1、I C S 3 5 . 0 4 0 C C S L 8 0 DB50 重 庆 市 地 方 标 准 D B 5 0 / T 1 1 7 4 2 0 2 1 2 0 2 1 - 1 1 - 3 0 发 布 2 0 2 2 - 0 3 - 0 1 实 施 重 庆 市 市 场 监 督 管 理 局 发 布 智 慧 交 通 物 联 网 数 据 服 务 平 台 评 价 指 标 体 系D B 5 0 / T 1 1 7 4 - 2 0 2 1 I 目 次 前言 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .II 1 范围 . . . . . . . . . . . . . . . . .
3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 2 规范性引用
4、文件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 3 术语、定义和缩略
5、语 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 3.1 术语和定义 . . . . . . . . .
6、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 3.2 缩略语 . . . . . . . . . . .
7、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 4 指标体系结构 . . . . .
8、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 5 通用组件类指标 . . .
9、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 5.1 通用组件类指标结构 . .
10、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 5.2 交通流量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 5.3 车辆分类识别与告警 . . . . . . . . . . . . . . . .
12、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 5.4 实时交通信息发布与诱导 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 5.5 区域交通流量分析与告警 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 6 数据分析处理类指标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 6.1 数据分析处理类指标结构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 6.2 机动车交通信息卡数据采集 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17、 . . . . . . . . .6 6.3 数据交换 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18、 . . . . . . . . . . .6 6.4 批量数据处理 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
19、 . . . . . .7 6.5 实时数据分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20、 .7 7 数据服务引擎类指标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 7.1 数据服务引擎类指标
21、结构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 7.2 涉车数据计算服务指标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 7.3 对外服务管理指标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 8 重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 8.1 重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标结构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 8.2 重庆市交通
