1、p DL 中华人民共和国电力行业标准DL/T 5086 -1999 水电水利工程混凝土生产系统设计导则条文说明主编单位：长江水利委员会长江勘测规划设计研究院批准部门：中华人民共和国国家经济贸易委员会1na咆片也i低必1999北京目次3 ，总贝tl.25 4 设计条件.27 4. 1 设计依据.27 4.2 自然条件.274.3 基本资料275 系统组成、规模及设施.29 5. 1 设计原则.29 5. 2 生产能力的确定.30 5. 3 原材料储存与运输.33 6 工艺布置.37 6. 1 位置的选择.37 6. 2 拌和楼场内出料线布置. 40 6. 3 成品骨料堆场.42 6. 4 水泥及
2、掺合料系统.44 7 辅助车间.49 7. 1 外加剂车间.49 7. 2 混凝土吊罐冲洗车间. 49 7. 3 专用压缩空气站.49 8 主要设备选择.51 8. 1 拌和楼（站）选择.51 8. 2 骨料堆存及输送设备 53 8. 3 水泥储存及输送设备. 54 24 3总则3. 0.1 在原能源部水利部颁发的SDJ338-89中，对混凝土生产系统设计已作了几点原则性的规定，但要指导系统设计必须有更具体的条文规定内容，以便设计者有章可循，使设计有比较统一的标准，能进一步提高设计质量和速度，因此编制本导则。本导则按整个设计步骤对混凝土生产系统（以下简称系统）设计条件、设计原则、组成、生产规模
3、、工艺布置及设备选择编写了系统的条文规定，其内容深度按可行性研究和预可行性研究设计阶段考虑。本导则具有一定的指导性和约束力，可作为水电水利工程可行性研究和预可行性研究设计阶段混凝土生产系统规划和设计的依据文件；导则不仅可作为设计准则，并可供编制施工规划、招标、投标文件时等参照。3.0.2 系统应保证供应施工浇筑所需的混凝土。根据水电水利工程特点，它既要满足生产量的需要，还要满足浇筑施工对混凝土品种和温度的要求，因此必须与原料供应及温控等系统互相配合。3.0.3 设计方案比较时，应从系统布置的合理性、工艺流程、工艺设计及设备配套的先进性和可靠性，以及设备来摞和它的经济性等方面出发，权衡利弊，选择
4、方案。选定的方案是否经济合理与现实可靠是设计的关键，关系到能否顺利生产和保证工程施工的进度和质量。如丹江口工程，以“土法”上马，系统规划、设计未跟上，影响了工程进度和质量，经整顿到1964年建成了机械化、自动化程度较高的以三座拌和楼为中心的混凝土生产系统后，加快了施工进度，最高月烧筑强度达8.2万m3，超过了设计强度，加上制冷系统的形成使工程质量大大提高。3.0.4 本导则各条文是在SDJ338-89水利水电工程施工组织设计规范的原则基础上订立的，因此“导则”与“规范”原则应一致；同时本导则和国家及行业的有关规程、规范、标准均为25 技术法规性文件，具有约束力。因此相关的条文、条款也应一致，才
5、能使系统设计有统一的标准。同时在系统设计中以上有关的条文、条款内容均应遵循。26 4设计条件4.1设计依据4. 1. 1 4.1. 2 上级下达的设计任务书或委托单位提出的委托任务书等，是系统设计必需的文件依据，是设计程序和手续走向正规化的第一步，能克服下达任务更改设计条件的随意性，使设计单位和人员能更好地组织设计，提高设计成果质量。4.2自然条件4. 2.1 4.2.3 自然条件包括地形地质、气象、水文，是设计必须了解掌握的资料。混凝土生产系统的建筑结构设计必须了解地质条件，以使重型建筑物设在坚实稳固的基础上。气温是设计考虑温控的依据，了解风向可研究系统对周围环境的影响。地形资料是布置方案必
6、须掌握的设计依据，利用地形，可使系统布置紧凑合理，缩短系统建设工期，降低工程造价。4.3基本资料4.3. 1 4.3.6 混凝土生产系统设计必须收集和掌握的资料及其用途见表1。褒1混混土生产系统设计需要的资料及用途需要的基本资料用途枢纽总布置圈，施工总平面布置阁，明确系统服务对象的性质、特点、高程、范水工建筑结构形式、典型剖面及高度，圈，用于考虑系统布置位置的选择比较坝区、场区地形图施工控制进度g混凝土工程量及浇了解最高年、高峰时段、月等的混凝土浇筑筑曲线量，用于拟定系统的总规模和确定系统所需的生产能力27 续表1需要的基本资料用途施工导流方式及施工分期阶段$选选择比较系统集中或分散、分期布置
