1、1 JJF 中华人民共和国民用航空部门计量技术规范 JJF(民航)00452014 ATC-600A 型空中交通管制测试仪 Model ATC-600A Transponder and DME Test Set 2014-10-22 发布 2014-12-01 实施 中国民用航空局 发布 JJF(民航) 00452014 I JJF(民航) 0045-2014 代替JJG(民航) 0045-1998 ATC-600A型空中交通 管制测试仪校准规范 Calibration Specification for Model ATC-600A Transponder and DME Test Set
2、本规范经中国民用航空局2014年10月22日批准，并自2014年12月01日 起施行。 归口单位：中国民用航空局航空器适航审定司 起草单位：北京飞机维修工程有限公司 本规范技术条文由起草单位负责解释。 JJF(民航) 00452014 II 本规范起草人： 殷晓玲（北京飞机维修工程有限公司） 赵迎春（北京飞机维修工程有限公司） 张咏梅（中国民航科学技术研究院） 吴振雷（北京飞机维修工程有限公司） JJF(民航) 00452014 III 目 录 引言 () 1 范围 (1) 2 概述. (1) 3 计量特性 (1) 4 校准条件. (4) 4.1 环境要求 (4) 4.2 测量标准及其他设备
3、. (4) 5 校准项目 (5) 6 校准方法. (6) 7 校准结果表达 (19) 8 复校时间间隔 (20) 附录 A 测试点示意图. (21) 附录 B 校准证书记录格式 (24) 附录 C 校准证书内容 (30) 附录 D 测量不确定度评定方法 (31) 附录 E 测量不确定度评定示例 . (34) JJF(民航) 00452014 IV 引 言 本规范参考 JJF 1071-2011国家计量校准规范编写规则 、JJF 1059-2012测量 不确定度评定与表示编制。其主要内容依据ATC-600A型空中交通管制测试仪MODEL ATC-600A TRANSPONDER AND DME
4、TEST SET OPERATION/MAINTENANCE MANUAL REVISION 10 AEROFLEX公司英文版的手册编写。 本规范为修订版本，适用于ATC-600A型空中交通管制测试仪的校准。代替JJG（民 航）045-1998 ATC-600A 型空中交通管制测试仪检定规程。本规范与原规程相比， 除编辑性修改外主要技术变化如下： 检定规程改为校准规范； 校准环境条件由（205）改为（235）； 图4中的示波器改为频率计； 将被测量位数改为与允差表述一致； 频率/功率表-功率检定项目改为频率和功率表的功率检查项目； 频率/功率表-频率检定项目改为频率和功率表的频率检查项目； 原
5、规程表11中频率表应指示值改为现规范表15中频率控制旋钮位置； 将原规程图9和图10的X、Y通道要求合并为图9表述； DME脉冲重复频率的检查项目中的300PRF和30PRF改为150PRF和15PRF； 增加“测量不确定度评定方法”和“测量不确定度评定实例” ； 增加附录A测试点示意图。 本规范历次发布的版本：JJG(民航)045-1998。 JJF（民航）0045 1 ATC-600A 型空中交通管制测试仪校准规范 1 范围 本规范适用于民用航空系统飞机维修使用中和修理后的 ATC-600A 型空中交 通管制测试仪(以下简称测试仪)的校准，对于技术手册为其他版本的测试仪，如 果本规范能够满
6、足其技术要求，可参照本规范进行校准。 2 概述 测试仪由电源系统、射频信号系统（包括射频信号监视器，调制器，频率振 荡器） 、显示系统、基准信号产生器、间歇信号产生器、编码器和解码器等组成， 其可模拟航管二次雷达的地面询问台，向机载应答机发射询问信号，并可产生旁 瓣抑制脉冲，接收机载应答机的应答信号。 3 计量特性 3.1 电源电压 电源电压见表1。 表 1 V 测试点 被测量 允差 TP501 11.0 TP502 -6.2 0.4 TP503 5.0 0.3 3.2 振荡器频率 振荡器频率见表2。 JJF（民航）0045 2 表 2 MHz 测试板 测试点 测试仪序号 方式旋钮设置 被测量
