初级运输经济(民航)专业知识与实务-5及答案解析.doc

上传人:sofeeling205 文档编号:1349635 上传时间:2019-11-01 格式:DOC 页数:41 大小:113KB
下载 相关 举报
初级运输经济(民航)专业知识与实务-5及答案解析.doc_第1页
第1页 / 共41页
初级运输经济(民航)专业知识与实务-5及答案解析.doc_第2页
第2页 / 共41页
初级运输经济(民航)专业知识与实务-5及答案解析.doc_第3页
第3页 / 共41页
初级运输经济(民航)专业知识与实务-5及答案解析.doc_第4页
第4页 / 共41页
初级运输经济(民航)专业知识与实务-5及答案解析.doc_第5页
第5页 / 共41页
点击查看更多>>
资源描述

1、初级运输经济(民航)专业知识与实务-5 及答案解析(总分:142.00,做题时间:90 分钟)一、单项选择题(总题数:60,分数:60.00)1.下列关于项目建设程序的叙述中,正确的是( )。A可行性研究阶段是基本建设程序的最初工作阶段B竣工验收是基本建设程序的最后一个环节C生产准备阶段是基本建设计划的具体化D建设项目后评价阶段是基本建设程序的最后一个环节(分数:1.00)A.B.C.D.2.在对某一运输产品征税时,税额由( )负担。A消费者B运输企业C中间商D视消费者与运输企业双方寻求替代服务能力的大小而定(分数:1.00)A.B.C.D.3.运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用

2、( )定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。A损益平衡 B成本加成C需求导向 D边际贡献(分数:1.00)A.B.C.D.4.物流标准化的重要方法之一是确定物流基础模数尺寸。物流模数是指( )基础模数尺寸。A场站 B车辆 C集装 D产品(分数:1.00)A.B.C.D.5.各级政府、运输管理部门按照各自的价格管理权限,对运输价格手费用标准实施的管理,称之为运输价格的( )A统一管理B分级管理C系统管理D目标管理(分数:1.00)A.B.C.D.6.在质量管理工作中,一般将建立标准,根据已建立的标准测量当前活动,找出偏差并采取纠正措施的过程称为( )过程。A计划B控制C质量突破D质量分

3、析(分数:1.00)A.B.C.D.7.运输需求可划分为运输总体需求和个别需求,个别需求具有( )特点。A同一性B无差别性C可替代性D异质性(分数:1.00)A.B.C.D.8.根据集装箱公路中转站的( )、地理位置和交通条件不同,集装箱公路中转站可分为四级。A年箱运量B年货物吞吐量C年货物周转量D年营运车辆数(分数:1.00)A.B.C.D.9.柜台工作人员在办理完值机手续之后,使用 CI指令对航班进行初始关闭。一般情况下,初始关闭后( )。A还可以接收旅客B不能再接收旅客,若还要接收旅客,需要将航班打开C不能再打开航班D若再将航班打开,也不能接收正常旅客(分数:1.00)A.B.C.D.1

4、0.( )是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。A客流B断面客流量C最大断面客流量D高峰小时最大断面客流量(分数:1.00)A.B.C.D.11.提高出车时间利用系数的有效途径是( )。A压缩商务作业时间 B提高行驶速度 C压缩出车时间中的停歇时间 D提高营运速度(分数:1.00)A.B.C.D.12.公路运输企业在组织运输生产活动时,必须尽可能压缩运输商务、技术装卸等作业时间,减少营运车辆的停驶时间,最大限度地增加营运车辆的运行时间。这一要求符合运输管理的( )原则。A运行安排的合理性B辅助过程的紧凑性C部门之间的协调性D生产组织的专业性(分数:1.00)A.B.C.D.13.( )是

5、道路客运“三优”的核心,是客运服务的根本要求。A优雅言行 B优良秩序C优美环境 D优质服务(分数:1.00)A.B.C.D.14.城市公共交通网密度是指( )与服务地区(城市)用地面积之比。A公共线路数目 B线路重复系数C公共交通网长度 D公共线路长度(分数:1.00)A.B.C.D.15.按运价适用的范围划分,运输价格分为( )。A普通运价、特定运价和优待运价B国际运价、国内运价和地方运价C货物运价、旅客运价和行李包裹运价D集装箱运价、零担运价和整批运价(分数:1.00)A.B.C.D.16.国内航空货物运输中,如果航程的始发地与目的地这间不存在公布直达运价,应概据( )组合运价。A实际航线

