1、I C S 3 5 . 0 4 0 C C S L 8 0 DB50 重 庆 市 地 方 标 准 D B 5 0 / T 1 1 8 0 2 0 2 1 机 动 车 射 频 识 别 智 慧 停 车 管 理 系 统 建 设 指 南 2 0 2 1 - 1 1 - 3 0 发 布 2 0 2 2 - 0 3 - 01 实 施 重 庆 市 市 场 监 督 管 理 局 发 布D B 5 0 / T 1 1 8 0 - 2 0 2 1 I 目 次 前 言. I I 1 范 围. 1 2 规 范 性 引 用 文 件. 1 3 术 语 和 定 义. 1 4 缩 略 语. 1 5 建 设 原 则. 1 5 .
2、 1 先 进 性. 1 5 . 2 可 靠 性. 1 5 . 3 可 维 护 性. 1 5 . 4 安 全 性. 2 5 . 5 整 体 性. 2 5 . 6 实 用 性. 2 5 . 7 规 范 性. 2 6 建 设 目 标. 2 6 . 1 停 车 供 给 科 学 化. 2 6 . 2 信 息 采 集 规 范 化. 2 6 . 3 停 车 管 理 精 细 化. 2 6 . 4 停 车 服 务 智 能 化. 2 7 系 统 要 求. 2 7 . 1 系 统 架 构. 3 7 . 2 功 能 构 成. 3 8 建 设 过 程. 4 8 . 1 概 述. 4 8 . 2 系 统 设 计. 4 8
3、 . 3 系 统 施 工. 4 8 . 4 系 统 验 收. 5 8 . 5 系 统 维 护 和 更 新. 5D B 5 0 / T 1 1 8 0 - 2 0 2 1 II 前 言 本 文 件 按 照 G B / T 1 . 1 2 0 2 0 标 准 化 工 作 导 则 第 1 部 分 ： 标 准 化 文 件 的 结 构 和 起 草 规 则 的 规 定 起 草 。 请 注 意 本 文 件 的 某 些 内 容 可 能 涉 及 专 利 。 本 文 件 的 发 布 机 构 不 承 担 识 别 专 利 的 责 任 。 本 文 件 由 重 庆 市 经 济 和 信 息 化 委 员 会 提 出 并 归
4、口 。 本 文 件 起 草 单 位 ： 重 庆 市 城 投 金 卡 信 息 产 业 （ 集 团 ） 股 份 有 限 公 司 、 中 国 电 子 技 术 标 准 化 研 究 院 、 重 庆 市 公 安 局 、 重 庆 市 公 安 局 交 通 管 理 局 、 重 庆 市 城 市 管 理 局 、 重 庆 市 市 政 设 计 研 究 院 有 限 公 司 。 本 文 件 主 要 起 草 人 ： 张 鹏 、 彭 滨 鸿 、 魏 渊 、 郭 楠 、 赵 明 、 宋 鸿 、 余 德 芬 、 辜 敏 、 陈 占 锋 、 许 汝 峰 、 张 晓 阳 、 刘 倩 颖 、 张 伟 、 刘 立 国 、 胡 芮 嘉 、
5、易 佳 、 廖 汝 秋 、 刘 玉 印 、 李 春 雨 、 钟 添 翼 、 徐 龙 、 徐 立 松 、 魏 丽 丽 、 杨 民 、 张 宜 华 、 辜 继 东 、 张 鹏 飞 、 谢 磊 、 耿 力 、 张 璋 、 王 思 翔 。D B 5 0 / T 1 1 8 0 - 2 0 2 1 1 机 动 车 射 频 识 别 智 慧 停 车 管 理 系 统 建 设 指 南 1 范 围 本 文 件 给 出 了 基 于 机 动 车 射 频 识 别 的 智 慧 停 车 管 理 系 统 建 设 原 则 、 建 设 目 标 、 系 统 要 求 及 系 统 建 设 过 程 。 本 文 件 适 用 于 停 车 场
