1、GB 5768-1999 目。言本标准是对GB5768-86 (道路交通标志和标线的修订。保留了原标准中实践证明适用的部分。在总结我国道路交通标志标线设计、制造、施工及检测经验的基础上，根据国内外标志标线技术的发展和交通管理的需要，增加了警告标志、禁令标志、指示标志的数量，进一步向国际标准靠拢。一般道路指路标志重新设计了道路编号标志，增加了地点识别标志、避车道标志和告示牌;城市道路上增加了天桥、地下通道标志、绕行、此路不通等标志。高速公路指路标志是针对最近十几年来在设计、实施和管理中发现的问题及国外标志标准的新规定而增加的，如爬坡车道标志、车距确认标志、道路交通信息标志、旅游区标志及道路施工安
2、全标志及设施等。道路交通标线按功能、设置方式和标线型态进行分类，对标线的颜色和标划方式有了更严格的规定。增加了很多新的标线。本标准为强制性标准，标志的颜色、形状和字符必须按本标准规定执行，道路交通标线的颜色、线条所赋予的遵行、禁止、限制等规定必须严格遵守。本标准自实施之日起代替GB5768-86。凡新设的标志标线应按本标准规定实施，巳按老标准设置的标志标线应在其使用期限内逐步更换。本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录G是标准的附录。本标准的附录E、附录F、附录H、附录I、附录J、附录K、附录L是提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部、公安部提出。本标准由全国交通工程设施(公路)标准化
3、技术委员会归口。本标准起草单位:交通部公路科学研究所。本标准主要起草人:杨久龄、唐E争E争、贾梅、雷志彬、刘会学、黄立新、李彦新、何勇、李爱民。本标准于1986年首次发布，1999年第一次修订。本标准委托交通部公路科学研究所负责解释。445 中华人民共和国国家标准GB 5768-1999 道路交通标志和标线代替GB5768-86 Road traffic signs and markings 1 范围本标准规定了交通标志和标线的分类，规定了交通标志和标线的设计、制造、设置、施工的要求。本标准适用于公路、城市道路，以及矿区、港区、林区、场(厂)区等道路上设置的标志和标线。2 引用标准下列标准所包
4、含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 8416-1987视觉信号表面色JT/T 279一1995公路交通标志板技术条件JT厅280-1995路面标线涂料GN 47一1989道路标线漆(常温型)GN 48-1989道路标线涂料(热塑型)第一篇道路交通标志3 一般规定3.1 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。3.2 道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按本标准规定执行。3.3 道路交通标志的颜色
5、范围，按GB厅8416的有关规定执行，见附录A(标准的附录)。3.4 道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其他文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。3.5道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。衬底色规定为:警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，高速公路、城市快速路的指路标志绿色，其他道路的指路标志蓝色。4 交通标志分类交通标志分为主标志和辅助标志两大类。4.1 主标志4.1.1 警告标志:警告车辆、行人注意危险地点的标志。4.1.2 禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。4.1.3 指示标志:指示车辆、行人行进的标志。4.1 .