7、 X119-8 1032(含)以 下 PC1 TP-101 X23-8 1033(含)以 上 XPDR (应答机) 20.689 70 (20.685 5620.693 83) X401-6 357(含)以下 3.495 253 (3.494 5543.502 520) TP-401 X18-4 358(含)以上 6.990 506 (6.989 1086.991 804) X422-8 1048(含)以 下 PC4 TP-403 X4-8 1049(含)以 上 DME (测距机) 6.473 000 (6.471 7056.474 295) DME 17X 97.800 00 (97.794
8、 3297.805 68) TP-701 L705A 18X 97.900 00 (97.894 3297.905 68) 325以下 (含) 110.400 00 (110.393 38110.406 62) TP-702 L704C 326以上 (含) XPDR 17Y 103.000 00 (102.993 82103.006 18) 325以下 (含) 103.000 00 (102.993 82103.006 18) TP-703 L704B 326以上 (含) DME 110.4000 0 (110.393 38110.406 62) ASSY 1 TP-704 DME 17Y 1
9、06.550 00 (106.543 61106.556 39) 3.3 XPDR询问脉冲间隔 XPDR询问脉冲间隔见表3。 表 3 s 所测脉冲 被测量 允差 P1P2 2.0 P1P3A/C CODE 8.0 P1P3 A/C ALT 21.0 P1P3A MODE 8.0 0.1 JJF（民航）0045 3 3.4 XPDR 脉冲宽度 (0.80.1) s 3.5 XPDR 询问脉冲重复频率 (23515 ) Hz 3.6 间歇振荡频率 (5 400 400) Hz 3.7 识别信号频率及脉冲间隔 (5 40060) Hz；(10010) s 3.8 噪音放大器输出电压 (31) V 3
10、.9 译码器门脉冲宽度电路 译码器门电路脉冲宽度见表 4。 表4 s 测试点 通道 脉冲宽度 允差 17Y 32.5 17X TP303 (PC-3板X301-6) 18X 9.0 0.5 3.10 译码器脉冲宽度 译码器脉冲宽度见表5。 表5 s 测试点 通道 脉冲宽度 允差 17Y 17X TP304 (PC-3板X302-6) 18X 6.0 1.5 JJF（民航）0045 4 3.11 X/Y通道脉冲间隔 X/Y通道脉冲间隔见表6。 表6 s 通道 P1 询问脉冲与 P1 应答脉冲间隔 P1P2 应答脉冲间隔 允差 17Y 55.8 30.0 17X 18X 49.8 12.0 0.3
11、 3.12 脉冲宽度 (3.50.5) s 4 校准条件 4.1 校准环境条件 环境温度：(23 5) 相对湿度：(3075)RH 电源电压：(102120) V或(220250) V，(50400) Hz 周围无影响正常工作的电磁场干扰和振动。 4.2 测量标准及其他设备 4.2.1 数字多用表 直流电压范围： （0 20）V 允许误差：（1.0的读数+4个字） 4.2.2 示波器 带宽：DC200 MHz 垂直偏转因数允许误差：2 扫描时间因数允许误差：0.1 4.2.3 频率计数器 JJF（民航）0045 5 频率范围： （10125）MHz 频率准确度：510 -6 4.2.4 射频信
12、号产生器 频率范围： （9001 200）MHz 频率准确度：510 -6 4.2.5 功能信号产生器 具有双脉冲输出信号功能 脉冲延迟范围：50 ns10 ms 脉冲宽度范围：25 ns1 ms 上升、下降时间：25 ns 4.2.6 秒表 测量范围： （030）min 4.2.7 其他设备 机载应答机件号：ATC 622-2224-003 飞行编码及高度编码产生器件号：578X-1 34dB衰减器 5 校准项目 校准项目如下： a) 外观检查； b) 电源电压的校准； c) 指示灯的检查； d) 振荡器频率的校准； e) XPDR方式询问脉冲间隔的校准； f) XPDR方式脉冲宽度的校准；
