1、斟民中华人民共和国国家计量检定规程JJG 709-90 非机车牵引动态称量轨道衡1990年9月21日批准1991年5月1日实施国家技术监督局非机车牵引动态称量轨道衡检定规程飞二一-A7三-f二7-一一一=工， 40制川00旧阳一阳-agA 川nw川呻7呻忡G忡呻M叶 FE-三+二哥二哥-二莓=-KVerification Regulation of a Motion Weighing Railway Track Scale , Nonlocomotive Traction 本检定规程经国家技术监督局于1990年9月21日批准，并自1991年5月1日起施行。归口单位:国家轨道衡计量站起草单位:国
2、家轨道衡计量站本规程技术条文由起草单位负责解释。本规程主要起草人:胡长明(国家轨道衡计量站)李长元(国家轨道衡计量站)-参加起草人:金作康(国家轨道衡计量站)目录概述. . . . . . . . . . . . . . .( 1 ) 一技术要求. . . . . . . . . . . . . . . . ( 1 ) 一检定条件. . . . . (2) 四检定项目. . (3) 五检定方法. . . . . . . . . . . . . . . . . (3) 六检定结果处理和检定周期. . .;. . . . . . (4) 附录附录1翻车机轨道衡的检定方法. . . . . . .
3、(6 ) 附录2检定证书格式. .二. . . (7 ) 附录3检定结果通知书格式. . . . . e. . . . (1 1) JJG 709-90 共12页第1页非机车牵引动态称量轨道衡检定规程本规程适用于首次、大修后和使用中的各种非机车牵引动态称量轨道衡(包括翻车机轨道衡)的检定。，一概述非机车牵引动态称量轨道衡是采用铁牛、卷扬机、推车器、溜放平台等设备，牵引或推送单节或成组铁路货车在运行中进行称量的装置。可包括翻车机轨道衡。二技术要求1 秤量. 1最大秤量按100t进行检定。1.2台面最大秤量轴称量衡为25t;转向架称量衡为50to 1.3最小秤量不小于18t。2 准确度等级、分度值
4、和最大允许误差2.1准确度等级和分度值表1准确度等级0 0 2.2最大允许误差(允差)2.2.1静态检定允差(见表2)2.2.2动态检定允差(见表3)分度值e岳okg 100 kg 共12页第2页JJG 70990 表2秤量m允差111=0 土0.5.。rn豆豆500.土1.O. 500e，豆豆2OOOe 土2.0e表3允。差秤量m。m二。土0.5e土0.5.。rn岳OOe土2.0e土2.0e500e，豆豆2OOOe 土3.0e士4.O. 2.2.3灵敏度要求在轨道衡台面上加、减20kg硅码，轨道衡的示值应有不小于10kg.的变化量。3 技术状态要求轨道衡的技术状态应符合中华人民共和国国家标准
5、GB1l885-89动态电子轨道衡技术条件击中的有关规定。同时应具备完整的电气线路图、布线图、机械总装图、基础图、程序控制流程图等技术资料。应有使用说明书和操作规程等技术文件。三检定条件4 受检轨道衡具备下列条件方可进行检定4. 1轨道衡应安装完毕，并调试到正常工作状态。4.2轨道衡台面、基坑不得有堆积物和积水。4.3铁路线路必须开通且稳定。4.4新型轨道衡所用计算机工作程序，应送检定单位备查。JJG 709-90 共12页第3页5 秤房的窗户应能使司秤员看到称量轨的两端和将上衡车辆的车号。特殊情况应征得检定部门同意。6 检定用计量标准器必须符合下列条件:6. 1社会公用计量标准器应符合JJG
6、567-89 (检衡车检定规程的T6F型检衡车和T6D型检衡车组。6. 2符合JJG99-90 (硅码检定规程的四等硅码。7 符合下列条件者可作为检定用临时标准车，但只在当次检定中使用:7. 1符合铁路运输要求，质量稳定的四轴货车可作为临时计量标准车。7.2临时汁量标准车的装载状况，应与常用被称车辆的状况相似。7. 3临时t量标准车的质量标称值，应在精密度优于:l:5X104的整车称量衡上多次称量，并经修正后确定。8 遇雨、雪或其他可能影响标准器质量准确度的因素时，检定不得继续进行。四检定项目9 首次和大修后检定9. 1按第2，3、11、12、13、14条进行首次检定，按第六章进行检走结果处理
7、。9.2更换控制仪表或称重传感器应按第2、3、门、12和13条进行大修后检定。轨道衡计算机工作程序变更后应按9.1款进行检定。10 周期检定按第2、12、13条进行检定。按第六章时行检定结果处理。必要时抽检第3，11, 14条。五检定方法11 静态称量检定用均匀装载硅码的小车进行检定。在不具备T6F型检衡车的条件下，可用T6D型检衡车代替。共12页第4页JJG.709-90 11. 1用总质量为10t、34t、j2t(轴称量衡减半)的装载硅码小车进行检定。允差为表2中相应秤量允差的1/2(轴称量衡为1/的。注=汉台面整芋称最轨道衡的每个台面应单独进行检定。11. 2 用T6D型20t、84t检
