1、ICS 43.040.20 T 38 道昌国家标准和国11: -、中华人民GB 24931-2010 全地形车照明和光信号装置的安装规定Prescription for installation of the external lighting and light-signalling devices for all-terrain vehicles 2010-08-09发布2011-01-01实施 事立E鸟防伪中华人民共和国国家质量监督检验检茂总局中国国家标准化管理委员会发布GB 24931-2010 目次前言.ml 范围2 规范性引用文件.3 术语和定义4 一般技术要求-5 特殊规定.3
2、6 试验方法7 检验规则附录A(规范性附录)灯具表面、基准轴、基准中心和几何可见度角定义的图示.13 附录B(规范性附录)前视红光和后视白光的不可见度.14 附录c(规范性附录)转向信号灯几何可见度水平方向角.附录D(资料性附录)各相关标准中关于灯具安装的相关规定对照表参考文献I GB 24931-2010 古目前本标准第4章(除4.6和4.13外)、第5章和第6章为强制性的，其余为推荐性的。本标准的附录A、附录B和附录C为规范性附录，附录D为资料性附录。本标准由全国四轮全地形车标准化技术委员会CSAC/TC344)提出并归口。本标准负责起草单位:上海机动车检测中心。本标准参加起草单位:中国质
3、量认证中心、中国汽车技术研究中心、浙江星月集团有限公司、春风控股集团杭州摩托车制造有限公司、浙江钱江摩托股份有限公司、国家摩托车质量监督检验中心(重庆)、群升集团有限公司。本标准主要起草人:卡伟理、章世骏、李大维、欧阳涛、冯春献、袁章平、邓定红、龚国彬、陈念军、尹爱勇。皿GB 24931-2010 全地形车照明和光信号装置的安装规定1 范围本标准规定了全地形车的外部照明和光信号装置安装的一般技术要求、特殊规定、试验方法和检验规则等。本标准适用于全地形车。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不
4、适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可以使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB 4599 汽车用灯丝灯泡前照灯CGB4599-2007 , ECE R1 :1 998 , NEQ) GB 4660 汽车用灯丝灯泡前雾灯CGB4660-2007 , ECE R19 :2000 , NEQ) GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定CGB4785-2007 , ECE R48 :2001,NEQ) GB 5948 摩托车白炽丝光源前照灯配光性能CGB5948-1998 , neq ECE No. 57 , No. 72:19
5、95) GB 11554 机动车和挂车用后雾灯配光性能CGB11554-2008 , ECE R38 Rev2 Amend2 ,NEQ) GB 11564 机动车回复反射器CGB11564-2008 , ECE R3:2005 ,NEQ) GB 17509 汽车及挂车转向信号灯配光性能CGB 17509-2008 , ECE R6 Rev3 Amend5 , NEQ) GB 17510 摩托车光信号装置配光性能CGB17510一2008，ECE R50: 2004 , NEQ) GB 18100 两轮摩托车及轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定3 术语和定义3. 1 3.2 GB 4785确立