6、B托运人要求的航线C全程货物运价最高的运价相加点D全程货物运价最低的运价相加点(分数:1.00)A.B.C.D.17.在进行运输项目经济评价时,计算运输项目效益和费用的基础是( )。A运输量(交通量)B投资额C经营收入D经营成本(分数:1.00)A.B.C.D.18.物流按其在社会再生产中的作用不同可分为供应物流、生产物流、( )等。A回收物流 B社会物流C城市物流 D企业物流(分数:1.00)A.B.C.D.19.运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。A波动性B普遍性C派生性D经济性(分数:1.00)A.B.C.D.20.在运输规划的评价指标中,技术评价的指标主要有方

7、案的技术先进性、方案的可实现性和方案的( )。A社会性 B合理性 C经济性 D整体适应性(分数:1.00)A.B.C.D.21.在实现物流合理化的途径中,服务标准化是( )中物流合理化的途径之一。A生产制造活动B信息处理C销售活动D质量保证(分数:1.00)A.B.C.D.22.运输企业之间的竞争,是由运输供给的( )所决定的。A长期性B可替代性C不可存贮性D不平衡性(分数:1.00)A.B.C.D.23.运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用( )定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。A损益平衡 B成本加成C需求导向 D边际贡献(分数:1.00)A.B.C.D.24.根据

8、铁路运输进款的清算原则,铁路局的车补、邮运及客运其他收入应该( )。A由铁路局确认、通过局间清算B由铁道部财务司确认,通过上下级往来清算C由铁道部客票收入清算系统确认,通过上下级往来清算D由铁道部客票收入清算系统确认,通过资金清算中心清算(分数:1.00)A.B.C.D.25.按平均工资盈利率来确定盈利的运价是( )。A成本型的运价 B资金型的运价C工资型的运价 D复合型的运价(分数:1.00)A.B.C.D.26.在集装箱运输中,拼箱货的装箱拆箱作业一般应在( )内完成。A货主仓库 B集装箱货运站C收货人仓库 D集装箱堆场(分数:1.00)A.B.C.D.27.运输企业财务管理的目标是( )

9、。A社会效益最碱化B经济效益最大化C成本最低化D收入最大化(分数:1.00)A.B.C.D.28.城市公共交通的服务具有两重性和( )。A间接性 B垄断性C超前性 D公共性(分数:1.00)A.B.C.D.29.区域管制区是指在中国领空内( )米(含)以上的空间所划分的若干高空管制区。A5000B6000C7000D8000(分数:1.00)A.B.C.D.30.运输生产活动改变的是运输对象的( )。A所有权 B空间位置 C使用权 D无力属性(分数:1.00)A.B.C.D.31.运价是运输产品的销售价格,是( )的货币表现。A运输成本 B运输使用价值 C运输产品价值 D运输使用价值和价值(分

10、数:1.00)A.B.C.D.32.根据危险货物的危险程度不同,将其分为( )。A三级 B二级 C四级 D五级(分数:1.00)A.B.C.D.33.为计算投资项目对国民经济所做的净贡献,在进行国民经济评价时,原则上应使用( )。A计划价格B影子价格C市场价格D固定价格(分数:1.00)A.B.C.D.34.为了建立我国运输业新的运价形成机制,应解决好( )、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。A明确运价的形成B明确运价形成的基础C明确形成的成本基础D明确运价的成本形成(分数:1.00)A.B.C.D.35.集装箱重量、容积和面积的利用情况,可以用集装箱自重系数、集装

11、箱比容和( )等指标衡量。A集装箱额定质量B集装箱比面C集装箱载运系数D集装箱周转率(分数:1.00)A.B.C.D.36.道路货运企业的货运站一般包括整车货运站、集装箱货运站和( )。A综合性货运站 B零担货运站C专用性货运站 D长途货运站(分数:1.00)A.B.C.D.37.在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为( )。A行车间隔 B行车频率C周转系数 D营运速度(分数:1.00)A.B.C.D.38.能适应交通量为 1000025000 辆,连接重要政治经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路是( )。A高速公路B

