二手车评估师试题9+2016年及答案解析.doc

上传人:twoload295 文档编号:1345660 上传时间:2019-11-01 格式:DOC 页数:9 大小:47KB
下载 相关 举报
二手车评估师试题9+2016年及答案解析.doc_第1页
第1页 / 共9页
二手车评估师试题9+2016年及答案解析.doc_第2页
第2页 / 共9页
二手车评估师试题9+2016年及答案解析.doc_第3页
第3页 / 共9页
二手车评估师试题9+2016年及答案解析.doc_第4页
第4页 / 共9页
二手车评估师试题9+2016年及答案解析.doc_第5页
第5页 / 共9页
点击查看更多>>
资源描述

1、二手车评估师试题 9+2016 年及答案解析(总分:100.00,做题时间:120 分钟)一、判断题(总题数:15,分数:30.00)1.经济性贬值是由于外部经济环境发生变化,使车辆本身的使用性能落后,从而造成车辆的贬值。(分数:2.00)A.正确B.错误2.无论是国产车还是进口车,一律采用国内现行的二手车市场内二手车的市场价作为被评估车辆的重置成本全价。(分数:2.00)A.正确B.错误3.一般来说,凡是属于所有权转让的交易类评估业务,可只按被评估车辆新车的现行市场成交价作为被评估车辆的重置成本全价,其他间接成本就略去不计。(分数:2.00)A.正确B.错误4.属于企业产权变动的咨询类评估业

2、务,其重置成本全价也应把间接成本忽略不计。(分数:2.00)A.正确B.错误5.综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法。(分数:2.00)A.正确B.错误6.用综合分析法求成新率时,一般调整系数的取值均可大于 1.0.(分数:2.00)A.正确B.错误7.已使用年限的计算,常取从购买新车之日起至评估基准日为止的年数。(分数:2.00)A.正确B.错误8.实际评估时,对于重置成本价值不高的老旧车辆,可采用使用年限法估算其成新率。(分数:2.00)A.正确B.错误9.实际评估时,对于重置成本很高的车辆,最好采用使用年限法求成新率。(分数:2

3、.00)A.正确B.错误10.折现率应高于无风险利率。(分数:2.00)A.正确B.错误11.目前我国的资产评估通常以银行 5 年期定期存款利率为无风险的安全利率。(分数:2.00)A.正确B.错误12.折现率应体现投资回报率。(分数:2.00)A.正确B.错误13.在二手车评估中,收益现值法适用于投资营运的车辆。(分数:2.00)A.正确B.错误14.二手车的剩余使用寿命是指从评估基准日起到报废的年限。(分数:2.00)A.正确B.错误15.预期收益不是现实收益,所以投资就没有风险。(分数:2.00)A.正确B.错误二、选择题(总题数:20,分数:40.00)16.评估时,应该使用评估对象(

4、 )的价格资料。(分数:2.00)A.销售地B.所在地C.出厂地D.库存地17.用物价指数法确定重置成本,若购买的原值不知或不准确,则( )。(分数:2.00)A.不能用物价指数法B.可用系数法C.可以用物价指数法D.可用间接法18.物价指数并不能反映技术先进性,所以,物价指数法只能适用于( )。(分数:2.00)A.更新重置成本B.复原重置成本C.制造成本D.使用成本19.用( )来确定重置成本,对于已淘汰的产品,或是进口车辆查询不到现时市场价格时,是一种很好的办法。(分数:2.00)A.现行市价法B.清算价格法C.重置成本法D.物价指数法20.机动车实体性贬值在( )就开始发生的。(分数:

5、2.00)A.开始使用后B.进行二手车交易后C.制造完工后D.销售以后21.直接法确定重置成本,关键是获得市场价格资料,在同等的条件下,评估人员应选择可能获得的( )。(分数:2.00)A.经销商报价B.都不是C.最高市场售价D.最低的市场售价22.营运性功能性贬值是由于( )引起的。(分数:2.00)A.是有形损耗B.都不是C.科学技术的进步D.科学技术进步及有形损耗共同23.一辆矿业用专用车,已使用 4 年,用使用年限法计算,该车的成新率为( )(分数:2.00)A.0.45B.0.55C.0.4D.0.524.某一品牌车型,其复原重置成本是 12.6 万元,而更新重置成本为 10.8 万

6、元,那么该车型的一次性功能性贬值为( )(分数:2.00)A.2.5 万元B.1.8 万元C.3 万元D.2.0 万元25.一辆旅游客车,剩余使用寿命还有 4 年,用寿命比率法计算该车成新率是( )(分数:2.00)A.0.45B.0.35C.0.4D.0.526.私家车国家调整报废标准后,规定使用年限从 10 年增加到 15 年,其贬值率为( )(分数:2.00)A.0.5B.1C.0.5D.50%27.用综合分析法来确定成新率时,综合调整系数取值可以( )(分数:2.00)A.1.0B.2.0C.1.0D.1.528.用综合分析法来确定成新率时,综合调整系数取值应考虑如下五项影响因素( )