7、形式，定的混凝土施工浇筑方案系统设置数量，生产能力和混凝土运输出料线高程的研究水工建筑物各部位混凝土品种、标计算各原材料的需要量、储存量，根据原材号、级配、浇筑量以及浇筑安排的小时料品种要求，考虑堆场、仓库规模g校核系统人仓量生产能力是否满足小时入仓量要求枢纽主建筑物平面控制点坐标值和用于确定系统主要生产设备拌和楼的位置，控制高程协调系统布置与枢纽主要建筑的位置关系混凝土原材料的供应条件包括砂石为系统对外交通运输及系统内部各分部设骨料、运输和供应方式s水泥、掺合料、计布置和设备选择提供依据外加剂等来源，包括供应厂家地点、品种、包装及交通运输方式混凝土温控要求z包括各时段的混研究混凝土系统内是否
8、要求考虑制冷供热凝土温控要求以及相应的温控措施所需的特殊措施，系统有关建筑物保温设施，配合温控措施共同协调所需的特殊工艺布置和选择相适应的生产设备4,3,7 了解、掌握先进的工艺、设备、设计方法，应用先进的设计手段，以提高设计质量与效率。这是适应市场机制，增强在国内和国际市场上竞争能力的客观需要。28 5 系统组成、规模及设施s.1设计原则s. 1. 1 系统组成部分一般包括：以拌和楼（站）为主的拌和系统和水泥、骨料、掺合料、外加剂等材料的储运系统，供电、供水、供风等辅助设施和根据工程施工设计的特殊要求而配设的骨料预冷、二次脱水筛分、冬季保温供热等设施。系统的组成应根据工程的大小、施工的具体情
9、况和生产要求、生产条件而进行规划设计。其中有骨料预冷或骨料预热供热等特殊要求的应按混凝土预冷预热设计导则专门设计。s. 1. 2 阐述系统设置应考虑安全生产。应统筹兼顾，提高投资效益。在可能的条件下，尽量缩短拌和楼与浇筑点的距离。要求按SDJ207 82水工混凝土施工规范控制运输时间，拟定系统布置位置距现场的距离。s.1. 3 本条阐述系统设置需要统筹兼顾各方面的因素，并根据以往设置经验，提出利用后期建筑物场地（如电站开关站）设置系统时，应经过论证，并注意与工程初期发电提前发挥效益的关系。s. 1.4 阐述集中设置的条件。应能适应混凝土施工过程中各种情况，可利用一个拌和系统去完成工程的全部或绝
10、大部分浇筑任务。s.1. s 本条阐述采用分散设置的特点。分散设置时，需根据各水工建筑物或混凝土施工要求按工程部位分设两个或两个以上的独立系统，它们有各自的原材料供应和储存设施。拌和楼容量选择按各自承担供应的部位最高捷筑强度而定，一般不宜互相调剂。分散设置的设备总容量和劳动人员往往大于集中布置，相应需要增加设备数量，增加投资，管理不便。分散设置的好处是系统距混凝土浇筑地点近，可减小运输干扰。s. .6 分期设置也应属分散设置范畴，只是根据施工不同时期设计两个或两个以上混凝土生产系统。我国一些工程分期设置的实29 例很多，如分期在左右岸布置的有葛洲坝、乌江旗、万安等工程。分期分高低系统布置的有新
11、安江、东江、隔河岩等工程。在设计分期设置方案时，后期建立的系统应尽量考虑利用前期系统的生产设备，计划利用的设备应有充裕的拆迁、施建、安装调试所需的时间。系统的主要设备分期调度平衡，不能简单以各期中最大施工强度要求来选择设备的总容量，应通过综合分析，不仅要考虑设备的可能利用，也要考虑拆迁与新建在经济上的合理性，经过比较后才能平衡得出各个时期和总的设备数量。5.1.7 小型拌和楼（站）出料量小、设备投资少、基建工程量小、投产快，适用于小型分散的施工区和长线工作面的工程可以全面施工，相应缩短混凝土运距，有利于加快工程进程，同时根据小型拌和楼（站）装拆方便的特点，可随工程浇筑需要随建随用，随拆随迁，设
12、备利用率高。在水利水电工程中一般用于隧洞、渠道、水闸、临建工程以及中小型水利水电工程混凝土施工。s.2 生产能力的确定s. 2.1 系统应根据施工进度安排的高峰浇筑强度来确定生产规模。当采用集中布置时，只设一个系统，只需确定一个规模；当采用分散布置时，则要根据各系统所分担各挠筑部位的高峰强度确定每个系统的规模。系统生产规模应由按满足浇筑强度所选择配置的拌和设备的总生产能力来表示，其设备能力般都大于或等于计算的小时浇筑强度。规模的大小按SDJ338-89第5.3. 3条划分而定。s.2.2 在初步设计和可行性设计阶段，应根据施工进度安排的施工高峰浇筑强度计算选择拌和楼生产能力。可按设计浇筑安排的