6、的以及下列术语和定义适于本标准。同-车辆型式same type of vebicle 在下述基本方面没有区别的车辆:a) 车辆的尺寸和外形;b) 各种装置的安装数量和位置;c) 下述情况应同样认为是同一车辆型式:一一车辆虽然按以上两条有所差异，但其灯具的类型、数量、布局和几何可见度没有不同;-一一符合相应标准要求的选装灯具，在车辆上的安装与否，与车辆的型式无关。几何可见度angles of geometric visibility 灯具视表面可见的最小立体角，该立体角由球的一部分确定，球心位于灯具的基准中心，赤道与地面平行。以基准轴线为基准，水平方向角卢表示经度，垂直方向角表示纬度。3.3 外
7、缘端面extreme outer edge 平行于车辆纵向对称平面，且与车辆横向外缘接触的平面。本标准规定下列突出物除外z1 GB 24931一20103.4 一一一轮胎与地面接触(变形)部分以及轮胎压力传感器的连接件;一一轮胎上的各种防滑装置;一一后视镜;一转向信号灯，前、后位灯和回复反射器;一一固定在车辆上的海关封印，以及为了保护和固定这些封印的装置。车宽overall width 3.3中定义的两个垂直平面间的距离。4 -般技术要求4. 1 照明和光信号装置的安装应在正常使用状态下，即使受到振动，仍满足本标准的要求，特别是不应改变初始调整状态。4.2 照明装置的安装，应便于将其调整至正确
8、方向。当从远处观察时，在几何可见度范围内，不应有阻碍视表面所发光线传播的障碍物。若在灯具近处测量，则观察方向应平行移动，以得到相同的准确度。若灯具在以往的型式检验时己存在障碍物，则在几何可见度内的这些障碍物可不予考虑。若安装灯具时，其视表面受到车辆部件的部分遮蔽，则应提供证明，表明灯具未受遮蔽的部分仍满足相应功能型式检验所需的配光值。4.3 包括安装在车侧的所有光信号装置，安装时其基准轴线应平行于车辆在道路上的停放面。此外，对于侧回复反射器，其基准轴线应垂直于车辆纵向对称平面;所有其他光信号装置的基准轴线，则应与之平行，每个方向上的允差为士了。4.4 如无特殊说明，在检验灯具的安装高度和方向时
9、，被测车辆应空载并置于水平地面上，其纵向对称平面应铅垂，并且转向把置于朝前的直行位置，轮胎充气压力按车辆制造厂规定。4.5 如无特殊说明，成对配置的灯具应具有相同的功能，且应满足:相对于纵向对称平面，对称安装;相对于纵向对称平面，几何形状相互对称;满足相同的色度要求;满足相同的配光性能。4.6 如元特别说明，只要每个灯满足各自的要求，则具有不同功能的灯具彼此可组合、复合或混合。远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯、前雾灯及安装于车辆前部的侧回复反射器可随转向把转动。4. 7 离地最大和最小高度应分别从基准轴线方向上视表面的最高和最低点开始测量。对于近光灯，离地最小高度应从光学系统(如z反射镜、配光
10、镜、投射透镜)有效口径的最低点开始测量，若(最大和最小离地高度明显满足本标准要求，则允许不确定表面的精确边缘。横向安装位置，对于全宽度:由离车辆纵向对称平面最远的基准轴线方向上的视表面边缘确定。对于灯具间的间距，由基准轴线方向上视表面的诸内边缘确定e若横向安装位置明显满足本标准要求，则允许不确定表面的精确边缘。4.8 如无专门说明，只有转向信号灯和危险警告信号是闪烁的。4.9 从车前应观察不到红光，从车后应观察不到白光(倒车灯除外)，车辆内部灯除外。如有异议，应按下述方法检验:2 一一前视红灯的不可见度:当观察者在车前25m处横截面的区域1(见附录B中图B.1)内移动观察时，不应直接看到红色灯
11、具的透光面;一一后视白光的不可见度:当观察者在车后25m处横截面的区域2(见附录B中图B.2)内移动观察时，不应直接看到白色灯具的透光面。在上述两个横截面内，观察者进行目视探测的区域1和区域2范围如下:一一在高度方向:由两个离地高度各为1m和2.2m的水平面限定。GB 24931-2010 一一在横向:在车前和车后，分别由两个铅垂平面限定。这两个铅垂平面与车辆纵向对称平面成向外15。角，这些平面要包含与车辆纵向对称平面平行的铅垂面与界定车辆总长的铅垂面的交线和界定车辆总宽的横向铅垂面的交线。4. 10 电路连接应使前位灯和后位灯只能同时打开或关闭。4. 11 如无特殊说明，电路连接应保证，只有
