1、FL 8010 HB/Z 5005 - 2004 代替HB/Z5005 -1979.HB/Z 5030 -1977的铝合金部分.HB/Z5032 -1977 三口石工艺Painting proces南foraluminium alloys components 2004-02-16发布国防科学技术工业EZddh .!I z;: 2004-06-01实施发布HB/Z 5005 - 2004 本指导性技术文件是对田iz5005一1979飞机内部铝合金零、部件涂漆工艺、四Z5030 -1977 航空发动机续、铝合金零件涂漆工艺和田iZ5032 -1977 航空发动机的铝叶片涂漆工艺的合并修订。本指导
2、性技术文件代替回Z5005 -1979 飞机内部铝合金零、部件涂漆工艺、HB/z5030 - 1977 航空发动机臻、铝合金零件涂漆工艺铝合金涂漆工艺部分、HB/z5032 - 1977 航空发动机的铝叶片涂漆工艺儿本指导性技术文件不包括田lz5030 -1977 航空发动机钱、铝合金零件涂漆工艺中接合金部分言前430 本指导性技术文件与田iz5005 -1979、田iZ5030 -1977的铝合金部分和HB/z5032 -1977相比，主要技术内容差异如下:a) 增加了可供选择的涂层系统;b) 细化了工艺过程，对所用材料的牌号、标准进行了修订。本指导性技术文件的附录A为资料性附录。本指导性技
3、术文件由中国航空工业第二集团公司提出。本指导性技术文件由中国航空综合技术研究所、北京航空材料研究院归口。本指导性技术文件起草单位:中国航空工业第二集团公司122厂、中国航空llifv号iilIlli-I 露、姜春玉、乔俊菊、王彬如。厂。本指导性技术文件主要起草人:于四龙、彭E耐Z5005于1979年首次发布;HB/Z 5030于1977年首次发布;四Z5032于1977年首次发布。一HBIZ 5005-2004 铝合金零、件漆工艺本指导性技术文件规定了铝合金零、部件涂层系统、设备及材料、涂漆的环境条件、涂漆工艺、质量控制、涂层的修补、安全与卫生等。本指导性技术文件适用于铝合金零、部件的涂漆。2
4、 规范性引用文件下列文件中的条款通过本指导性技术文件的引用而成为本指导性技术文件的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本指导性技术文件，然而，鼓励根据本指导性技术文件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本指导性技术文件。3 GB/T 1720漆膜附着力测定法GI到T2083涂料铝粉GB/T 3407 石油混合二甲苯GJB 384A各色环氧硝基磁漆规范GJB385A 飞机蒙皮用脂肪族聚氨酶磁漆及配套底漆规范GJB 1590 H61 -1航空用环氧有机硅耐热漆规范GJB 1591 H61 -32航空
5、用各色环氧有机硅耐热磁漆规范GJB 1592 H61 -83航空用各色环氧有机硅耐热底漆规范HB 6733 - 1993 飞机零部件和整机涂漆工艺质量控制HG/T 2239 H06 -2铁红、铮黄、铁黑环氧醋底漆HG/T 2576 各色醇酸磁漆HG/T3378 X-1，X-2硝基漆稀释剂SH0005 SH0114 航空洗涤汽油铝合金零、部件涂层系统3. 1 飞机铝合金零、部件涂层系统飞机铝合金零、部件部分涂层系统见表1。新、旧涂料牌号对照参见附录A。表1飞机铝合金零、部件涂层系统干燥规范涂层厚度施工粘度序号表面准备涂层系统温度时间(涂-4杯.23t:+ 2t:) ,8 阳n h 化学氧化H06
6、 -2铐黄环12-35 36-24 喷14-221 或阳极氧氧醋底漆60-80 4-3 刷24-36化处理(HG/T 2239) 浸12-16100-120 2-1. 5 一涂层特点或用途附着力良好，能室温干燥，防护性能优于醇酸底漆，经烘干的涂层比自干的好，可在120t:以下长期使用l HB/Z 5005 - 2004 表1续)干燥规范|涂层厚度施工粘度序号表面准备涂层系统涂层特点或用途温度时间(涂一4杯，23C士2C)，s h 阳n1. H06 - 101H 18-35 30-24 喷13-15涂层具有优良的附铮黄环氧酶底漆40-50 12-9 liltl 25-35 20-30 着力和层间
