【工程类职业资格】路基工程(八)及答案解析.doc

上传人:postpastor181 文档编号:1287826 上传时间:2019-09-14 格式:DOC 页数:22 大小:117.50KB
下载 相关 举报
【工程类职业资格】路基工程(八)及答案解析.doc_第1页
第1页 / 共22页
【工程类职业资格】路基工程(八)及答案解析.doc_第2页
第2页 / 共22页
【工程类职业资格】路基工程(八)及答案解析.doc_第3页
第3页 / 共22页
【工程类职业资格】路基工程(八)及答案解析.doc_第4页
第4页 / 共22页
【工程类职业资格】路基工程(八)及答案解析.doc_第5页
第5页 / 共22页
点击查看更多>>
资源描述

1、路基工程(八)及答案解析(总分:79.02,做题时间:90 分钟)一、单项选择题 lilist-style-t(总题数:29,分数:29.00)1.反压护道适用于路堤高度不大于U /U倍的极限高度,非耕作地区和取土不太困难的地区。 A.1.52 B.12 C.22.5 D.23(分数:1.00)A.B.C.D.2.在软土层顶面铺砂垫层,主要起U /U作用,使软土中的水分在路堤自重的压力作用下,加速沉降发展,缩短固结时间。 A.浅层水平排水 B.固定性 C.增强抗滑能力 D.深层水平排水(分数:1.00)A.B.C.D.3.地面横坡缓于U /U时,清除地表草皮、腐殖质土后,可直接在天然地面上填筑

2、路堤。 A.1:2 B.1:3 C.1:4 D.1:5(分数:1.00)A.B.C.D.4.路基填筑的最常用方法是U /U。 A.横向填筑法 B.联合填筑法 C.纵向分层填筑法 D.水平分层填筑法(分数:1.00)A.B.C.D.5.在土方路堤建筑要求中,每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于U /Umm。 A.300 B.400 C.500 D.600(分数:1.00)A.B.C.D.6.比较灵活、能在地势艰险及爆破量较小地段及综合爆破中改造地形为其他炮型服务的辅助炮型是( )。 A.药壶炮 B.猫洞炮 C.钢钎炮 D.深孔爆破(分数:1.00)A.B.C.D.7.冬季开挖路堑必须U /U

3、开挖。 A.从中往外 B.从下向上 C.从上向下 D.上下同时(分数:1.00)A.B.C.D.8.易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于24m/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护宜采用U /U。 A.石笼 B.抛石 C.干砌片石 D.锚杆铁丝网喷浆(分数:1.00)A.B.C.D.9.在采用贝克曼法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是检查U /U。 A.百分表是否稳定回零 B.百分表是否安装牢固 C.弯沉仪是否平衡 D.弯沉仪是否被汽车轮胎夹住(分数:1.00)A.B.C.D.10.雨期路基施工地

4、段一般应选择丘陵和山岭地区的U /U、碎砾石和岩石地段与路堑的弃方地段。 A.砂类土 B.重粘土 C.盐渍土 D.膨胀土(分数:1.00)A.B.C.D.11.下面防护属于沿河河堤河岸冲刷的间接防护的是U /U。 A.挡土墙 B.植物 C.石笼 D.丁坝(分数:1.00)A.B.C.D.12.国内外普遍采用U /U来表征路基承载能力。 A.CBR 值 B.核密度 C.回弹弯沉 D.含水量(分数:1.00)A.B.C.D.13.以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法?U /U A.贝克曼法 B.核子密度湿度仪法 C.落锤弯沉仪法 D.环刀法(分数:1.00)A.B.C.D.14.石质路堑施工中的开挖

5、方式不包括U /U。 A.钻爆开挖 B.直接应用机械开挖 C.静态破碎法 D.人工开挖(分数:1.00)A.B.C.D.15.填石渗沟只宜用于渗流,且纵坡不能小于U /U%。 A.4 B.3 C.2 D.1(分数:1.00)A.B.C.D.16.高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用U /U。 A.倾填法 B.碾压法 C.冲击压实法 D.强力夯实法(分数:1.00)A.B.C.D.17.填石渗沟石料应洁净、坚硬、不易风化。砂宜采用U /U。 A.石粉 B.粉砂 C.细砂 D.中砂(分数:1.00)A.B.C.D.18.地面排水可采用边沟、截水沟、U /U、跌水、急流槽、拦