25、信息卡全生存周期管理指标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 8.3 远程设备全生存周期管理指标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 9 安全类指标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 10 指标分值 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11D B 5 0 / T 1 1 7 4 - 2 0 2 1 I I 前 言 本文件按照GB/T1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由重庆市经济和信息化
29、委员会提出并归口。 本文件起草单位：重庆市城投金卡信息产业（集团）股份有限公司、中国电子技术标准化研究院、 重庆市公安局、重庆市公安局交通管理局。 本文件主要起草人：张鹏、徐冬梅、彭滨鸿、张晖、赵明、宋鸿、许汝峰、张伟、刘立国、胡芮嘉、 易佳、廖汝秋、刘玉印、李春雨、钟添翼、徐龙、辜继东、代绪丰、蒋川、耿力、宋继伟、张璋。D B 5 0 / T 1 1 7 4 - 2 0 2 1 1 智 慧 交 通 物 联 网 数 据 服 务 平 台 评 价 指 标 体 系 1 范 围 本文件规定了智慧交通物联网数据服务平台评价指标体系的框架、通用组件类指标、数据分析处理 类指标、数据服务引擎类指标、重庆市交
30、通信息卡及远程设备运维类指标和安全类指标。 本文件适用于智慧交通物联网数据服务平台的技术评价。 2 规 范 性 引 用 文 件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 20106-2006 工业清洁生产评价指标体系编制通则 GB/T 29834.1-2013 系统与软件维护性 第1部分：指标体系 GB/T 33745 物联网 术语 3 术 语 、 定 义 和 缩 略 语 3 . 1 术 语 和 定 义 GB/T 33745定义的及下
31、列术语和界定适用于本文件。 3 . 1 . 1 指 标 i n d i c a t o r 实体的可评测属性。 来源：GB/T 29834.1-2013，3.2 3 . 1 . 2 指 标 体 系 i n d i c a t o r s y s t e m 由若干个主要特征定义的指标构成反映该现象本质的系统。 注：指标体系是系统的、具有紧密联系的、反映评价对象整体的指标集合。 来源：GB/T 29834.1-2013，3.3 3 . 1 . 3 物 联 网 数 据 服 务 平 台 评 价 指 标 I o T d a t a s e r v i c e p l a t f o r m a s s
32、 e s s m e n t i n d i c a t o r 用于衡量物联网系统运行绩效的指标。 3 . 1 . 4D B 5 0 / T 1 1 7 4 - 2 0 2 1 2 物 联 网 数 据 服 务 平 台 评 价 指 标 体 系 a s s e s s m e n t i n d i c a t o r s y s t e m o f I o T d a t a s e r v i c e p l a t f o r m 由相互联系、相互独立、互相补充的物联网系统评价系列指标所组成的，用于评价物联网系统运行 绩效的指标集合。 3 . 1 . 5 一 级 评 价 指 标 f i r
33、 s t g r a d e a s s e s s m e n t i n d i c a t o r 指标体系中具有普适性、概括性的指标。 来源：GB/T 20106-2006，3.4 3 . 1 . 6 二 级 评 价 指 标 s e c o n d g r a d e a s s e s s m e n t i n d i c a t o r 一级评价指标之下，可代表物联网系统特点的、具体的、可操作的、可验证的指标。 3 . 1 . 7 驾 驶 人 交 通 信 息 卡 d r i v e r t r a f f i c i n f o e n t i t y 是记录驾驶人基本信息以及交
34、通违法、记分、交通事故、安全学习等信息，并提供相关便民服务的 电子媒介。 3 . 1 . 8 机 动 车 交 通 信 息 卡 v e h i c l e t r a f f i c i n f o e n t i t y 是记录机动车基本信息，采集交通管理和公共安全防控等信息，并提供机动车出行诱导、安全可信 支付、便捷通行、共享停车等便民服务的电子媒介。 3 . 2 缩 略 语 下列缩略语适用于本文件。 APP 应用程序（Application） PSAM 销售点终端安全存取模块（Purchase Secure Access Module） RFID 射频识别（Radio Frequency
35、Identification） 4 指 标 体 系 结 构 物联网数据服务平台评价指标体系由通用组件类、数据分析处理类、数据服务引擎类、重庆市交通 信息卡（包括驾驶人交通信息卡和机动车交通信息卡）及远程设备运维类及安全类构成，见图1。D B 5 0 / T 1 1 7 4 - 2 0 2 1 3 物联网数据服务平台 评价指标体系 A1 通 用 组 件 类 A2 数 据 分 析 处 理 类 A3 数 据 服 务 引 擎 类 A4 重 庆 市 交 通 信 息 卡 及 远 程 设 备 维 护 A5 安 全 类 图 1 物 联 网 数 据 服 务 平 台 评 价 指 标 总 体 框 架 评价指标编号说