6、 智 慧 停 车 管 理 系 统 的 建 设 。 2 规 范 性 引 用 文 件 下 列 文 件 中 的 内 容 通 过 文 中 的 规 范 性 引 用 而 构 成 本 文 件 必 不 可 少 的 条 款 。 其 中 ， 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 仅 该 日 期 对 应 的 版 本 适 用 于 本 文 件 ； 不 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 其 最 新 版 本 （ 包 括 所 有 的 修 改 单 ） 适 用 于 本 文 件 。 D B 5 0 / T 5 2 9 机 动 车 射 频 识 别 读 写 器 工 程 安 装 要 求 D B 5 0 / T A A A 机 动 车 射
7、 频 识 别 智 慧 停 车 管 理 系 统 通 用 技 术 要 求 3 术 语 和 定 义 D B 5 0 / T A A A 界 定 的 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 。 4 缩 略 语 下 列 缩 略 语 适 用 于 本 文 件 。 R F I D 射 频 识 别 ( R a d i o F r e q u e n c y I d e n t i f i c a t i o n ) 5 建 设 原 则 5 . 1 先 进 性 智 慧 停 车 管 理 系 统 建 设 需 要 考 虑 技 术 及 设 备 的 先 进 性 ， 与 现 代 技 术 同 步 发 展 。 需 要 使 用
8、 相 对 成 熟 的 技 术 和 设 备 ， 且 根 据 自 身 产 业 需 求 充 分 利 用 现 有 最 新 技 术 、 最 可 靠 的 产 品 。 5 . 2 可 靠 性 智 慧 停 车 管 理 系 统 需 要 考 虑 采 用 成 熟 的 技 术 与 产 品 ， 在 设 备 选 型 和 系 统 的 设 计 中 尽 量 减 少 故 障 的 发 生 。 5 . 3 可 维 护 性 智 慧 停 车 管 理 系 统 需 要 具 有 可 维 护 性 ， 易 于 故 障 的 排 查 和 日 常 简 单 的 管 理 操 作 。 系 统 需 要 采 用 模 块 化 的 设 计 思 路 ， 保 证 数 据
9、 的 可 重 复 使 用 ， 保 证 系 统 的 规 模 、 模 块 较 易 扩 展 ， 易 于 系 统 升 级 与 功 能 的 扩 展 维 护 。D B 5 0 / T 1 1 8 0 - 2 0 2 1 2 5 . 4 安 全 性 在 系 统 建 设 中 需 要 贯 彻 安 全 理 念 ， 规 范 运 行 设 计 ， 采 用 权 限 控 制 、 安 全 认 证 等 技 术 手 段 保 证 系 统 自 身 的 安 全 和 管 理 人 员 的 安 全 。 需 制 定 合 理 管 理 制 度 ， 加 强 信 息 安 全 管 控 ， 防 止 数 据 泄 露 ， 确 保 业 务 安 全 。 5 .
10、5 整 体 性 系 统 建 设 中 需 要 统 筹 考 虑 系 统 的 整 体 性 ， 确 保 系 统 整 合 多 平 台 、 多 领 域 特 性 ， 以 构 成 一 个 有 机 的 综 合 管 理 系 统 。 5 . 6 实 用 性 系 统 设 计 需 要 考 虑 满 足 智 慧 停 车 场 功 能 要 求 和 实 际 应 用 需 求 ， 需 考 虑 用 户 出 入 方 便 与 安 全 。 5 . 7 规 范 性 系 统 设 计 和 建 设 初 期 需 要 参 照 现 行 国 家 与 行 业 的 标 准 和 规 范 ， 遵 从 其 规 范 各 项 技 术 规 定 。 在 国 家 、 行 业
