1、B 中华人民共和国铁道部部标准TB 2097-89 钢轨允许磨耗限度1989-09-01发布1989-05-01实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国铁道部部标准钢轨允许磨耗限度1 主题内容与适用范围本标准;以11二了钢轨的垂直磨耗、侧面磨槌及波形磨艳的允许1;1皮。本标准适用于38、43、50及60kg/m国产与非国产钢轨。2 总则TB 2097-89 2.1 钢轨磨耗超限是钢轨。J损的一种类型。钢轨磨耗量由总磨j毛、垂直磨花与侧面磨施表征。总磨耗去示由于磨耗而使钢轨头部断面积减少的程度。总磨和垂直磨耗十侧面酬。2.2 本标准是划分因磨耗而造成的钢轨轻、重伤的依据。磨耗达到重伤限度的钢轨
2、应立即更换，不得再使用于本等级线路上E磨耗轻伤钢轨应注意观察其磨耗的发展趋势及其他类型伤损的相伴发生。钢轨产生波形磨花时应及时打磨，波形磨耗钢轨达到允许限值时应立即更换。2.3 根据下列原则制定钢轨允许磨耗限度=2.3.1 钢轨磨耗达到允许限度时尚能保证钢轨具有足够的强度与抗弯性能。2.3.2 钢轨达到允许磨耗限度时机车车辆轮缘在最不利情况下不致接触到接头关板。2.3.3 波磨钢轨的波谷深度达到允许限度时不致引起轨道部件的损伤及养护工作量的急剧增加。3 钢轨允许磨耗限度3.1 各类钢轨磨耗量达到表l所列数值之一者即为轻伤钢轨。中华人民共和国铁道部1989-09-01批准1990-05-01实施
3、T8 2097-89 表1轻伤钢轨允许磨耗限度mm 钢轨类型总磨耗垂直磨耗侧面!tl耗正线正线正线到发线其他站线其他站线Jf也站线到发线到发线kg/m &0 14 16 9 10 14 16 50 12 14 8 9 12 14 43 10 12 7 8 10 12 17一一口117仁-18 I 9 I11 3.2 各类钢轨磨耗量达到表2所列数值之一者即为重伤钢轨。表2重伤钢轨允许磨耗限度mm lJMlull 钢轨类型总磨耗垂直后j毛侧面磨耗kg/m 60 50 3.3 波形磨耗分为波纹磨耗与波浪磨耗两种。根据波形磨耗的类型，波谷深度的允许限度值见表30表3波形磨超波谷深度允许限度mm 钢轨类
4、型波纹磨耗波i良磨耗各类钢tJl 。.31_ 5 注2波纹磨耗i皮长为3080mm.i皮民大于80mm时为议i良庭花.4 铜轨磨耗的量测4.1 钢轨磨耗量测以标准断面为基准。4.2 垂直磨耗在钢轨垂直中心线处量测。侧面磨耗在钢轨轨顶f14mm6zJ:量测，见图1。波形磨耗量测波谷深度。2 n 雯I/ 侧靡测点、TB 2097-89 图f 3 TB 2097-89 附录A用三次样条插值11法计算磨耗铜轨断面几何参数(补充件Al 确定磨耗钢轨的几何参数时，先将现场测悍的典型磨耗钢轨|析面放大100倍，然后在典型磨耗钢轨断面形状基础上确定磨耗量，选取插值点。再用三次样条法得到光滑的插值曲线函数。最后
5、用电子计算机算得磨耗钢轨断丽的磨耗面积、断面静距、形心位置及惯性距。A2 三次样条插值函数S(川的计算已知钢轨磨耗曲线上一组节点X口，X 1 X n 若a=XO则磨耗钢轨断面面积为zB=A-C ( 8 ) 罚磨耗钢轨断面形心坐标为zX= (X1XA-Ky) /B Y= (Y1XA-Kx) /B 磨耗钢轨断面惯性矩为z(a)对X、Y轴zI=Iy1十(X1)2 x A-!Y 1 = Ix c1 + (Y 1) 2 x A - 1 x T9 2097-89 (b)对磨耗后的断面主惯性轴X、Y巳ZIy=I;一(X)2xB=IY1一!y十(Xl)2xA一(X) 2 x B (g) Ixc=I一(Y)2
6、x B=Ll-Ix+ (Y1) 2xA一(Yc) 2 x B(10) A5 磨耗钢轨几何参数的部分计算数据见表A1 0 6 t阳市L类型kg/m 140 318 T8 2097-89 表Al磨耗钢轨几何参数6 5 14_7 17_ 8 20 7 23.7 26.8 33.1 10_6 13_5 15日18.0 19 9 19 8 20 8 26 _ 3 27 8 1142 1065 1036 1001 981 953 895 1118 1098 1084 1063 1057 1026 1019 990 980 16.9 18.5 20 _ 8 25 7 7 1 8 8 10 0 11.3 12