12、当4.10中的诸灯打开时，远光灯、近光灯或前雾灯才能打开。然而，当远光灯和近光灯发出警告信号时，即间歇地打开远光灯或近光灯，或间歇地交替打开远光灯和近光灯，则这些要求不适用。4. 12 指示器的安装应使驾驶员处于正常驾驶位置时，能容易地观察到每种指示器。4. 13 接通指示器可用工作指示器替代。4. 14 灯具发射的光色要求见表1，其色度特性按GB4785的规定。表1灯具安装要求安装要求灯具名称光色道路用全地形车非道路用全地形车远光灯白色强制安装a选装近光灯白色强制安装选装前位灯白色强制安装选装后位灯红色强制安装选装转向信号灯玻王白色强制安装选装制动灯红色强制安装选装非三角形后回复反射器红色强
13、制安装选装非三角形侧回复反射器玻咱色(若与后位灯、后雾灯、制动灯选装选装组合，或共有透光面则可以为红色)危险警告信号玻琅色强制安装选装前雾灯白色或黄色选装选装后雾灯红色强制安装a选装倒车灯白色选装选装牌照灯白色强制安装禁止安装a对于空载质量不大于350kg，最大设计车速不超过45km/h的车辆远光灯和后雾灯可以选装。4.15 提交型式检验的车辆应装备符合表1规定的照明和信号装置。所有照明和信号装置的安装应符合第5章的规定。4.16 对于道路用全地形车4.15未提到的照明和信号装置不允许使用。4.17 全地形车前照灯(远、近光)应符合GB5948或GB4599(封闭式灯具除外)的要求，前位灯、后
14、位灯、制动灯和后牌照灯应符合GB17510的要求，转向信号灯应符合GB18100或GB17509的要求，非三角形后回复反射器和非三角形侧回复反射器应符合GB11564的要求，前雾灯应符合GB4660的要求，后雾灯应符合GB11554的要求。5 特殊规定5. 1 远光灯5. 1. 1 配备道路用全地形车应安装，但对于空载质量不大于350kg，最大设计车速不超过45km/h的全地形3 GB 24931-2010 车和非道路用全地形车可以选装。5. 1.2 数量一只或两只。对于车宽大于1300mm的全地形车，应安装两只远光灯。5.1.3 位置5. 1.3. 1 横向:单只远光灯可位于车辆前部另一只灯
15、具的上面、下面或一侧。如果两只灯是上下放置，则远光灯的基准中心应在车辆的纵向对称平面上;如果两只灯是左右放置，则它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。如果单只独立远光灯和车辆前部另一只灯具混合，则基准中心应在车辆的纵向对称平面上。然而，如果有单只近光灯和远光灯左右放置，它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。安装两只远光灯，一只或两只都与车辆前部另一只灯具混合，则它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。5.1.3.2 纵向:位于车前。发射光不应直接或间接地通过后视镜和/或其他反射面引起驾驶员的不舒适感。5. 1. 3. 3 远光灯的发光面边缘和近光灯发光面边缘间距离不应大于200
16、mmo 5.1.4 几何可见度发光面的可见度，包括从观察方向看来似乎不发光的区域的可见度，应保证在这样一个扩散空间内，该空间由发光面周长上的众母线形成确定，与前照灯基准轴线间的夹角不小于50。发光面在配光镜最前部分横切面内的投影边界是几何可见度的始端。5.1.5 万向向前。5.1.6 电路连接所有远光灯应同时点亮。当由近光切换成远光时，所有远光灯应全部点亮。当由远光切换成近光时，所有远光灯应同时熄灭。远光灯打开时，允许近光灯也开着。5. 1. 7 接通指示器选装。蓝色非肉烁信号灯。5.1.8 其他要求全地形车远光灯同时接通时，最大发光强度应不超过225000 cd。远光灯不应与任何其他灯具复合
