【工程类职业资格】注册建造师二级公路工程管理与实务(案例题)模拟试卷30及答案解析.doc

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1、注册建造师二级公路工程管理与实务(案例题)模拟试卷 30 及答案解析(总分:50.00,做题时间:90 分钟)一、案例分析题(总题数:8,分数:50.00)1.案例分析题共 3 题。请根据题目要求回答问题。_某施工单位承接了一座桥梁施工任务,桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场。并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中,有如下事件发生: 事件 1:进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。事件 2:钢筋应按

2、现行国家标准和试验方法的规定,或经监理人批准采用国际上的相应标准,对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。 事件 3:在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。 事件 4:预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题:(分数:8.00)(1).针对事件 1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?(分数:2.00)_(2).事件 2 中,应进行哪些力学性能试验?

3、并改正该事件中施工单位的错误做法。(分数:2.00)_(3).指出事件 3 中施工单位的错误做法,并写出正确做法。(分数:2.00)_(4).补充事件 4 中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。(分数:2.00)_某三跨预应力混凝土连续钢构桥,跨度为 80m+135m+80m,采用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。在施工过程中发现,悬臂现浇混凝土箱梁拆模后准备张拉预应力索时,箱梁腹板混凝土出现了裂缝,且是呈一种有规律地出现与底板约呈 45的斜裂缝。问题:(分数:4.00)(1).试分析箱梁腹板混凝土出现裂缝的原因。(分数:2.00)_(2).采取什么措施可以防止此类裂缝的发生?(分

4、数:2.00)_某大桥主跨为 2040m 预应力混凝土简支 T 梁桥,合同总价为 8700 万元。大桥桥址处地质条件如下:原地面往下依次为粘土、砂砾石、泥岩,主墩基础为直径 20m 的钻空灌注桩,设计深度为 40m,采用回转钻进施工法钻孔,导管法灌注水下混凝土。T 梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理,对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用,以保证项目的顺利进行、降低工程成本;项目经理部设立了安全机构,配备了 1 名持有交通运输部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。 该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加

5、竞标,并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。问题:(分数:12.00)(1).请指出钻孔桩常见质量控制点。(分数:2.00)_(2).采用导管法浇筑水下混凝土时,导管的使用与安放应注意哪些事项?(分数:2.00)_(3).预应力施工对张拉机具的使用有哪些要求?张拉过程中如出现断丝、滑丝,应做如何处理?(分数:2.00)_(4).如何选择施工机械?简述选择施工机械的原则。(分数:2.00)_(5).本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合公路水运工程安全生产监督管理办法的规定?如不符合则指出正确

6、配备数量,并说明配备标准。(分数:2.00)_(6).砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定?若不符合规定,请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥?(分数:2.00)_某高速公路隧道为双线分离式隧道,左线起讫桩号为 ZK9+680ZK10+303,全长 623m,右线起讫桩号为YK9+683YK10+305,全长 622m。隧道净空宽度为 10m,净空高度为 649m,该隧道右线(地质)纵断面图如下图所示。 图中水文、地质概况如下: A 段:围岩为中风化灰岩,岩质坚硬,岩体破碎,属浅埋段。BQ=280330。存在少量裂隙水。 B 段:围岩为弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体

7、呈块状,完整性好。BQ=396440。存在裂隙水,以渗水为主。 C 段:围岩为中、弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块状、破碎状。存在 F1 断裂破碎带。BQ=220245。以渗水为主,可能产生瞬时涌水。 根据围岩分级的综合评判方法,该右线隧道围岩分布有、级围岩。为确定 YK9+730YK9+790 段施工方法,承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较(见下表),结合本段的地质特点,决定采用预裂爆破方案施工。(分数:8.00)(1).改正上表中的错误描述,按“(方案)的(比较项目)应为”描述。(分数:2.00)_(2).承包人对拟对 YK9+790YK9+974 段采用全断面开挖的做法是否合理

8、结合水文、地质概况及断面说明理由。(分数:2.00)_(3).结合本项目的水文、地质条件,指出该隧道施工中的质量安全事故。(分数:2.00)_(4).该隧道施工中突然大量涌水时,可以采取哪些辅助施工处理方法?(分数:2.00)_某公路隧道长 2400m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶、塌方。问题:(分数:6.00)(1).根据背景材料,按照长度该隧道属于哪个等级?(分数:2.00)_(2).根据背景材料,山岭隧道的洞口施工应该注意什么