7、 2 14_8 15.4 17 8 18_6 197 194 192 187 195 190 187 184 180 188 187 180 179 1_ 4 3_8 4.9 5 7 7 2 8 1 10_5 6 7 9 1 10_5 12.0 13.9 10 2 10 , 7 13 9 14_4 。-19 7 nunununu 385 。一-4.48 9 448 513 。-5 4 10 579 0 0 -6.3 -7 2 12 。716 。-8.2 38 。6 229 。E一10_310 292 l . l -2_9 12 H2 1 5 -3 6 。14 390 1 8 -4.2 -48
8、。16 430 2 0 2_3 -5.3 6 6 429 1 5 -5.8 6 8 449 1 6 -6 1 -7.4 6 6 16 568 2 3 2.5 -7 9 18 601 一一一一1-3-/一口J一|一-31-再厂-9-1 254 i-;-/一丁-1Z厂6 I 0 298 12 2 14.5 lL2 21 0 23.4 29_2 34_7 10.4 13 _ 9 14 9 16.1 17 _ 2 19_0 20日1308 1279 1246 1212 1187 1118 1036 1373 10559 1358 1331 1308 1272 1250 12.2 14.1 16.3 1
9、8_6 20.3 24.9 30.6 7.4 8_7 8.8 10.6 12.2 14_ 6 16 1 249 248 245 242 239 234 230 240 236 235 228 225 222 220 4- 2 4.6 5.8 6_9 7.9 10.0 1l_ 5 7.7 、9_29.6 12.3 13 _ 5 1,.6 15 4 。-4.3 。-5_0 7 I 0 355 。-5.9 420 512 nunununu -6_8 10 I 0 571 -7.5 -9_5 -11.8 l . l -2_6 12 I 0 713 1.3 -3.2 14 I 0 843 1 4 -3.
10、2 255 339 L8 -4.1 43 。I10 I 364 o I 12 I 394 o I 14 121 o I 1 G I -16, 。I18 I 502 2 0 -48 2 2 -5.4 2 4 -6.0 7 1B 2091-89 续表Al kg/m 产钢轨类型磨耗面积口1m2面积nunun 。nucunv 18 436 536 576 674 420 512 571 713 848 270 348 378 413 436 474 512 505 320 341 369 423 486 512 601 634 686 748 时L头|百分比伪i17.9 22_0 23.6 27_ 6
11、 16.5 20.1 22.4 28_0 33_3 10.6 13.7 14.9 16.2 171 i8.6 20.1 22 2 12.6 13.4 14.5 16.6 19.1 20_1 23.6 24.9 27 0 29_4 惯性矩1x cm ,1 Ix !减少i百分比伪i1it I尘矩ycm4 形心新位置mm Iy y 减少百分比0/0 235 229 368 2.4 X nunUAUAUnununui L3 1.4 1.5 L6 1.7 1 8 2.0 o 9 1.0 l . 1 1.3 1.6 L6 1.7 1.8 1.7 1 8 一5.4-6.4 -6.9 -7_9 -1_7 -3
12、.9 -4_7 -5_6 -6_4 -7.3 -9_0 -10.8 -3.0 -3.9 -4.2 -4.6 -4.9 -5.3 -5_8 -6 _4 -3.7 -4.0 -4_3 -4.8 -5.5 -5.5 -7_1 -7.5 -8_2 -9 0 垂直l侧面6 I 16 6 I 18 6 I 20 1273 14.5 1245 16.4 1230 1198 8 9 10 12 14 。50 o I 10 。I12 4-nb ll nvnu 。o I 20 3 I 10 3 I 12 3 ! 14 6 I 12 6 I 16 6 I 18 8 I 20 8 I 22 8 10_8 12 8 1
13、735 14.8 1695 16 8 1654 1 日81572 22.8 nuQd 门口74A佳。ll 26.9 8.1 1835 9 9 1819 10 7 1802 11.5 1789 12.2 1770 13 1 1751 14.0 1722 15_5 1835 9 9 1825 10.4 1812 11.0 1789 12.2 1760 13.6 1739 14 6 1680 lL 5 1663 18.4 1626 20.2 1594 21 7 366 2_9 364 3.4 362 4 0 35J 4.8 ! 354 6 _1 7.4 4.8 349 359 354 6.1 353