13、最大仓面面积、挠筑层厚度、混凝土初凝时间、由筑方法条件校核所选拌和楼生产能力。所选拌和楼应与提筑设备生产能力相匹配。系统生产特殊混凝土时，会影响拌和楼（站）的生产能力，或30 影响选择拌和楼（站）的类别及规格型号。因此对需生产特殊混凝土的系统规模确定后，应根据所生产产品的特点，选择类型相适应的，效率高的拌和楼（站）或对所选拌和楼（站）核算其实际生产能力，再确定其数量。s.2.3 碾压混凝土是掺有大量粉煤灰的干硬性混凝土，为了将材料混和均匀，在拌和楼生产过程中需要增加拌和时间，而导致降低拌和楼设备的生产能力，因此在拟定生产规模时，要核实所选拌和楼的实际生产能力。碾压泪凝土可用强制式搅拌机拌和，也
14、可用自落式搅拌机拌和。用强制式搅拌机拌制碾压混凝土，其生产能力降低比自落式搅拌机要小，因此拌制碾压混凝土宜选强制式搅拌机。用自落式搅拌机拌制碾压混凝土，其搅拌时间应比常规混凝土略有增加。如美国JONSON公司的资料，纯拌和时间为150s。英国大坝委员会认为拌和时间应比常态混凝土略长一些。日本大川坝试验，认为一般情况90s可以达到要求。日本IHI公司的试验资料，纯拌和时间却为165so国内碾压混凝土拌和时间，通过厦门机场、沙漠口、葛洲坝、大田坑口等工程进行的测试，认为纯拌和时间150s即可搅拌均匀。以43m3拌和楼为例，考虑纯拌和时间150s，在连续生产中搅拌机一次循环时间需190s，计算拌和楼
15、的小时生产能力227m3,约为该拌和楼常规混凝土铭牌小时生产能力240m3的95%，下降不多。目前我国还未生产适合于拌制碾压混凝土的大型强制式拌和楼。辽宁观音阁工程引进日本光洋公司22.5m3强制式拌和楼两座，常规混凝土产量为240m3/h，碾压混凝土产量为常规的75%，实际达到80%。福建水口工程引进日本石川岛公司12. 5m3和24.5m3拌和楼各一座，碾压混凝土的生产能力分别为常规混凝土的90%和80%。纯拌和时间为60s75s。搅拌机拌制碾压混凝土的生产能力还会受到搅拌机的大小、投料容量和投料程序的影响。搅拌机越大，容量调节系数越大，生31 产能力影响越小，但都应通过试验方能确定。s.
16、2.4 生产低温混凝土需在生产过程中，对混凝土的原材料或半成品采取一种或多种降温措施，使出机口1昆凝土温度符合温控要求。低温混凝土与常规混凝土共用一个生产系统生产，只是在工艺流程中增加降温设施井配置相应的制冷系统。系统设计生产规模应既满足低温混凝土强度，也要满足常规混凝土浇筑强度。在我国温带地区的工程，多数采取降低夏季低温混凝土的浇筑强度的办法，以尽量减少制冷设备容量，因此混凝土系统规模，实际上取决于常规棍凝土的生产规模。当加片冰或粒冰拌制低温混凝土时，因冰的溶化过程不同，对拌和设备生产能力影响也不一样。自落式搅拌机加片冰拌和，冰的溶化时间经测定一般为30s,而混凝土的搅拌时间需在90s以上，
17、不需额外增加搅拌时间，因此不考虑降低生产能力。当加粒冰时，因冰成颗粒状，榕化时间较长，为了拌和均匀，需要增加搅拌时间，而相应降低了搅拌机生产能力，其影响程度视冰的颗粒大小而定。经强制式搅拌机拌制混凝土仅需60s左右，而加片冰溶化时间需要30s，粒冰则需要更长时间，故必须延长拌和时间，才能使粒冰溶化混凝土拌和均匀，从而限制搅拌机设备能力的充分发挥。因此在选用强制式搅拌机拌制低温混凝土时有必要考虑上述因素，谨慎使用。加拉冰已属于落后的技术措施，最好不予采用。s.2.s 在严寒地区，若混凝土需进行冬季挠筑，需要采取一系列加热保温防冻措施。首先提高混凝土温度，然后在浇筑中采用保温措施。提高混凝土温度的
18、方法以加热水拌和最简单、经济。当热水拌和尚达不到混凝土温度要求时，再进行骨料预热。为减少热量损耗，预热骨料宜在料仓内进行。骨料应采用蒸汽排管间接预热。预热骨料的运输廊道、地弄等均应有保温设施，以防热量损失。严寒地区的冬季混凝土施工从生产到浇筑、养护，增加了很多环节，尤其是供热量消耗很大，戚本费用要比普通混凝土增加32 50%左右，并且在施工中，难免有保护不周，使边角地方的混凝土出现冻伤现象，造成浇筑质量下降。为了降低成本，保证浇筑质量，考虑在严冬季节从11月中旬开始停挠，到次年4月中旬再重新开仓，全年浇筑天数为150d左右，停产5个月。如辽宁观音阁工程就是如此安排的。鉴于全年挠筑时间短，对提筑