17、。5.2 近光灯5.2. 1 配备道路用全地形车应安装，非道路用全地形车选装。5.2.2 数量一只或两只。对于车宽大于1300mm的全地形车，应安装两只近光灯。5.2.3 位置5.2.3.1 横向:单只独立近光灯可位于车辆前部另一只灯具的上面、下面或一侧。如果两只灯是上下方向放置，则近光灯的基准中心应在车辆的纵向对称平面上;如果是两只灯是左右放置，则它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。如果单只近光灯和车辆前部另一只灯具混合，则基准中心应在车辆的纵向对称平面上。然而，如果有单只独立的远光灯和近光灯左右放置，它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。安装两只近光灯，一只或两只都与车辆前部
18、另一只灯具混合，则它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。4 GB 24931-2010 对于安装两只近光灯的车辆:离车辆纵向对称平面最远的发光面外缘到车辆相应外缘端面的距离应不大于400mmo两发光面内边缘间距离不小于500mm。对于车宽小于1300 mm的车辆，这一距离要求减至400mm。5.2.3.2 高度z离地高度大于500mm，小于1200 mm。5.2.3.3 纵向:位于车前。发射光不应直接或间接地通过后视镜和/或其他反射面引起驾驶员的不舒适感。5.2.4 几何可见度按3.2定义的角和卢角确定:的向上150，向下100。一-:安装单只近光灯的情况，左右均为45气安装成对近光灯的
19、情况，向外450，向内100。5.2.5方向向前。近光明暗截止线垂直倾斜度应保持在一o.5%-2. 5%之间，除非存在外部调节装置;但对于空载质量不大于350kg，最大设计车速不超过45km/h的全地形车无此要求。5.2.6 电路连接变换近光时，应同时关闭所有的远光灯。远光灯开着时，近光灯允许开着。5.2.7 接通指示器选装。绿色非闪烁信号灯。5.2.8 其他要求近光灯不应与任何灯具复合。5.3 转向信号灯5.3.1 配备道路用全地形车应安装，非道路用全地形车选装。5.3.2 数量每侧两只。单侧的转向信号灯允许在两侧安装。5.3.3 布局两只前转向信号灯，两只后转向信号灯。5.3.4 位置5.
20、3.4.1 横向:离车辆纵向对称平面最远的发光面边缘，到车辆外缘端面之间的距离应不大于400 mmo两相邻发光面内边缘间距离不小于500mm。转向信号灯与最邻近的近光灯的发光面间的最小距离规定如下:一一对于最小发光强度为90cd的转向灯为75mm; 一-对于最小发光强度为175cd的转向灯为40mm; 一一对于最小发光强度为250cd的转向灯为20mm; 一一对于最小发光强度为400cd的转向灯为不大于20mmo 5.3.4.2 高度:离地高度应不小于350mm，不大于1500 mm。5.3.5 几何可见度几何可见度要求如下:一一水平方向角z见附录C中的图C.1。一一垂直方向角:水平面上下各1
21、50。如果离地高度小于750mm，则水平面以下的垂直方向角可减至50。5.3.6 电路连接转向信号灯应独立于其他灯具打开。在车辆同一侧的所有转向信号灯，应由一个开关控制同时打开或关闭。5 GB 24931-2010 5.3.7 工作指示器选装。指示器应是指示灯，发声器或两者兼有。如果是指示灯则在正常操作情况下应是绿色可见闪烁信号。当转向信号灯发生故障时，该指示灯或熄灭，或不再闪烁，或以另一种明显不同的频率闪烁。若为发声器应响声清晰，发生故障时声频应明显变化。5.3.8 工作要求除了发动机和灯具装置正常工作所必需的负载以外，进行如下测量时电气系统不应接入其他负载。5.3.8.1 光信号装置应在开