7、(分数:2.00)A.技术状况、维护保养、制造质量、工作性质、安全条件B.技术状况、维护保养、制造质量、实体性贬值,工作条件C.技术状况、维护保养、排放水平,工作性质,工作条件D.技术状况、维护保养、制造质量、工作性质、工作条件29.A、B 两台夏利出租车,重置价基本相同。其营运成本差别如下:A 车:每百公里耗油量 6 升 每年维修费用 0.5 万元。B 车:没百公里耗油量 6.5 升 每年维修费用 0.6 万元,按每日营运 200 公里,每年平均出车 250 元计算,每升油 5 元,所得税率为 10%,B 车还可运行 2 年,则 B 车的营运功能性贬值为( )已知( ,10%.2)=1.73

8、55(分数:2.00)A.2733.4 元B.2700.4 元C.2700 元D.2800 元30.在二手车鉴定评估中,通常采用较多的评估方法是( )(分数:2.00)A.市场价格比较法B.清算价格法C.重置成本法D.收益现值法31.由于新车的推出,会引起同型号原车的( )(分数:2.00)A.功能性贬值B.上述三种贬值C.实体性贬值D.经济性贬值32.北京一辆排量为 0.997L 夏利出租车,其报废年限为( )(分数:2.00)A.8 年B.5 年C.10 年D.6 年33.北京一辆富康出租车,其报废年限为( )(分数:2.00)A.12 年B.8 年C.15 年D.10 年34.对于轿车使

9、用强度较大的是( )(分数:2.00)A.公务用车B.生活用车C.出租车D.商务用车35.在以下哪种情况,可仅按现行市场新车的购置价格作为被评估车辆的重置重置成本全价( )(分数:2.00)A.拍卖盗抢车B.企业破车C.企业产权变动D.所有权转让三、问答题(总题数:2,分数:30.00)36.收益现值法的定义是什么?其适用范围如何?(分数:15.00)_37.折现率有哪几部分构成?(分数:15.00)_二手车评估师试题 9+2016 年答案解析(总分:100.00,做题时间:120 分钟)一、判断题(总题数:15,分数:30.00)1.经济性贬值是由于外部经济环境发生变化,使车辆本身的使用性能

10、落后,从而造成车辆的贬值。(分数:2.00)A.正确B.错误 解析:2.无论是国产车还是进口车,一律采用国内现行的二手车市场内二手车的市场价作为被评估车辆的重置成本全价。(分数:2.00)A.正确B.错误 解析:3.一般来说,凡是属于所有权转让的交易类评估业务,可只按被评估车辆新车的现行市场成交价作为被评估车辆的重置成本全价,其他间接成本就略去不计。(分数:2.00)A.正确 B.错误解析:4.属于企业产权变动的咨询类评估业务,其重置成本全价也应把间接成本忽略不计。(分数:2.00)A.正确B.错误 解析:5.综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新

11、率的一种方法。(分数:2.00)A.正确 B.错误解析:6.用综合分析法求成新率时,一般调整系数的取值均可大于 1.0.(分数:2.00)A.正确B.错误 解析:7.已使用年限的计算,常取从购买新车之日起至评估基准日为止的年数。(分数:2.00)A.正确B.错误 解析:8.实际评估时,对于重置成本价值不高的老旧车辆,可采用使用年限法估算其成新率。(分数:2.00)A.正确 B.错误解析:9.实际评估时,对于重置成本很高的车辆,最好采用使用年限法求成新率。(分数:2.00)A.正确B.错误 解析:10.折现率应高于无风险利率。(分数:2.00)A.正确 B.错误解析:11.目前我国的资产评估通常

12、以银行 5 年期定期存款利率为无风险的安全利率。(分数:2.00)A.正确 B.错误解析:12.折现率应体现投资回报率。(分数:2.00)A.正确 B.错误解析:13.在二手车评估中,收益现值法适用于投资营运的车辆。(分数:2.00)A.正确 B.错误解析:14.二手车的剩余使用寿命是指从评估基准日起到报废的年限。(分数:2.00)A.正确 B.错误解析:15.预期收益不是现实收益,所以投资就没有风险。(分数:2.00)A.正确B.错误 解析:二、选择题(总题数:20,分数:40.00)16.评估时,应该使用评估对象( )的价格资料。(分数:2.00)A.销售地B.所在地 C.出厂地D.库存地