6、4 指路标志:传递道路方向、地点、距离信息的标志。4.1.5 旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。国家质量技术监督局1999-04-05批准1999-06-01实施447 GB 5768一-19994.1.6 道路施工安全标志通告道路施工区通行的标志。4.2 辅助标志附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。5 警告标志5.1 警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。5.2 警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。5.3 警告标志的尺寸代号，如图1所示。其边长、边宽的最小值根据道路计算行车速度，按表l选取。图1警告标志尺寸代号表l警告标志尺寸与计算行车速度的关系计算行车速度，kmlh 100 -
7、120 71 - 99 40 -70 如:如施22向左行驶施23向右行驶如向左改道|怪温l 施24向左改道施25向右改道10.6 移动性施工标志用以警告前方道路有作业车正在施工，车辆驾驶人应减速或变换车道行驶。移动性施工标志悬挂于工程车辆及机械之后部。本标志为黄底黑色图案、黑边框、反光，背面斜插色旗二面。移动性施工标志见施260JijjjJJJ 施26移动性施工标志例11 辅助标志11.1 凡主标志无法完整表达或指示其规定时，为维护行车安全与交通畅通之需要，应设置辅助标志。11.2 辅助标志的颜色为白底、黑字、黑边框。11.3 辅助标志的形状为长方形。其尺寸由字高、字数确定，按字高10cm为下
8、限值。字的间隔、行距等按表7的规定执行。如有需要可增加辅助标志板的尺寸。505 GB 5768一-199911 .4 辅助标志安装在主标志下面，紧靠主标志下缘。11.5 辅助标志的种类和使用方法11.5.1 表示时间辅1、辅2为示例。根据需要，对某些标志规定时间的范围。7:30 10:00 7:30. 9:30 16:00 18:30 辅1时间范围辅2时间范围11.5.2 表示车辆种类辅3-辅6为示例。根据需要，对某些标志规定车辆的种类。除公共汽草外辅3除公共汽车外l 三J辅4小型汽车货草拖拉机辅5货车辅6货车、拖拉机11.5.3 表示区域或距离辅7-辅11为示例。根据需要，对某些标志规定区间
9、距离或区域。Jm旦辅7向前200m辅8rPJ左100ml( 50血与1OOm、辅9向左、向右各50m辅10向右100m506 GB 5768-1999 二环路区域内辅11某区域内11.5.4 表示警告、禁令理由(见辅12-辅15) 学校辅12学校事故辅14事故11.5.5 组合辅助标志海关辅13海关明方辅15明方如果在主标志下需要安装两块以上辅助标志牌时，可采用辅16的组合形式。但组合的图案不宜多于三种。12 可变信息标志精JOOm7:30 18:30 辅16组合12.1 可变信息标志是一种因交通、道路、气候等状况的变化而改变显示内容的标志。一般可用作速度限制、车道控制、道路状况、交通状况、气
10、象状况及其它内容的显示。主要用于高速公路、城市快速路的信息显示。12.2 可变信息标志的显示方式有多种，如:高亮度发光二极管、灯泡矩阵、磁翻板、字幕式、光纤式等。可根据标志的功能要求、显示内容、控制方式等进行选择。12.3 可变信息标志的板面应进行专门设计。其图案、文字应符合本标准有关规定。13 交通标志的设置原则13.1 交通标志以确保交通畅通和行车安全为目的。应结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况，根据交通标志的不同种类来设置。以利向道路使用者提供正确的、及时的信息。通过交通标志的引导，顺利、快捷地抵达目的地，不允许发生错向行驶。13.2 交通标志的设置应进行总体布局，防止出现信息不足或
11、过载的现象。对于重要的信息应给507 GB 5768-1999 予重复显示的机会。13.3 交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行动特性，即充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。13.4 交通标志应设在车辆行进正面方向最容易看见的地方。可根据具体情况设置在道路右侧、中央分隔带，或车行道上方。13.5 同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。应避免出现互相矛盾的标志内容。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、干路先行标志、停车让行标志、减速让行标志、会车先行标志、会车让行标志应单独设置。标志牌在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序