7、结合力，(GjB 385A) 浸16-20110-120 二;1良好的耐水性、耐机2 2部4-101H各用流体和三防性20-30 26-22 色丙烯酸聚氨醋能。用于飞机蒙皮喷15-20磁漆外表面及零、部件涂(GjB 385A) 40-50 10-9 漆I.H06-1012日18-35 );024 55-65 10-8 喷16-22环氧底漆115-125 二注2良好的物理力学性3 2.拙-10tH各能和防性能，适20-30 26-22 色丙烯酸聚氨醋用于飞机蒙皮喷15-20磁漆40-50 10-9 (GjB385A) 良好的物理力学性能和耐介质性能，对H06-25 惚黄铝合金的附着力非4 15-
8、35 6-1 12-20 喷13-22常好，可在150C节环氧聚散股底潦使用。用于飞机蒙皮外表面及内部零、部件涂漆化学氧1. H06-25银黄15-35 6-1 12-20 喷13-22良好的物理力学性环氧聚酷股底漆化或阳能和耐介质性能，用5 极氧化于飞机蒙皮外表面2.H06-26灰环15-35 6-4 12-20 喷13-22及内部零、部件涂漆处理氧聚酷胶底漆1. H06-25银黄良好的力学性能和环氧聚酸胶底漆15-35 24-40 喷13-22耐水、耐湿热、耐盐+ H06-26灰环雾、耐老化性能及良6 氧聚酿胶底漆好的装饰性能。用2. 9)4 -21各色二三24黄色(喷)20-22于飞机蒙
9、皮外表面15-35 30-60 聚氨醋磁漆其它(喷)16-18及零、部件涂襟I.H06-2铸黄12-35 36-24 喷14-22环氧醋底漆60-80 4-3 昂tl24-36 防护性能良好，结合(HGIT 2239) I-120 2-1. 5 浸12-16力强，易于施工;能7 1112-35 二;，235-55 室温干燥，但耐候性差，适用于飞机内部2. H04 -2各色型75-85二三1.5环氧硝基磁漆零、部件防护。可在二主24喷16-24(GjB 384A) II 112-35 120C下长期使用型75-85);01. 5 1. H062铸黄12-35 36-24 喷14-22环氧醋底漆6
10、0-80 4-3 刷24-36防护性能良好，结合(HGIT 2239) 100-120 2-1. 5 浸12-16力强，易于施工;能8 35-55 室温干燥，但耐候性2. H04-80各色12-35 三去Z差，适用于飞机内部环氧硝基无光磁喷16-24零、部件防护。可在漆120C下长期使用| 二;，1.5(GJB 384A) 75-85 2 HBIZ 5005 - 2004 表1(续)干燥规范涂层厚度施工粘度序号表面准备涂层系统涂层特点或用途温度时间(涂4杯，23(;+2(;) ,5 pm h 1.H61-83环氧12-35 注24喷14-22较好的力学性能、有机硅耐热底漆刷24-36耐高低温交
11、变性能(GJB 1592) 110-120 二4浸12-16和良好的耐热性。9 适用于耐热部位的2. H61一1环氧12-35 注24喷14-22表面防护，可在有机硅耐热漆40-60 刷24-363下长期使用(GJB 1590) 110-120 二4浸12-161.H61-83环氧12-35 二注24喷14-22有机硅耐热底漆刷24-36较好的力学性能、(GJB 1592) 110-120 二三4浸12-16耐高低温交变性能和良好的耐热性。10 2.H61-32各色适用于耐热部位的12-35 二注24喷14-22环氧有机硅聚酷表面防护，可在40-60 刷24-36胶耐热磁漆200(;下长期使用
