1、试验检测员考试桥梁（桥梁荷载试验与承载力评定）-试卷 4及答案解析(总分：62.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：10，分数：20.00)1.在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好，且缺损评定标度小于( )时，可扣除 2cm磨耗层后参与梁体共同受力。（分数：2.00）A.2B.3C.4D.52.圬工拱桥一个桥跨范围内，正负挠度的最大绝对值之和不小于( )。（分数：2.00）A.1600B.1800C.11000D.116003.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为 32mm，在静荷载作用下跨中挠度为 25mm，则该结构冲击系数1 应为( )。（分数：2.00）A.32(125)B.
2、25(132)C.3225D.25324.当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在( )。（分数：2.00）A.拱顶下缘B.拱顶上缘C.拱脚下缘D.拱脚上缘5.在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在( )。（分数：2.00）A.14截面B.跨中截面C.38 截面D.支点截面6.检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在( )。（分数：2.00）A.跨中下缘B.跨中中性轴处C.支点中性轴处D.支点附近下缘7.桥梁静载荷载试验时间最好选择在( )。（分数：2.00）A.8：0016：00B.16：0023：00C.22：00次日 6：00D.10：0017：008.某桥梁静载试验荷
3、载作用下控制截面内力计算值为 200kN，控制设计内力值为 180kN，冲击力系数112，则静载效验系数为( )。（分数：2.00）A.093B.096C.103D.1069.桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于( )处。（分数：2.00）A.2B.3C.4D.610.桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于( )。（分数：2.00）A.2minB.5minC.10minD.15min二、判断题(总题数：13，分数：26.00)11.桥梁荷载试验当仪器测值误差小于 1时，可不予修正。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误12.桥梁结构校验系数一般要求大于 1。 ( )（分数：2.0
4、0）A.正确B.错误13.桥梁结构校验系数值越小，说明结构安全储备越小。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误14.桥梁结构测点实测弹性变位与现设计算值成正比，其关系曲线接近直线，说明结构处于良好的弹性工作状况。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误15.测点在控制荷载作用下的相对残余变位越小，说明结构越接近弹性工作状况。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误16.桥梁结构在试验荷载作用下墩台沉降、水平位移及倾角较小，卸载后变位基本回复时，则认为地基与基础能正常工作。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误17.桥梁结构的动力特征只与结构本身的固有性质有关，而与荷载等其他条件无关
5、。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误18.使用激振器使结构产生连续的周期性强迫振动，在激振器振动频率与结构固有频率一致时，结构出现共振现象。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误19.桥梁结构实测挠度大于理论值，说明桥梁结构的实测刚度偏小，可能开裂。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误20.电阻应变片可在高温、低温、高压、高速旋转等特殊条件下使用。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误21.混凝土构件的测试一般选用标距为 100mm左右的应变片，且标距不宜小于 23 倍的最大集料粒径。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误22.静载试验时必须达到试验荷载时才可停止试验
6、。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误23.重物作为均布荷载加载时，块材一定要分堆堆放，否则将产生不了均布荷载的效果。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误三、多项选择题(总题数：8，分数：16.00)24.桥梁荷载试验评定内容包括( )。（分数：2.00）A.工作状况B.结构强度和稳定性C.地基与基础D.结构刚度E.裂缝25.桥梁动载试验测定结构的动力特性包括( )（分数：2.00）A.自振频率B.阻尼C.振掣D.动位移E.动应力26.电阻应变片优点包括( )。（分数：2.00）A.灵敏度高B.尺寸小C.黏结牢固D.质量小E.适用条件好27.应变片在电桥中的接法一般有( )。（分数
7、：2.00）A.单点测量B.半桥测量C.全桥测量D.应变测量E.应力测量28.应变仪测量电路有( )。（分数：2.00）A.桥式电路B.应变电路C.电位计式电路D.应力电路E.剪力电路29.在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑闪素包括( )（分数：2.00）A.典型代表交通量B.大吨位车辆混入率C.轴荷载分布D.荷载持续时间E.荷载作用位置30.简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为( )。（分数：2.00）A.跨中截面最大正弯矩B.跨中截面最大挠度C.支点截面最大剪力D.L4 截面正弯矩和挠度E.墩台最大垂直力31.连续梁桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为( )。（分数：2.00）A.