19、强度安排和混凝土生产系统生产规模的计算要考虑到这一点。5.3 原材料储存与运输s.3. 1 前方骨料堆场（仓）应有保证拌和楼连续生产的骨料储量。当系统中有两座以上拌和楼时，骨料堆场必须有同时向两座以上拌和楼连续供料的能力。其储量应按不同情况而定。1）系统的骨料堆场储量按高峰月平均臼浇筑强度的骨料需要量计算。正常储量按SDJ33889水利水电工程施工组织设计规范规定为3d5d需用量，但应以活容积考虑，场地较宽阔的可取上限，场地设置有困难取下限。设计的堆场容量不能太小，以免直接影响生产和质量。当场地布置特别困难时，最低储量不应小于ld的需要量，实际上由于挠筑级配的变化，而引起各级骨料使用的不平衡，
20、因此ld料堆容量，实际供料能力仅为一个或二个台班。当混凝土系统与砂石加工系统距离较近，前方可设调节料仓以便向几座拌和楼同时供料或作为预热骨料仓时，其贮量还可以适当降低，但最小不应小于8h。Z）与砂石系统相结合的骨料成品堆场，堆场容量应满足骨料脱水要求和保证骨料正常供应。经螺旋分级机出来的砂含水率达14%17%，拌和用砂根据SDJZ07-82水工棍凝土施工规范要求含水率应在6%以内，当骨料堆放采用自然脱水时，依砂的脱水条件考虑砂的堆存容量，先脱水的先用。也有工程分设堆料、脱水、使用三个料堆循环使用，各料堆的容量约为3d左右。5,3.2 我国幅员辽阔，地域自然条件差异很大，各施工地区骨料33 堆场
21、骨料含水量和温度受自然条件的影响各不相同，需要对骨料堆采取不同的防护措施。a）骨料含水率的稳定是保证混凝土拌和质量的重要条件之一。自然降水对露天堆场的骨料含水率影响很大，尤其是对砂的影响，因此堆场设计须考虑设排水系统，及时排泄地表水，以保持砂石骨料含水率的稳定。在雨量丰沛的地区，砂料堆即使设有排水设施，仍不能达到含水率控制范围时，可考虑架设雨棚防雨，但对堆料作业带来很大不便。b）在高温地区料堆有以下几种降温措施：1)骨料堆在使用过程中要保持一定高度避免用空；2）在料堆上洒水蒸发降温；3）在料堆上设防晒棚。一般可采用适当提高堆料高度和厚度，使用中避免浅仓、空仓以防止辐射热。当有山坡等地形可利用时
22、，料堆布置应尽可能利用山坡地形的背阴面。c）严寒地区冬季施工时，为了提高混凝土入仓温度，除用热水搅拌外还需对骨料加热提高骨料温度。因此料堆应采用仓式结构，仓内设蒸汽排管。骨料运输应采取保温设施。5.3.3 砂石加工系统到混凝土系统料堆的成品骨料运输可根据运距、地形条件、设备来源等考虑不同运输方式，选择运输方案时，还应与场外交通统盘研究。一般可分为汽车、火车及带式输送机三种运送方式。当系统的成品料堆接受有轨矿车或汽车来料时，需设受料坑。坑的长度和数量是根据所需要的同时卸车数，或一次到来的列车长度来计算。用带式输送机供料，则可直接与堆料设备相衔接。s.J.4 成品骨料在装、卸、运输转换和储存堆料的
23、过程中由于跌落碰撞破损而产生逊径。当逊径率超出水工混凝土施工规范的规定值时，必须进行处理。因此要严格控制对骨料的装、卸高度，自由抛落的卸料高度应控制在3m以内，超过3m以上对粒径40mm以上的骨料应采用缓降措施。用带式输送机运输时，应尽量提高34 单机长度，减少转接点。骨料到达前方料堆，当逊径率超过10%,则要考虑再次筛分。5.3.5 工地水泥仓库根据到货水泥的包装形式，分为散装和袋装。1)散装水泥库可以有多种结构形式，为适应水利水电工程施工的特点用装配式钢质圆筒水泥罐，便于快速安装、拆迁和重复使用。本条着重推荐装配式铜质筒仓。2）袋装水泥很易受潮，因此库房应有防潮设施，库周应设排水设施，且应
24、严格按堆放要求执行。5.3.6 水利水电工程施工期间水泥所需储量应根据挠筑强度、供应方式、运输条件等决定，以满足混凝土连续浇筑的需要。既要保证生产，又要避免储量过多。陆路交通方便的地区，汽车运输比较灵活。公路路况较好、保证率高时，储存天数可以少些；相反山区交通不很方便，公路标准低时，则应多储备一些。对于特殊地区，特殊气候条件影响交通的，则应按特殊情况考虑，确定其贮存天数。水路运输受自然条件影响因素多，应进行调查了解问道四季通航情况，船舶载重量大小等水运资料。在向道枯洪期需要停航的，工地的水泥储存天数则应包括停航天数，故水运储存天数应大于陆运，如果采用铁路专用车厢运输，工地仓库的卸车能力，要按铁
