1、人民共和空工业HBm66.23-8自1988.11发布1993.12实中华人民共和批准中工业部部标准微型货车传动轴总成本标准适用于微型货车传动轴总成的制造与检验。1 型式HBm 66.Z3-88 代替开式、十字轴刚性万向节传动轴。典型结构形式如图:L 国2 技术要求Z 1 产品应符合本标准，并应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。z . z 装自己用零部件必须经检验合格，成件必须有产品合格证并经复验合格后方可进行装自己mZ 3 传动轴总成装配前应符合下列要求:2 . 3 . 1 万向节十字轴的制造应符合J1l5Z4.86汽车万向节十字轴技术条件及产品图样的规定。Z 3 Z 十字轴油子L应
2、清洁畅通，轴承套中的波针排列应正确，无横倒或少; 2 3 .3 传动轴轴管与Y手接叉;啤接丽、后必须进行矫直。轴管会长_t的最大径向跳动不应超过设计规定。Z 3 4 组焊时，需保证传动轴两端燥蛋叉的轴承孔中心线在同一平面内，两轴线夹角不应大于z0 Z 3 5 轴管与浮于垂叉的焊接强度应可革。汽车传动轴j升1 4白正的最大工航空工业部19 :!t布1988.12.1 实施I l-巳m66.23 88 作扭矩静扭转时，焊缝不应有开裂，轴管不应有扭曲残余变形。2 .3 . 6 滑动叉外圆的径向跳动不应超过。.1mm Q滑动叉组件在50KPa 压力下，应保证气密性.z . 4 传动轴总成装配时应符合下
3、列要求aZ. 4.1 十字轴万向节小应有可感觉到的轴向间隙。必要时可用调整垫片调整其轴向间隙。2 4 Z 十字轴土价油嘴应装在朝向轴管的一侧，其安装角度应符合设计规定，必要时可用垫片调节，以便保养。2 4 3 十字轴在轴承内应转动灵活，不应有卡滞和明显的间隙。两个万向节相对轴心线应能向两边转动，角度不应小于250QZ 5 传动轴总成装配后，必须作动平衡试验。其允许附加平衡片的数量及残余不平衡量应符合设计规定.Z 0 传动轴总戚平衡后，在轴管及非装配表面应按图样要求涂漆Z .7 传动轴传动效率在传动轴安装角为50时不低于96弛。Z 8 传动轴l拖界转速应大于Z倍的传动轴最大转这a2 .9 传动轴
4、静扭强度后备系数应大于Z 5 Q 2.IO 传动轴万向节经100h试验后，十字轴轴颈不应有剧显i玉痕、剥落;轴径端面擦伤面积不应大于总面积的20嚼，滚针不允许断裂。2.11 传动轴花键副经100h试验后，分度圆齿厚的磨损量不应大于o. 02 m血，花键齿擦伤和f!J落数量不应多于花键齿总数的1/30Z 12 传动轴扭转疲劳强度在试验循环次数达到1.5XI05以后，传动轴不应出现任何损此3 试验方法及验收规则3 1 试验方法按H且皿6&、22-88(微型货幸传动轴总成台架试验方法的规定。3 . 2 每件总成必须按Z.3.4和2. 3 . 6款&2.4-2.6条所规定的内容进行出厂检验。3 3 按
5、产品数量的Z嚼但不应小子3件抽雄。如友现一件不合格，则加倍数量检验，如仍有一件不合格，则全部产品不予验也z 11也m66.23-88 3 . 4 对2 3 .5款定期进行抽验，验收规则按3. 3条。按2.3.5款要求检验的产品，不合格者不能装配出广。3 5 对批量较大的传动轴总成，制造厂应每年抽一定数量的产品与总装厂配合进行整车试验，以检验传动轴的可靠由、寿命等。3 6 产品检验合格后方能出厂，产品出厂时应附产品合格证书，并打钢印。3 , 1 订货单位应按3, 2条和3.3条进行抽验。4 标志、包装、运输、贮存4 , 1 每件传动轴总成在轴管上贴有标牌并标明:a.制造广名:b，产品名称及型号。4 , 2 产品包装前应将升表清理干净，不得有灰尘泥沙等杂质。4.3 产品包装时应在非涂泌的国已合外表面涂防锈油，放入干燥结实的包装箱中，一个包装箱内只允许装入同一规格产品。4 , 4 产品包装箱内居随同产品附带下列文件:a，装箱单;b，产品合格证书。4. 5 包装箱外应标明:9.制造厂名孔厂标;b.产品名称及型号;c.收货单位名称呆地址;d.装箱数量;e .总质量;f. 向上D.怕湿n等字样;.出厂年月。4 6 产品应放在通风干燥的仓库内，在正常保管情况下自出厂之日起一年内不应出现锈蚀现象。附加说明:本标准由航空工业部三。一所提出本标准由哈尔滨飞机制造公司起草3