22、关打开后不大于1s时间内点亮，在1.5 s内首次熄灭。5.3.8.2 如果车辆转向信号灯使用直流电源:闪烁频率应为(90士30)min-1。一一车辆同一侧转向信号灯应同时同步闪烁。5.3.8.3 如果车辆转向信号灯使用交流电源，发动机转速介于车辆最高车速相对应转速的50%100%之间时:一一闪烁频率应为(90土30)min-1。一一车辆同一侧转向信号灯应同步或交替闪烁。按附录B，前转向信号灯在车辆后方区域内不可见，并且后转向信号灯在车辆前方区域内不可见。5.3.8.4 如果车辆转向信号灯使用交流电源，发动机转速介于在制造厂规定的怠速和车辆最高车速所对应发动机转速的50%之间时z一一闪烁频率应为
23、90:min-1o 一一车辆同一侧转向信号灯应同步或交替闪烁。按附录B，前转向信号灯在车辆后方区域内不可见，并且后转向信号灯在车辆前方区域内不可见。5.3.8.5 当某一转向信号灯发生故障(短路除外)时，其他转向信号灯应继续工作，但闪烁频率可不同于上述规定的频率。5.3.9 其他要求转向灯不应与任何其他灯具复合或混合。5.4 制动灯5.4.1 配备道路用全地形车应安装，非道路用全地形车选装。5.4.2 数量一只或两只。对于车宽大于1300 mm的全地形车，应安装两只制动灯。5.4.3 位置5.4.3.1 横向:如果安装单只制动灯，其基准中心应位于车辆的纵向对称平面上;如果成对安装制动灯，它们的
24、基准中心应关于车辆纵向对称平面对称。两制动灯之间距离应不小于600mm。对于车宽小于1300 mm的车辆，这一距离减至400mm。5.4.3.2 高度z离地高度应不小于250mm，不大于1500 mmo 5.4.3.3 纵向:应位于车辆尾部。5.4.4 几何可见度几何可见度要求如下:一-一水平方向角:左右均为4500一-垂直方向角z水平面上下各150。如果离地高度小于750mm，则水平面以下的垂直方向角减至50。5.4.5方向朝后。6 5.4.6 电路连接在车辆制动时，制动灯应点亮。5.4.7 接通指示器不应安装。5.4.8 其他要求制动灯不应与其他任何灯具复合。5.5 前位灯5.5.1 配备
25、道路用全地形车应安装，非道路用全地形车选装。5.5.2 数量一只或两只。对于车宽大于1300 mm的全地形车，应安装两只前位灯。5.5.3 位置GB 24931-2010 5.5.3. 1 横向:独立前位灯可位于车辆前部另一只灯具的上面、下面或一侧。如果是上下方向放置，则前位灯的基准中心应在车辆的纵向对称平面上;如果是左右放置，则它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。安装单只前位灯和车辆前部另一只灯具棍合时，基准中心应在车辆的纵向对称平面上。安装两只前位灯，一只或两只都与车辆前部另一只灯具混合，则它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。对于安装两只前位灯的车辆:离车辆纵向对称平面最远
26、的发光面外缘到车辆相应外缘端面的距离应不大于400mm。两发光面内边缘间距离不小于500mm。对于车宽小于1300 mm的车辆，这一距离要求减至400mmo 5.5.3.2 高度:离地高度应不低于350mm，不高于1200 mm。5.5.3.3 纵向:在车辆前部。5.5.4 几何可见度几何可见度要求如下z一-水平方向角:安装单只前位灯的情况，左右均为800。安装成对前位灯的情况，向外800，向内450。一一垂直方向角:水平面上下各150。如果离地高度小于750mm，则水平面以下的垂直方向角减至5005.5.5方向朝前。5.5.6 接通指示器应安装。但对于空载质量不大于350kg，最大设计车速不
27、超过45km/h的全地形车选装。指示器应为非闪烁绿色信号。对于仪表板随前位灯同时点亮或关闭的车辆可不安装。5.6 后位灯5.6. 1 配备道路用全地形车应安装，非道路用全地形车选装。5.6.2 数量一只或两只。对于车宽大于1300 mm的全地形车，应安装两只后位灯。5.6.3 位置5.6.3.1 横向:如果安装单只后位灯，其基准中心应位于车辆的纵向对称平面上;如果成对安装后位灯，它们的基准中心应关于车辆纵向对称平面对称。两后位灯之间距离应不小于600mmo对于车宽小于1300 mm的车辆，这一距离可减至400mm。7 GB 24931-2010 5.6.3.2 高度:离地高度应不小于250mm