25、路限定的卸车时间计算，仓库储量最小应能接纳一专列的载运量。本条对不同运输方式所取储存天数是根据SDJ33889水利水电工程施工组织设计规范，并结合国内一些设计单位以往设计经验而定，基本能够适应。5.3.7 水泥运输不能一次到位时，必须设中转库，其库容设计与工地库考虑因素相同，也应根据供应方式、交通运输条件来考虑中转库的储存天数。当中转库距工地较近，由工地直接管辖调度，其工地库容可减少ld2d。当中转库离工地很近，则其设计储量应包括在工地所需要的储量内结合计算。当中转库距工地较远，则工地库容和35 中转库容应各自分开设计。s.3.s 本条指出水泥运输进场的卸载能力应按混凝土高峰月挠筑强度的平均日
26、水泥需用量来确定。当水泥以气力自卸的散装水泥专用车船运输时，工地不需设卸载设备，但要考虑设卸料点、卸料线以及压缩空气供应。其卸料点的数量和卸料线的长度应满足日水泥用量并符合交通部门对车船卸料时间的要求。袋装水泥易漏灰、散包、勒尘多。目前一般用人工装卸，也可用带式运输机、吊车叉车等来代替人工搬运，但装、卸堆垛等仍需人工辅助，不能彻底解决粉尘问题。因此在条件许可时，应优先采用散装水泥。5.3.9 粉煤灰作为混凝土掺合料的主要品种之一，其品质应符合国家及行业标准的规定。粉煤灰与水泥均属粉状物，细度及包装方式和水泥基本相同，因此运输、储存等方式及设备选择计算方法均可参照水泥条文部分。但粉煤灰与水泥的容
27、重不同，粉煤灰的磨琢性也较强，设备能力和数量的计算均应按粉煤灰的特性进行。5.3.10 水工混凝土外加剂掺用量虽少，但作用大，能改善混凝土性能。应严格执行水工混凝土各种规范有关对外加剂品种、质量、运输、堆放和储存的要求。外加剂掺量，一般只有胶凝材料重量千分之几到百分之几，在保证外加剂不变质的条件下，可适当扩大储备量。棍凝土工程量大的工程或来源方便时，储存天数一般取一个月左右；当工程量小或来源困难时，储存天数可取三个月或更多一些。为了保证外加剂原料供应，在保证质量及性能要求的原则下，应考虑就近选购。36 6工艺布置6. 1位置的选择6. 1. 1 混凝土生产系统工艺布置在水利水电工地无固定的格局
28、，主要依地形条件而定，但必须充分合理地利用地形特点，必要时可改造天然地形，满足工艺技术布置的要求，尽量减少土石方工程量。拌和楼位置在不影响主体工程施工和不受爆破影响的前提下，应尽量靠近浇筑地点，缩短混凝土运输距离，以便充分利用混凝土初凝的有效时间，保证混凝土挠筑质量，提高运输效率。对有温控要求的混凝土，运输距离越近，温度回升或热量损耗也就愈小。根据对国内部分水电工程调查统计资料分析（见表2），拌和楼距坝轴线直线距离以200m500m为宜。但由于地形或其他条件限制，也可选择在lOOOm以内。6. 1. 2 水利水电工程混凝土生产系统大多数设在大坝下游，水库蓄水后系统不受影响。另一方面砂石料场及砂
29、石加工厂大多数也设在下游，砂石料运输方便，不需过坝。只有当砂石料来自上游，为避免过坝或下游元合适的场地时，才设在上游。也有的工程上游有建筑物或上、下游需要同时浇筑，为加快施工进度，可研究比较选择在大坝上游布置。如布置在正常蓄水位以下，必须经过生产工期安排及挠筑进度等全面论证，在大坝蓄水前完成生产任务。表2国内部分水电工程混凝土工厂厂位统计表工程名称混凝土工厂距坝址（线）距离新安江主混凝土工厂位于右岸坝址下游200m三门峡混凝土工厂位于右岸坝址下游300m刘家峡右岸坝头混凝土系统距坝址200m龚E且主混凝土工厂位于右岸坝址下游500m37 续表2工程名称混凝土工厂距坝址（线距离青铜峡柯西混凝土厂
30、位于坝址下都800m潘家口左、有岸混凝土工厂距坝址300m400m乌江波左岸混凝土系统距坝址下游400m陆水蒲析左岸混凝土系统距坝址下游400m丹江口左岸“102”系统，位于坝轴线下游400m葛洲坝西坝混凝土系统位于坝址下摒400m，二江系统位于坝下游540m，大江系统位于坝下游450m白山混凝土系统位于右岸坝下游500m水口混凝土工厂位于右岸坝下游200m隔河岩高系统位于右坝肩下游lOOm，低系统位于右岸坝址下游600m沙溪口混凝土系统位于坝址下游600m6.1.3 系统交通运输线主要是指运输原材料和设备进场用的公路、铁路运输线，一般与工区主干线结合使用，从主干线牵出支线，避免另设专用线，以