36、明如下： A：指标分类标识，以 1-N依次编号。 B：一级指标标识，以 1-N阿拉伯数字依次编号。 C：二级指标标识，以 1-N阿拉伯数字依次编号。 示例：A1类中一级指标 B1下的第 3个二级指标编号：A1B1C3 指标计算分值按照四舍五入保留小数点后两位有效值。 5 通 用 组 件 类 指 标 5 . 1 通 用 组 件 类 指 标 结 构 通用组件类指标结构见图2所示。 图 2 通 用 组 件 类 指 标 结 构D B 5 0 / T 1 1 7 4 - 2 0 2 1 4 5 . 2 交 通 流 量 交通流量指标见表1。 表 1 交 通 流 量 指 标 指标名称 指标描述 评价原则 计
37、算方法 A1B1C1- 历史轨迹分析 (5分) 根据接口指定的车牌号码 及时间范围，返回该机动 车在规定时间范围内的历 史轨迹。 根据接口指定的车辆档案 号及时间范围，返回该机 动车在规定时间范围内的 历史轨迹。 支持根据车牌号码和车辆档 案号的历史轨迹查询。 根据准 确性和时效性计算分数： 准确 性分值为 3分， 时效性分值为 2 分。 准确性分值=3（车牌号码查询正确率/ 车辆档案号查询正确率）。 时效性分值：按照查询方式计算分值，查 询一天的历史轨迹，返回结果在 3s内的， 为 2分，超出 3s的 0分；查询一周的历史 轨迹，返回结果在5s内的，为2 分，超出 5s的 0分；查询一个月的
38、历史轨迹，返回 结果在 7s内的，为 2分，超出 7s的 0分。 A1B1C2- 交通流量统计 (5分) 根据接口指定的采集点位 置 （包括主城 5大商圈车、 主城九区、 主城过江大桥、 其他采集点） 及时间范围， 返回进出该采集点位置的 交通流量以及车辆类型分 类信息。 支持主城 5 大商圈、主城九 区、主城过江桥隧、其他采集 点的交通流量统计和车辆类 型分类统计。 根据准确性和时效性计算分 数：准确性分值为 3分，时效 性分值为 2分。 准确性分值=3抽查采集点正确率（抽查 10个采集点） 时效性分值：按照查询方式计算分值，查 询一天的历史轨迹，返回结果在 3s内的， 为 2分超出 3s的
39、 0分； 查询一周的历史轨 迹，返回结果在 5s 内的，为 2 分超出 5s 的 0 分；查询一个月的历史轨迹，返回结 果在 7s内的，为 2分，超出 7s的 0分。 5 . 3 车 辆 分 类 识 别 与 告 警 车辆分类识别与告警指标见表2。 表 2 车 辆 分 类 识 别 与 告 警 指 标 指标名称 指标描述 评价原则 计算方法 A1B2C1- 高污染排放车 辆识别与告警 (5分) 在指定时间范围内，对违 法驶入指定区域的高污染 排放车辆识别并告警，将 相关信息实时发送至目标 地址。 对高污染排放车辆能够正确 识别与告警 根据准确性和时效性计算分 数：准确性分值为 4分，时效 性分值为
40、 1分。 准确性分值=4抽查采集点正确率（抽查 10个采集点） 时效性分值：5s内系统从发出告警信号到 推送到用户终端，得分 1分；超出 5s得 0 分。 A1B2C2- 黑名单车辆识 别与告警 (5分) 对于公安、交委执法及签 约客户单位指定的特殊车 辆的实时轨迹数据转发至 目标地址。 对黑名单车辆能够正确识别 并报警 根据准确性和时效性计算分 数：准确性分值为 4分，时效 性分值为 1分。 分值=4抽查采集点正确率 （抽查10个采 集点） 时效性分值：5s内系统从发出告警信号到 推送到用户终端，得分 1分；超出 5s得 0 分。 5 . 4 实 时 交 通 信 息 发 布 与 诱 导D B
41、 5 0 / T 1 1 7 4 - 2 0 2 1 5 实时交通信息发布与诱导指标见表3。 表 3 实 时 交 通 信 息 发 布 与 诱 导 指 标 指标名称 指标描述 评价原则 计算方法 A1B3C1- 采集点实时交 通流量信息发 布 (5分) 根据接口指定的采集点实 时发布交通流量信息、车 辆类型分类信息。 实时交通流量信息可通过在 线地图、交通 APP、广播等多 种手段以可视化、 语音等方式 实时发布。 根据准确性和时效性计算分 数：准确性分值为4 分，时效 性分值为 1分。 准确性分值=4抽查采集点正确率（抽查 10个采集点） 时效性分值：5s内系统从发出信息发布信 号到推送到终端
42、，得分 1分；超出 5s得 0 分。 A1B3C2- 采集点实时交 通诱导 (5分) 对各采集点实时交通流量 数据进行分析和处理，提 出实时交通诱导方案。 某 采 集 点 交 通 拥 堵 超 过 10min，系统需给出交通诱导 方案。 根据准确性和时效性计算分 数：准确性分值为4 分，时效 性分值为 1分。 分值=4抽查采集点正确率 （抽查10个采 集点） 时效性分值：5s内系统从发出交通诱导信 号到推送到终端，得分 1分；超出 5s得 0 分。 5 . 5 区 域 交 通 流 量 分 析 与 告 警 区域交通流量分析与告警指标见表4。 表 4 区 域 交 通 流 量 分 析 与 告 警 指
