HB 7474.3-1996 飞机频闪防撞灯系统通用规范.亚音速飞机.pdf

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资源描述

1、中华人民共和国航空工业标准1 范围1. 1 主黯肉喜飞机频闪防撞灯系统通用规范亚音速飞机E皿7474.3-骑本规范与通用规范且要幸起规定了飞机脱身的红色和翼尖的白色频闪防撞灯矗统的材料和元件、罩镜构形、安装和佳能等要求。】2适用范围本规范适用于重音速E视机身安装缸色和翼失安装白色频闪防撞灯矗镜。1.3分提频闪防撞灯矗统的卦类应与E也7474中1.3的规定相同。2 引用标准E王87474飞机频闪防撞灯革统通用规范3 要求3.1 曾件本草列规范所提供的飞机频闪防撞灯革镜应是已撞产晶,井通过酋件幢验。3.2辅料和元件材料和元件选择应符合HB7474的3.3矗租详细规范的要求。3.3设计除本规范另膏规

2、定外,亚音速飞机蟹闪肪撞灯事统的设计应符合HB7474的3.6矗要求。3.3.1 操作频闪防撞灯罩统的操作应按E面7474在详细规范中规定。3.3.2罩绕掏形革镜构形应包括表1中给出的内容,并且图1、图Z租图3。3.3.3 电源3.3.3.1 输入电源输入电源应为E型井符合HB7474的要求。中国航空工业且公司1996-09-13发布36 1996-10-01实施哩IB古-963.3.U功麓E噩噩统的掏形A或掏形B在平均-lIC闪光周期内的最大功耗为230W。构形AB在平均-lIC闪光周期内的最大功花本大于咂讪W.3.3.3.3尺寸电源组件的佳、宽、商(包括构形A、B或AB所固布的安装装置和电

3、连接器)的尺寸如困4中所示。3.3.3.4 安装拘形A,B或AB电源组件的安装应符合固5中所示的要求。3.3.3.5 电连接3.3.3.5.1输出电摞组件应逼迫独立的带孔插座与每个灯组件连接。3.3.3.5.2输人电醺组件应通过独立的带针插座与输入电源和幸自驾破触的控制信号连接。3.3.4灯3.3.4.1 状态每个辄身安装的灯应是航空虹(夜间状态)、翼尖安装的灯应是航空白(昼间状态。对于AB噩噩镜,缸色和白色应是任选的。3.3.4.2尺寸每个灯的尺寸应符告团6(机身安装)租图7(机翼安装)中所示的要求。3.3.4.3安装除另有越定外,每种频闪防撞灯的安装结构如图8和图9中所示。3.4髓.频闪曲

4、撞灯革统的性能应满足HB7474和本规范的要求。3.4.1 同步闪光率两个阔步工作的灯,同步闪光率为每分钟SO-60次。对于AB型革镜,机身的航空红灯和翼尖的触空白灯应保持同步,但困3中所量的附加可选革镜中,翼尖灯与机身灯可交替闪光。3.4.2光强对于机身安装航空虹和翼尖安装航空白频闪肪撞灯矗统的亚音速飞机,其每个红色防撞灯串平作用范国为友副.每个白色防撞灯的水平作用范围为180。每个灯的垂直作用范围及先强应符告表2的规定。3.5 电葡肇害电磁兼容应符告E王B7474的要求。3.6 .量革镜构形A租B(H型)的最大重量为10.43悔,系统拘形AB的最大重量为20.66峙。最大重量不包括组件连接

5、的线束和匹配的开关。37 E面7474.3-96检验巍唰丰田试疆方法4 检验规则和试验方法应符合E也7474的要求。包装5 包装应符合HB7474的要幸。系统结构数量图结构灯组电源红白1 A 2 2 2 B 2 2 3 AB 4 2 2 表1频闪防撞灯的光强分布毒2注一表示不选,事.有报先强(00)水平面向上(+)向下(-)的角度()夜间方式(红)最小却咽朋蛐喇喇38 白天方式(自)最4mm跚跚跚跚跚跚跚mm啊MMmmms、,、dmm到万+E-F-灯组件1号电源组件l号回国卫豆1串输入电源灯组件1且掘l封lf牛2号2号注匹配的线束插头座线束不作为系统的部件提供回11巨统结构A(机身红)u 、。幻t且件1号ll源!f件与输入咆串串色国国卫=uigm直f牛2号咆甜i组件飞J 2 注匹配的线束插头座线束不作为系统的部件艇供l 2 东吭结构H(真13白)灯组件1号电源触盎融在国路壳体援地电源回路HB 7474. 3-96 电源组件234ls - 5.5 围9典型电嚣安装结构47

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