8、跨中截面最大正弯矩和挠度B.内支点截面最大负弯矩C.L4 截面弯矩和挠度D.端支点截面最大剪力E.墩台最大垂直力试验检测员考试桥梁（桥梁荷载试验与承载力评定）-试卷 4答案解析(总分：62.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：10，分数：20.00)1.在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好，且缺损评定标度小于( )时，可扣除 2cm磨耗层后参与梁体共同受力。（分数：2.00）A.2 B.3C.4D.5解析：解析：对梁式结构桥梁，当水泥混凝土桥面铺装或整体浇筑的水泥混凝土垫层与梁体结合较好时，评定标度小于等于 3时，可考虑水泥混凝土桥面铺装(扣除表面 2cm磨耗层)或整体浇筑的水
9、泥混凝土垫层参与梁体共同受力。2.圬工拱桥一个桥跨范围内，正负挠度的最大绝对值之和不小于( )。（分数：2.00）A.1600B.1800C.11000 D.11600解析：解析：各点的挠度不超过桥规规定的允许值。圬工拱桥：一个桥范围内正负挠度的最大绝对值之和不小于 11000，履带车和挂车要验算时提高 20。钢筋混凝土桥：梁桥主梁跨中：1600，梁桥主要悬臂端：1300，桁架、拱桥：1300。3.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为 32mm，在静荷载作用下跨中挠度为 25mm，则该结构冲击系数1 应为( )。（分数：2.00）A.32(125)B.25(132)C.3225 D.2532解析：
10、解析：1Y dmax Y smax4.当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在( )。（分数：2.00）A.拱顶下缘B.拱顶上缘C.拱脚下缘D.拱脚上缘 解析：解析：当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在拱脚上缘。5.在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在( )。（分数：2.00）A.14截面B.跨中截面 C.38 截面D.支点截面解析：解析：为了获得简支梁桥的第一振型，则冲击荷载作用于跨中部位，测第二振型时冲击荷载应加于跨度的四分之一处。6.检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在( )。（分数：2.00）A.跨中下缘B.跨中中性轴处C.支点中性轴处
11、D.支点附近下缘解析：解析：检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在支点中性轴处及支点上下翼板铆距、栓距或焊缝强度处。7.桥梁静载荷载试验时间最好选择在( )。（分数：2.00）A.8：0016：00B.16：0023：00C.22：00次日 6：00 D.10：0017：00解析：解析：为了减少温度变化对试验造成的影响，加载实验时间以 22：00晨 6：00 为宜。8.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为 200kN，控制设计内力值为 180kN，冲击力系数112，则静载效验系数为( )。（分数：2.00）A.093 B.096C.103D.106解析：解析： q S s S(1)9.桥
12、梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于( )处。（分数：2.00）A.2B.3 C.4D.6解析：解析：截面抗弯应变测点应设置在截面横桥向应力可能分布较大的部位沿截面上、下缘布设，横桥向测点一般不少于 3处，以控制最大应力分布。10.桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于( )。（分数：2.00）A.2minB.5min C.10minD.15min解析：解析：进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时荷载在桥上稳定时间应不少于 5min，对尚未投入营运的新桥应适当延长加载稳定时间。二、判断题(总题数：13，分数：26.00)11.桥梁荷载试验当仪器测值误差小于 1时，可不予修正。 (
13、)（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：12.桥梁结构校验系数一般要求大于 1。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：在大多数情况下，校验系数要小于 1。13.桥梁结构校验系数值越小，说明结构安全储备越小。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：14.桥梁结构测点实测弹性变位与现设计算值成正比，其关系曲线接近直线，说明结构处于良好的弹性工作状况。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：15.测点在控制荷载作用下的相对残余变位越小，说明结构越接近弹性工作状况。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：16.桥梁结构在试验荷载作用下墩台沉降、水平位
14、移及倾角较小，卸载后变位基本回复时，则认为地基与基础能正常工作。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：17.桥梁结构的动力特征只与结构本身的固有性质有关，而与荷载等其他条件无关。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：18.使用激振器使结构产生连续的周期性强迫振动，在激振器振动频率与结构固有频率一致时，结构出现共振现象。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：19.桥梁结构实测挠度大于理论值，说明桥梁结构的实测刚度偏小，可能开裂。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：20.电阻应变片可在高温、低温、高压、高速旋转等特殊条件下使用。 ( )（分数：2.
15、00）A.正确 B.错误解析：21.混凝土构件的测试一般选用标距为 100mm左右的应变片，且标距不宜小于 23 倍的最大集料粒径。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：22.静载试验时必须达到试验荷载时才可停止试验。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：静载试验逐级加载，当发生异常情况时立刻停止加载并查找原因，在确保结构及安全的情况下方可继续试验。23.重物作为均布荷载加载时，块材一定要分堆堆放，否则将产生不了均布荷载的效果。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：三、多项选择题(总题数：8，分数：16.00)24.桥梁荷载试验评定内容包括( )。（分
16、数：2.00）A.工作状况 B.结构强度和稳定性 C.地基与基础 D.结构刚度 E.裂缝 解析：解析：通过对桥梁结构工作状况、强度稳定性、刚度和抗裂性进行综合评定并结合结构下部评定和动力性能评定，综合给出桥梁承载能力评定结论。25.桥梁动载试验测定结构的动力特性包括( )（分数：2.00）A.自振频率 B.阻尼 C.振掣 D.动位移E.动应力解析：解析：桥梁动力特性(自振频率、阻尼和振型)是评定桥梁承载力状态的重要参数。26.电阻应变片优点包括( )。（分数：2.00）A.灵敏度高 B.尺寸小 C.黏结牢固 D.质量小 E.适用条件好 解析：解析：电阻应变片灵敏度高、尺寸小且粘贴牢固、质量小且
17、可在高、低温和高压、高速情况下适用。27.应变片在电桥中的接法一般有( )。（分数：2.00）A.单点测量 B.半桥测量 C.全桥测量 D.应变测量E.应力测量解析：解析：根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法分为单点测量、半桥测量和全桥测量。28.应变仪测量电路有( )。（分数：2.00）A.桥式电路 B.应变电路C.电位计式电路 D.应力电路E.剪力电路解析：解析：应变片电测一般采用桥式电路和电位计式电路两种。29.在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑闪素包括( )（分数：2.00）A.典型代表交通量 B.大吨位车辆混入率 C.轴荷载分布 D.荷载持续时间E.荷载作用位置解析：解析：依据实际调查的典型代表交通量、大吨位车辆混入率和轴荷分布情况确定活载影响修正系数。30.简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为( )。（分数：2.00）A.跨中截面最大正弯矩 B.跨中截面最大挠度 C.支点截面最大剪力 D.L4 截面正弯矩和挠度E.墩台最大垂直力解析：31.连续梁桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为( )。（分数：2.00）A.跨中截面最大正弯矩和挠度 B.内支点截面最大负弯矩 C.L4 截面弯矩和挠度 D.端支点截面最大剪力E.墩台最大垂直力解析：