9、问题?(分数:2.00)_(3).根据背景材料,采用台阶开挖时应注意哪些问题?(分数:2.00)_某公路隧道长 2800m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工,并对喷锚混凝土的质量进行了(1)喷射混凝土抗压强度检查;(2)喷层与围岩粘结情况的检查;(3)喷层厚度检查。问题:(分数:6.00)(1).根据背景材料,分部开挖法的优缺点有哪些?(分数:2.00)_(2).根据背景材料,分部开挖时应注意哪些问题?(分数:2.00)_(3).对锚喷支护的

10、质量的检查,除背景中提到的以外,还要做哪些检查?(分数:2.00)_某公路隧道为浅埋隧道,设计净高 50m,净宽 140m,隧道长 280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并作好喷射混凝土和锚杆支护的工作。问题:(分数:6.00)(1).对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意哪些方面的问题?(分数:2.00)_(2).根据背景材料,喷射

11、混凝土要注意哪些问题?(分数:2.00)_(3).根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?(分数:2.00)_注册建造师二级公路工程管理与实务(案例题)模拟试卷 30 答案解析(总分:50.00,做题时间:90 分钟)一、案例分析题(总题数:8,分数:50.00)1.案例分析题共 3 题。请根据题目要求回答问题。_解析:某施工单位承接了一座桥梁施工任务,桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场。并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中,有如下事件发生: 事件 1:进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立

12、识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。事件 2:钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定,或经监理人批准采用国际上的相应标准,对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。 事件 3:在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。 事件 4:预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题:(分数:8.00)(1).针对事件 1,

13、进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存。)解析:(2).事件 2 中,应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:需进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理人同意的试验室进行,而不能施工单位自己选定。)解析:(3).指出事件 3 中施工单位的错误做法,并写出正确做法。(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:错误一:项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。 正确做法:应

14、由原设计单位做变更设计。 错误二:对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。 正确做法:钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。)解析:(4).补充事件 4 中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:计算预应力筋的下料长度还应考虑:焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。)解析:某三跨预应力混凝土连续钢构桥,跨度为 80m+135m+80m,采用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。在施工过程中发现,悬臂现浇混凝土箱梁拆模后准备张拉预应力索时,箱梁腹板混凝土出现了裂缝,且是呈一种有规律地出现与底板约呈 45的斜裂缝。

15、问题:(分数:4.00)(1).试分析箱梁腹板混凝土出现裂缝的原因。(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:出现与底板呈 45斜裂缝的原因极大可能是该区域的主拉应力,超过了该处的预应力索和普通钢筋的抗剪力及混凝土的抗拉强度。也有可能是混凝土拆模时间过早混凝土尚未达到其设计抗拉强度。 除此之外其他的原因分析还有: (1)混凝土未达到拆模、张拉的龄期或强度。 (2)腹板的非预应力普通钢筋网钢筋间距较大,不能满足抗裂要求。 (3)施工临时荷载超载或在作用点产生过大的集中应力。)解析:(2).采取什么措施可以防止此类裂缝的发生?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:为了防止此类裂缝的发生,可采取

16、如下的措施: 悬臂现浇混凝土箱梁腹板斜向裂缝的出现往往是设计、施工、材料、工艺等综合因素作用的结果,原因比较复杂。 在设计中应注意: (1)布置有弯起预应力筋部位,往往能有效地克服主拉应力。因此在无弯起预应力筋部位应特别注意验算该部位的主拉应力,并布置相应的抗裂钢筋。 (2)加密普通钢筋间距以增强抗裂性。必要时可在易发生斜向裂缝的区段,加设钢丝网片。 (3)在预应力束张拉集中的近锚头区域,增设钢筋网片,提高抗压能力和分散集中力。 在施工中应注意: (1)施工工况、工艺流程必须与设计相符。如有变更应立即与设计单位联系,核算无误后方可施工。 (2)混凝土未到龄期或强度,不能拆除模板。为掌握混凝土的