31、减少工程量。6.1. 4 在可行性设计阶段，系统场地占用范围应留有一定的余地。除满足建筑物和构筑物的位置外，尚要满足机械设备的拼装、堆放及分批安装或撤退时的活动场地。6.1. 5 利用自然地形高差，采取阶梯式布置，可缩小厂间距离，布置紧凑，减少开挖工程量，使主要原材料自上而下或水平运输，减少设备提升功率。如乌江捷、新安江、隔河岩、水口等工程由于场地狭小均采用了阶梯式布置。为减少基础处理工程量，系统的大型建筑物如拌和楼、制冷楼、水泥罐等最好坐落在完整的基岩上，若为软基，则要求地基土质均匀，承载能力大于O.2MPa，条件特别差时可适当放宽，但也不得小于0.15MPa。6. 1.6 系统布置首先确定
32、拌和楼位置，再根据工艺上的要求及场地条件统筹其它组成部分。但主要原材料进料方向和棍凝土的出38 料方向必须错开，两者最好成垂直方向，两者夹角不宜小于30。或采用制造厂家定型设计的进料方向，以避免进料带式输送机排架与混凝土出料线相互干扰，影响棍凝土车辆的运输。必要时可修改拌和楼原配置的进料方向，以满足工艺布置上的要求。对有预冷预热要求的在布置上都要作统盘考虑。6. 1. 7 本条指出利用天然地形，也可以适当改造天然地形，以适应系统工艺布置要求。在满足拌和楼进出线布置的前提下，由于场地限制，也可将其它各组成部分分别布置在不同高程的地面上，以减少施建工程量。我国有许多工程范例。6. 1.s 混凝土系
33、统是为主体工程服务的，为临时性工程，一般不占用永久建筑物位置。当场地狭窄，布置有很大困难时，也可借用尚未兴建的永久建筑物位置，但必须经过充分论证。系统的施建使用时间与永久建筑物施建时间应错开，按时拆除，不影响主体施工。同时必须征得有关专业人员的同意。系统布置要注意与开关站位置和高压出线廊道的矛盾，还要注意高压出线的最大垂度与系统高建筑物和高料堆的矛盾。6. 1. 9 系统主要建筑物场地高程应高出当地20年一遇的洪水位，以免汛期受到洪水影响。骨料受料坑、卸料站、地弄等地下建筑物，应设在地下水位以上，以免积水，影响生产。并要采取防水和排水措施。6.1.10 混凝土系统布置高程主要指拌和楼下面的出料
34、线高程，即轨面或路面高程。高程的选定与地形条件、运输方式、浇筑方法及运输距离等因素有关。如采用铁路运输，一般情况，出料线高程与施工钱桥高程一致。如因场地地形条件限制，为减少土建工程量，出料线高程可以适当高于或低于找桥高程，但行驶线路坡度，应控制在允许范围内。公路运输约束性较铁路小，出料线高程应满足不同浇筑部位的需要。车辆行驶的允许坡度和曲线半径应遵循公路工程技术标准。水电工程施工，采用铁路运输混凝土的方案时，也还是难以避免要用到汽车运输，故在选择出料线高程时，应统筹兼顾。39 采用缆机挠筑时应尽可能抬高拌和楼的布置高程，以便充分发挥缆机生产能力。6-2 拌和楼场内出料钱布置6. 2.1 棍凝土
35、水平运输通常分为三大类，有轨运输、元轨运输及混合运输。运输方式的选用主要取决于浇筑施工方案。在保证棍凝土质量的前提下，应结合施工特点及地形条件，通过技术经济比较确定。6.2.2 地面有轨铁路运输在国内一些大中型工程应用比较广泛。如新安江、丹江口、葛洲坝、三门峡、桓仁、龚咀、XIJ家峡等工程有较平坦的地形，浇筑强度高，均采用铁路运输。然而在陡峭的山区地形，线路布置困难较大，就不一定完全适用。小型工程浇筑强度低施工期短，也不宜采用铁路运输。巴西伊泰普工程采用了单轨电气环形高架轨道运输车，系原西德PHB公司设计，此种方法的主要特点是免去缆机、塔机的移动、定点取料，从而提高了生产效率。由于此项设计较复
36、杂，国内尚未采用，可以作为研究方向。铁路准轨运输造用于工程规模大、浇筑强度高，而窄轨则相反。除此之外，尚要考虑场地条件和拌和楼出料层的结构形式和布置要求。所以选用准轨或窄轨时需与混凝土挠筑设计协调配合。根据以往各工程经验，拌和楼出料线布置以采用循环式为宜，轻重车辆互不干扰，可以充分发挥拌和楼的生产能力（如葛洲坝、丹江口工程）。在场地狭窄地区，布置循环式线路有困难时，可以采用尽头式，但拌和楼生产能力会因此受到影响。如乌江渡、安康、龙羊峡、刘家峡等工程均系如此。故采用尽头式应校核线路运输能力与拌和楼生产能力和仓面浇筑强度之间的关系。两座以上拌和楼应避免布置在同一条轴线上，以避免混凝土运输车辆互相干