13、 g) XPDR方式询问脉冲重复频率的校准； JJF（民航）0045 6 h) XPDR方式框架脉冲间隔的检查； i) A/C编码方式的检查； j) A/C高度编码方式的检查； k) XPDR系统自测； l) 指示灯状态及表的指示值的检查； m) 频率和功率表的功率检查； n) 频率和功率表的频率检查； o) DME方式间歇振荡频率的校准； p) DME方式识别信号频率及脉冲间隔的校准； q) DME方式噪音放大器输出电压的校准； r) DME方式自动增益控制的检查； s) DME方式译码器门电路的校准； t) DME方式译码器脉冲宽度的校准； u) DME方式X、Y通道脉冲间隔的校准； v)
14、 DME方式脉冲宽度的校准； w) DME方式距离转换的检查； x) DME方式50%应答的检查； y) DME脉冲重复频率的检查； z) 电池电压及计时器的检查。 6 校准方法 第6章中所有步骤中关于测试点及元件位置见附录A。 6.1 外观检查 测试仪应无影响正常工作的机械损伤，各旋钮开关应操作灵活、接触可靠、 定位准确。 送校测试仪必要的附件及文件应齐全。 6.2 电源电压的校准 JJF（民航）0045 7 6.2.1 根据变压器的不同连接方式，确定测试仪的电源电压。 6.2.2 按图1连接测试仪，接通测试仪电源。 图 1 电源电压校准连接图 6.2.3 将数字多用表置于直流电压档，按表7
15、所列测量PC-5板上的各点电压值。 将测量结果填入附录B表B.1中。 表7 V 测试点 位置 被测量 TP501 14 11.0 TP502 V -6.2 TP503 K 5.0 在 TP503 点测量 5 V 电压时，测试仪应设置在应答机方式。 6.3 指示灯的检查 将“SYS/LAMP” （系统、指示灯）测试旋钮置于“LAMP”位，测试仪面板上 的指示灯应全亮，将检查结果填入附录B表B.2中。 6.4 振荡器频率的校准 按图2连接测试仪，按表8要求测量下列各点的振荡器频率值，将测量结果 填入附录B表B.3中。 JJF（民航）0045 8 图 2 振荡器频率校准连接图 表8 MHz 测试板
16、测试点 方式旋钮设置 被测量 PC1 TP-101 XPDR 20.689 7 3.495 253 TP-401 6.990 506 PC4 TP-403 DME 6.473 0 DME 17X 97.8 TP-701：L705A 18X 97.9 110.4 TP-702：L704C XPDR 17Y 103.0 103.0 TP-703：L704B DME 110.4 ASSY 1 TP-704 DME 17Y 106.55 6.5 XPDR方式询问脉冲间隔的校准 6.5.1 按图3连接测试仪。 JJF（民航）0045 9 图 3 询问脉冲间隔校准连接图 6.5.2 调节示波器，使其显示所
17、有询问脉冲信号。 6.5.3 调节示波器，按表 9 要求测量下列询问脉冲信号时间间隔，将测量结果 填入附录B表B.4中。 表9 s 方式旋钮位置 所测脉冲 被测量 INTERROGATION SPACING CONTROL（询问脉冲间隔控 制） ：0 0/OFF/-9dB SLS SWITCH（0/关闭/-9dB 旁瓣抑制脉 冲开关） ：0 P1P2 2.0 MODE SWITCH(方式选择)：A/C CODE 8.0 MODE SWITCH：A/C ALT 21.0 MODE SWITCH：A P1P3 8.0 6.5.4 将“0/OFF/-9dB SLS SWITCH”开关置于“0” ，从
18、（-1+1）s 调节 “INTERROGATION SPACING CONTROL” 旋钮，同时观察示波器上显示的P2及P3 脉冲相对于P1脉冲的时间间隔，其变化应在1s范围内，将检查结果填入附 录B表B.4中。 6.6 XPDR 脉冲宽度的校准 在XPDR 脉冲幅度的50%点测量信号的脉冲宽度，信号脉冲宽度均应在（0.8 0.1）s范围内，将测量结果填入附录B表B.5中。 6.7 XPDR 询问脉冲重复频率的校准 JJF（民航）0045 10 6.7.1 按图4连接测试仪。 图 4 询问脉冲重复频率校准连接图 6.7.2 将“MODE SWITCH”开关置于“A”位，频率计数器应显示（235