12、浸12-16(GJB 1591) 110-120 二三41.H06-2铸黄12-35 36-24 喷14-22环氧醋底漆-80 4-3 届24-36 11 (HG/T 2239) 1-120 2-1. 5 浸12-16用于导管表面的防化学氧化护24-2醇酸12-35 注24喷18-20或归极氧磁漆席叶40-80 化处理(HG/T 2576) 60-70 二注2浸24-481.H06-2铸黄12-35 36-24 喷14-22环氧醋底漆60-80 4-3 刷24-36用于飞机座舱、起(HG/T 2239) 1-120 2-1. 5 浸12-1612 落架轮舱等零件表24-83各色12-35 二注
13、24喷18-20面的防护蹲酸元光磁漆.Iil 40-80 (HG/T 2576) 60-70 4-2 浸24-481. H06-2铮黄12-35 36-24 喷14-22环氧醋底漆60-80 4-3 刷24-3613 (HGIT 2239) 100-120 2-1. 5 浸12-16用于飞机一般零、部件涂漆2. Q04 -2各色12-35 二三4喷13-20硝基外用磁漆50-60 1-0.5 1.H06-2钵黄12-35 36-24 喷14-22环氧酶底漆60-80 4-3 刷24-3614 (HG/T 2239) 100-120 2-1. 5 浸12-16用于飞机内部零、部件涂漆2.4-62
14、各色12-35 二三4喷13-20硝基外用磁漆对铝合金有良好的70-90 二注4附着力，与XM阳极氧化H06 -106H铸28密封lfJJ相容性处理或阳良好。耐油性好，15 极氧化后黄环氧整体油箱15-25 喷13-14对航空煤油和航空用底漆汽油元焦质影响，胶接处理红外炉中注20min主要用于整体油箱70-90 内部，也可用于要求耐袖的部位3.2 发动机压气机铝叶片涂层系统3 L HB/Z 5005 - 2004 发动机压气机铝叶片涂层系统见表2。新、旧涂料牌号对照参见附录A。表2发动机压气机铝叶片涂层系统干燥规范涂层厚度施工粘度序号表面准备涂层系统(涂-4杯，23涂层特点或用途温度时间阳n
15、h c +2C),s 1. H06 -105H铁红12-35 二24喷19-23环氧缩醒底漆75-85 二220-30 优异的保光保色、耐油2第一层细4-109H先12-35二泣。5叶背30-35和三防性能，使用温聚氨醋航空叶片保护后90-110二三1喷17-19度为-50C -120C。叶盆60-701 磁漆适用于2-5级叶片及12-35 二4喷丸后阳3第二层细4-109H先12-35二泣。52作条件近似的其它叶!极氧化处70-100 喷17-19航空叶片保护磁漆。后110-130;?2 理1.第一层含1.5%铝粉浆的H04-1绿色12-35 30-20 喷16-242 环氧磁漆具有较好的防
16、护性，用2第二层含1.5%铝于2-5级叶片12-35 30-20 粉浆的H04-1绿色喷16-24环氧磁漆。120-140 1. 5-1 阳极氧化良好的耐腐蚀、耐冲刷ES205白色环氧有机先12-35二三0.5性能，用于工作温度不3 或化学氧25-50 喷30-40硅叶片烘漆后185-195二三2超过250C的压气机转化子叶片、导向叶片4 设备及辅助材料4. 1 设备涂漆所用设备及仪器主要有:a) 普通虹吸喷枪、压力喷涂设备或等效的其它喷涂设备;b) 涂料震动搅拌器;c) 高压喷洗机;d) 干燥箱;e) 漆膜W!d厚仪，仪器精度:t2m。4.2 辅助材料铝合金零、部件涂漆施工常用的辅助材料见表
17、30表3涂漆施工中常用的辅助材料序号材料名称材料牌号标准号用途l 硝基漆稀释剂X-1 HG/T 3378 稀释硝基漆和环氧硝基漆2 环氧漆稀释剂X-7 稀释环氧漆3 航空洗涤汽油180号SH 0114 洗涤用4 200号溶剂汽油NY-200号SH 0005 稀释醇酸漆5 二甲苯工业G四T3407稀释醇酸漆6 铝粉FLU，或FLU，G国T2083增加环氧底漆的耐蚀性7 细白布或棉纱洗涤用8 水砂纸粒径小于60阳到打磨用4 一一一一立一一一一一一一一一一一一一一一4一HB/Z 5005 - 2004 5 涂漆的环境条件5. 1 温度和相对湿度5. 1. 1 涂漆施工厂房的温度为12C- 35C .