11、尚 无 相 关 标 准 的 领 域 ， 在 系 统 建 设 前 做 好 系 统 的 标 准 化 设 计 与 管 理 工 作 。 6 建 设 目 标 6 . 1 停 车 供 给 科 学 化 为 实 现 停 车 供 给 科 学 化 ， 系 统 需 要 满 足 ： a ) 及 时 发 布 站 级 车 位 信 息 ， 方 便 车 主 了 解 收 费 停 车 场 车 位 情 况 ； b ) 提 供 信 息 发 布 模 块 ， 提 供 停 车 场 的 位 置 、 停 车 位 空 满 状 态 等 信 息 ； c ) 协 助 用 户 科 学 规 划 停 车 路 线 ， 减 少 用 户 停 车 等 待 及 路
12、面 拥 堵 ， 实 现 停 车 供 给 科 学 化 。 6 . 2 信 息 采 集 规 范 化 系 统 需 要 遵 循 信 息 安 全 要 求 ， 实 现 利 用 出 入 口 精 准 对 比 确 认 车 辆 电 子 身 份 信 息 ， 自 动 判 断 入 场 权 限 并 同 步 规 范 采 集 入 场 时 间 、 入 场 地 点 、 车 辆 信 息 、 车 主 身 份 。 数 据 采 集 自 动 化 、 规 范 化 。 6 . 3 停 车 管 理 精 细 化 智 慧 停 车 管 理 系 统 需 要 实 现 管 理 责 任 具 体 化 、 明 确 化 ， 车 道 级 子 系 统 、 站 级 子
13、系 统 、 中 心 级 子 系 统 分 级 管 理 ， 各 级 子 系 统 分 工 细 化 如 下 ： a ) 车 道 级 子 系 统 保 障 采 集 信 息 准 确 、 完 整 ， 信 息 发 布 准 确 、 及 时 ， 出 入 口 控 制 自 动 、 规 范 ； b ) 站 级 子 系 统 保 障 系 统 运 行 快 速 、 稳 定 ， 界 面 操 作 简 便 、 易 用 。 管 理 明 晰 ， 收 费 管 理 、 设 备 管 理 、 报 表 管 理 等 根 据 数 据 及 时 处 理 呈 现 ； c ) 中 心 级 子 系 统 作 为 统 筹 管 理 的 子 系 统 ， 保 障 信 息
14、处 理 功 能 深 入 、 全 面 ， 信 息 应 用 、 存 储 和 传 输 安 全 可 靠 。 对 多 站 级 能 及 时 预 警 、 应 急 ， 远 程 控 制 。 6 . 4 停 车 服 务 智 能 化 智 慧 停 车 管 理 系 统 需 要 融 合 物 联 网 、 大 数 据 等 技 术 ， 实 现 出 入 口 控 制 智 能 化 、 收 费 管 理 智 能 化 ， 停 车 寻 车 智 能 化 ， 应 急 预 警 智 能 化 。 通 过 智 能 化 停 车 服 务 ， 便 利 用 户 停 车 ， 便 利 系 统 管 理 。 7 系 统 要 求D B 5 0 / T 1 1 8 0 -
15、 2 0 2 1 3 7 . 1 系 统 架 构 智 慧 停 车 场 管 理 系 统 包 含 车 道 级 子 系 统 、 站 级 子 系 统 和 中 心 级 子 系 统 。 系 统 架 构 如 图 1 所 示 。 图 1 智 慧 停 车 管 理 系 统 系 统 架 构 7 . 2 功 能 构 成 7 . 2 . 1 车 道 级 子 系 统 车 道 级 子 系 统 主 要 分 为 数 据 采 集 模 块 、 信 息 发 布 模 块 和 出 入 口 控 制 模 块 ， 各 模 块 功 能 如 下 ： a ) 数 据 采 集 包 含 射 频 识 别 采 集 、 图 像 采 集 、 电 磁 感 应 采
16、 集 和 红 外 感 应 采 集 等 ； b ) 信 息 发 布 主 要 包 含 收 费 信 息 发 布 、 停 车 场 信 息 发 布 及 公 共 安 全 、 小 区 、 商 场 信 息 等 其 他 信 息 提 示 发 布 ； c ) 出 入 口 控 制 主 要 包 含 自 动 道 闸 升 降 等 。 7 . 2 . 2 站 级 子 系 统 站 级 子 系 统 主 要 分 为 系 统 管 理 模 块 、 业 务 管 理 模 块 、 接 口 服 务 模 块 、 数 据 处 理 模 块 及 数 据 应 用 模 块 。 站 级 子 系 统 仅 针 对 该 站 级 。 站 级 子 系 统 各 模 块