13、解析:17.用物价指数法确定重置成本,若购买的原值不知或不准确,则( )。(分数:2.00)A.不能用物价指数法 B.可用系数法C.可以用物价指数法D.可用间接法解析:18.物价指数并不能反映技术先进性,所以,物价指数法只能适用于( )。(分数:2.00)A.更新重置成本B.复原重置成本 C.制造成本D.使用成本解析:19.用( )来确定重置成本,对于已淘汰的产品,或是进口车辆查询不到现时市场价格时,是一种很好的办法。(分数:2.00)A.现行市价法B.清算价格法C.重置成本法D.物价指数法 解析:20.机动车实体性贬值在( )就开始发生的。(分数:2.00)A.开始使用后B.进行二手车交易后

14、C.制造完工后 D.销售以后解析:21.直接法确定重置成本,关键是获得市场价格资料,在同等的条件下,评估人员应选择可能获得的( )。(分数:2.00)A.经销商报价B.都不是C.最高市场售价D.最低的市场售价 解析:22.营运性功能性贬值是由于( )引起的。(分数:2.00)A.是有形损耗B.都不是C.科学技术的进步 D.科学技术进步及有形损耗共同解析:23.一辆矿业用专用车,已使用 4 年,用使用年限法计算,该车的成新率为( )(分数:2.00)A.0.45B.0.55C.0.4D.0.5 解析:24.某一品牌车型,其复原重置成本是 12.6 万元,而更新重置成本为 10.8 万元,那么该车

15、型的一次性功能性贬值为( )(分数:2.00)A.2.5 万元B.1.8 万元 C.3 万元D.2.0 万元解析:25.一辆旅游客车,剩余使用寿命还有 4 年,用寿命比率法计算该车成新率是( )(分数:2.00)A.0.45B.0.35C.0.4 D.0.5解析:26.私家车国家调整报废标准后,规定使用年限从 10 年增加到 15 年,其贬值率为( )(分数:2.00)A.0.5B.1C.0.5 D.50%解析:27.用综合分析法来确定成新率时,综合调整系数取值可以( )(分数:2.00)A.1.0B.2.0C.1.0 D.1.5解析:28.用综合分析法来确定成新率时,综合调整系数取值应考虑如

16、下五项影响因素( )(分数:2.00)A.技术状况、维护保养、制造质量、工作性质、安全条件B.技术状况、维护保养、制造质量、实体性贬值,工作条件C.技术状况、维护保养、排放水平,工作性质,工作条件D.技术状况、维护保养、制造质量、工作性质、工作条件 解析:29.A、B 两台夏利出租车,重置价基本相同。其营运成本差别如下:A 车:每百公里耗油量 6 升 每年维修费用 0.5 万元。B 车:没百公里耗油量 6.5 升 每年维修费用 0.6 万元,按每日营运 200 公里,每年平均出车 250 元计算,每升油 5 元,所得税率为 10%,B 车还可运行 2 年,则 B 车的营运功能性贬值为( )已知

17、( ,10%.2)=1.7355(分数:2.00)A.2733.4 元 B.2700.4 元C.2700 元D.2800 元解析:30.在二手车鉴定评估中,通常采用较多的评估方法是( )(分数:2.00)A.市场价格比较法B.清算价格法C.重置成本法 D.收益现值法解析:31.由于新车的推出,会引起同型号原车的( )(分数:2.00)A.功能性贬值 B.上述三种贬值C.实体性贬值D.经济性贬值解析:32.北京一辆排量为 0.997L 夏利出租车,其报废年限为( )(分数:2.00)A.8 年B.5 年C.10 年D.6 年 解析:33.北京一辆富康出租车,其报废年限为( )(分数:2.00)A

18、.12 年B.8 年 C.15 年D.10 年解析:34.对于轿车使用强度较大的是( )(分数:2.00)A.公务用车B.生活用车C.出租车 D.商务用车解析:35.在以下哪种情况,可仅按现行市场新车的购置价格作为被评估车辆的重置重置成本全价( )(分数:2.00)A.拍卖盗抢车B.企业破车C.企业产权变动D.所有权转让 解析:三、问答题(总题数:2,分数:30.00)36.收益现值法的定义是什么?其适用范围如何?(分数:15.00)_正确答案:( 答:收益现值法就是将被评估车辆在其剩余寿命期内的预期收益,按一定的折现率折现为评估基准日的现值,并以此来确定被评估车辆的价值。 收益现值法一般适用于营运的车辆评估。)解析:37.折现率有哪几部分构成?(分数:15.00)_正确答案:( 答:评估中的折现率有两部分构成: 折现率 i无风险报酬率 i1风险报酬率 i2; 若风险报酬率中不包含通货膨胀率,则折现率为: 折现率 i无风险报酬率 i1风险报酬率 i2通货膨胀率i3;)解析:

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 考试资料 > 职业资格

copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1