12、，先上后下，先左后右的排列。13.6 路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶员的眩光。在装设时，应尽可能与道路中线垂直或成一定角度:禁令和指示标志为0-450，如图lla所示。指路和警告标志为0-100，如图llb所刁亏。指路和警告标志。叫工土U附丁黔丁fuM一All-11|l 行车方向b a 图11标志安装角度13.7 交通标志的支持方式13.7.1 柱式柱式标志不应侵入公路建筑限界以内，标志内边缘距路面或土路肩边缘不得小于25cm。标志牌下缘距路面的高度为100-250cm。13.7.1.1 单柱式标志牌安装在一根立柱上，如图12所示。适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示等标志。mNI。-单立
13、:cm13.7.1.2 双柱式标志牌安装在两根立柱上，如图13所示。适用于长方形的指示或指路标志。508 GB 5768-1999 兰鸟图13双柱式单位cm13.7.2 悬臂式标志牌安装于悬臂上，如图14所示。标志下缘离地面的高度，至少按该道路规定的净空高度设置。适用于:a)柱式安装有困难时;b)道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车道视线时;c)视距受限制时;d)景观上有要求时。/ / / 图14悬臂式13.7.3 门式标志安装在门架上，如图15所示。标志下缘距路面的高度，至少按该道路规定的净空高度设置。门架式标志适用于:a)多车道道路(同向三车道以上)需要分别指示各车道去
14、向时;b)道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时;c)互通式立交间隔距离较近标志设置密集之处;d)受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难时;的车道变换频繁，出口阻道为多车道者;。景观上有要求时。509 GB 5768一-1999图15门架式13.7.4 附着式标志安装在上跨桥和附近构造物上。如图16所示。附着式标志的安装高度也应符合上述净空的规定。111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
15、11111111 E三二1图16附着式单位cm14 交通标志的构造14.1 标志底板可用铝合金板、合成树脂类板材(如塑料、硬质聚氯乙烯板材或玻璃钢等)材料制作。铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3MPa，屈服点不小于241.2MPa，延伸率不小于4%-10%。应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板。大型标志的板面结构，宜采用挤压成型的铝合金板拼装而成。推荐的挤压成型标志底板断面见图17。-一寸11图17挤压成型标志底板断面图单位cm510 GB 5768-1999 标志板背面可选用美观大方的颜色，铝合金板可采用原色。标志板厚度参照附录E(提示的附录)表E选择。挤型铝合金板的厚度按图17的
16、规定执行。一般结构的标志板，应采用滑动槽钢加固，以方便与立柱连接。加固方式可参考附录E(提示的附录)图El，E20 14.2 交通标志立柱可选用H型钢、槽钢、钢管及钢筋混凝土管等材料制做，临时性的也可用木柱。钢柱应进行防腐处理，钢管顶端应加柱帽。标志柱应考虑与基础的连接方式。钢制立柱、横梁、法兰盘及各种连接件，可采用热浸镀骨。立柱、横梁、法兰盘的镀辞量为550g/m飞紧固件为350g/m2。各种标志立柱的断面尺寸，连接方式、基础大小等，应根据设置地点的风力、板田大小及支撑方式由计算确定。交通标志结构设计可参考附录E(提示的附录)中E6进行。14.3 标志板和立柱的连接应根据板面大小、连接方式选
17、用多种方法。在设计连接部件时，应考虑安装方便、连接牢固、板面平整。标志板和立柱的连接方法，可参考附录E(提示的附录)图凹，因。标志板的拼接方法可参考附录E(提示的附录)图E5014.4 各种标志立柱的埋设深度，决定于板面承受外力的大小及地基的承载力。一般应浇注混凝土基础。立柱的金属预埋件应进行防腐处理。15 交通标志的反光和照明15.1 交通标志的反光a)反光材料的种类及性能用于标志面的反光材料按其结构的不同可以分为透镜埋人型、密封胶囊型、微棱镜型等品种。其反光原理为:射向标志面的光线应沿人射光线的反方向返回光源。由于标志位置和车辆行驶条件的不同，用于标志面的反光材料应具有优良的广角性和逆反射