17、 功 能 如 下 ： a ) 系 统 管 理 包 含 权 限 管 理 与 设 备 管 理 等 ； b ) 业 务 管 理 包 含 收 费 管 理 、 停 车 场 区 域 管 理 和 指 定 车 辆 管 理 等 ； c ) 接 口 服 务 包 含 接 口 开 放 调 用 功 能 等 ； d ) 数 据 处 理 包 含 数 据 存 储 、 数 据 同 步 、 多 源 数 据 融 合 和 数 据 呈 现 等 ； e ) 数 据 应 用 包 含 诱 导 停 车 、 反 向 寻 车 及 报 表 管 理 等 。 7 . 2 . 3 中 心 级 子 系 统 中 心 级 子 系 统 主 要 分 为 系 统 管
18、 理 模 块 、 接 口 服 务 模 块 、 数 据 处 理 模 块 和 数 据 应 用 模 块 。 中 心 级 子 系 统 对 各 站 级 及 中 心 平 台 进 行 管 理 等 。 中 心 级 子 系 统 各 模 块 功 能 如 下 ： a ) 系 统 管 理 包 含 站 级 系 统 管 理 、 中 心 平 台 管 理 和 站 级 应 急 管 理 等 ；D B 5 0 / T 1 1 8 0 - 2 0 2 1 4 b ) 接 口 服 务 包 含 数 据 主 动 上 传 、 接 口 开 放 调 用 等 ； c ) 数 据 处 理 包 含 数 据 存 储 、 多 站 数 据 汇 集 和 数
19、据 同 步 等 ； d ) 数 据 应 用 包 含 非 法 车 辆 报 警 、 报 表 管 理 和 经 营 分 析 等 。 8 建 设 过 程 8 . 1 概 述 智 慧 停 车 场 管 理 系 统 工 程 包 括 系 统 设 计 、 系 统 施 工 、 系 统 验 收 、 系 统 维 护 和 更 新 等 阶 段 ， 建 设 各 阶 段 工 作 内 容 存 在 一 定 交 叉 关 系 ， 并 非 完 全 按 照 线 性 的 顺 序 展 开 ， 相 关 工 程 需 要 在 合 作 和 协 调 中 进 行 。 8 . 2 系 统 设 计 根 据 需 求 设 计 智 慧 停 车 场 管 理 系 统
20、， 按 照 系 统 构 成 和 功 能 构 成 内 容 设 计 ， 可 在 此 基 础 上 添 加 个 性 化 制 定 要 求 。 8 . 3 系 统 施 工 8 . 3 . 1 线 路 敷 设 线 路 敷 设 需 要 按 图 纸 的 要 求 选 择 线 缆 的 型 号 规 格 。 线 路 前 端 安 装 设 备 处 和 终 端 的 预 留 长 度 严 格 按 相 关 工 艺 文 件 要 求 进 行 。 线 路 放 置 完 毕 后 ， 需 由 质 量 工 程 师 进 行 专 门 的 线 路 测 试 ， 在 测 试 通 断 无 误 后 通 过 。 需 要 按 工 艺 文 件 规 定 采 取 外
21、包 保 护 层 、 合 理 放 置 等 方 法 对 线 路 进 行 防 护 ， 避 免 线 路 损 伤 。 8 . 3 . 2 设 备 安 装 在 进 行 设 备 安 装 之 前 需 仔 细 阅 读 设 备 的 产 品 资 料 、 安 装 说 明 、 注 意 事 项 等 。 在 充 分 了 解 设 备 性 能 之 后 ， 才 能 进 行 安 装 。 在 安 装 过 程 中 ， 严 格 按 照 质 量 体 系 文 件 要 求 、 有 关 技 术 标 准 和 操 作 规 范 进 行 。 a ) 需 要 固 定 的 主 控 设 备 进 行 安 装 时 ， 固 定 在 机 架 或 托 板 上 ， 并