19、15） Hz， 将测量结果填入附录B表B.5中。 6.8 XPDR 框架脉冲间隔的检查 6.8.1 按图5连接测试仪。 图 5 框架脉冲间隔检查连接图 6.8.2 将“MODE SWITCH” 开关置于“A/C CODE”位置，调节“FRAMING PULSE SPACING CONTROL”(框架脉冲间隔控制)旋钮，在“-.2” 至“+.2”刻度内观察 “F2 PULSE SPACING INDICATOR”(脉冲间隔指示灯)应熄灭，将检查结果填入附 录B表B.6中。 6.9 A/C编码方式的检查 6.9.1 按图5连接测试仪。 6.9.2 从 00007777 改变编码产生器的飞行编码，观
20、察测试仪前面板上的 “BINARY READOUT INDICATOR”(二进制-十进制读数显示器)应按表10要求相应JJF（民航）0045 11 地变化，将检查结果填入附录B表B.7中。 表10 编 码 B C D E F G J K L M N O P A1 * * * B1 * * * C1 * * * D1 * * * A2 * * B2 * * C2 * * D2 * * 指 示 灯 A4 * B4 * C4 * D4 * A1 1000 B1 7100 C1 7710 D1 7771 A2 3000 B2 7300 C2 7730 D2 7773 显 示 值 A4 7000 B4
21、7700 C4 7770 D4 7777 注： “*”代表指示灯亮。 6.10 A/C高度编码方式的检查 6.10.1 按图5连接测试仪，将“MODE SWITCH”置于“A/C ALT”位置，测试仪 的显示值应符合表11要求，将检查结果填入附录B表B.8中。 表11 编码产生器高度编码设置 测试仪显示 C4 置“OFF”,其他均置“ON” 084.1 C4 置“ON”,其他均置“OFF” 254.7 C2 置“ON”,其他均置“OFF” -1.0 6.10.2 改变高度编码产生器的高度编码，前面板指示灯的变化应符合表 12 要 求，将检查结果填入附录B表B.8中。 表 12 编 码 B CD
22、 EFG JKL M N O P A1 * B1 * C1 * D1 A2 * B2 * C2 * D2 * 指 示 灯 A4 * B4 * C4 * D4 *注： “*”代表指示灯亮。 JJF（民航）0045 12 6.11 XPDR系统自测 6.11.1 拆开所有与测试仪连接的测试线。 6.11.2 将“SYS/LAMP”开关置于“SYS”位，按表 13 设置方式旋钮位置，测试 仪显示值应符合表13要求，将检查结果填入附录B表B.9中。 表13 方式旋钮设置 测试仪显示 A/C ALT 126.7 A/C CODE 0042 MODE A 0042 6.12 指示灯状态及表的指示值的检查
23、按图 5 连接测试仪，按表 14 设置旋钮及开关位置，并检查相应的指示灯及 指针示值，将检查结果填入附录B表B.10中。 表14 旋钮及开关位置 指示灯状态及表的指示值 MODE SWITCH：A/C CODE IDENT SWITCH(识别信号按钮)：按压 IDENT PULSE INDICATOR（识别脉冲指示灯）应 亮20 s30 s MODE SWITCH：A/C ALT 编码产生器高度编码 C1及 C4：ON INVALID ALT INDICATOR(无效高度指示灯)应亮 编码产生器所有高度编码：OFF NO ALT INDICATOR(无高度指示灯)应亮 MODE SWITCH：
24、A/C CODE XPDR % RPLY/DME PRF MTR (XPDR%应答/测距机 脉冲重复频率表)应指示100% 6.13 频率和功率表的功率检查 6.13.1 按图5连接测试仪， 将 “FREQ/PWR SWITCH” (频率、 功率旋钮)置于 “PWR” 位。 6.13.2 检查“FREQ/PWR METER” （频率、功率表）指示值应在应答机输出功率JJF（民航）0045 13 的20%范围内，将检查结果填入附录B表B.11中。 6.14 频率和功率表的频率检查 6.14.1 按图6连接测试仪。 图 6 频率/功率表-频率检查连接图 6.14.2 按表15设置测试仪及射频信号产
