碾压24.现浇箱涵施工主要工序( )。(分数:2.00)A.砂砾垫层施工B.基础模板安装与混凝土浇筑C.盖板吊装D.基坑开挖与基础处理E.拆模与养护25.可用于桥涵台背的填料有( )。(分数:2.00)A.碎石B.种植土C.石灰土D.水泥稳定土E.EPS 块26.关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有( )。(分数:2.00)A.二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶B.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑C.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行D.台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于 95E.不得采用石灰土或水泥稳定土回填27.钻孔灌注桩断桩

8、的原因有( )。(分数:2.00)A.导管拔出混凝土面B.导管口处于泥浆层C.导管直径较大D.导管口处于泥浆与混凝土的混合层E.首批灌注的混凝土没有埋住导管28.属于造成预制梁桥预拱度偏差的原因的有( )。(分数:2.00)A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误B.施加预应力时间差异C.实际预应力超过设计预应力D.波纹管竖向偏位过大E.支架地基在荷载作用下的沉陷计算有误29.预拱度偏差防治措施正确的有( )。(分数:2.00)A.提高支架基础、支架及模板的施工质量B.严格控制张拉时的混凝土强度C.预制梁存梁时间宜长D.及时调整预拱度误差E.波纹管的安装定位应准确30.属于桥梁伸缩缝病害原因的有

9、 )。(分数:2.00)A.交通流量偏小B.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中C.锚件焊接内在质量D.轻微的损害未能及时维修E.伸缩设计量不足31.为预防钢筋混凝土结构构造裂缝,大体积混凝土应优选( )等低水化热水泥。(分数:2.00)A.矿渣水泥B.粉煤灰水泥C.高强度水泥D.铝酸盐水泥E.掺早强剂水泥32.桥头跳车正确的防治措施包括( )。(分数:2.00)A.台后填土回填压实度达到要求B.减少台前预压长度C.采用砂石料做桥头填料D.做好桥头路堤的排水、防水工程E.改善地基性能,提高地基承载力33.公路监控系统主要是实时收集道路状况、( ),监视道路交通状况以及交通疏导等以保证行

10、车安全。(分数:2.00)A.防雷接地信息B.交通流信息C.气象信息D.对讲电话信息E.设备运行信息注册建造师二级公路工程管理与实务(公路工程施工技术)-试卷52 答案解析(总分:66.00,做题时间:90 分钟)一、单项选择题(总题数:16,分数:32.00)1.单项选择题共 40 题,每题。每题的备选项中只有一个最符合题意。(分数:2.00)_解析:2.涵洞拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的( )时,方可拆除拱架,达到设计强度后,方可回填土。(分数:2.00)A.75 B.80C.85D.90解析:解析:拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的 75时,方可拆除拱架,达到设计强度后,方可

11、回填土。3.在涵洞拱架未拆除的情况下,拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的 75时,可进行拱顶填土,但在拱圈强度达到设计强度( )后,方可拆除拱架。(分数:2.00)A.85B.90C.95D.100 解析:解析:在拱架未拆除的情况下,拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的 75时,可进行拱顶填土,但在拱圈强度达到设计强度 100后,方可拆除拱架。4.预制涵洞拱圈和盖板,成品混凝土强度达到设计强度的( )时,方可搬运安装。(分数:2.00)A.70 B.80C.90D.100解析:5.预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用( )。(分数:2.00)A.木模板B.钢模板 C.全部土胎D.滑模板解析:解析

12、预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用钢模板。受条件限制时,可采用木模板,但应保证足够的刚度。6.倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管,进出水口必须设置( )。(分数:2.00)A.锥坡B.竖井 C.八字墙D.检查井解析:7.拱涵采用片石回填时,其施工方法有( )。(分数:2.00)A.分层填筑法和片石套拱法 B.片石套拱法和竖向填筑法C.分层填筑法和竖向填筑法D.混合填筑法与片石套拱法解析:8.关于台背及与路堤间的回填施工的要求,错误的是( )。(分数:2.00)A.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于 96B.宜先进行桥台背回填再进行锥坡回填 C.台背回填部分的路床宜与路

13、堤路床同步填筑D.二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶解析:9.在灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在( )m 的范围内。(分数:2.00)A.0510B.1020C.2060 D.4080解析:10.钻孔灌注桩在钢筋笼制作时,焊接的工艺一般采用( )。(分数:2.00)A.对焊 B.搭接焊C.熔焊D.缝焊解析:11.下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因的是( )。(分数:2.00)A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误 B.施加预应力时间差异C.实际预应力超过设计预应力D.波纹管竖向偏位过大解析:12.下面属于钢筋混凝土结构构造裂缝正确的防治是( )。(分数:2.00)A.