14、 6.4 351 6.9 7 2 7.7 350 348 347 8 0 8_5 345 359 4.8 358 5_0 356 5.6 352 6_6 348 7 7 8.2 3,16 346 8 2 345 8.5 345 8_5 344 8 8 练表Al TB 2097-89 钢轨类型kg/m 磨耗量mm!普耗面积mm2 垂直|侧面面积惯性矩Ixcm 4 t)iHHQ 1 y c m 4 _L吧巴Ix 减少百分比% 瓜W头轨比占分百I y 减少百分比% x y 60 nunnUAUnu 36789 10 I 0 12 I 0 14 I 0 16 I 0 nA户口nuununun o I
15、10 o I 12 o I 14 o I 16 。I18 0 0 6 6 I 18 6 I 20 8 I 20 400 20 22 QU巧t-LA哇nhv内hv107 3.7 3092 I 3.9 2938 I 8.7 2886 I 10_3 282电12. t 517 1.3 2_ t 2.7 nUAUHU -3 5 -4.3 o I -6.7 。I-11.2 0_3 ! -1.0 1.0 I -3.3 1. 3 1. 9 2.1 3_0 2.8 2.9 3.1 -4.0 -4.8 -5.1 -5.7 -6.3 -6.9 -8.9 -9.3 -9.7 -10.2 16 669 718 288
16、 9 9 349 i 419 12_0 14_ 4 483 16.6 558 19.2 705 24.3 828 28.5 30.9 897 85 2, 9 209 7 , 2 255 8.8 298 10 _ 3 346 11 9 13_8 460 15.9 512 17.6 565 19.5 21_ 3 22_3 23.1 24.7 747 25.7 2772 13_8 2712 15.7 2589 19.5 2485 22.8 2428 24.5 3119 3.0 3028 5.9 2996 6_9 2972 7.6 8_8 2935 2898 9 9 2857 11.2 2823 12
17、.2 2788 13 , 3 I 479 2755 14.3 I 476 2705 15 _ 9 I 481 2678 16.8 2658 17_ 4 2624 18.4 513 510 508 3.1 505 3.6 502 4.2 496 5.3 491 6.3 485 7.4 513 2_ 1 503 4.0 4.6 4_8 5.9 500 499 493 439 486 483 8_6 9.2 8.2 481 8_2 479 8_6 478 8 8 9 TB 2097-89 附录B钢轨允许磨辑限度安全极限的确定(补充件)钢轨允许磨耗值的安全限值LL1下列因素确定zB1 保证车轮顺利地通
18、过钢轨接头磨耗到限的车轮通过磨耗3月轨接头时，应保证车轮轮绪;不Tf;磨鱼尼板的上缘，故钢轨垂直磨耗限值应小于罔31r示iia值。! l! l i 1 a=P-D一(1十C)式中C一一一车轮lt市面允许府括恒。机车、1阿三车辆及货车车辆的Cj分别为7、8、9mmuB2 各种钢轨算祀的a值列于表B1010 TB 2097-89 表B1 口1m钢轨类型kg/m 车轮类型P D C a mm 38 车车车机客货28 7 8 8 14.5 3 1. 5 25 10 ! | l:1斗一9 43 车车车机客货11 77.5 3 1. 5 25 8 13 25 9 12 50 车车车机客货28 7 11.
19、5 83.5 37.0 25 8 13.5 25 9 12.5 机车28 7 12.8 60 客幸97 49.2 25 8 14.8 车也4，qt二25 9 13.8 考虑到制造公差，把又减小12mm 以确定钢轨垂直耗磨的允许值。B3 钢轨侧磨值应小于扣件轨阻挡板可调数值及轨距允许扩大值之和，以保证行车安全。6=M+e 式中:6一-钢轨侧面磨耗极限值FM一一-钢筋混凝土轨枕扣件轨距挡板可调范围，一般_71.1ma x = 16mm; e一一轨距允许扩大值采用6mm。则:6=16十6=22mm附加说明z木标准T铁道Itr5标准计旬研究所提出并归口。本标准由北方交通大学土建系、铁道部标准计量研究所、铁道科学研究院快建所负肃起草。本标准起草人范俊杰、冯晓东、叶庆佟、梁健博。11