8、衡车进行不联挂静态称量检定时，允差应符合表2的规定。1, 3每种质量均应静检10次，车可停在称量轨上任意位置。记录称量和空秤示值。11. 4静态称量检定结束后允许清零。12 灵敏度检定在空秤和静检每个秤量点时各抽检一次。13 动态称量检定以总质量约为20t、50t、68t、76t、84t五辆检衡车，按轨道衡的实际称量过衡方式、方向进行检定。13. 1非联挂称量衡的检定按实际称量时的过衡方式、方向，每辆检衡车至少检定10次，记录全部示值。. 13.2联挂称量衡的检定在2t检衡车离牵引装置最远的条件下，五辆检衡车任意组成两个编组，每个编组均应按实际称量过衡方向检定10次，记录全部示值。14 计算机
9、控制的衡在尚未采用软件程序检测系统检验之前，均须进行下列检定:14. 1改变检衡车质量后，按第13条进行检定，示值误差应符合表，3的规定(可以在动检前改变检衡车质量)。14.2用不少于五辆满载车辆，包括用户可能过衡称量的各种车型，过衡动称510次。检查轨道衡对各种车型的判别能力，误判为不合格。所用车型应记入检定证书。六检定结果处理和检定周期15 控制仪表、传感器型号、出厂编号和检定证书不符者检定证书无效。JJG 709-90 共12页第6页16 整个检定过程中，轨道衡如出现故障按不合格处理。17 每次检定时必须按本规程规定的检定项目从头开始。8 确定轨道衡的准确度等级。19 经检定合格的衡，由
10、国家法定计量机构发给检定证书;检定不合格的轨道衡发给检定结果通知书。20 轨道衡的检定周期为一年。共12页第6页JJG 709-90 附录附录1翻车机轨道衡的检定方法翻车机衡是称量煤炭专用的电子轨道衡，般为整车称量方式，应符合本规程第二、三章规定的要求，检定后按第六章进行检定结果处理。检定方法如下:(1)用三辆满载煤车分别上衡、翻车、r衡，观察每次空秤示值变化。(2)每对称重传感器传力一致性检定用总质量约为20t的装载硅码小车推至每对称重传感器上，往返上衡各二次进行检定。每个停车位置均需称量三次统记录全部示值。小车离开台面后记录空秤示值，示值误差应符合表2规定。(3)林量检定以总质量约为20t
11、、50t、68t、76t、84t五辆检衡车分别上衡四次，每次上衡称量三次，记录称量示值。每1)(检衡车下衡后均需记录空秤示值，示值误差应符合表3的允差要求。(4)灵敏度检定在空秤、一致性检定和76t、84t秤过检定时各抽检一次，应符合2.2.3项要求。.(5)计算机控制的衡，首次和计算机工作程序变更的大修后检定，在尚未采用软件检测系统检验之前，均须进行本规程正文第14.1款规定项目的检定。(6)大修后检定按第3条和第(1)、(2)、(3)、(4)条进行，必要时抽检第14.1款规定的项目。按第六章规定进行检定结果处理。(7)周期检定接第(1)、(3)、(4)条进行，必要时抽检第3条，第(2)条规
12、定项目。按第六章进行检定结果处理。JJG 709-90 共12页第7页附录2检定证书格式4轨道衡检定证书用210X 297mm , 60g以上书写纸印刷。)检定证书背面格式称量方式称量速度使用方向、方式检定类别分度值e空秤传感器零桥电压静态秤量传感器供桥电压动态秤量传感器供桥电压超速显示、打印方式共12页第8页JJG 709-90 检定证书第1页格式静态称量检定记录车号真值刁t值(kg) 最大不值最大示值差最1J、示值最小示值差示值差=示值一真值灵敏度检走记录检定员JJG 709-90 共12页第9页检定证书第2第5页恪式动态称量检定记录编T组方向方式车号真值刁亏值(kg) 最大示值最大示值差
13、最小示值最小刁t值差检定员共12页结10反检定证书封底格式检定结果记录1.使用下列标准车进行检定车型车号2.技术检查3.静态称量检定4.灵敏度检定5.动态称量检定6.零点变量检查7.其它标称质量值(kg)、JJG 709二90准确度JJG 709-90 共12页第11页附录3检定结果通知书格式(捡定结果通知书用210X297mm，60g以上书写纸印刷。)检定结果通知书封面(首页)恪式检定结果通知书字第号送检单位计量器具名称型号规格制造厂出厂编号设备编号管验定主核检检定日期年月日JJG 709-90 内Uh-n飞机uh也卜k中华人民共和国国家计量检定规程非机车牵引动态称量轨道衡JJG 709-90 国家技术监督局颁布* 中国lt量出版丰I:I+P报北京和平里西街甲2中国计量出版社印刷).jJ刷新华书店北京发行所发行非开本850X1168/32 印张0.50字数11千字1990年11月第1版1990年11月第1次印刷印数1-2500统书号155026-436定价1.00元