12、一级公路C二级公路D三级公路(分数:1.00)A.B.C.D.39.在道路货物运输基本运价中,整车货物基本运价是指( )普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价。A一等整批B二等整批C三等整批D平均整批(分数:1.00)A.B.C.D.40.在运输企业组织客车运行时,大循环运行方式是将客车安排在企业运营区域内( )上顺序轮流运行的一种方式。A循环线路 B多条线路 C一条线路 D短途线路(分数:1.00)A.B.C.D.41.按货物运输条件不同可以将货物分为普通货物和( )。A特种货物 B大型货物C轻泡货物 D堆积货物(分数:1.00)A.B.C.D.42.依据均衡价格理论制定运价,是以( )为前

13、提的。A均衡运输B合理运输C完全垄断运输市场D完全竞争运输市场(分数:1.00)A.B.C.D.43.按运价适用的范围划分,运输价格分为( )A普通运价、特定运价和优特运价B国际运价、国内运价和地方运价C货物运价、旅客运价和行李包裹运价D集装箱运价、零担运价和整批运价(分数:1.00)A.B.C.D.44.长期设动成本定价法是( )的定价方法。A以长期变动成本为高限B以长期固定成本与变动成本之和为低限C以固定成本为低限D以长期变动成本为低限,以长期变动成本加上某一比例为高限(分数:1.00)A.B.C.D.45.货物国际运输中,货物毛重每千克超过( )或其等值货币时,承运人可以办理货物声明价值

14、。A17 特别提款权B17 美元C17 欧元D17 英镑(分数:1.00)A.B.C.D.46.道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同,运输合同的客体为( )。A运输的旅客或货物B客货运量或周转量C运输方式或运输价格D运输行为或运输劳务(分数:1.00)A.B.C.D.47.零担货物运输组织方式主要有零担货运班车和( )。A不定期零担货运车B定点零担货运车C定期零担货运车D不定点零担货运车(分数:1.00)A.B.C.D.48.从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看,以下描述准确的是( )。A运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量B运输业不参

15、与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量C运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量D运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量(分数:1.00)A.B.C.D.49.集装箱运价是指适用于集装箱运送的货物运价,一般有两种形式:一是单独制定的运价,二是以( )为基础计算的运价。A整车或零担运价B空箱或重箱运价C特种货物运价D普通货物运价(分数:1.00)A.B.C.D.50.采用收益现值法进行运输企业资产评估的基础是( )原则。A净现值B期望C风险D投资回收(分数:1.00)A.B.C.D.51.在一定条件下各种运输方式的可替代性

16、是由运输产品的( )决定的。A非储存性 B服务性 C无形性 D同一性(分数:1.00)A.B.C.D.52.公路运输货物按其装卸方法不同,可分为( )。A堆积货物、灌注货物和一般货物 B整车货物和零担货物 C普通货物和特种货物 D计件货物、堆积货物和灌注货物(分数:1.00)A.B.C.D.53.零担货物运输主要是指托运人一次托运货物计费重量( )的货物运输方式。A3 吨及以下 B3 吨以上C5 吨及以下 D5 吨以上(分数:1.00)A.B.C.D.54.在道路运输价格理论中,由“市场竞争决定论”派生出来的定价理论包括边际成本理论、均衡价格理论和( )。A次优定价理论 B效用价值理论C从价理

17、论 D劳动价值理论(分数:1.00)A.B.C.D.55.在岗职工工资总额由计时(计件)工资、奖金及超额工资、( )、加班加点工资和其他工资等项构成。A劳动保险费B出差补助C津贴和补贴D买断工龄费(分数:1.00)A.B.C.D.56.汽车运输企业调度部门检查车辆运行计划执行情况的依据是( )。A运输货票 B旅客调查表 C供车计划 D行车路单(分数:1.00)A.B.C.D.57.根据( )不同,载货汽车可划分为普通货车、特种货车两种。A运输计价标准 B车辆的用途C区域 D货物类别(分数:1.00)A.B.C.D.58.“实载率=行程利用率吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是( )。A车辆标