37、扰，造成车、料互相等待现象，而影响拌和楼生产能力的发挥。两座以上拌和楼也不宜布置在同一条横轴线上，因占用场地40 大，而且原材料输送布置也不方便，带来工艺布置复杂化。对于不同型号及高低不同的拌和楼情况更为严重。通常将两座拌和楼的横轴线错开布置，可减少占地面积。如葛洲坝大江基坑系统三座拌和楼就错开布置。目前国内大中型水利水电工程，拌和楼下面的混凝土发料线多数采用单线布置，主要依据拌和楼出料设备而选用。目前国产拌和楼43m3以上大型拌和楼均为二个出料斗，可布置双线发料。为便于设备进场，混凝土铁路运输线宜与工地场内铁路接轨。6.2.3 混凝土元轨运输可采用自卸汽车、混凝土搅拌车、汽车配吊罐运输车等，
38、由于无轨车运输灵活方便，所以应用广泛，为今后发展方向。无轨侧卸料罐运输车有吊罐作业不摘钩的特点，可充分发挥起重机的浇筑效率和解决布置上的困难，是今后发展的方向。我国也在研制，准备使用。本条主要阐述无轨运输在布置上应注意的一些事项，不可忽视。拌和楼前后进出线在布置上应留有至少一个车位的直线段，其车辆不允许在拌和楼下面转弯，以避免碰撞楼柱，发生事故。拌和楼出料采用带式输送机，应控制落差，均匀给料，避免混凝土发生分离。同时，为适应拌和楼多种出料方式，拌和楼出料口至带式输送机之间应有能灵活移动的给料设施，以便向汽车或其它设备供料。6.2.4 同时采用铁路和公路运输方式时，在布置高程上一般以铁路控制为主
39、，在线路布置上公路与铁路应平行，尽量避免或减少两者交叉。交叉时，应避开道岔位置。6.2.5 拌和楼混凝土出料斗门底缘至轨面或地面的净空尺寸，主要根据混凝土的运输方式（铁路、公路、或其他）和载运设备(3m3、6m3、9m3立式吊罐）确定。采用铁路运输方式时其净空高度应满足安全通过铁路平板车加吊罐的要求。采用公路运输方式时应满足安全通过汽车加立式吊罐的要求。混合运输方式则取两41 种运输设备中的最大控制高度。6.3成晶骨料堆场6. 3.1 大中型水利水电工程，堆场长度一般为120m200m。拌和楼供料带式输送机长度一般在lOOm以上。所以从堆场尾部至拌和楼的距离约300m左右。另一方面国产不带二次
40、筛分的拌和楼，通过一条带式输送机供应五种骨料，为使各料仓保持一定料位，不允许空仓进料，因此需频繁换料。距离长，将给换料带来很大困难，甚至会造成混料。因此骨料供应点到拌和楼的距离，目前般控制在300m左右。为防止混料，各级骨料料堆之间应设隔墙。隔墙高度根据所需的堆料高度、长度及堆置角度等条件确定。6.J.2 在水利水电工程施工中常用的堆料方式有单点堆料、钱桥堆料、摇臂堆料机及双悬臂堆料机堆料。隔河岩工程高混凝土系统，由于堆场位于向内而采用定点（单点）堆料。应根据地形条件及堆存容量，选择经济合理的堆料方式。6.3.3 为充分发挥摇臂堆料机的堆料能力，应提高有效的堆料长度和宽度。为扩大堆场容量，可将
41、堆料机路堤抬高，增大堆料高度。为防止地表水从地弄顶板卸料口或顶板侧面流入地弄，而提出地弄顶板应高出地面。卸料口四周应设拦水坎，其具体数值是根据工程施工经验而选用的。为便于排水，地弄内的地面宜考虑5%。的纵坡，并设排水沟及集水井。除采用摇臂堆料机可以控制堆料落差外，其它堆料方式堆料落差较大，为减少和防止骨料破碎，堆料高度大于3m时，应在大石、特大石料仓内设置缓降设施。为防止砸坏和堵塞卸料设备，堆料设备的抛落点应避开地弄卸料口。由于露天堆场占地比较大，在场地狭小情况下，宜采用料罐或地下料仓形式，可增大活容积，减少占地面积。采用地下式料42 仓，可减少地面上的施工干扰，但增加了土建工程量，应慎重选用