28、，不大于1500 mmo 5.6.3.3 纵向:位于车辆尾部。5.6.4 几何可见度几何可见度要求如下z一一水平方向角z安装单只后位灯的情况，左右均为800。安装成对后位灯的情况，向外800，向内450。垂直方向角z水平面上下各150。如果离地高度小于750mm，则水平面以下的垂直方向角可减至50。5.6.5方向朝后。5.6.6 接通指示器选装。其功能可由前位灯的相应指示器完成。5. 7 前雾灯5.7. 1 配备全地形车选装。5.7.2 数量一只或两只。5.7.3 位置5.7.3. 1 横向z单只前雾灯可位于车辆前部另一只灯具的上面、下面或一侧。如果两只灯是上下方向放置，则前雾灯的基准中心应在
29、车辆的纵向对称平面上;如果是两只灯是左右放置，则它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。如果安装单只前雾灯和车辆前部另一只灯具混合，则基准中心应在车辆的纵向对称平面上。如果安装两只前雾灯，一只或两只都与车辆前部另一只灯具混合，则它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。离车辆纵向对称平面最远的发光面边缘，到车辆外缘端面之间的距离应不大于400mmo 5.7.3.2 高度:离地高度应大于250mm，前雾灯的发光面应不高于近光灯发光边缘的最高点。5.7.3.3 纵向:位于车辆前部。发射光不应直接或间接地通过后视镜和/或其他反射面引起驾驶员的不舒适感。5.7.4 几何可见度几何可见度要求如下，
30、按3.2定义的角和卢角确定:水平面上下各50。一一卢:安装两只前雾灯时向内100，向外4500安装一只时向左向右均450。5.7.5 方向朝前。5.7.6 电路连接前雾灯的控制开关应独立于远光灯、近光灯。5.7.7 接通指示器选装。应为绿色非闪烁信号灯。5.7.8 其他要求前雾灯不应与任何灯具复合。5.8 后雾灯5.8.1 配备道路用全地形车应安装，但对于空载质量不大于350kg，最大设计车速不超过45km/h的全地形车和非道路用全地形车可以选装。8 . GB 24931-2010 5.8.2 数量一只或两只。5.8.3 位置5.8.3.1 横向:安装单只后雾灯，其基准中心应位于车辆的纵向对称
31、平面上或车辆行驶方向的左侧。成对安装后算灯，它们的基准中心应关于车辆纵向对称平面对称。两后算灯之间距离应不小于600 mm。对于车宽小于1300 mm的车辆，这一距离可减至400mm。5.8.3.2 高度:离地高度不小于250mm，不大于1000 mm。5.8.3.3 纵向:在车辆尾部。5.8.3.4 后雾灯发光面和制动灯发光面间距离应不小于100mm。5.8.4 几何可见度几何可见度要求如下，按3.2定义的角和卢角确定:水平面上下各50;卢:左右均为250。5.8.5 位置车辆尾部。5.8.6 电路连接只有当远光灯、近光灯或前雾灯打开时，后雾灯才允许打开。5.8.7 接通指示器应安装。玻王自
32、色非闪烁信号灯。5.8.8 其他要求后雾灯不应与其他灯具复合。5.9 倒车灯5.9.1 配备全地形车选装。5.9.2 数量一或两只。5.9.3 位置5.9.3. 1 高度:离地高度应不小于250mm，不大于1200mm。5.9.3.2 纵向z在车辆尾部。5.9.4 几何可见度几何可见度要求如下，按3.2定义的角和角确定z一-a:向上150，向下50。一-:安装单只倒车灯的情况，左右均45飞安装成对倒车灯的情况，向外450，向内300。5.9.5 位置车辆尾部。5.9.6 电路连接只有当倒车齿轮处于啃合状态，而且发动机的点、熄火控制装置处于使发动机能工作的状态时，倒车灯才允许打开，在不符合上述条