25、生器的输出，检查“FREQ/PWR METER” 指示最大位置，将检查结果填入附录B表B.12中。 表15 射频信号产生器 测试仪旋钮位置 幅度/dBm 频率/MHz 频率控制旋钮位置 1 093 3 1 090 0 FREQ PWRSWITCH：FREQ FREQ GAIN CONTROL (频率增益控制)：中间 37 1 086 -4 6.15 DME方式间歇振荡频率的校准 按图4连接测试仪。按表16要求设置测试仪旋钮位置，测量间歇振荡频率， 将结果填入附录B表B.13中。 表16 Hz 旋钮位置 间歇振荡频率 SQUITTER ON/OFF SWITCH (间歇振荡器开/关旋钮)：SQT
26、R（间歇） MODE SWITCH：DME 5 400（5 0005 800） JJF（民航）0045 14 6.16 DME方式识别信号频率及脉冲间隔的校准 6.16.1 按图 4 连接测试仪。按表 17 要求设置测试仪旋钮位置，测量间歇振荡 频率，将结果填入附录B表B.14中。 表17 Hz 旋钮位置 间歇振荡频率 SQUITTER ON/OFF SWITCH：OFF DME IDENT TONE SWITCH：接通 5 400（5 3405 460） 6.16.2 按图3连接测试仪。 在脉冲幅度的50%点处测量识别脉冲对的脉冲间隔， 将结果填入附录B表B.14中。 6.17 DME方式噪
27、音放大器输出电压的校准 按图7连接测试仪。 测量TP-301(PC-3板上的C324正端)点处的电压峰峰值， 将结果填入附录B表B.15中。 图 7 噪音放大器输出电压校准连接图 6.18 DME方式自动增益控制的检查 6.18.1 按图8连接测试仪。 JJF（民航）0045 15 图 8 自动增益控制检查连接图 6.18.2 将功能信号产生器设置如下： 输出信号：方波 信号幅度： （1015）V 峰峰值 信号频率：1 000 Hz 6.18.3 将测试仪的开关设置如下： MODE SWITCH：DME SQUITTER ON/OFF SWITCH：OFF 6.18.4 将示波器的信号测试端连
28、接到TP-302点（PC-3板上Q303的集电极） ， 示波器显示信号应为钟形脉冲。将检查结果填入附录B表B.16中。 6.18.5 减小功能信号产生器的输出幅度，观察 TP-302 点输出波形幅度不变， 当功能信号产生器输出幅度下降到最低时，输出波形幅度略有降低。将检查结果 填入附录B表B.16中。 6.19 DME方式译码器门电路的校准 6.19.1 按图8连接测试仪。 6.19.2 按图9所示脉冲宽度和脉冲间隔要求调节功能信号产生器的输出信号。 Y 通道 JJF（民航）0045 16 X 通道 图 9 X/Y通道脉冲特性要求示意图 6.19.3 将测试仪“DME RANGE/VELOCI
29、TY SWITCH ”(DME距离、速度选择旋钮) 置于“RANGE”位，使显示器显示“000.0” 。 6.19.4 将示波器信号测试端连接到TP-303点（PC-3板上的X301-6点） ，按表 18依次测量脉冲宽度，将结果填入附录B表B.17中。 表18 s 测试点 DME 通道选择开关 脉冲宽度 17Y 32.5(32.033.0) 17X 9.0(8.59.5) TP303 (PC-3板X301-6) 18X 9.0(8.59.5) 6.20 DME方式译码器脉冲宽度的校准 6.20.1 按图8连接测试仪。 6.20.2 按图9所示脉冲宽度和脉冲间隔要求调节功能信号产生器的输出信号。