14、提高水灰比B.采用较高坍落度的混凝土C.避免混凝土搅拌很长时间后才使用 D.大体积混凝土应尽量避免选用矿渣水泥解析:13.下面不属于产生桥头跳车的原因是( )。(分数:2.00)A.台后地基强度与桥台地基强度不同B.台后压实度达不到标准C.台后填土材料不当D.台后沉降小于设计容许值 解析:14.公路隧道主要开挖方法是( )。(分数:2.00)A.明挖法B.钻爆法 C.盾构法D.盖挖法解析:15.隧道按照所处位置通常分为( )。(分数:2.00)A.水底和城市 B.山岭和硬岩C.水底和软岩D.城市和危岩解析:16.某隧道跨度为 16m,则该隧道属于( )。(分数:2.00)A.小跨度隧道B.中跨

15、度隧道C.大跨度隧道 D.超大跨度隧道解析:二、多项选择题(总题数:17,分数:34.00)17.多项选择题共 10 题,每题。每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有 1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 0.。(分数:2.00)_解析:18.涵洞按洞顶填土情况分为( )。(分数:2.00)A.明涵 B.无压涵C.半压力涵D.压力涵E.暗涵 解析:解析:按洞顶填土情况涵洞可分为洞顶不填土的明涵和洞顶填土厚度大于 50cm 的暗涵两类。19.按水力性能划分,涵洞分为( )。(分数:2.00)A.明涵B.暗涵C.无压涵 D.半压力涵 E.压力涵 解析:解析:涵洞按

16、水力性能涵洞分为无压涵、半压力涵和压力涵。按洞顶填土情况涵洞可分为洞顶不填土的明涵和洞顶填土厚度大于 50cm 的暗涵两类。20.涵洞的附属工程包括( )。(分数:2.00)A.锥形护坡 B.洞口铺砌 C.进口D.出口E.人工水道 解析:解析:涵洞的附属工程包括:锥形护坡、铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。21.涵洞按构造形式不同可分为( )。(分数:2.00)A.圆管涵 B.拱涵 C.板涵D.箱涵 E.盖板涵 解析:解析:按构造形式不同,涵洞分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵等。22.波形钢涵洞施工主要工序有( )。(分数:2.00)A.基坑开挖 B.防水层施工 C.安装拱模D.安装管身 E.砌筑

17、圬工基础或现浇混凝土管座基础 解析:解析:波形钢涵洞施工主要工序:测量放线基坑开挖砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础安装管身出入口浆砌防水层施工涵洞回填及加固。安装拱模是拱涵施工工序。23.关于波形钢涵洞施工的说法,正确的有( )。(分数:2.00)A.涵管两侧对称水平分层填筑,层铺厚度以 15cm 为宜 B.在距波形钢管 03m 范围内的填土中,不得含有尺寸超过 80mm 的石块 C.对直径大于 20m 的波形钢管涵,宜在管内路中线处设置临时支撑D.管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除 E.管顶填高 60cm 后,按一般路基压实要求碾压 解析:24.现浇箱涵施工主要工序( )。(分数:2.

18、00)A.砂砾垫层施工 B.基础模板安装与混凝土浇筑 C.盖板吊装D.基坑开挖与基础处理 E.拆模与养护 解析:25.可用于桥涵台背的填料有( )。(分数:2.00)A.碎石 B.种植土C.石灰土 D.水泥稳定土 E.EPS 块 解析:26.关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有( )。(分数:2.00)A.二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶 B.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑 C.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行 D.台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于 95E.不得采用石灰土或水泥稳定土回填解析:27.钻孔灌注桩断桩的原因有( )。(分数:2.

19、00)A.导管拔出混凝土面 B.导管口处于泥浆层 C.导管直径较大D.导管口处于泥浆与混凝土的混合层 E.首批灌注的混凝土没有埋住导管 解析:28.属于造成预制梁桥预拱度偏差的原因的有( )。(分数:2.00)A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误B.施加预应力时间差异 C.实际预应力超过设计预应力 D.波纹管竖向偏位过大 E.支架地基在荷载作用下的沉陷计算有误解析:29.预拱度偏差防治措施正确的有( )。(分数:2.00)A.提高支架基础、支架及模板的施工质量 B.严格控制张拉时的混凝土强度 C.预制梁存梁时间宜长D.及时调整预拱度误差 E.波纹管的安装定位应准确 解析:解析:预拱度偏差防治

20、措施: (1)提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差;(2)加强施工控制,及时调整预拱度误差; (3)严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量; (4)要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值,按要求的时间持荷; (5)张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值; (6)预制梁存梁时间不宜过长,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。30.属于桥梁伸缩缝病害原因的有( )。(分数:2.00)A.交通流量偏小B.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中 C.锚件焊接

21、内在质量 D.轻微的损害未能及时维修 E.伸缩设计量不足 解析:31.为预防钢筋混凝土结构构造裂缝,大体积混凝土应优选( )等低水化热水泥。(分数:2.00)A.矿渣水泥 B.粉煤灰水泥 C.高强度水泥D.铝酸盐水泥E.掺早强剂水泥解析:32.桥头跳车正确的防治措施包括( )。(分数:2.00)A.台后填土回填压实度达到要求 B.减少台前预压长度C.采用砂石料做桥头填料 D.做好桥头路堤的排水、防水工程 E.改善地基性能,提高地基承载力 解析:33.公路监控系统主要是实时收集道路状况、( ),监视道路交通状况以及交通疏导等以保证行车安全。(分数:2.00)A.防雷接地信息B.交通流信息 C.气象信息 D.对讲电话信息E.设备运行信息 解析:

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 考试资料 > 职业资格

copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1