18、性能。在不同人射角.(汽车前照灯光线与标志表面法线之间的夹角)、不同观测角(汽车前照灯光线与标志反射回驾驶者眼睛的光线间的夹角)的条件下，用于标志面的反光膜的逆反射系数值应符合JT/T279的规定。b)反光材料的应用与选择1)各级道路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志面。2)高速公路、一级公路及城市主干路的交通标志宜采用一三级反光膜;二、三级公路及一般城市道路的交通标志宜采用四级以上的反光膜。四、五级反光膜可用于四级公路和交通量很小的其他道路。3)高速公路、一级公路、城市快速路上的曲线段标志，及城市地区的多路交叉路口，宜采用三级以上反光材料。4)高速公路、城市快速路上的门架标志和悬臂标志
19、，为获得与路侧标志相当的反光效果，宜选用比路侧标志所用反光膜等级为高的反光材料，或把门架标志和悬臂标志上的字符改用反射器，以改善其夜间视认性。在有条件的重要路段，也可采用照明标志。c)交通标志的颜色规定及参考色样见附录A(标准的附录)。15.2 交通标志的照明a)内部照明标志标志板内装照明装置，采用半透明材料制作标志面板，有单面显示和两面显示两种。内部照明标志可根据标志板的大小，承受的风力进行结构设计。确保标志面照度均匀，在夜间具有150m的视认距离。灯箱结构合理，金属构件经防腐处理，防雨防尘，电器元件耐久可靠，检修方便。511 GB 5768一-1999b)外部照明标志外部光源照亮标志面的方
20、式。外部照明标志的光源应进行专门设计。照明灯具及其影阴不能影响标志认读。外部光源在标志面上的照度不得有明显不均匀，均匀度(最大照度/最小照度)须在4以下，确保在夜间具有150m的视认距离。外部照明光源不能给路上司机造成眩目。支撑灯具的构件应进行防锈处理，照明器件耐久可靠，性能优良，检修方便。16 交通标志的制作16.1 交通标志必须严格按本标准规定的图案按比例放大制作，不得任意修改图案。16.2 交通标志形状、尺寸、图案、文字应符合本标准的规定。标志板的制作应符合JT.厅279的有关规定。16.3 厂商生产的交通标志需经持有CMA标志的国家计量认证单位检测。16.4 交通标志的制作图例见附录H
21、(提示的附录)。第二篇道路交通标线17 一般规定17.1 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。17.2 高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反光交通标线。其他道路可根据需要按本标准设置标线。17.3 道路交通标线按设置方式可分为以下三类:的纵向标线沿道路行车方向设置的标线;b)横向标线与道路行车方向成角度设置的标线;c)其他标线字符标记或其他形式标线。17.4 道路交通标线按功能可分为以下三类:的指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设
22、施的标线。b)禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。c)警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。17.5 道路交通标线按型态可分为以下四类:a)线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。b)字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。c)突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。d)路边线轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。17.6 道路交通标线的标划区分如下:a)白色虚线划于路段中时，用以分隔同
23、向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时，用以引导车辆行进。b)白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边512 GB 5768- 1999 缘;设于路口时，可用作导向车道线或停止线。c)黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。d)黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。的双白虚线划于路口时，作为减速让行线;设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。g)黄色虚实线划于路段中时，用以