18、记吨(座)位相同B车辆标记吨(座)位不相同C车辆完好率相同D车辆工作率相同(分数:1.00)A.B.C.D.59.国内航空货物运输中,如果航程的始发地与目的地这间不存在公布直达运价,应概据( )组合运价。A实际航线B托运人要求的航线C全程货物运价最高的运价相加点D全程货物运价最低的运价相加点(分数:1.00)A.B.C.D.60.从消费学的角度看,货物运输需求是一种( )。A消费需求 B本源需求C生产需求 D派生需求(分数:1.00)A.B.C.D.二、多项选择题(总题数:20,分数:40.00)61.在道路货物运输中,属于特殊货物运输的是( )(分数:2.00)A.长大笨重货物运输B.危险货

19、物运输C.贵重货物运输D.特快件货物运输E.鲜活货物运输62.各种运输方式每单位运输工作量平均燃料消耗量的影响因素主要有( )等。(分数:2.00)A.运输工具类型B.运输工作量C.运行条件D.运行阻力E.运行速度63.从联合运输的性质和内容看,联合运输( )。(分数:2.00)A.是一种新的运输组织方式B.要使用两种或两种以上的运输方式或运输工具C.是一种新的运输方式D.可分为单一方式联运和多式联运E.可分为旅客联运和货物联运64.在道路货物运输组织中,属于特种货物运输的是( )。(分数:2.00)A.大件货物运输B.危险货物运输C.小件货物运输D.快件货物运输E.鲜活货物运输65.形成运输

20、价格的因素主要有( )。(分数:2.00)A.运输生产范围B.运输成本C.运输供求关系D.运输市场结构模式E.国家经济政策和法规制度66.联合运输的基本特征有( )等。(分数:2.00)A.全程性B.协同性C.简便性D.全员性E.代理型67.道路运输行政处罚的原则主要包括( )等。(分数:2.00)A.以教育为主、处罚为辅原则B.实事求是、依法惩罚原则C.判别责任、分别处罚原则D.维护社会利益原则E.保护当事*利原则68.在一个建设项目的决策和实施过程中,由于各阶段的任务和实施主体不同,建设项目管理可分为( )和物资供应方的项目管理。(分数:2.00)A.业主方的项目管理B.代理方的项目管理C

21、.施工方的项目管理D.设计方的项目管理E.工程建设总承包的项目管理69.铁路车站按照其技术作业内容的不同,可以分为( )。(分数:2.00)A.中间站B.客运站C.编组站D.综合站E.区段站70.运输合同的特征包括( )。(分数:2.00)A.原则上是双务、有偿合同B.既有诺成性合同,也有实践性合同C.客体为运输行为或运输劳务D.全部为标准合同E.具有强制缔约性71.运输企业可以用( )等方法提高市场占有率。(分数:2.00)A.吸引更多的新顾客B.提高运输工具的技术含量C.增加运营人员数D.增加既有顾客的购买数量E.减少顾客的流失72.汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括( )等指标。(分数

22、:2.00)A.维修车日B.停驶车日C.工作车日D.封存车日E.非完好车日73.运输业基础设施的特性主要表现在( )。(分数:2.00)A.社会公益性B.价值和使用价值特性C.级差效益性D.商品属性E.纯粹的公共产品特性74.零担货物运输中转作业的方式主要有( )。(分数:2.00)A.落地法B.坐车法C.换车法D.过车法E.乘车法75.计算运输网密度的恩格尔系数时,需要考虑的指标有( )。(分数:2.00)A.人均运输网密度B.单位国民生产总值运输网密度C.单位面积运输网密度D.运输通道网密度E.运输干道网密度76.在道路运输价格理论中,由“市场竞争决定论”派生出来的定价理论包括( )(分数

23、:2.00)A.均衡价格理论B.效用价值理论C.从价理论D.劳动价值理论E.边际成本理论77.承运人在货物承运责任期内,如出现( )等情况,使货物灭失、短少和损坏,可免除赔偿责任。(分数:2.00)A.突发自然灾害B.押运人员过错C.错运错交D.暴雨天气E.货物自然损耗和性质变化78.ISO9000质量认证的表示方式有( )(分数:2.00)A.认证证书B.认证人员C.认证标志D.认证标准E.认证机构79.由“市场竞争决定论”派生出来的运输价格制定理论主要有( )。(分数:2.00)A.均衡价格论B.边际成本论C.从价理论D.劳动价值论E.生产价格论80.影响飞机的横侧平衡的因素主要有( )。