43、标 指标名称 指标描述 评价原则 计算方法 A1B4C1- 区域交通流量 分析与告警 (10分) 根据接口指定的区域名 称，返回该区域的交通流 量阈值情况及超过阈值后 的报警信息 支持主城 5大商圈、 主城九区、 主城过江大桥、其他采集点的 交通流量分析与告警 根据准确性和时效性计算分 数：准确性分值为 8 分，时效 性分值为 2分。 分值=8抽查采集点正确率（抽查10个 采集点） 时效性分值：5s 内系统从发出告警信号 到推送到终端，得分 2 分；超出 5s 得 0 分。 6 数 据 分 析 处 理 类 指 标 6 . 1 数 据 分 析 处 理 类 指 标 结 构 数据分析处理类指标结构见
44、图3。D B 5 0 / T 1 1 7 4 - 2 0 2 1 6 图 3 数 据 分 析 处 理 类 指 标 结 构 6 . 2 机 动 车 交 通 信 息 卡 数 据 采 集 机动车交通信息卡数据采集指标见表5。 表 5 机 动 车 交 通 信 息 卡 数 据 采 集 指 标 指标名称 指标描述 评价原则 计算方法 A2B1C1- 采集轨迹数 据 (3分) 通过 RFID软件接口， 获取 安装有机动车交通信息卡 的机动车通过采集点的轨 迹数据 车辆的轨迹数据采集成功 分值=3抽查采集点成功率 （抽查 10个采 集点） A2B1C2- 数据过滤 (1分) 并根据相关的规则进行清 洗过滤，去
45、除重复轨迹数 据 轨迹数据过滤成功 分值=1过滤成功率 （抽查 10个采集点的 数据过滤） A2B1C3- 数据转发 (1分) 完成过滤清洗后的数据将 通过数据转发至下一个数 据处理环节 过滤数据转发成功 分值=1转发成功率 （抽查 10个采集点的 数据） 6 . 3 数 据 交 换 数据交换指标见表6。D B 5 0 / T 1 1 7 4 - 2 0 2 1 7 表 6 数 据 交 换 指 标 指标名称 指标描述 评价原则 计算方法 A2B2C1- 基础数据交换 (2分) 实现本系统从其他外部系统（包括交管 部门、环保部门和重庆市交通信息卡发 行部门、银行等等）中获取基础数据。 系统支持不
46、同格式数据包括结 构化数据和非结构化数据。 分值=2数据格式转换成 功率（抽查5个外部系统的 数据） A2B2C2- 轨迹数据交换 (3分) 实现本系统从其他外部系统（包括卡口 图像抓拍系统、车检站等等）中获取轨 迹数据（或者业务数据）。 系统支持不同格式数据包括结 构化数据和非结构化数据。 分值=3数据格式转换成 功率（抽查5个采集点的数 据） 6 . 4 批 量 数 据 处 理 批量数据处理指标见表7。 表 7 批 量 数 据 处 理 指 标 指标名称 指标描述 评价原则 计算方法 A2B3C1- 批量数据处理 (5分) 将各种采集点（抽象意义上的）所 采集上来的过车数据、 轨迹数据 （包
47、 含由机动车交通信息卡数据采集中 间件、数据交换中间件发送的过车 数据）进行批量处理，并将数据进 行业务数据关联、归一化处理后， 统一进行存储。 数据能够正确处理并存储。 分值=5数据处理成功率 （抽 查5个采集点的数据） 6 . 5 实 时 数 据 分 析 实时数据分析指标见表8。 表 8 实 时 数 据 分 析 指 标 指标名称 指标描述 评价原则 计算方法 A2B4C1- 实时交通流量 (3分) 根据接收到的过车数据及轨迹数 据，统计实时交通流量。 支持采集点实时交通流量统 计。 分值= 3实时交通流量分析 正确率（抽查 5 个采集点的 数据） A2B4C2- 实时车速 (1分) 根据接
48、收到的过车数据及轨迹数 据，统计实时车速。 支持采集点实时车速统计。 分值= 1实时车速分析正确 率（抽查 5个采集点的数据） A2B4C3- 实时告警 (1分) 根据接收到的过车数据及轨迹数 据，对高污染排放车辆给出告警。 支持采集点高污染排放车辆 告警。 分值= 1实时告警成功率 （抽查 5个采集点的数据）D B 5 0 / T 1 1 7 4 - 2 0 2 1 8 7 数 据 服 务 引 擎 类 指 标 7 . 1 数 据 服 务 引 擎 类 指 标 结 构 数据服务引擎类指标结构见图4。 图 4 数 据 服 务 引 擎 类 指 标 结 构 7 . 2 涉 车 数 据 计 算 服 务
49、指 标 涉车数据计算服务指标见表9。 表 9 涉 车 数 据 计 算 服 务 指 标 指标名称 指标描述 评价原则 计算方法 A3B1C1- 涉车数据计算服务 (10分) 对收到的机动车交通信息卡轨迹 数据、过车数据中的不同属性（车 型、颜色、排气量、厂商等）进行 分类统计计算； 将统计计算后结果 按照机动车交通信息卡所属的地 理位置属性进行分类存储 支持某个采集点的车流量统 计、平均车速、指定时间段 （5min）的车辆活跃度统计、 车辆类型分类统计、车辆品 牌分类统计、车辆排量分类 统计、车辆使用年限分类统 计。 分值= 1 0各类统计正确率 （抽查 1 0个采集点的各类统 计数据） 7 .
50、 3 对 外 服 务 管 理 指 标 对外服务管理见表10。 表 1 0 对 外 服 务 管 理 指 标 指标名称 指标描述 评价原则 计算方法 A3B2C1- 服务注册 (4分) 服务提供者向数据服务平台 注册其提供的服务 按照操作说明，服务注册成功 分值= 4注册成功率（抽查 5 次服务注册） A3B2C2- 服务订阅 (3分) 服务消费者在启动时， 向数据 服务平台订阅其所需的服务 按照操作说明，服务订阅成功 分值= 3订阅成功率（抽查 5 次服务订阅）D B 5 0 / T 1 1 7 4 - 2 0 2 1 9 表 1 0（续） 指标名称 指标描述 评价原则 计算方法 A3B2C3-