6、水带、蒸发池等设施。 A.排水沟 B.暗沟(管) C.检查井 D.渗井(分数:1.00)A.B.C.D.19.位于特殊土(岩)地段、不良地质地段,或受水、气候等自然因素影响强烈的路基称为U /U。 A.一般路基 B.特殊路基 C.滑坡地段路基 D.泥石流地段路基(分数:1.00)A.B.C.D.20.填石路堤的压实度检测可采用以下哪种方法进行?U /U A.环刀法 B.12t 以上振动压路机进行压实 C.灌砂法 D.超声波检测(分数:1.00)A.B.C.D.21.可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀时易损坏的是U /U。 A砂土 B石质土 C巨粒土 D冻土(分数:1.00)A.B

7、.C.D.22.冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时,取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的U /U倍。 A.1.1 B.1.2 C.1.5 D.2(分数:1.00)A.B.C.D.23.沿河路堤河岸冲刷防护工程中,属于间接防护的是U /U。 A.石笼 B.挡土墙 C.砌石 D.顺坝(分数:1.00)A.B.C.D.24.某二级公路土质路堤边坡基本稳定,坡面只有轻微冲刷,最适合于此处的坡面防护措施是U /U。A铺草防护 B种草防护 C植树防护 D抹面防护(分数:1.00)A.B.C.D.25.路基防护中,U /U适用于对土质或风化岩石边坡进行防护。 A.框格

8、防护 B.抹面防护 C.喷浆防护 D.植物防护(分数:1.00)A.B.C.D.26.原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的U /U划分。 A.分界相对含水量 B.分界密度 C.路基临界高度 D.含水量(分数:1.00)A.B.C.D.27.击实试验法分轻型击实和U /U击实,采用大小两种试筒,分别适用于粒径不大于 20mm 的土和粒径不大于 40mm 的土。 A.重型 B.大型 C.小型 D.中型(分数:1.00)A.B.C.D.28.在下列施工区域,应该按照冬季施工要求进行路基施工的是U /U。 A.反复冻融地区,昼夜平均温度在 0以下,连续 14d B.反复冻融地区,昼夜平均温度在-3以

9、下,连续 7d C.反复冻融地区,昼夜平均温度在 0以下,连续 7d D.反复冻融地区,昼夜平均温度在-3以下,连续 14d(分数:1.00)A.B.C.D.29.在土方路堤建筑要求中,对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在U /U。 A.路基上层 B.路基下层 C.路堤底层 D.路堤上层(分数:1.00)A.B.C.D.二、多项选择题(总题数:5,分数:10.00)30.在雨期进行道路路堑开挖,正确的开挖措施有U /U。 A.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶 2m 以外开挖截水沟并接通出水口 B.土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横沟 C.挖方边坡一次挖到设计标高,防止沉降 D.土的强度低

10、于规定值时应按设计要求进行处理 E.雨期开挖岩石路堑,炮眼应倾斜 45设置(分数:2.00)A.B.C.D.E.31.锚杆式挡土墙的施工工序主要有U /U。 A.基础浇(砌)筑 B.锚杆制作 C.肋柱安装 D.墙后填料填筑与压实 E.基坑填筑(分数:2.00)A.B.C.D.E.32.湿软地基加固的常用方法,包括化学加固法、土工合成材料加固法、U /U等。 A.换填土层法 B.碾压夯实法 C.挤密法 D.排水固结法 E.击实试验法(分数:2.00)A.B.C.D.E.33.常用的挡土墙类型包括U /U、锚定板式和加筋土挡土墙等。 A.钻孔式 B.重力式 C.护臂式 D.悬臂式 E.锚杆式(分数