24、(分数:2.00)A.客舱内人员的走动B.货舱内货物的滚动C.左右机翼中的燃油消耗不均匀D.气流影响E.一侧的发动机推力发生变化三、案例分析题(总题数:5,分数:42.00)某公司计划期初有某型飞机 18架,计划 3月份增加 3架,7 月份报废 2架,9 月份再增加 5架。该型飞机计划期内计划飞行 40000小时,其中生产飞行 38000小时。计划期内该型飞机大修架日、定期维护架日和其它停场架日共计 2000架日。(保留到小数点后 2位,四舍五入)(分数:8.00)(1).该型飞机计划期期末在册飞机架数为( )架。(分数:2.00)A.18.31B.21.17C.24.00D.26.00(2)

25、.该型飞机计划期平均可用飞机架数为( )架。(分数:2.00)A.15.44B.15.61C.15.69D.16.83(3).该型飞机平均在册飞机日利用率为( )小时。(分数:2.00)A.4.89B.4.92C.5.24D.5.42(4).该型飞机平均可用飞机日利用率为( )小时。(分数:2.00)A.6.47B.6.64C.7.10D.7.30某汽车货运 2004公司年拥有营运货车 500辆,平均吨位 6吨,实现货物财转量 10000万吨公里,发生行车责任事故 150次,其中:重大事故 6次(发生一次性事故责任致死人数 12人),大事故 10次,一般事故55次。该公司 2004年车公里产量

26、为 5吨公里/车公里。根据以上资料,回答下列问题:(分数:10.00)(1).该公司计算 2004年行车事故频率时,采用的行车事故次数为( )次(分数:2.00)A.95B.134C.144D.150(2).该公司 2004年行车事故频率为( )次/百万车公里(分数:2.00)A.4.75B.6.70C.7.20D.7.50(3).按国家二级企业有关特大行车责任事故次数的规定,该公司 2004年( )(分数:2.00)A.发生特大行车责任事故 0次B.发生特大行车责任事故 1次C.发生特大行车责任事故 2次D.未达到国家二级企业特大行车责任事帮标准的要求(4).根据该公司 2004年的工作情况

27、,可以看出该公司( )(分数:2.00)A.安全质量工作好B.车辆运用效率水平较高C.安全质量工作较差D.车辆运用效率水平较低(5).该公司 2004年车辆总得程为( )万公里(分数:2.00)A.1667B.1800C.2000D.2300随时间变化而变化的资金价值,它是在投资及生产经营活动中必须考虑的重要因素,某铁路建设工程计划工期 5年,平均每年投资 5000万元,设定折现率为 6%,年名义利率为 r,年有效利率为 i。(分数:6.00)(1).考虑时间因素,资金有现值和( )几种形式(分数:2.00)A.净现值B.终值C.等值D.年金E.利息(2).上述铁路建设全部工程投资的现值为(

28、)万元(分数:2.00)A.22010B.21060C.21000D.20180E.20100(3).现值的一般意义是指基建开始或生产开始时货币的价值,有时又称为期初投资或( )(分数:2.00)A.计划投资B.起始资金C.本金D.资本E.项目价值某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断提高公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为 30公里,线路配车数为 15辆,车辆额定载客量为 50人,满载率定额为 110%,车辆周转时间为 180分钟,乘客在站上下车的时间为 1分种。假

29、定乘客平均步行速度为 5公里/小时,平均乘距为 3公里,车上乘客人数与车下候车人数相同。(分数:10.00)(1).该线路车辆的平均营运速度为( )公里/小时。(分数:2.00)A.15B.20C.25D.30E.35(2).该线路车辆的行车间隔为( )分钟。(分数:2.00)A.12B.10C.8D.6E.4(3).该线路车辆的计划车容量定额应为( )车。(分数:2.00)A.50B.55C.60D.66E.70(4).该线路最佳的平均站距应为( )公里。(分数:2.00)A.0.3B.0.5C.0.7D.0.9E.1.0(5).确定线路合理的平均站距,应考虑的因素主要有( )。(分数:2.