33、件的情况下，倒车灯都应无法点亮。5.9.7 接通指示器选装。5.9.8 其他要求倒车灯不应与其他灯具复合或混合。9 GB 24931-2010 5. 10 危险曹告信号5. 10. 1 配备道路用全地形车应安装，非道路用全地形车选装。5. 10.2 一般要求应满足5.3. 15. 3. 9的要求5. 10.3 电路连接应由单独配置的开关打开所有转向信号灯，并同时闪烁。5. 10.4 接通指示器应安装。独立的红色闪烁信号指示器，或同时打开5.3.7中规定的指示器来代替。5. 10.5 其他要求信号闪烁频率为:(90士30)min-1。光信号控制开关开启后1s内，各转向信号灯应点亮，开关关闭后的1
34、.5 s内，各转向信号灯应熄灭。当点火开关处于使发动机关闭的状态，应保证危险警告信号装置能够开启。5. 11 非三角形后回复反射器5. 11. 1 配备道路用全地形车应安装，非道路用全地形车选装。5. 11. 2 数量一只或两只CIA类)。对于最大车宽大于1000mm的全地形车，应安装两只。5. 11. 3 位置5. 11. 3. 1 横向:对于安装单只回复反射器，其基准中心应在车辆的纵向对称平面上;如成对安装回复反射器，则它们的基准中心应关于车辆的纵向对称平面对称。对于成对安装回复反射器，离车辆纵向对称平面最远的发光面外缘到车辆相应外缘端面的距离应不大于400mmo两发光面内边缘间距离应不小
35、于500mm。对于车宽小于1300mm的车辆，这一距离要求减至400mm。5.11.3.2 高度z离地高度应不小于250mm，不大于900mmo 5. 11. 3. 3 纵向:位于车辆尾部。5. 11. 4 几何可见度几何可见度要求如下:水平方向角z左右均为300。垂直方向角:水平面上下各150。如果离地高度小于750mm，则水平面以下的垂直方向角可减至50。5. 11. 5 万向朝后。5.12 非三角形侧回复反射器5. 12. 1 配备全地形车选装。5. 12.2 数量每侧一只或两只(IA类)。5.12.3 位置5.12.3.1 高度:离地高度应不小于300mm，不大于900mmo 5.12
36、.3.2 纵向:在正常条件下，其安装位置应保证不被驾驶员或乘客以及他们的衣物所遮挡。5.12.4 几何可见度几何可见度要求如下:10 GB 24931-2010 一一水平方向角:左右均为300。垂直方向角:水平面上下各1500如果离地高度小于750mm，则水平面以下的垂直方向角可减至50。5.12.5 方向回复反射器的基准轴应垂直于车辆的纵向对称平面且反射面朝外。5. 13 后牌照摄照明装置5. 13. 1 配备道路用全地形车应安装，非道路用全地形车禁止安装。5.13.2 数量一只。根据牌照板照明位置要求，牌照灯应由一个或多个发光元件组成。5. 13.3 布局根据牌照板照明位置而定。5. 13
37、.4 位置5. 13.4.1 横向:根据牌照板照明位置而定。5.13.4.2 高度:根据牌照板照明位置而定。5.13.4.3 纵向:根据牌照板照明位置而定。5.13.5 几何可见度根据牌照板照明位置而定。5.13.6 方向根据牌照板照明位置而定。5. 13.7 接通指示器选装。其功能应由位置灯指示器完成。6 试验方法6. 1 安装位置按4.4和4.7检验灯具的位置，应满足每种灯的特殊规定。6.2 几何可见度6.2.1 按3.2和4.2进行检验，应满足每种灯的特殊规定，对于信号装置，允许有士旷的偏差。6.2.2 前视红光的不可见度和后视自光的不可见度按4.9的规定检验。6.3 全地形车近光灯的照
38、准近光明暗截止线初始的向下倾斜度符合5.2.6的规定。6.4 电路连接和指示器打开由车辆电气系统供电的所有灯具，灯具的电路连接和指示器的功能应符合4.104. 12及每种灯的特殊规定。6.5 发光强度全地形车远光灯的最大发光强度应符合5.1.8的规定。6.6 目视检验车辆灯具的配备、安装数量、光色、布局及类别应满足4.14和4.15及每种灯的特殊规定。7 检验规则7.1 型式检验在照明和光信号装置的安装方面同一型式的规定按3.1执行。就照明和光信号装置的安装申请型式检验的制造商应提交空载车一辆，其上装有整套照明和光信GB 24931一2010号装置，并附下述文件资料:a) 有关车辆的尺寸和外形