30、 6.20.3 将测试仪“DME RANGE/VELOCITY SWITCH” (DME 距离/速度选择旋钮) 置于“RANGE”位，使显示器显示“000.0” 。 6.20.4 将示波器信号测试端连接到TP-304点（PC-3板上的X302-6点） ，按表 19依次测量脉冲宽度，将结果填入附录B表B.18中。 表 19 s JJF（民航）0045 17 测试点 DME 通道选择开关 脉冲宽度 17Y 17X TP304 (PC-3板X302-6) 18X 6.0(4.57.5) 6.21 DME方式X/Y通道脉冲间隔的校准 6.21.1 按图10连接测试仪。 图 10 X/Y通道脉冲间隔校准
31、连接图 6.21.2 按图9所示脉冲宽度和脉冲间隔要求调节功能信号产生器的输出信号。 6.21.3 按表 20 要求设置“DME CHANNEL SWITCH”位置，示波器测得的信号脉 冲间隔应符合表20的要求，将结果填入附录B表B.19中。 表20 s 通道 P1 询问脉冲与 P1 应答脉冲间隔 P1P2 应答脉冲间隔 17Y 55.8（55.556.1） 30.0（29.730.3） 17X 18X 49.8（49.550.1） 12.0（11.712.3） 6.22 DME方式脉冲宽度的校准 按图 10 连接测试仪，在脉冲幅度的 50%点处测量信号的脉冲宽度，将结果 填入附录B表B.20
32、中。 JJF（民航）0045 18 6.23 DME方式距离转换的检查 6.23.1 按图10连接测试仪。 6.23.2 分别将“TO/FROM” （向/背台转换）开关置于“FAST”(快)和“SLOW”(慢) 位置，示波器显示的应答脉冲在0399.9范围内均匀移动。 6.23.3 将“DME RANGE/VELOCITY ”开关分别置于下列 6 个不同的速度范围档 位上，在进近及向背台，高速及低速等不同状态下示波器显示的应答脉冲信号均 应平稳地移动，将检查结果填入附录B表B.21中。 6个速度范围设置：5075，100150，200300，400600，8001200， 16002400。
33、6.24 DME方式50%应答的检查 6.24.1 按图 11 连接测试仪。 图 11 50%应答校准连接图 6.24.2 按表 21 设置功能信号产生器的输出信号及测试仪控制旋钮位置，频率 计数器测得的结果应符合表21的要求，将结果填入附录B表B.22中。 表21 Hz 功能信号产生器输出频率 测试仪控制旋钮位置 频率计数器示值 SQUITTER ON/OFF SWITCH ：OFF 1 200 600 DME 50% RPLY SWITCH 或 IDENT/50% RPLY SWITCH：50% 600 6.25 DME脉冲重复频率的检查 JJF（民航）0045 19 6.25.1 按图1
34、1连接测试仪。 6.25.2 按表 22 设置功能信号产生器的输出信号及测试仪控制旋钮位置，观察 “XPDR RPLY/DME PRF MTR”脉冲重复频率指示器的指针，调节功能信号产生器 的频率，测试仪指针应随频率的变化而变化，并应满足表 22 的要求，将检查结 果填入附录B表B.23中。 表22 功能信号产生器 输出频率 Hz 测试仪控制旋钮位置 DME PRF SWITCH XPDR RPLY/DME PRF MTR 指示 300 0300 150 PRF：满量程 30 030 15 PRF：满量程 6.26 电池电压及计时器的检查 6.26.1 断开交流电源，按压“BAT” （电池）钮
35、，在“XPDR RPLY/DME PRF MTR” （030）刻度上观察指针指示的电池电压，应在白区内，电池满电压时应指示 15 V，当“XPDR RPLY/DME PRF MTR”指示值低于12 V时，则应重新充电。 6.26.2 将“AC/BAT”(交流、电池)电源开关置于“BAT”位，经（610） min， 电池计时器应关断测试仪电源。将检查结果填入附录B表B.24中。 7 校准结果表达 经校准的测试仪出具校准证书。校准证书内容见附录C。不确定度评定方法 见附录D。不确定度评定实例参见附录E。 8 复校时间间隔 测试仪的复校时间间隔不超过12个月，必要时可随时校准。 JJF（民航）004