24、分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。h)双自实线划于路口时，作为停车让行线。18 指示标线18.1 指示标线的分类18.1.1 纵向标线a)双向两车道路面中心线b)车行道分界线c)车行道边缘线18.1.2 横向标线a)人行横道线的距离确认线18.1.3 其他标线a)高速公路出人口标线b)停车位标线c)港湾或停靠站标线d)收费岛标线的导向箭头。路面文字标记18.2 双向两车道路面中心线a)双向两车道路面中心线为黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上。在保证安全的情
25、况下，允许车辆越线超车或向左转弯。b)凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶，各行其道，分向行驶。双向两车道路面中心线的划法见线1。l4)、I6】、l止丁线l双向两车道路面中心线单位cm513 GB 5768- 1999 18.3 车行道分界线的车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。b)凡同一行驶方向有二条或二条以上车行道时，应划车道分界线。高速公路、一级公路和城市快速路，车道分界线的尺寸如线2所示。其他道路，如线3所示。-T! |乞一些一一半一-J凹-一1
26、线2车行道分界线单位cm民主旦米一些一|iT 线3车行道分界线单位cm18.4 车行道边缘线a)车行道边缘线为白色实线。用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界。b)高速公路、一级公路和城市快速路，应在机动车道的外侧边缘或在路缘带内侧划实线边缘线，如线4所示。同向同一断面上的机动车道与非机车道的分界线(除有实物隔离者外)应视为机动车道的边缘线，应划白色实线。在机动车需要跨越边缘线的地方除辟有紧急停车带的路段外应划白色虚线，见线5。车行道边缘线为虚线时的尺寸见线6。中央分隔带车行道边缘线(白色)土路肩线4车行道边缘线单位cm514 匪路启18.5 左弯待转区线GB 5768-
27、 1999 -1央分隔带土路肩线5车行道边缘线单位cm车行道边缘线线6边缘线的尺寸单位cm，-、。王击-/，三行道边缘线(白色)a)左弯待转区线为白色虚线。用来指示左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区内停留。b)本标线应在设有左转弯专用信号及辟有左转专用车道时使用，设于左弯专用车道之前端，伸入交岔路口内。但不得妨碍直行车辆的正常行驶。c)本标线为两条平行并略带弧形的白虚线，线宽15cm，线段及间隔长均为50cm，其前端应划停止线。在待转区内需标划白色左弯待转区文字。见线7。515 GB 5768- 1999 线7左弯待转区线单位cm100 18.6 左转弯导
28、向线a)左转弯导向线表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。主要用于畸形平面交叉路口。b)左转弯导向线的颜色为白色。c)左转弯导向线为虚线，实线段2m，间隔2m，线宽15cm。在两相邻路口的左转车道与非机动车道之间用圆曲线连接。左转弯的机动车在导向线的左侧行驶，非机动车在导向线的右侧行驶，如线8所示。516 五附收回非GB 5768一一199918.7 人行横道线a)人行横道线为白色平行粗实线(斑马线)，表示准许行人横穿车行道的标线。b)人行横道线的设置位置，应根据行人横穿道路的实际需要确定。但路段上设置的人行横道线之间的距离应大于150m。人行横道的最小宽度为3m，并可根据行人数量以1m为一
29、级加宽，见线9、线10所示。二(m寸VO寸v-Tm 了31线9人行横道(正交)单位:cm线10人行横道(斜交)单位:cmc)信号灯控制路口的人行横道线，采用两条平行粗实线划出人行横道线的范围，可不划斑马线，见线11所示。. 人行横道线-。入行横道线线11人行横道(信号灯路口)单位:cmd)视距受限制的路段及急弯陡坡等危险路段和车行道宽度渐变路段，不应设置人行横道线。城镇地区需在路段中间设置人行横道线时，应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示，用来提示前方接近人行横道，须注意行人横过马路。人行横道预告标示为白色菱形图案，预告标示及其布设见线12所示。517 GB 5768- 1999 g 25