11、:2.00)A.B.C.D.E.34.钢钎炮是常用的爆破方法之一,它的特点是U /U。 A.炮孔需要用大型凿岩穿孔机钻孔 B.劳动生产率高,施工进度快 C.炮眼浅,用药少,不利于爆破能量的利用 D.适用于开挖基坑等爆破量较小的地段 E.可作为其他炮型的辅助炮型(分数:2.00)A.B.C.D.E.三、案例分析(总题数:2,分数:40.00)背景材料 某路桥公司中标承包了某高速公路工程后,组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部,下设技术部、材料部、合同部、财务部等。(1)技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关

12、规定进行分析的基础上,编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。(2)在路基工程的施工组织设计中,K0+000K5+875 段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过 50cm,施工程序为:取土运输推土机初平压路机碾压平地机整平。(3)K5+875K10+950 段路基为土石路堤,分层填筑,分层压实。经试验,该路段含石量在 50%左右,按土石直接铺筑;松铺厚度控制在 100cm 以内,一直填筑到路堤设计标高。(4)该标段 K29+000K20+400 为路堑开挖,原地面自然坡度 650750,地表13m 为粘土,下为 V 级岩石,不含水分,施工方拟采用药

13、壶炮爆破法爆破,挖方共计 13800m3,其中土方 2000m3,石方 11800m3;K29+400K29+800 为山坡路堤填筑,需要填方 6000m3。原地面横坡为 1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于 20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例 1:2,直接铺筑,松铺厚度 50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。在施工过程中发现软石、坚石有裂缝,药壶炮药壶难以形成,工班长建议为提高路堑开挖速度,改用中型洞室爆破。(分数:20.01)(1).土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题?(分数:6.67)_(2).该段土石路堤填筑存在哪些问题?(分数:

14、6.67)_(3).工班长建议改用中型洞室爆破是否合理?如果不合理应该采用何种爆破方法?(分数:6.67)_背景材料 某平原地区修建二级公路,全长 48.5km,路基宽度为 10m,路基平均填土高度3m。其中。K25+300K33+500 路段紧邻黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出 23m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质粘土,全路段均为软弱路基地段(地基承载力平均 1080kPa)。在 K31+100 处,路基通过一个池塘,池底淤泥深 0.6m 左右。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方

15、法。(1)对 K31+100 处的池塘采用抛石挤淤法,向池塘抛投一定数量片石,将淤泥挤出基底范围,以提高地基的强度。抛投顺序,应先从路堤一边开始向另一边推进,以使淤泥向两旁挤出。(2)土工格栅铺垫。对于地下水位高、土质差、苇根很多而深的地方铺设土工格栅。(3)石灰桩加固软基。K26+200K26+350,长 150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔深 45m、直径 50cm、间距 200cm、梅花形布设的生石灰桩进行加固。(分数:20.01)(1).土工格栅加固土的机理是什么?(分数:6.67)_(2).生石灰桩施工时的施工工艺程序有:整平地面;振冲器就位对中;空气压

16、缩机注入生石灰;成孔;封紧生石灰桩孔;振冲器移位;边振动边拔出套管。请按照正确施工程序排序。(分数:6.67)_(3).背景中关于抛石挤淤的抛投顺序正确吗?如果不正确,请修改。(分数:6.67)_路基工程(八)答案解析(总分:79.02,做题时间:90 分钟)一、单项选择题 lilist-style-t(总题数:29,分数:29.00)1.反压护道适用于路堤高度不大于U /U倍的极限高度,非耕作地区和取土不太困难的地区。 A.1.52 B.12 C.22.5 D.23(分数:1.00)A. B.C.D.解析:本题考查反压护道的知识。2.在软土层顶面铺砂垫层,主要起U /U作用,使软土中的水分在

17、路堤自重的压力作用下,加速沉降发展,缩短固结时间。 A.浅层水平排水 B.固定性 C.增强抗滑能力 D.深层水平排水(分数:1.00)A. B.C.D.解析:本题考查软土地基处理施工技术中砂垫层知识。3.地面横坡缓于U /U时,清除地表草皮、腐殖质土后,可直接在天然地面上填筑路堤。 A.1:2 B.1:3 C.1:4 D.1:5(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:地面横坡缓于 1:5 时,清除地表草皮、腐殖质土后,可直接在天然地面上填筑路堤。4.路基填筑的最常用方法是U /U。 A.横向填筑法 B.联合填筑法 C.纵向分层填筑法 D.水平分层填筑法(分数:1.00)A.B.C.D. 解析