36、5 20 附录A 测试点示意图 PC1 PC3 JJF（民航）0045 21 PC4 PC5 JJF（民航）0045 22 ASSY 1 JJF（民航）0045 23 附录B 校准证书记录格式 计量器具名称 型号规格制造厂 设备编号出厂编号 送校单位环境温度 相对湿度校准结果 外观检查： B.1 电源电压的校准 表 B.1 V 测试点 测量下限 测量结果 测量上限 TP 501 10.6 11.4 TP 502 -5.8 -6.6 TP 503 4.7 5.3 B.2 指示灯的检查 表B.2 技术要求 结果 所有指示灯应亮 B.3 振荡器频率的校准 表 B.3 MHz 测试点 测量下限 测量结
37、果 测量上限 TP101 20.685 56 20.693 83 TP401 6.989 108 6.991 804 TP403 6.471 705 6.474 295 17X 97.794 32 97.805 68 TP701 18X 97.894 32 97.905 68 JJF（民航）0045 24 表 B.3 (续) MHz 测试点 测量下限 测量结果 测量上限 TP702 102.993 82 103.006 18 TP703 110.393 38 110.406 62 TP704 106.543 61 106.556 39 B.4 XPDR方式询问脉冲时间间隔的校准 表 B.4 s
38、 询问脉冲 测量下限 测量结果 测量上限 P1-P2 1.9 2.1 A/C CODE 7.9 8.1 A/C ALT 20.9 21.1 A MODE P1-P3 7.9 8.1 P2-P3 脉冲间隔1 s可变 B.5 XPDR方式脉冲宽度的校准 表B.5 询问脉冲 测量下限 测量结果 测量上限 在 50% 点处所有脉冲 0.7 s 0.9 s 脉冲重复频率 220 Hz 250 Hz B.6 框架脉冲间隔的检查 表B.6 技术要求 结果 在“-.2” 至“+.2”刻度内“F2 PULSE SPACING INDICATOR”应熄灭B.7 A/C编码方式的检查 表B.7 技术要求 结果 飞行
39、编码，00007777 二进制十进制读数显示器 JJF（民航）0045 25 B.8 A/C高度编码方式的检查 表B.8 技术要求 结果 C4置OFF,其他均置ON, 高度显示应为 084. 1 C4置 ON,其他均置 OFF, 高度显示应为 254. 7 C2置 ON,其他均置 OFF, 高度显示应为-1. 0 A1D4 指示灯 B.9 XPDR 系统自测 表B.9 方式 技术要求 结果 A/C ALT 126.7 A/C CODE 0042 A 0042 B.10 指示灯状态及表的指示值的检查 表B.10 技术要求 结果 识别信号指示灯应亮 无效高度指示灯应亮 无高度指示灯应亮 表指示值应
40、为 100% B.11 频率和功率表的功率检查 表 B.11 标准值 测量结果 允差 应答功率 20% JJF（民航）0045 26 B.12 频率的功率表的频率检查 表B.12 频率/MHz 频率控制旋钮位置 结果 1 093 3 1 090 0 1 086 -4 B.13 DME方式间歇振荡频率的校准 表 B.13 Hz 测量下限 测量结果 测量上限 间歇振荡频率 5 000 5 800 B.14 DME方式识别信号频率及脉冲间隔的校准 表 B.14 测试项目 测量下限 测量结果 测量上限 识别信号频率 5 340 Hz 5 460 Hz 脉冲间隔 90 s 110 s B.15 DME方
41、式噪音放大器输出电压的校准 表 B.15 V 测试点 测量下限 测量结果 测量上限 TP301 输出 2 4 B.16 DME方式自动增益控制的检查 表B.16 技术要求 结果 应为钟形脉冲 Q303 点处的脉冲幅度保持不变 B.17 DME方式译码器门电路脉冲宽度的校准 JJF（民航）0045 27 表 B.17 s 通道 测量下限 测量结果 测量上限 17Y 32.0 33.0 17X 18X 8.5 9.5 B.18 DME方式译码器脉冲宽度的校准 表 B.18 s 通道 测量下限 测量结果 测量上限 17Y 17X 18X 4.5 7.5 B.19 DME方式X、Y 通道脉冲间隔的校准