30、0 线12人行横道预告标示单位:cme)横穿道路的行人较多，路面宽度在30m以上时，可在适当地点设安全岛。18.8高速公路车距确认标线a)车距确认标线为白色平行粗实线，用以提供车辆驾驶人保持行车安全距离之参考。视需要设于经常发生超车，易肇事或其他有需要的路段。b)车距确认标线应与车距确认标志配合使用。从确认基点Om开始，每隔50m设置一组标线，间隔200m重复设置。见线13。车距确认标线长500cm，宽40cm或45cm，间隔60cm。一般在车行道宽度(350-375cm)范围内画三条标线，见线14。50 .1.50 .1 200 .1 50 .1. 50 .1 200 200 线13车距确认
31、线单位m线14车距确认线尺寸单位cm18.9 高速公路出人口标线a)出人口标线是为驶人或驶出臣道车辆提供安全交汇，减少与突出部缘石碰撞的标线。包括出人口的横向标线、三角地带的标线。b)出入口标线的颜色为白色。c)出入口标线主要用于高速公路和其他采用立体交叉并有必要划这种标线的道路(如城市快速路)上。d)出人口标线按直接式和平行式两种情况设置。直接式的出口标线划法，如线15;平行式的出口标线划法，如线16所示。直接式的人口标线划法，如线17所示;平行式的人口标线划法，如线18所示。出口标线尺寸，如图18所示;人口标线尺寸，如图19所示。应结合立交的形式和出人口同边的具体线形进行设计布置。518
32、GB 5768-1999 -污、cb300十L十L主图18出口标线大样图单位cm300 半300 o F斗. 。-咕互图19人口标线大样图单位cm中央分隔带线15直接式出口标线单位cm中央分隔带线16平行式出口标线单位cm519 GB 5768- 1999 巾央分隔带驶入臣道边缘线线17直接式人口标线单位cm中央分隔带边缘线300 300 线18平行式人口标线单位cm18.10 停车位标线a)停车位标线表示车辆停放位置。b)可在停车场或路边空地，车行道边缘或道路中央位置设置。停车位标线应和停车场标志配合使用。c)停车位标线的颜色为白色。d)停车位标线可分为:平行式一一车辆平行于通道的方向停放，
33、如线19所示;倾斜式一一车辆与通道方向成300-60。角停放，如线20所示;垂直式一一一车辆垂直于通道的方向停放，线21所示。这三种型式可根据车行道宽度、停放车辆种类、交通量等情况选择采用。制(15)线19平行式停车位单位:cm 520 GB 5768一-1999线20倾斜式停车位单位:cm线21垂直式停车位单位:cme)停车位标线按两种车型规定尺寸，上限尺寸适用于大中型车辆，下限尺寸适用于小型车辆。18.11 港湾式停靠站标线表示公共客车通向专门的分离引道和停靠位置。包括公共客车进出引道的横向标线和斑马线。港湾式停靠站标线的颜色为白色。具体划法，如线22所示。斑马线的形式，如线23所示。中央
34、分隔带线22港湾式停靠站单位cm中央分隔带线23港湾式停靠站单位cm521 GB 5768- 1999 18.12 收费岛标线a)收费岛头标线表示收费岛的位置，为驶入收费车道的车辆提供清晰的标记。收费岛头标线的颜色为黄黑相间的斜线，线宽各15cm，由岛头中间以45。角向两边标划，标划示例见图20。 图20收费岛头标线示例单位:cmb)收费岛迎车流方向地面标线表示收费车道的位置，为缴费车辆提供清晰标记。收费岛头地面标线的颜色为白色，标线宽45cm，成45。斜角。外围标线宽20cm。标线应划在迎行车方向，长1500cm。收费岛迎车流方向地面线见线24。522 GB 5768-1999 l)( 行车
35、方向行车方向童画线24收费岛地面标线18.13 导向箭头a)导向箭头表示车辆的行驶方向。b)导向箭头主要用于交叉道口的导向车道内，出口臣道附近及对渠化交通的引导。c)导向箭头的颜色为白色。d)计算行车速度100kmlh的道路，导向箭头尺寸如线26中括号内数字。H H 线25计算行车速度100krr由时的导向箭头尺寸(括弧内数)_JQ_ (45) 18.14 路面文字标记a)路面文字标记是利用路面文字，指示或限制车辆行驶的标记。路面文字标记的高度应根据计算行车速度确定，计算行车速度100km/h时，字高为9m。b)最高速度限制标记表示限制车辆行驶的最高速度。用于需要限制车辆最高行驶速度的车道起点
36、和其他适当位置。限速用数字的颜色为黄色。限速数字见线27。限速数值可根据实际需要确定。线27最高速度c)大型机动车道标记用于大型机动车道内。可在各较大的交叉路口外，重复设置。本标记为白色，大型机动车道标记见线28。文字标记应竖向排列。524 GB 5768- 1999 线28大型车d)小型机动车道标记用于小型机动车道内。可在各较大的交叉路口外，重复设置。本标记为白色，小型机动车道标记见线29。文字标记应竖向排列。线29小型车e)超车道标记用于超车车道内。可在各较大的交叉路口外，重复设置。本标记为白色，超车道标记见线30。文字应竖向排列。线30超车道525 19 禁止标线19.1 禁止标线的分类