18、:水平分层填筑法:填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。它是路基填筑的常用方法。5.在土方路堤建筑要求中,每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于U /Umm。 A.300 B.400 C.500 D.600(分数:1.00)A.B.C. D.解析:本题考查土方路堤施工中的填筑要求。性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于 500mm。填筑路床最后一层时,压实后的厚度应不小于 100mm。6.比较灵活、能在地势艰险及爆破量较小地段及综合爆破中改造地形为其他炮型服务的辅助炮型是( )。 A.药

19、壶炮 B.猫洞炮 C.钢钎炮 D.深孔爆破(分数:1.00)A.B.C. D.解析:本题考查钢钎炮的优点。7.冬季开挖路堑必须U /U开挖。 A.从中往外 B.从下向上 C.从上向下 D.上下同时(分数:1.00)A.B.C. D.解析:本题考查冬季开挖路堑知识。8.易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于24m/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护宜采用U /U。 A.石笼 B.抛石 C.干砌片石 D.锚杆铁丝网喷浆(分数:1.00)A.B.C. D.解析:本题考查圬工防护中石砌护坡的知识。9.在采用贝克曼法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表

20、调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是检查U /U。 A.百分表是否稳定回零 B.百分表是否安装牢固 C.弯沉仪是否平衡 D.弯沉仪是否被汽车轮胎夹住(分数:1.00)A. B.C.D.解析:本题考查贝克曼法测量弯沉的知识。10.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的U /U、碎砾石和岩石地段与路堑的弃方地段。 A.砂类土 B.重粘土 C.盐渍土 D.膨胀土(分数:1.00)A. B.C.D.解析:本题考查雨期施工路段的选择。雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段及路堑的弃方地段。11.下面防护属于沿河河堤河岸冲刷的间接防护的是U /U。 A.挡土墙 B.

21、植物 C.石笼 D.丁坝(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:本题考查间接防护的知识。12.国内外普遍采用U /U来表征路基承载能力。 A.CBR 值 B.核密度 C.回弹弯沉 D.含水量(分数:1.00)A.B.C. D.解析:本题考查弯沉的基础知识。13.以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法?U /U A.贝克曼法 B.核子密度湿度仪法 C.落锤弯沉仪法 D.环刀法(分数:1.00)A. B.C.D.解析:本题考查测量弯沉几种方法的特点。14.石质路堑施工中的开挖方式不包括U /U。 A.钻爆开挖 B.直接应用机械开挖 C.静态破碎法 D.人工开挖(分数:1.00)A.B.C.D. 解析

22、:本题考查土石质路堑的开挖方式。15.填石渗沟只宜用于渗流,且纵坡不能小于U /U%。 A.4 B.3 C.2 D.1(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:本题考查路基地下水排水设施中渗沟的知识。填石渗沟纵坡不宜小于 1%。16.高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用U /U。 A.倾填法 B.碾压法 C.冲击压实法 D.强力夯实法(分数:1.00)A.B. C.D.解析:本题考查填石路基的填筑方法。分层压实法(碾压法)是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。17.填石渗沟石料应洁净、坚硬、不易风化。砂

23、宜采用U /U。 A.石粉 B.粉砂 C.细砂 D.中砂(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:本题考查渗井知识。18.地面排水可采用边沟、截水沟、U /U、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。 A.排水沟 B.暗沟(管) C.检查井 D.渗井(分数:1.00)A. B.C.D.解析:本题考查路基排水分类知识。地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施。19.位于特殊土(岩)地段、不良地质地段,或受水、气候等自然因素影响强烈的路基称为U /U。 A.一般路基 B.特殊路基 C.滑坡地段路基 D.泥石流地段路基(分数:1.00)A.B. C.D.解析:本题考查特殊路

24、基的概念。20.填石路堤的压实度检测可采用以下哪种方法进行?U /U A.环刀法 B.12t 以上振动压路机进行压实 C.灌砂法 D.超声波检测(分数:1.00)A.B. C.D.解析:填石路堤的压实度检测用 12t 以上振动压路机进行压实试验。21.可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀时易损坏的是U /U。 A砂土 B石质土 C巨粒土 D冻土(分数:1.00)A. B.C.D.解析:本题考查路基填料的选择中砂土的性能。22.冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时,取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的U /U倍。 A.1.1 B.1.2 C.1.

