1、中华人民共和国国家标准762毫米轨距铁路机牢牢辆限界和建筑接近限界分类及基本尺寸-、眼界的用越罪固定义1，本限界标准适用于762毫米轨距的铁路。r-田间同时-1i 681 j L自-【-12，机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的横断面的轮廓。无论新造的空车，或具有最大限度磨耗的重车，停或行驶在水平直线上时，沿车身所有突出部分和悬挂部分，都应容纳在限界轮廓之内，不许有超越情况.3，建筑接近限界是-个和线路中心线垂直的横断面的轮廓，在此轮廓之内，除机车车辆反与机车车辆有相互作用的设备如路签授受器，在上水位置时的水鹤等)外，不许任何建筑物及设备侵入。4，建筑接近限界的尺寸，在任何情况下均应符合本限界
2、标准的规定。并应预先考虑建筑物高度及轨顶水平的可能变动，如，由于建筑物下沉、钢轨磨耗使建筑物高度及轨顶水平降低，或因更换钢轨、加厚道床使轨顶水平抬高等.5，本标准的建筑接近限界及区间复线中心距离均系按水平直线上的线路制定的，在曲线上的建筑接近限界反相邻两线的中心距离均应根据车辆长度、装载i:度及列车运行情况予以加宽。加宽办法，可选用标准车体长L=14米或用两个台车跨装木材全长L=25米转向架或台车中心销!1=一主米计- irJ /Jo.，、12算之.如车体长或木材蹄装全长大于运用的数值时，则机车车辆限界宽度应计算缩减e6，曲线上建筑接近限界尺寸的计算办法a水平方向-一自股道内距最近钢轨工作面(
3、762/2 )毫米处的垂直线起算。垂直方向一-白两钢轨轨顶最高点迄接线上垂直起算.7，车站内相邻线路中心距离以及其他次要限界尺寸，应在162毫米轨距铁路设计技术规范中规定.8，本限界标准仅适用于蒸汽及内燃机车牵引的地方铁路和工矿企业地面运输的专用铁路，不适用于地下运输的铁路和电力牵引的铁路.在列车编组作业时，不考虑采用设有车辆缓行器的机械化驼峰设备。9，厂矿专用的线路如与他路无联运关系的，其个别建筑物或设备，由于特殊用途，必须侵入本标准规定的建筑接近限界时，得由各企业部门根据需要自行规定.但应在机牢牢辆和建筑物之间留有适当的安全间隙，保证运输及作业的绝对安全.10，机车车辆限界，必须符合本标准
4、的尺寸.11，在设计762毫米轨距铁路时，如果远期计划改建为1435毫米的标准轨距铁路，则应根据建筑物的性质，适当采用标准轨距铁路限界标准(GB146-59) 中华人民共和国科攀篝术员会发布中华人民共和圈民通部提出1964每1月18. 657 GB 188-63 二、眼界分.序顺限界名称限界编号| 图号| 页数1 机车幸辆上部限界蒸汽、内燃机拿及客、货拿牢限一11 2 2 机牢幸辆下部限界t蒸汽.内燃机事及客、货牢2 3 s 建筑接近上部限界站内及区间的线路上建限一1s 4 4 建筑接近下部限界f站内及区间的线路上4 5 5 建筑接近上部限界车库门、煤水设备、高站台等建限-25 6 6 建筑接
5、近下部限界幸库线、煤水线、装卸线等6 6 三、融界基*尺寸12.机车车辆限界车限一1(1)机车车辆上部限界圈川，图1阁中，一一机车车辆ll界反货物装载基本限界.一一列车信号灯灯插限界.注.守牢附挂倍号灯时，馆号灯的外缘距线路申心钱不得大于1650毫米.在运送较大的货物或机具时，货牢的钱载尺寸如果超出机牢牢辆限界牢限一门的轮廓尺寸，称为超限货幸.超限货辜的装载尺寸及其镜氧量心距轨面的高度，与行李速度有关.超限货车的最大装戴尺寸及行辜速度的限制办法，可由各铁路主管部门自行制也r.在起限货幸限速运行时，建议保持迦限货牢装载轮廓上任何-点和建筑物或设备。日桥梁、隧道、转辙棉标志和站台等闹的距离，不小于
6、100毫米.658 GB 188-63 ( 2 )机车车辆下部限界(图2), 图2图中，-1机车车辆下部限界.机车车辆下部的簧下部分及簧上部分H轨面的设计制造尺寸，在减去机车车辆部件的垂直磨提容许量及弹簧在静载和动载时的压缩振动量后，均不得低于此线.-.-机车闸瓦及撒沙管限界.13，建筑接近限界建限一1(1)建筑接近上部限界图3), 站内图3图申，蒸汽、内燃机事*!I铁路的基本建筑接近眼界.一。一货物站台的接近限界.-.转辙锦标志的接近限界.区间一.一区间及站内最外国钱以外的不在站台上的房屋、篱笆相通馆、信号、照明支柱的接近限，早.-x一蹄线桥公路、铁路、人行的接近限界.注，桥挠、隧道及其他铁
7、路建筑物的建筑尺寸，应设计在建限一1的轮廓尺寸t站肉或区间以外，并应考虑建筑物施工误差及使用中可能发生的变动，保证在任何情况下，不会侵入.设计腿遵供部时并应考虑机拿排耀康需阔隙.货物站台高度为900毫米，站台边串串跑线路中心线为1400毫米.旅客站台高度-般为200毫米，站台边缘距线路中心钱为1400毫米.站台上各类建筑勘距站台边缘军少为1500毫米.( 2 )建筑接近下部限界(图4)，659 GB 188-63 站内区网图4圈中，站内及区间线路上的设备f护轨、信号等建筑接近限界.-0货物站台的接近限界.-转辙锦标志的接近限界.注，一侧轮缘槽a或b的宽度不得小于33毫米，另一侧轮缘槽的宽度则应
8、根据两护轨(妒轨与辙叉翼轨外侧工作面的距离不超过687毫米决定之.建筑接近限界加宽公式，曲线内侧加宽Wa=ikx1000+忐h(毫米曲线外侧加宽L -1 w, = - 8R- x 1000 (毫米曲线内外侧加宽共计w=w, +w, 式中，R一一曲线半径米)I H-一计算点自两锅轨轨顶最高点连接线上起算的蠢直高度毫米)I h-一外轨超高毫米)I L一-丰体长度米).如该线路采用标准车伏时L=14米，如采用两个台望在跨装木材时L=25米，1 .;去一加。14，建筑接近限界建限-2( 1 )建筑接近上部限界图5) 图5660 GB 188-63 图中，当列车或幸辆宽度不大于2800毫米时，适用于蒸汽及内燃机车使用的享库门，煤水线上的煤台、水鹤，转车盘，轨道衡，滑溜式高站台及跨线式漏斗仓库等设备.亦适用于旅客站台上及货物线上的雨棚遮捕.( 2 )建筑接近下部&界(图6)I 图6图中I车库钱，媒水线，装卸线等线路上的下部建筑护轨、信号等接近限界.注，一侧轮缘槽a或b的宽度不得小于33毫米，另一侧轮缘槽的宽度，则应根据两护轨或护轨与辙叉翼轨外侧工作面的距离不超过687毫米决定之.661