30、00)A.满足乘客出行时间消耗最小B.满足乘客非乘车时间消耗最小C.提高车辆营运速度D.结合城市道路实际条件E.遵循城市有关交通法规设某铁路局上年度发送货物 4800万吨,接运货物 3000万吨,平均日装车 2844车,日接重车 1800车,货物平均运程 340公里,运行吨公里比计费吨公里多 1%,货车重周距 400公里,空周距 120公里。(分数:8.00)(1).该铁路局上年度的货车平均静载重为( )吨(分数:2.00)A.30.4B.39.5C.41.2D.46.0E.47.8(2).该铁路局上年度的重车动载重为( )吨(分数:2.00)A.3.04B.39.5C.41.2D.46.0E

31、.47.8(3).该铁路局上年度的空车走行率为( )(分数:2.00)A.10%B.23%C.30%D.35%E.40%(4).计算运用货车日产量需掌握( )的数据(分数:2.00)A.货物周转量B.运用车辆日C.重车公里D.空车公里E.货车动载重初级运输经济(民航)专业知识与实务-5 答案解析(总分:142.00,做题时间:90 分钟)一、单项选择题(总题数:60,分数:60.00)1.下列关于项目建设程序的叙述中,正确的是( )。A可行性研究阶段是基本建设程序的最初工作阶段B竣工验收是基本建设程序的最后一个环节C生产准备阶段是基本建设计划的具体化D建设项目后评价阶段是基本建设程序的最后一个

32、环节(分数:1.00)A.B. C.D.解析:2.在对某一运输产品征税时,税额由( )负担。A消费者B运输企业C中间商D视消费者与运输企业双方寻求替代服务能力的大小而定(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 税收由谁负担取决于运输服务生产者和消费者双方寻求替代服务能力的比较。3.运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用( )定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。A损益平衡 B成本加成C需求导向 D边际贡献(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 本题考查边际贡献定价法。4.物流标准化的重要方法之一是确定物流基础模数尺寸。物流模数是指( )基础模数尺寸。A场站 B

33、车辆 C集装 D产品(分数:1.00)A.B.C. D.解析:5.各级政府、运输管理部门按照各自的价格管理权限,对运输价格手费用标准实施的管理,称之为运输价格的( )A统一管理B分级管理C系统管理D目标管理(分数:1.00)A.B. C.D.解析:6.在质量管理工作中,一般将建立标准,根据已建立的标准测量当前活动,找出偏差并采取纠正措施的过程称为( )过程。A计划B控制C质量突破D质量分析(分数:1.00)A.B. C.D.解析:7.运输需求可划分为运输总体需求和个别需求,个别需求具有( )特点。A同一性B无差别性C可替代性D异质性(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 运输需求具有的

34、特点是无形性、广泛性、派生性、波动性、替代性和多样性。8.根据集装箱公路中转站的( )、地理位置和交通条件不同,集装箱公路中转站可分为四级。A年箱运量B年货物吞吐量C年货物周转量D年营运车辆数(分数:1.00)A. B.C.D.解析:9.柜台工作人员在办理完值机手续之后,使用 CI指令对航班进行初始关闭。一般情况下,初始关闭后( )。A还可以接收旅客B不能再接收旅客,若还要接收旅客,需要将航班打开C不能再打开航班D若再将航班打开,也不能接收正常旅客(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:10.( )是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。A客流B断面客流量C最大断面客流量D高峰小时最大断

35、面客流量(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 本题考查客流的相关概念。高峰小时最大断面客流量是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。11.提高出车时间利用系数的有效途径是( )。A压缩商务作业时间 B提高行驶速度 C压缩出车时间中的停歇时间 D提高营运速度(分数:1.00)A.B.C. D.解析:12.公路运输企业在组织运输生产活动时,必须尽可能压缩运输商务、技术装卸等作业时间,减少营运车辆的停驶时间,最大限度地增加营运车辆的运行时间。这一要求符合运输管理的( )原则。A运行安排的合理性B辅助过程的紧凑性C部门之间的协调性D生产组织的专业性(分数:1.00)A.B. C.D.解析

