1、化工企业运输、装卸人员数量计算规定HG/T20564-94 条文说明1总则1. O. 1 化工企业中运输、装卸人员数量的计算方法，在他工部各设计单位中均不相同，而铁道部及交通部系统又各有规定，fEl.这些规定又不完全适用于化工企业的需要。目前各化主企业中，运输装卸人员的定员定额千差万别。因此，在综合各方面资料的基础上并同时遵照国家经委、劳动人事部最近对定员定额有关文件的指示精神，制定了本规定。运输人员数量计算有以下依据:(1) 企业的运输工具数量;(2) 运输机构的大小:厂级(公司级)按厂级配备，车间按车间级配备人员;(3) 要控制非生产人员的比例;(4) 有的企业设置了修理厂、修理车间及与运
2、输有关的辅助设施如洗槽站等，此时尚需按这些项目配备人员。非生产人员控制比例是根据以下资料综合后提出的:(1) 国家经委、劳动人事部于九八三年四月八日转发全国整顿企业劳动组织工作座谈会纪要中提出各类人员配备，要R,3 本着高效率、满负荷的精神，在保证生产和工作需要的前提下，合理地节约地使用劳动力$企业主管部门要提出定员定额标准;可以先提出各类人员配备比例的意见，供企业参照执行。(2) 劳动部于一九六0年十月二十六日发出(60)中劳配亚字第450号文.大力开展编制定员工作的通知中规定产按照中央要求，企业单位的非生产人员所占职工总数的比例，一般应减到13%以下。(3) 化工部劳资司于一九八三年二月编
3、制印发的企业编制定员标准资料选编。(4) 交通部(79)1801号文汽车运输企业定员标准及山西省交通厅一九八0年元月制定的汽车运输企业定员标准中规定非生产人员占职工总数15%-17%(现仍执行，新的标准正在编制)。(5) 化工部总图中心站、南化院、化工部六院等编制的参考资料中非生产员占职工总数的10%。(6) 化工部第二设计院一九九二年调查统计全国40个化工企业非生产人员占职工总数的平均值为13%。(7) 国家劳动总局一九八二年二月二十四日发出关于在企业整顿中搞好定员定额工作的意见中提出定员定额标准主要有国务院主管部门制定，在定员标准中仍然要包括非直接生产人员的控制比例，过去规定的不超过职工总
4、数的18%，是对各行业各企业的一般要求，国务院各主管部门应结合本部门的实际情况做出具体规定。(8) 各类人员的划分，原则上按国家统计局一九八二年劳动工资统计主要指标解释办理。84 2 术语、符号、代号(说明略)3 运输作业工作班制的确定3.0.2 运输定员在铁路运输中直接与交接货物的方式有关，故在确定定员之前先决定交接方式，然后方可计算人员。3.0.3 汽车运输中某些岗位的运输车辆需轮班的则实行轮班制。3.0.4 水运轮班制是按两种情况决定，一是独立的运输机构，船只长距离行驶，人员在船上倒班。另一种为大多数工厂自备小型船只，运距较短，班制按一班制或两班制设置。4 运输人员及装卸人员的确定4.0
5、.2 铁路运输人员按不同的职务、工种分为五个定员表。根据运输组织的级别、运输交接车辆的方式和辅助检修设施的配制，按实际需要在定员表中选择所需职务，再按定额、工作量、班制求出实际定员数量。表4.0.2一1、4.O. 2-2、4.O. 2-4均参照原太原铁路局计划定员编制标准编制，并根据化工部的实际情况，做了适当修改。85 表4.O. 2-3按照吉化公司提供资料编制。表4.O. 2-5中序号2其它检修整备工人项中可按实际需要编制。例如，槽车洗涤站、机洗罐、机车车辆检修等等，其规模大小、检修等级变化很大，无法给出定员标准，所以本表中指明按实际需要配备人员。铁路装卸定额按化工部系统资料:人工装卸定额8
6、吨/人班，手推车装卸定额15-20吨/人班。在征求意见稿的回函中，有的单位提出，应按不同货物分别给出定额，使定额有一个变化幅度，以便选用，但经我们考虑目前还不能达到这个要求。中石化兰州设计院对铁路装卸及汽车装卸计算提出了新的公式，经讨论后决定采用，见公式(4.O. 2-1)。4.0.3 汽车运输人员、装卸人员的确定4. O. 3.1 司机定员标准:交通部定员1. 26- 1. 33人/车;山西省交通厅定额1.261.4人/车p各设计单位平均定额1. 14- 1. 18人/车;各生产厂平均定额1. 22人/车(根据本次调查资料); 综合以上数据提出1. 10- 1. 30人/车。检修人员标准:交
7、通部定员0.91.2人/车;山西省定额0.91.3人/车;各设计单位平均定额O. 750. 98人/车;各生产厂平均定额0.56人/车(根据本次调查资抖)。综合以上数据提出:一、二级维护及小修O.50. 8人/车;企业独立大修1.52. 0人/车。4.0.3.2 汽车装卸工人数量计算装卸人员计算采用中石化兰州设计院提出的公式，见公式(4.0.2-1)。86 4.0.4 水运人员、装卸人员的确定4.0.4.1 本规定原来没有水运人员计算标准，为了使本规定全面解决化工企业运输、装卸人员计算问题，故增加了水运人员计算部分。调查收集资料从两方面进行:一方面是水运单位(长江轮船总公司及上海港务局船舶总公
8、司);另一方面是化工企业。从调查的船舶定员资料统计分析，有的按船舶吨位为基础，有的以船舶马力为基础，故在本条中将二者均列入。4.0.4.2 本款中水运装卸人员只是给出普通小型机械装卸的人员计算标准。4.0.4.4 大型专用码头如煤码头、油码头则组织机构很大，本次调查南京扬子石化总公司的扬子石化运输公司，其码头作业区人员超过200人，下设管理机构、煤线工段、检修工段等，故本款中指明另配人员。87 责任编槐王玉玫中华人民共和国行业标准化工企业自各铁路机车和车辆数量计算裁定化工企业贸遐汽车数量计算规定化工企业运输、事蓝印人员数量计算规定化工企业内铁路瞿部线、辑卸货址、存车线计算规定HGIT20562-l056S-4 食编辑化工部工程建设标准编辑中心(北京和平显北街化工大院3号楼)邮政编码，100013印刷河北省拾州市人民印刷厂1995年3月!