17、实际强度,可在浇筑混凝土时多制作几组混凝土试块,在不同龄期进行试压。)解析:某大桥主跨为 2040m 预应力混凝土简支 T 梁桥,合同总价为 8700 万元。大桥桥址处地质条件如下:原地面往下依次为粘土、砂砾石、泥岩,主墩基础为直径 20m 的钻空灌注桩,设计深度为 40m,采用回转钻进施工法钻孔,导管法灌注水下混凝土。T 梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理,对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用,以保证项目的顺利进行、降低工程成本;项目经理部设立了安全机构,配备了 1 名持有交通运输部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。 该桥所用的砂

18、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标,并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。问题:(分数:12.00)(1).请指出钻孔桩常见质量控制点。(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:常见质量控制点有:桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。)解析:(2).采用导管法浇筑水下混凝土时,导管的使用与安放应注意哪些事项?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:采用导管法进行水下混凝土灌注。(1)导管使用前要进行闭水试验与接头抗拉试

19、验,合格的导管才能使用;(2)导管应居中稳步沉放,不能接触到钢筋笼,以免导管在提升中将钢筋笼提起;(3)导管底部距桩底的距离应符合规范要求。)解析:(3).预应力施工对张拉机具的使用有哪些要求?张拉过程中如出现断丝、滑丝,应做如何处理?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定,如超过应更换钢丝或采取其他工程师同意的补救措施。)解析:(4).如何选择施工机械?简述选择施工机械的原则。(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:应当根据作

20、业内容、土质条件等选择施工机械。选择机械的原则:(1)施工机械与工程具体实践相适应;(2)使用机械应有较好的经济性;(3)应能保证工程质量要求和施工安全;(4)合理的机械组合。)解析:(5).本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合公路水运工程安全生产监督管理办法的规定?如不符合则指出正确配备数量,并说明配备标准。(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:不符合,配备标准为“每 5000 万元合同额配备一名,不足 5000 万元的至少配备1 名”,本项目应配备至少 2 名专职安全生产管理人员。)解析:(6).砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定?若不符合规定,请给出正确的做法。工

21、地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:(1)招标方式正确,招标程序不正确。招标方应按照法律规定的程序进行招标、开标、评标、定标等活动。 (2)对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验,对试验结果报告进行评价。)解析:某高速公路隧道为双线分离式隧道,左线起讫桩号为 ZK9+680ZK10+303,全长 623m,右线起讫桩号为YK9+683YK10+305,全长 622m。隧道净空宽度为 10m,净空高度为 649m,该隧道右线(地质)纵断面图如下图所示。 图中水文、地质概况如下: A 段:围岩为中风化灰岩,岩质坚硬,岩体破碎,属浅埋段。BQ=

22、280330。存在少量裂隙水。 B 段:围岩为弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块状,完整性好。BQ=396440。存在裂隙水,以渗水为主。 C 段:围岩为中、弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块状、破碎状。存在 F1 断裂破碎带。BQ=220245。以渗水为主,可能产生瞬时涌水。 根据围岩分级的综合评判方法,该右线隧道围岩分布有、级围岩。为确定 YK9+730YK9+790 段施工方法,承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较(见下表),结合本段的地质特点,决定采用预裂爆破方案施工。(分数:8.00)(1).改正上表中的错误描述,按“(方案)的(比较项目)应为”描述。(分数:2.00)_正确答案:

23、正确答案:(1)预裂爆破的起爆顺序应为“周边眼一掏槽眼一辅助眼”。 (2)光面爆破的钻眼工作量应为“小”。 (3)预裂爆破的钻眼工作量应为“大”。)解析:(2).承包人对拟对 YK9+790YK9+974 段采用全断面开挖的做法是否合理?结合水文、地质概况及断面说明理由。(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:不合理。理由:根据地质水文条件,有渗水,隧道前方有破碎带,全断面开挖振动大可能引发地质灾害。根据背景资料所给出的条件可知本隧道断面大于 50m 2 ,而围岩等级为级,全断面开挖,对断面要求为 50m 2 以下。)解析:(3).结合本项目的水文、地质条件,指出该隧道施工中的质量安全事故

24、分数:2.00)_正确答案:(正确答案:质量安全事故教育:涌水、塌方、突泥、岩爆、突水、洞内泥石流、塌方冒顶等。)解析:(4).该隧道施工中突然大量涌水时,可以采取哪些辅助施工处理方法?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:可采取的辅助施工处理方法有超前钻孔和辅助坑道排水、超前小导管预注浆、超前围岩预注浆、井点排水和深井降水。)解析:某公路隧道长 2400m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶、塌方。问题:(分数:6.00)(1).