18、最佳温度范围为20C- 30C .相对湿度为30%-80%.最佳湿度范围为40%-60%。5. 1.2 涂料调配间的温度应为20C- 30C .相对湿度应为40%-60%。5.2 通风5.2. 1 涂漆施工应在有良好通风条件的厂房内进行，根据涂漆零、部件的形状及尺寸选择合适的通风方式和风速，为防止尘埃进入涂漆厂房，涂漆厂房内应保持正压，满足施工工艺和劳动卫生的要求。5.2.2 涂漆厂房的送风系统应有空气净化过滤装置，排出的废气应符合环保及劳动卫生标准的要求。5.3 照明涂漆施工的厂房应有良好的照明和自然采光，涂漆施工区的照度不低于3001x。5.4 清洁5.4. 1 涂漆的厂房(场地)应清洁干
19、净，进入涂漆厂房(场地)的设备、车辆、工作梯等应事先清理干净。5.4.2 涂漆间内壁和地面贴(铺)材料应保持清洁，防止漆雾凝结颗粒落于涂漆的部件上。6 涂漆工艺6. 1 涂漆前零、部件的表面准备6. 1. 1 表面处理铝合金零、部件应进行阳极氧化或化学氧化处理，处理后必须在24h内涂漆(特殊情况除外)。6. 1.2 清洗表面清洁的零、部件可不必清洗，直接涂漆。如表团受到污染，涂漆前用细白布或棉纱蘸航空洗涤汽油或其它合适的清洗剂清洗，并在溶剂未挥发干前即用细白布擦干。清洗干净的零、部件应在尽可能短的时间内涂漆。6.1.3 清洗质量的检查经清洗的零、部件表面应露出新鲜清洁的前处理膜层表面，而且不许
20、存在肉眼可见的擦痕，可用白色定性滤纸检查清洗质量。6.2 涂料的调配6.2. 1 配制双组份或多组份的涂料时，要严格按供应商提供的批次号、组份和配比配制。6.2.2 配漆时，各组份必须充分搅拌均匀，并在不断搅拌的情况下将固化剂缓慢加人基料(色浆)中，配好的涂料彻底搅拌均匀，按规定的时间熟化。6.2.3 聚氨醋涂料的固化剂启封后应一次用完。若一次使用不完，则在使用后立即将容器密封好。当发现固化剂浑浊或凝胶时，应禁止使用。6.2.4 涂料的活性期，从配好漆并熟化后即开始计算，超过活性期的涂料不得用于生产。6.2.5 加稀释剂将涂料调至规定粘度，使用前底漆须用120m-150m(约相当90-100目
21、)的铜网或尼龙丝绢过滤，面漆用60m-120m(约相当120目-240目)6.3 涂覆底漆6. 3. 1 局部涂漆的零、部件，涂覆前应对不涂漆部位进行保护。6.3.2均匀地涂覆配制好的底漆。喷涂时，涂层搭接宽度约为50%，喷枪应垂直于被涂表面，喷枪与零、部件的距离为150mr丑-250mm。6.3.3 对于可加温固化的零、部件，尽可能采用加温固化。6.4 涂覆面漆6.4. 1 涂覆面漆前，用尼龙砂毡或粒度小子60m(约相当于240日以上)的水砂纸轻轻打磨底漆表面，5 HBIZ 5005 - 2004 以除去粗粒和虚掩，用粘性擦布擦去磨屑，并用细白布蘸底漆稀释剂或二甲苯擦拭打磨表面。6.4.2