42、。6.J.4 从砂（石）加工厂运来的成品骨料，不论采用机车或汽车运输，在系统内均须设置受料坑（仓），以接纳机车或汽车运来的成品料，通过受料坑的带式输送机将成品料转运至堆场进行堆存。受料坑受料能力必须满足生产的需要。为避免将骨料卸到受料坑（仓）外，应控制轨道到仓边的距离。一般推荐采用o.sm。有轨矿车受料坑的长度最好能满足一列车一次卸完，不需移位，但此种布置占地较长。一般情况，一列车也可分24次卸完，轨道可布置在受料坑一侧或二侧。为防止混料，各料斗之间应设隔墙。总之矿车卸车线的长度应根据场地条件进行布置。汽车受料坑边缘必须设置坚固的车挡，以防止自卸汽车倒车对位时发生危险。受料斗斗壁交线与水平面的
43、夹角应确保各级骨料顺利下滑，以提高卸车效率和防止混料，一般以砂的自卸角控制。布置在地面以下的受料坑，雨水积水严重，一定要注意排水问题。6.J.S 为满足混凝土温控的要求，必须控制混凝土出机口的温度，对骨料须采取预冷或预热措施。骨料预冷首先在堆场进行考虑，通常采用增加堆料高度、地弄取料、喷雾及搭棚等措施，以便控制骨料的堆存时间，防止骨料温升，减少温控负担。当混凝土出机口温度要求较低时（7），骨料通常采用喷淋冷水、再吹冷风或二次风冷及加冰等措施。当混凝土出机口温度要求在14以上时，通常采用吹冷风和加冰拌和即可满足要求。总之应根据混凝土温控要求标准，选用不同的冷却方式。采用水冷法，必须设有脱水设施，
44、使骨料含水率保持稳定。采用风冷却法，粗骨料在人仓前宜采取冲击t脱水措施，以便提高风冷效果。洒水廊道至拌和楼应采取保温措施，避免骨料在运输过程中温度回升。43 骨料在料仓内预热效果比较好，热量损失少，但土建工程量大、投资多，因此宜在严寒地区选用。在一般寒冷地区可采用露天堆场预热。供热设施宜集中布置，管理方便，设备减少。6.4 水泥及播台料系统6.4. 1 水泥系统是混凝土生产系统的主要组成部分之一。合理地选择水泥系统的规模、组成、库型及输送方式，是保证拌和楼连续生产的基本条件之一。大中型水利水电工程水泥用量大，应优先选用散装水泥。目前在水电工程施工中，散装水泥用量占总量的70%以上。但般在初期临
45、建工程或散装设施未建成之前还需使用少量袋装水泥，因此在工艺布置上也要考虑留有使用袋装的余地，并纳入整个水泥贮运系统中。6.4.2 水泥系统宜靠近拌和楼布置，以减少运输距离。在山区应充分利用地形高差，采用台阶式布置，可将水泥受料站、水泥罐与拌和楼分别布置在不同的高程上，尽可能使水泥自上而下输送，减少提升高度、提升设备以及动力消耗。6.4.3 水泥受料能力是指工地水泥仓库日或小时接纳外来车船运来水泥的卸载能力。受料能力根据混凝土浇筑高峰月平均日需要量确定，并适当留有裕度。当交通部门对车船停靠时间有限制时，尚应满足在规定的时间内完成卸载作业的要求。散装水泥受料站应靠近水泥罐布置，并充分利用地势高差，
46、减少输送高度及输送距离。受料站的长度和范围，根据同时需要卸车或船的长度和数量而定。铁路运输除布置专用卸车线外，尚要考虑到列车车厢分线、解体、停车、检修的作业线。公路运输受料站位置应有汽车回车和停车场地，尽量避免与混凝土运输发生干扰。铁路散装水泥受料站，根据车型和同时所需卸车数量进行布置。K1s型散装水泥专用车在50年代至70年代许多工程都曾使用过，配套工艺措施较为复杂，现已逐渐淘汰不再生产，故本条未予列入。现在通常用U6o型散装水泥专用车，气力卸载，卸料方便，44 不需地下设施。U6o型车有上卸式和下卸式两种，选用时应注意调查。国内近年来已大力发展大型散装水泥专用汽车，最大装载量为30t，今后
47、在水电工地可能有大量使用的趋势。大型散装水泥专用船舶，在海运方面使用较多，内问方面江南水网地区多用5t30t小型船只，长江航运科研所曾研制一条300t气卸散装水泥船，未能推广。今后水电工程多向江网上游或是支流开发，大型专用船对水电施工来讲不一定是发展方向。6.4.4 本条主要阐述袋装水泥仓库布置的一般要求。袋装水泥仓库容量主要根据水泥的来源、运输条件、距离、供应的可靠性及水泥用量等多种因素确定。一般在初期临建工程散装设施未建成之前使用。据统计目前水利水电工程施工中，袋装水泥用量占总用量的30%左右，故都设有一定规模的袋装仓库。仓库面积计算可参见施工设计手册。当水泥仓库内设置拆包间时，仓库面积尚要满足拆包作业及除尘设备的布置要求。6.4.5 本条提出对散装水泥仓库工艺布置些基本要求。根据水利水电工程施工特点，水泥系统属于临时性工程，在设备选择上应考虑能够搬迁和重复利用，因此在水利工程工地宜选用装