25、根据背景材料,按照长度该隧道属于哪个等级?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:按照长度该隧道属于长隧道等级。)解析:(2).根据背景材料,山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:洞口施工时应该注意: (1)隧道洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣需要相协调,尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。 (2)洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工,连成整体。如系接长明洞,则应按设计要求采取加强连接措施,确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧

26、同时进行,防止对衬砌边墙产生偏压。)解析:(3).根据背景材料,采用台阶开挖时应注意哪些问题?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:台阶开挖时应注意以下事项: (1)台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶(超短台阶)三种。 (2)解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。 (3)下部开挖时,应注意上部的稳定。)解析:某公路隧道长 2800m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工,并对喷锚混凝土的质量进行了(1)喷射混凝土抗压强度检

27、查;(2)喷层与围岩粘结情况的检查;(3)喷层厚度检查。问题:(分数:6.00)(1).根据背景材料,分部开挖法的优缺点有哪些?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:分部开挖法的优缺点 (1)分部开挖因减少了每个坑道的跨度(宽度),能显著增强坑道围岩的相对稳定性,且易于进行局部支护,因此它主要适用于围岩软弱破碎严重的隧道或设计断面较大的隧道。分部开挖由于作业面较多,各工序相互干扰较大,且增加了对围岩的扰动次数,若采用钻爆掘进,则更不利于围岩的稳定,施工组织和管理的难度亦较大。 (2)导坑超前开挖,有利于提前探明地质情况,并予以及时处理。但若采用的导坑断面过小,则施工速度就较慢。)解析:(2

28、).根据背景材料,分部开挖时应注意哪些问题?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:分部开挖时应注意以下事项 (1)因工作面较多,相互干扰大,应注意组织协调,实行统一指挥。 (2)由于多次开挖对围岩的扰动大,不利于围岩的稳定,应特别注意加强对爆破开挖的控制。 (3)应尽量创造条件,减少分部次数,尽可能争取用大断面开挖。 (4)凡下部开挖,尤其是边帮部位开挖时应注意上部支护或衬砌的稳定,减少对上部围岩及支护、衬砌的扰动和破坏。)解析:(3).对锚喷支护的质量的检查,除背景中提到的以外,还要做哪些检查?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:锚喷支护的质量还要做如下检查: (1)当发现喷混凝土

29、表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时,应予修补,凿除喷层重喷或进行整治。 (2)锚杆安设后每 300 根至少选择 3 根作为 1组进行抗拔力试验,围岩条件或原材料变更时另作 1 组。同组锚杆 28 天的抗拔力平均值应满足设计要求;每根锚杆的抗拔力最低值不得小于设计值的 90。)解析:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高 50m,净宽 140m,隧道长 280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以

30、及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并作好喷射混凝土和锚杆支护的工作。问题:(分数:6.00)(1).对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意哪些方面的问题?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:除背景中提到的注意事项外,还应该注意以下问题: (1)根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。 (2)开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时,应加强初期锚喷支护。V 级以下围岩,应尽快施作衬砌,防止围岩出现松动。 (3)锚喷支护或构件支撑,应尽量靠近开

31、挖面,其距离应小于 1 倍洞跨。 (4)浅埋段的地质条件很差时,宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。)解析:(2).根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:喷射混凝土的注意事项 (1)喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行,每段长度不宜超过 6m。一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不得小于 46cm。 (2)喷射混凝土作业需紧跟开挖面时,下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔,不得小于 4h。)解析:(3).根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?(分数:2.00)_正确答案:(正确答案:锚杆支护的施工注意事项 (1)锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。 (2)钻孔前应根据设计要求定出孔位,钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。 (3)灌浆作业:注浆开始或中途暂停超过 30min 时,应用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于 04MPa。)解析:

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