22、均匀地垂直交叉涂覆配制好的面漆。喷涂时，漆层搭接宽度约50%，喷枪应垂直于被涂表面，枪件距离150mm250mm。以相同的方式涂覆，直至达到规定的厚度。6.4.3 对于可加温固化的零、部件，尽可能采用加温固化。7 质量控制7. 1 工艺过程的质量按制7. 1. 1 每班工作前按田6733-1993附录B检查压缩空气的清洁度，并且至少三个月更换一次油水分离器中的毛毡和焦炭。7.1.2 待涂漆表面禁止赤手触摸。7. 1. 3 经打磨的漆层表面，须将磨屑清除干净，直到用新的粘性擦布轻轻擦拭，无可见磨屑和灰尘，才能进行涂覆。7.2 涂层的质量控制7.2. 1 涂层的外观检查所有零、部件应100%进行外
23、观检验。在天然散射光线或无反射光的白色透射光线下目视检查，光的照度不低于300lx(即相当于零件在40W日光灯下500mm处的光亮度)。涂层表面应平整、连续、均匀，不得有漏涂、流痕、划痕、虚掩、颗粒等缺陷。7.2.2 涂层厚度的测定采用涡流或超声测厚仪按HB6733 -1993附录A的规定测定漆层厚度。7.2.3 涂层附着力检查采用胶带法或划格法(随件试片)检查涂层附着力。采用胶带法时，所用胶带的粘接强度应大于93N/100mm，按田6733-1993附录A的规定进行;采用划格法时，按GB/T1720的规定进行。B 涂层的修补8. 1 补涂涂层表面小面积的缺陷，用粒度小于60m(约相当于240
24、目以上)的水砂纸打磨缺陷部位，使有缺陷处的表面过渡均匀，清理干净后刷涂。8.2重涂将漆膜脱掉后，按本指导性技术文件第6章重新涂漆。9 安全与卫生9. 1 喷漆厂房内的送排风、电动大门及其它喷涂设备的所有电机、照明设备等均应防爆。9.2 铝合金零、部件在清洗和涂漆时应事先接地。9.3 铝合金零、部件涂漆时所用的托架、拖车、工作梯等工装的滚轮、脚架与地面接触部分，均应用橡胶包扎或用铝板隔开，避免铁器与地面撞击产生火花。9.4 进入喷漆车间的工作人员，严禁穿钉子鞋。9.5 从事涂漆工作的人员，按劳动保护条例配备相应的工作服、手套、西罩等。9.6 涂漆操作应在通风良好的条件下进行。9.7 严禁在工作场
25、地吸烟、进食，也不允许在涂漆间内存放食品。9.8 涂漆过程中产生的废弃物应按环保条例进行处理。6 HBIZ 5005 - 2004 附录A资料性附录)新旧涂料牌号对照表序号现用涂料牌号和名称原涂料牌号和名称1 H06-101日铸黄环氧醋底漆1号环氧醋航空底漆2 ffi4-101H各色丙烯酸聚氨醋磁漆13-2次白色丙烯酸聚氨醋磁漆3 F拍6-1012H环氧底漆8号银黄环氧聚酷胶底漆4 H04-80各色环氧硝基元光磁漆H04-1O各色环氧硝基无光磁漆5 E却6-106H铸黄环氧整体油箱用底漆SF-9整体油箱涂料6 H06-105H铁红环氧缩M.底漆AC-2铁红环氧缩M底漆7 现4-109H聚氨醋航空叶片保护磁漆AC-2聚氨醋航空叶片保护磁漆goNigg皂白嗣中华人民共和国航空行业标准铝合金零、部件涂漆工艺HBIZ 5005 - 2004 晤中国航空综合技术研究所出版(北京东外京顺路7号)中国航空综合技术研究所印刷车间印刷北京1665信箱发行版权专有不得翻印峰H 开本880x 1230 1116 印张1字数22千字24年6月第一版2004年6月第一次印刷印数1-2唔书号标301.2071