36、:13.( )是道路客运“三优”的核心,是客运服务的根本要求。A优雅言行 B优良秩序C优美环境 D优质服务(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 本题考查道路客运“三优”。优质服务是道路客运“三优”的核心,是客运服务的根本要求。14.城市公共交通网密度是指( )与服务地区(城市)用地面积之比。A公共线路数目 B线路重复系数C公共交通网长度 D公共线路长度(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 本题考查城市公共交通网密度的概念。公共交通路线的街道长度(公共交通网长度)比城市用地面积称为公共交通网密度。15.按运价适用的范围划分,运输价格分为( )。A普通运价、特定运价和优待运价B

37、国际运价、国内运价和地方运价C货物运价、旅客运价和行李包裹运价D集装箱运价、零担运价和整批运价(分数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 本题考查道路运输价格的分类。按运价适用的范围划分,道路运输价格分为普通运价、特定运价和优待运价等。16.国内航空货物运输中,如果航程的始发地与目的地这间不存在公布直达运价,应概据( )组合运价。A实际航线B托运人要求的航线C全程货物运价最高的运价相加点D全程货物运价最低的运价相加点(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:17.在进行运输项目经济评价时,计算运输项目效益和费用的基础是( )。A运输量(交通量)B投资额C经营收入D经营成本(分数:1.00)

38、A. B.C.D.解析:解析 本题考查运输量。运输量(交通量)是计算运输项目效益和费用的基础。18.物流按其在社会再生产中的作用不同可分为供应物流、生产物流、( )等。A回收物流 B社会物流C城市物流 D企业物流(分数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 本题考查物流的种类。物流按其在社会再生产中的作用不同可分为供应物流、生产物流、回收物流和废弃物流。19.运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。A波动性B普遍性C派生性D经济性(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 本题考查的是运输需求的实质。运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性两方面

39、。20.在运输规划的评价指标中,技术评价的指标主要有方案的技术先进性、方案的可实现性和方案的( )。A社会性 B合理性 C经济性 D整体适应性(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:21.在实现物流合理化的途径中,服务标准化是( )中物流合理化的途径之一。A生产制造活动B信息处理C销售活动D质量保证(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 销售活动中的物流合理化的途径包括:批量化、计划化、商物分离化、服务标准化、共同化。试题点评 本题间接考查销售活动中的物流合理化的途径。22.运输企业之间的竞争,是由运输供给的( )所决定的。A长期性B可替代性C不可存贮性D不平衡性(分数:1.00)A

40、.B. C.D.解析:23.运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用( )定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。A损益平衡 B成本加成C需求导向 D边际贡献(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 本题考查边际贡献定价法。24.根据铁路运输进款的清算原则,铁路局的车补、邮运及客运其他收入应该( )。A由铁路局确认、通过局间清算B由铁道部财务司确认,通过上下级往来清算C由铁道部客票收入清算系统确认,通过上下级往来清算D由铁道部客票收入清算系统确认,通过资金清算中心清算(分数:1.00)A.B. C.D.解析:25.按平均工资盈利率来确定盈利的运价是( )。A成本型的运价

41、B资金型的运价C工资型的运价 D复合型的运价(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 本题考查工资型运价的含义。26.在集装箱运输中,拼箱货的装箱拆箱作业一般应在( )内完成。A货主仓库 B集装箱货运站C收货人仓库 D集装箱堆场(分数:1.00)A.B. C.D.解析:解析 本题考查集装箱货运站。集装箱货运站是组织集装箱运输业务的场所,对拼箱货进行收货、装箱和拆箱、保管、交付等工作。27.运输企业财务管理的目标是( )。A社会效益最碱化B经济效益最大化C成本最低化D收入最大化(分数:1.00)A.B. C.D.解析:28.城市公共交通的服务具有两重性和( )。A间接性 B垄断性C超前性