37、19.1.1 纵向禁止标线a)禁止超车线b)禁止变换车道线。禁止路边停放线19.1.2 横向禁止标线a)停止线b)停车让行线。减速让行线19.1.3 其他禁止标线a)非机动车禁驶区标线b)导流线c)网状线d)专用车道线e)禁止掉头线19.2 禁止超车线GB 5768-1999 a)中心黄色双实线。表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。本标线为黄色双实线，线宽为15cm，两标线的间隔为15-30cm见线31。除交叉路口或允许车辆左转弯(或回转)路段外，均应连续设置。其设置例见图210线31中心黄色双实线单位cm中心双实线车道分
38、界线图21中心黄色双实线设置例526 GB 5768一-1999b)中心黄色虚实线。为一条实线和一条与其平行的虚线组成的标线。表示实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或向左转弯。用以划分双向通行的三条机动车道道路，以及需要实行单侧禁止超越的其他道路。本标线为黄色虚实线，线宽为15cm，两标线的间隔为15-30cm。如线32。4I 2 锁)()I (锐)()。REm-叫叫一二哥线32中心黄色虚实线单位:cm双向通行的三车道道路，中心虚实线的设置应根据交通量、车辆种类及交通安全的需要精心设计。凡一个方向车道数从两车道改变为一车道(或从一车道改变为两车道)的路段应采用过渡标线
39、，如线33。视距小于M值的平曲线其中心线的划法如线34。75m 100m 100m 75m 线33三车道标线527 GB 5768一-1999计算行车速度V60km/h斜率i1:50M=最小视距计算行车速度V1:20 线34视距小于M值时，三车道道路在平曲线的中心线划法c)中心黄色单实线。表示不准车辆跨线超车或压线行驶。凡上下行方向各只有一条或两条车道(一条机动车道和一条非机动车道)的道路，和双向通行三车道道路，在视距受限制的竖曲线、平曲线路段及有其他危险需要禁止超车的路段，均应划中心单实线。本标线为黄色，线宽15cm。视距小于M值的平曲线，其中心线的划法如线35、线36。视距小于M值的竖曲线
40、，其中心实线的划法如线37、线38。计算行车速度V60km/h L 100m 计算行车速度V60km/hL 50m 线35视距小于M值时，双向二车道道路在平曲线的中心线划法528 GB 5768一一1999计算行车速度V60km/hL100m 计算行车速度V.;60krr由L50m线36视距小于M值时，双向二车道道路在平曲线的中心线划法E -2 计算行车速度V60km/h L 100m =40m斜率i1:50 计算行车速度V60km/hL 50m =20m斜率战1:20线37视距小于M值时，在道路竖曲线上的中心线划法计算行车速度V60km/h L 100m =40m斜率i1: 50 计算行车速
41、度V;60km/h L 50m =20m斜率i1:20 线38视距小于M值时，在道路竖曲线上的中心线划法529 GB 5768一一199919.3 禁止变换车道线。用于禁止车辆变换车道和借道超车。设于交通特别繁杂而同向具有多条行车道的桥梁、隧道、弯道、坡道、车行道宽度渐变路段、交叉口驶入段、接近人行横道线的路段或其他认为需要禁止变换车道的路段。本标线为白色实线，线宽为15cm。如线。线39禁止变换车道线19.4 禁止路边停放车辆线19.4.1 禁止路边长时停放车辆线。用以指示禁止路边长时停放车辆的路段，在道路缘石正面及顶面划黄色虚线。无缘石的道路可标划于路面上，距路面边缘以30cm为度。黄色虚
42、线的宽度为15cm，或与缘石宽度相同，线段长100cm，I同隔100cm。本标线可配合禁止停放路面文字和禁止停放标志一并使用，并可根据需要在辅助标志上标明禁止路边停放车辆的时间或区间。本标线的划法见线40。线40禁止路边长时停放车辆线19.4.2 禁止路边临时或长时停放车辆线。用以指示禁止路边临时或长时停放车辆的路段，在道路缘石正面及顶面划黄色实线，无缘石的道路可标划于路面上，距路面边缘以30cm为度。黄色实线的宽度为15cm，或与缘石宽度相同，标划的长度表示禁停的范围。本标线可配合禁止临时停放路面文字和禁止停放标志一并使用。并可根据需要在辅助标志上标明禁止路边停放车辆的时间或区间。本标线的划
43、法见线41。530 GB 5768一-1999线41禁止路边临时或长时停放车辆线19.5 停止线。表示车辆等候放行信号的停车位置。划设于有交通信号控制的交叉路口，铁路平交道口及左弯待转区的前端。停止线为白色实线。双向行驶的路口，停止线应与车行道中心线连接。单向行驶的路口，其长度应横跨整个路面。停止线的宽度可根据道路等级、交通量、行驶速度的不同选用20、30、40cm。停止线应设置在最有利于驾驶员了望的位置。一般可设在主干道缘石的延长线上。设有人行横道时，停止线应距人行横道150-300cm，如线42、线43所示。线42信号灯路口的停止线线43停止线的尺寸单位:cm531 GB 5768-199