25、5 D.2(分数:1.00)A.B.C. D.解析:本题考查冬期填筑路堤知识。冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时,取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的 1.5 倍。23.沿河路堤河岸冲刷防护工程中,属于间接防护的是U /U。 A.石笼 B.挡土墙 C.砌石 D.顺坝(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:本题考查冲刷防护中间接防护的内容。24.某二级公路土质路堤边坡基本稳定,坡面只有轻微冲刷,最适合于此处的坡面防护措施是U /U。A铺草防护 B种草防护 C植树防护 D抹面防护(分数:1.00)A.B. C.D.解析:本题考查植物防护的相关知识。25.路

26、基防护中,U /U适用于对土质或风化岩石边坡进行防护。 A.框格防护 B.抹面防护 C.喷浆防护 D.植物防护(分数:1.00)A. B.C.D.解析:本题考查圬工防护知识。框格防护适用于对土质或风化岩石边坡进行防护,框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架,框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。26.原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的U /U划分。 A.分界相对含水量 B.分界密度 C.路基临界高度 D.含水量(分数:1.00)A. B.C.D.解析:本题考查路基干湿类型的划分。原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可

27、用路基临界高度来判别。27.击实试验法分轻型击实和U /U击实,采用大小两种试筒,分别适用于粒径不大于 20mm 的土和粒径不大于 40mm 的土。 A.重型 B.大型 C.小型 D.中型(分数:1.00)A. B.C.D.解析:本题考查击实试验法知识。击实试验法分轻型击实和重型击实,采用大小两种试筒,分别适用于粒径不大于 20mm 的土和粒径不大于 40mm 的土。28.在下列施工区域,应该按照冬季施工要求进行路基施工的是U /U。 A.反复冻融地区,昼夜平均温度在 0以下,连续 14d B.反复冻融地区,昼夜平均温度在-3以下,连续 7d C.反复冻融地区,昼夜平均温度在 0以下,连续 7

28、d D.反复冻融地区,昼夜平均温度在-3以下,连续 14d(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:本题考查冬季施工的执行条件。29.在土方路堤建筑要求中,对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在U /U。 A.路基上层 B.路基下层 C.路堤底层 D.路堤上层(分数:1.00)A. B.C.D.解析:本题考查土方路堤施工中的填筑要求。对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。二、多项选择题(总题数:5,分数:10.00)30.在雨期进行道路路堑开挖,正确的开挖措施有U /U。 A.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶 2m 以外开挖截水沟并接通出水口 B.土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横沟

29、 C.挖方边坡一次挖到设计标高,防止沉降 D.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理 E.雨期开挖岩石路堑,炮眼应倾斜 45设置(分数:2.00)A. B. C.D. E.解析:本题考查雨期开挖路堑知识。31.锚杆式挡土墙的施工工序主要有U /U。 A.基础浇(砌)筑 B.锚杆制作 C.肋柱安装 D.墙后填料填筑与压实 E.基坑填筑(分数:2.00)A. B. C. D. E.解析:本题考查锚杆式挡土墙的施工工序。锚杆式挡土墙的施工工序主要有基坑开挖、基础浇(砌)筑、锚杆制作、钻孔、锚杆安放与注浆锚固、肋柱和挡土板预制、肋柱安装、挡土板安装、墙后填料填筑与压实等。32.湿软地基加固的常用方法

30、,包括化学加固法、土工合成材料加固法、U /U等。 A.换填土层法 B.碾压夯实法 C.挤密法 D.排水固结法 E.击实试验法(分数:2.00)A. B. C. D. E.解析:本题考查湿软地基加固的知识。33.常用的挡土墙类型包括U /U、锚定板式和加筋土挡土墙等。 A.钻孔式 B.重力式 C.护臂式 D.悬臂式 E.锚杆式(分数:2.00)A.B. C. D. E. 解析:本题考查常用挡土墙类型。常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护臂式、锚杆式及锚定板式和加筋土挡土墙等。34.钢钎炮是常用的爆破方法之一,它的特点是U /U。 A.炮孔需要用大型凿岩穿孔机钻孔 B.劳动生产率高,施工进度快