22、采 取 通 风 散 热 的 措 施 ； b ) 有 操 作 面 板 的 设 备 ， 需 安 装 在 易 于 操 作 的 位 置 ； c ) R F I D 读 写 器 的 安 装 按 照 D B 5 0 / T 5 2 9 的 要 求 进 行 。 8 . 3 . 3 设 备 初 调 设 备 的 初 调 在 设 备 安 装 完 成 无 误 后 进 行 。 在 设 备 通 电 调 试 前 进 行 以 下 检 查 ： a ) 外 观 检 查 检 查 设 备 的 外 观 是 否 的 破 损 、 摔 伤 等 现 象 ， 若 有 此 类 现 象 不 充 许 通 电 ； b ) 绝 缘 检 查 按 设 备
23、的 规 范 ， 使 用 摇 表 等 进 行 绝 缘 检 查 。 不 合 格 者 不 允 许 通 电 。 检 查 无 误 后 方 可 试 通 电 ， 通 电 时 注 意 各 设 备 分 别 通 电 ， 首 先 短 时 通 电 ， 密 切 注 意 设 备 的 情 况 ， 如 出 现 冒 烟 、 异 响 、 异 味 的 情 况 ， 立 即 停 电 。 正 常 后 ， 首 先 检 查 设 备 的 指 示 灯 、 功 能 是 否 正 常 ， 如 摄 像 机 是 否 出 现 图 像 ， 控 制 器 的 电 源 指 示 等 是 否 正 常 。 基 本 正 常 后 ， 可 进 入 下 一 步 程 序 。 8
24、. 3 . 4 系 统 调 试 在 所 有 设 备 的 初 调 通 过 后 需 进 入 系 统 的 调 试 阶 段 。 系 统 调 试 使 用 专 业 设 备 进 行 ， 如 用 监 视 器 对 摄 像 机 的 图 像 角 度 、 焦 距 、 分 辨 率 等 性 能 进 行 监 视 等 ， 对 所 有 的 功 能 进 行 逐 项 检 查 ， 全 部 符 合 要 求 者 为 合 格 。 8 . 3 . 5 系 统 试 运 行D B 5 0 / T 1 1 8 0 - 2 0 2 1 5 系 统 的 调 试 合 格 后 ， 进 行 试 运 行 阶 段 。 在 试 运 行 阶 段 ， 现 场 技 术
25、 人 员 需 要 密 切 注 意 系 统 的 运 行 情 况 ， 出 现 问 题 及 时 处 理 。 8 . 4 系 统 验 收 a ) 系 统 试 运 行 期 间 设 备 正 常 稳 定 运 行 ， 满 足 整 体 使 用 功 能 ， 试 运 行 期 结 束 后 需 要 组 织 系 统 验 收 工 作 ； b ) 由 机 构 组 织 专 家 和 施 工 单 位 对 系 统 进 行 评 审 验 收 ， 系 统 通 过 验 收 后 方 能 投 入 使 用 ； c ) 当 在 验 收 过 程 中 如 发 现 严 重 问 题 ， 达 不 到 竣 工 验 收 标 准 时 ， 由 验 收 小 组 责 成
26、 责 任 单 位 立 即 整 改 ， 并 宣 布 本 次 验 收 无 效 ， 重 新 确 定 时 间 组 织 竣 工 验 收 。 8 . 5 系 统 维 护 和 更 新 需 要 选 择 合 适 的 系 统 维 护 团 队 和 人 员 ， 从 管 理 、 制 度 、 技 术 等 方 面 支 持 智 慧 停 车 管 理 系 统 日 常 运 行 。 及 时 制 定 、 修 订 制 度 规 范 并 对 相 关 人 员 进 行 培 训 。 跟 踪 业 务 、 法 规 、 市 场 要 求 的 变 化 ， 跟 随 技 术 发 展 , 及 时 评 估 智 慧 停 车 管 理 系 统 。 当 对 于 智 慧 停 车 管 理 系 统 需 求 发 生 较 大 变 化 时 ， 需 按 照 系 统 建 设 过 程 启 动 系 统 更 新 工 作 并 确 保 数 据 备 份 ， 不 丢 失 。 _