44、9 19.6 让行线19.6.1 停车让行线。表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行，设有停车让行标志的路口，应设停车让行标线。停车让行线为两条平行白色实线和一个白色停字，双向行驶的路口，其长度应与车行道中心线连接，单向行驶的路口，其长度应横跨整个路面。标线宽度20cm，间隔宽度20cm，停字宽100cm，高250cm，如线44所示。停车让行标线应设在最有利于驾驶员了望的位置。一般可设在主干道缘石延长线上。如有人行横道线时，停车让行线应距人行横道线150300cm。怜且L到。mNlnU L口lnu 线44停车让行线单位cm19.6.2 减速让行线。表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行。设有减
45、速让行标志的路口，应设减速让行标线。减速让行线为二条平行的虚线，和一个倒三角形，颜色为白色。双向行驶的路口，其长度应与车行道中心线连接;单向行驶的路口，其长度应横跨整个路面。虚线宽20cm，二条虚线间隔20cm。倒三角形底宽120cm，高300cm。如线45所示。减速让行标线应设在最有利于驾驶员了望的位置。一般可设在主干道缘石延长线上。如有人行横道线时，减速让行线应距人行横道线150- 300 cm。线45减速让行线单位cm19.7 非机动车禁驶区标线。用以告示骑车人在路口内禁止驶入的范围。左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行，以保证路口内机动车通行空间和安全侧向净空。该标线设置于交通信号控制的路口
46、内。如线46所示。53 2 GB 5768- 1999 与卡一线46非机动车禁驶区标线单位cm线的禁驶区标线尺寸该标线为黄色虚线，大样见线47。非机动车禁驶区范围以机动车外侧车道边缘为界。19.8 导流线。表示车辆需按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匣道口或其他特殊地点。导流线应根据交叉路口的地形和交通流量、流向情况进行设计。导流线的颜色为白色。其划法见线48、线49、线50、线51、线52、线53。其标线型式可分为单实线、V型线和斜纹线三种。外围线宽20cm，线宽为45cm，间隔为100cm，倾斜角为450。线48复杂行驶条件丁
47、字路口导流线533 mhH 。白白叫。-4路hS问知却悍知辛十钊嚣口韧到路黯岂堂UNl性原口咽，翻路摔出剖洁EE黑口-咽，斟海GB 5768- 1999 线52Y型路口导流线线53支路口主干道相交路口导流线19.9 中心圈。设在平面交叉路口的中心，用以区分车辆大、小转弯，及交叉口车辆左右转弯的指示，车辆不得压线行驶。中心圈直径及形状应根据交叉路口大小确定。中心圈颜色为白色。尺寸及形状如线、线55。线54中心圈单位cm535 GB 5768一-1999线55中心圈单位cm19.10 网状线。用以告示驾驶人禁止在设置本标线之交叉路口(或其他出人口处)临时停车，防止交通阻塞。视需要划设于易发生临时停
48、车之交叉路口或其他出人口处。本线为黄色。外围线宽20cm，内部网格线与外边框成450，线宽10cm，斜线间隔1-5m。网状线见线56。在交通量较小的交叉口或其它出人口处，网状线可简化成如线57所示的形状。即在方框中加叉。网状线为黄色，线宽为40cm。线56网状线536 GB 5768-1999 40 线57简化网状线单位:cm19.11 车种专用车道线。用以指示仅限于某车种行驶之专用车道，其他车种及行人不得进入。本标线由黄色虚线及文字组成。实线长400cm，间隔400cm，线宽20-25cm。标写的文字依规定行驶之车辆种类可分为:非机动车、公交线路车、自行车、大型车、小型车等，字高250cm，宽100cm。专用车道线从起点开始标绘，每经过一个交叉口重复出现一次字符。如交叉口间隔距离较长，也可在中间适当地点增加标划字符。专用车道线见线58。线58专用车道线单位m19.12 禁止掉头标记。用于禁止车辆调头的路口或区间。本标记为黄色，见线。500 500 2 -线59禁止掉头单位:cm537 20 警告标线20.1 警告标线的分类20.1.1 纵向标线a)车行道宽度渐变段标线b)路面障碍物标线c)近铁路平交道口标线20.1.2 横向标线a)减速标线削减速车道线20.1.3 其他标线a)立面标线GB 5768一-199920.2 车行道宽度渐变段标线用以警告车辆驾驶人路宽缩减或车道数减