31、C.炮眼浅,用药少,不利于爆破能量的利用 D.适用于开挖基坑等爆破量较小的地段 E.可作为其他炮型的辅助炮型(分数:2.00)A.B.C. D. E. 解析:本题考查钢钎炮的特点。三、案例分析(总题数:2,分数:40.00)背景材料 某路桥公司中标承包了某高速公路工程后,组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部,下设技术部、材料部、合同部、财务部等。(1)技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上,编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。(2)在路基工程的施工组织设计中,K0+000

32、K5+875 段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过 50cm,施工程序为:取土运输推土机初平压路机碾压平地机整平。(3)K5+875K10+950 段路基为土石路堤,分层填筑,分层压实。经试验,该路段含石量在 50%左右,按土石直接铺筑;松铺厚度控制在 100cm 以内,一直填筑到路堤设计标高。(4)该标段 K29+000K20+400 为路堑开挖,原地面自然坡度 650750,地表13m 为粘土,下为 V 级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计 13800m3,其中土方 2000m3,石方 11800m3;K29+400K29+800

33、为山坡路堤填筑,需要填方 6000m3。原地面横坡为 1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于 20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例 1:2,直接铺筑,松铺厚度 50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。在施工过程中发现软石、坚石有裂缝,药壶炮药壶难以形成,工班长建议为提高路堑开挖速度,改用中型洞室爆破。(分数:20.01)(1).土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题?(分数:6.67)_正确答案:(存在的问题有: 每层填料布料的松铺厚度不超过 50cm 是错误的,应该为不超过 30cm。 施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。)解析:(2).该

34、段土石路堤填筑存在哪些问题?(分数:6.67)_正确答案:(松铺厚度应控制在 40cm 以内,而不是 100cm。 土石一直填筑到路堤设计标高错误,应在接近路堤标高时,采用土方填筑。)解析:(3).工班长建议改用中型洞室爆破是否合理?如果不合理应该采用何种爆破方法?(分数:6.67)_正确答案:(不合理。应改用猫洞炮爆破。)解析:背景材料 某平原地区修建二级公路,全长 48.5km,路基宽度为 10m,路基平均填土高度3m。其中。K25+300K33+500 路段紧邻黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出 23m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质粘土,

35、全路段均为软弱路基地段(地基承载力平均 1080kPa)。在 K31+100 处,路基通过一个池塘,池底淤泥深 0.6m 左右。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法。(1)对 K31+100 处的池塘采用抛石挤淤法,向池塘抛投一定数量片石,将淤泥挤出基底范围,以提高地基的强度。抛投顺序,应先从路堤一边开始向另一边推进,以使淤泥向两旁挤出。(2)土工格栅铺垫。对于地下水位高、土质差、苇根很多而深的地方铺设土工格栅。(3)石灰桩加固软基。K26+200K26+350,长 150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔

36、深 45m、直径 50cm、间距 200cm、梅花形布设的生石灰桩进行加固。(分数:20.01)(1).土工格栅加固土的机理是什么?(分数:6.67)_正确答案:(土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中。一般可归纳为:格栅表面与土的摩擦作用;格栅孔眼对土的锁定作用;格栅肋的被动抗阻作用。)解析:(2).生石灰桩施工时的施工工艺程序有:整平地面;振冲器就位对中;空气压缩机注入生石灰;成孔;封紧生石灰桩孔;振冲器移位;边振动边拔出套管。请按照正确施工程序排序。(分数:6.67)_正确答案:(生石灰桩施工时工艺程序如下:整平地面振冲器就位对中成孔空气压缩机注入生石灰边振动边拔出套管振冲器移位封紧生石灰桩孔。)解析:(3).背景中关于抛石挤淤的抛投顺序正确吗?如果不正确,请修改。(分数:6.67)_正确答案:(不正确。抛投顺序应从中部开始,中部向前突进后再逐渐向两侧)解析:

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 考试资料 > 职业资格

copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1