42、D公共性(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 本题考查城市公共交通的特点。城市公共交通的特点:服务的公共性与两重性;效益的间接性和综合性;基本建设的超前性和能力形成的协同性;经营管理的多样性和一定程度的垄断性;时间性要求和社会关联性强;准公费服务特性。29.区域管制区是指在中国领空内( )米(含)以上的空间所划分的若干高空管制区。A5000B6000C7000D8000(分数:1.00)A.B.C. D.解析:30.运输生产活动改变的是运输对象的( )。A所有权 B空间位置 C使用权 D无力属性(分数:1.00)A.B. C.D.解析:31.运价是运输产品的销售价格,是( )的货币表

43、现。A运输成本 B运输使用价值 C运输产品价值 D运输使用价值和价值(分数:1.00)A.B.C. D.解析:32.根据危险货物的危险程度不同,将其分为( )。A三级 B二级 C四级 D五级(分数:1.00)A.B. C.D.解析:33.为计算投资项目对国民经济所做的净贡献,在进行国民经济评价时,原则上应使用( )。A计划价格B影子价格C市场价格D固定价格(分数:1.00)A.B. C.D.解析:解析 本题考查国民经济评价的内容。在进行国民经济评价时,原则上应使用影子价格。34.为了建立我国运输业新的运价形成机制,应解决好( )、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。A

44、明确运价的形成B明确运价形成的基础C明确形成的成本基础D明确运价的成本形成(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:35.集装箱重量、容积和面积的利用情况,可以用集装箱自重系数、集装箱比容和( )等指标衡量。A集装箱额定质量B集装箱比面C集装箱载运系数D集装箱周转率(分数:1.00)A.B. C.D.解析:36.道路货运企业的货运站一般包括整车货运站、集装箱货运站和( )。A综合性货运站 B零担货运站C专用性货运站 D长途货运站(分数:1.00)A.B. C.D.解析:解析 本题考查道路货运企业的货运站。目前,我国道路货运企业的货运站大致可分为整车货运站、零担货运站和集装箱货运站三类。37.在

45、城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为( )。A行车间隔 B行车频率C周转系数 D营运速度(分数:1.00)A.B. C.D.解析:解析 本题考查行车频率的含义。38.能适应交通量为 1000025000 辆,连接重要政治经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路是( )。A高速公路B一级公路C二级公路D三级公路(分数:1.00)A.B. C.D.解析:解析 本题考查公路两类五个等级中一级公路的定义。39.在道路货物运输基本运价中,整车货物基本运价是指( )普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价。A一等整批B二等整批C三等整批

46、D平均整批(分数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 整车货物基本运价是指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价。试题点评 本题考查整车货物基本运价的含义。40.在运输企业组织客车运行时,大循环运行方式是将客车安排在企业运营区域内( )上顺序轮流运行的一种方式。A循环线路 B多条线路 C一条线路 D短途线路(分数:1.00)A.B. C.D.解析:41.按货物运输条件不同可以将货物分为普通货物和( )。A特种货物 B大型货物C轻泡货物 D堆积货物(分数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 本题考查货物的分类。按照运输条件不同,货物可分为普通货物和特种货物。42.依据均衡价格理论

47、制定运价,是以( )为前提的。A均衡运输B合理运输C完全垄断运输市场D完全竞争运输市场(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 本题考查均衡价格理论。均衡价格理论是以假定完全竞争市场为前提的。43.按运价适用的范围划分,运输价格分为( )A普通运价、特定运价和优特运价B国际运价、国内运价和地方运价C货物运价、旅客运价和行李包裹运价D集装箱运价、零担运价和整批运价(分数:1.00)A. B.C.D.解析:44.长期设动成本定价法是( )的定价方法。A以长期变动成本为高限B以长期固定成本与变动成本之和为低限C以固定成本为低限D以长期变动成本为低限,以长期变动成本加上某一比例为高限(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:45.货物国际运输中,货物毛重每千克超过( )或其等值货币时,承运人可以办理货物声明价值。A17 特别提款权B17 美元C17 欧元D17 英镑(分数:1.00)A. B.C.D.解析:46.道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同,运输合同的客体为( )。A运输的旅客或货物B客货运量或周转量C运输方式或运输价格D运输行为或运输劳务(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 本题考查运输合同的客体。运输合同的客体为运输行为或运输劳务。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 考试资料 > 职业资格

copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1