42、 表 B.19 s P1 询问脉冲与 P1 应答脉冲间隔 P1P2 应答脉冲间隔 通道 测量下限 测量结果 测量上限 测量下限 测量结果 测量上限 17Y 55.5 56.1 29.7 30.3 17X 18X 49.5 50.1 11.7 12.3 B.20 DME方式脉冲宽度的校准 表 B.20 s 测量下限 测量结果 测量上限 DME 应答脉冲宽度 3.0 4.0 B.21 DME方式距离转换的检查 表B.21 结果 距离转换功能检查 B.22 DME方式50%应答的检查 JJF（民航）0045 28 表B.22 技术要求 结果 DME 输出询问脉冲频率应为 1 200Hz. 按压 50
43、%，DME 输出询问脉冲频率应为 600 Hz B.23 DME脉冲重复频率的检查 表 B.23 脉冲重复频率开关 功能信号产生器输出频率 XPDR RPLY/DME PRF 表指示 结果 300 应满量程 150 PRF 0300 0300 应在 0150 PRF 之间变化 30 应满量程 15 PRF 030 030 应在 015 PRF 之间变化. B.24 电池电压及计时器检查 表B.24 技术要求 测量下限 测量结果 测量上限 电池电压 12 V 15 V 计时器动作 6 min 10 min 校准日期 年 月 日 建议有效期至 年 月 日 校准员 核验员JJF（民航）0045 29
44、 附录C 校准证书内容 校准证书的内容应排列有序、清晰，一般应包括下列内容： a） 标题： “校准证书” ； b） 实验室名称和地址； c） 进行校准的地点（如果与实验室的地址不同） ； d） 证书的唯一性标识（如编号） ，页码及总页的标识； e） 客户的名称和地址； f） 被校对象的描述和明确标识； g） 进行校准的日期，如果与校准结果的有效性应用有关时，应说明被校对 象的接收日期； h） 如果与校准结果的有效性应用有关时，应对被校样品的抽样程序进行说 明； i） 校准所依据的技术规范的标识，包括名称和代号； j） 本次校准所用测量标准的溯源性及有效性说明； k） 校准环境的描述； l） 校
45、准结果及其测量不确定度的说明； m） 对校准规范的偏离的说明； n） 校准证书或校准报告签发人的签名、职务或等效标识； o） 校准结果仅对被校对象有效的说明； p） 未经实验室书面批准，不得部分复制证书的声明。 JJF（民航）0045 30 附录D 测量不确定度评定方法 D.1 评定依据 JJF 1059.1-2012 测量不确定度评定与表示 常用测量不确定度评定方法及应用实例 D.2 测试仪测量不确定度评定种类 ATC-600A 型空中交通管制测试仪电源电压、频率和脉冲特性的测量结果进 行不确定评定。 D.3 产生不确定度的来源 不确定度的来源有： 在重复性条件下被测量在n次观测中的变化；
46、标准装置本身带来的不确定度； 测量过程中由环境变化带来的不确定度，如温度、相对湿度、电源电 压不稳定等； 仪表的分辨力带来的不确定度。 D.4 测量不确定的评定方法 D.4.1 建立数学模型 由于各参数均为直接测量，所以数学模型见公式(D.1)： Y=X (D.1) 式中：Y 被测量的估计值； X 示值。 D.4.2 测量不确定度A类的评定方法 JJF（民航）0045 31 对电压测量在某一点进行n次重复性测量。n一般不少于10。用公式(D.2) （贝塞尔公式）计算试验标准差。 2 1 1 1 n i i i x x n x s （D.2） 式中： i s x 实验标准差； n 测量次数； x
47、 i第n次的测量结果； x n次测量结果的算术平均值。 用公式(D.3)计算测量结果的标准不确定度 ux： i sx ux n （D.3） 式中：u（x）标准不确定度； s(x i ) 实验标准差； n 测量次数。 D.4.3 测量不确定度B类评定 D.4.3.1 标准装置的不确定度 若标准器检定或校准证书上出具了不确定度的可直接引用在测量点上的标 准不确定度，需注意的是应为合成标准不确定度；若标准器检定或校准证书上未 出具不确定度， 可引用标准器在此测量点上通过准确度或允差计算得到的不确定 度。 D.4.3.2 测量过程中环境的变化带来的不确定度 B2 u由温度、 相对湿度、 电源电压不稳定等带来的影响， 若环境条件为标准条件， 此影响可忽略不计。 D.4.4 合成标准不确定度 c u 的评定