39、，以及不同车型识别的说明书;b) 一份照明和光信号装置的整体安装图，标明各装置的车辆上的安装位置;c) 一套能显示每种灯具发光面、透光面、基准轴线和基准中心的外形图，以及一份有关视表面确定方法的说明，不包括牌照灯。提交型式检验的车型应满足第4章和第5章的要求。7.2 产品一致性检验对通过型式检验且连续生产的车辆，应进行随机抽查。每辆车照明和光信号装置的安装应符合型式检验要求。12 符合说明21一一发光面;2 基准轴;/ 3一一基准中心;4一一几何可见度角;5一一透光面;6一一视表面;7一一可见度方向。附录A(规范性附录)灯具表面、基准轴、基准中心和几何可见度角定义的图示-7 注2视表面应与透光
40、面相切。图.1灯具表面、基准轴、基准中心和几何可见度角GB 24931-2010 13 GB 24931-2010 附录B(规范性附录)前视红光和后视白光的不可见度区域1图B.1前视红光不可见度圄B.2后视自光不可见度14 附录C(规范性附录)转向信号灯几何可见度水平方向角lJfiL lJflL GB 24931-2010 图C.1全地形车转向信号灯几何可见度水平方向角lJflL lJflL 15 GB 24931-2010 附录D资料性附录)各相关标准中关于灯具安装的相关规定对照表表D.1本标准GB 7258-2004 QC!T 760-2006 ANSI!SVIA 1-2007 欧标指令(
41、93!92!EEC)道路用全地形车(三轮摩托车(ATV) (ATV) 日三轮轻便摩托车正三轮摩托车远光灯强制安装a强制安装Y类不应配备Y类选装选装强制安装| 近光灯强制安装强制安装Y类不应配备Y类选装强制安装强制安装| 前位灯强制安装强制安装选装选装强制安装强制安装后位灯强制安装强制安装强制安装强制安装强制安装强制安装转向信号灯强制安装强制安装选装选装强制安装强制安装| 制动灯强制安装强制安装选装选装强制安装强制安装非三角形后强制安装强制安装选装选装强制安装强制安装回复反射器非三角形侧选装选装选装选装选装选装回复反射器危险警告信号强制安装强制安装选装选装选装强制安装前雾灯选装选装选装选装选装选
42、装后雾灯强制安装a选装选装选装选装选装倒车灯选装选装选装选装选装选装驻车灯选装选装选装选装禁止安装禁止安装牌照灯强制安装强制安装选装选装强制安装强制安装a本标准中对于空载质量不大于350kg.最大设计车速不超过45km!h的车辆远光灯和后雾灯可以选装。16 GB 24931-2010 参考文献lJ GB 7258一2004机动车运行安全技术条件.2J QC/T 760-2006 四轮全地形车通用技术条件.3J ANSI/SVIA 1-2007 全地形车的装置、结构和性能要求.4J 欧标指令(93/92/EEC)关于两轮或三轮机动车辆灯光及光信号设备的安装.OFON-伺叮N阁。国华人民共和国家标准全地形车照明和光信号装置的安装规定GB 24931-2010 中* 中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045 网址电话:6852394668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销晤印张1.5字数33千字2011年1月第一次印刷开本880X 1230 1/16 2011年1月第一版铸24.00 JG 如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533定价书号:155066. 1-40842 GB 24931-2010 打印日期:2011年2月21日F002
