1、, ICS 35.100.70;35.240.60 L 79 道国中华人民共和国国家标准GB/T 28787-2012 城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议Data communication protocol between on-board information terminal of urban public transit dispatching and control center 2012-11-05发布2013-04-01实施平均/中华人民共和国国家质量监督检验检夜总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T 28787-2012 目次前言.m l 范围2 规范性引
2、用文件3 术语、定义和缩略语. . . 1 4 语义、语法和帧结构.5 数据帧.13 6 消息帧.17 7 车载信息终端与调度中心间会话.24 附录A(规范性附录)数据元素nI GB/T 28787-2012 前言本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。本标准主要起草单位:青岛海信网络科技股份有限公司、北京公共交通控股(集团)有限公司、上海交通投资信息科技有限公司。本标准主要起草人:万思军、朱中、陈维强、管德永、李月高、林正、陈岳111、陈效文、罗大明、瞿志强、杨金东、吴风炎、杨涛。皿飞 - 叮/ / / /
3、 / / 飞/ 之二二;二1 范围城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议G/T 28787-2012 本标准规定了城市公共交通车载信息终端与调度中心间进行数据通信的体系结构以及应遵守的通信协议。本标准适用于通过无线传输通道，进行车载信息终端与调度中心间数据通信。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 5655-1985 城市公共交通常用名词术语GB/T 7408-2005数据元和交换格式信息交换日期和时间表示法GB/T 8226-2008
4、 道路运输术语GB/T 26766-2011 城市公共交通调度车载信息终端CJJ/T 119-2008 城市公共交通工程术语标准RFC 0791 网络协议RFC 0793 传输控制协议3 术语、定义和缩略语3.1 术语和定义GB/T 5655-1985、GB/T8226-2008、GB/T7408-2005、GB/T26766-2011、CJJ/T119-2008 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3. 1. 1 上行upword run 运营车沿末站向首站运行。3.1.2 下行downword run 运营车沿首站向末站方向运行。3. 1.3 环行loop run 运营车环绕起止站合一的
5、某一区域运行。3. 1.4 场站编号stop number 城市内所有的沿线车站以及提供保养、停放、加油、加气等服务的中心站或场所进行统一编码，能够惟一标识一个车站或者场所。1 GB/T 28787一20123. 1. 5 车站序号series number of stop 从公共交通线路的首站开始，顺序对沿线各车站所作的编号，也可简称站号。示例:上下行线路的车站序号编排示意见图1.环行线路类似于上行或下行的编排方式。首站D 圄1上下行线路的车站序号编排示意 3. 1. 6 / / / / 入末站车次sedl nuiPber of bus run 川 一条线路在一天中，按时间顺序编排的各运营车
6、往返运行的次序数，也称班次。飞3. 1. 7 , /. YT / 协调世界时Coordina(ed Universal Time; UTC 、 / 由国际计量局和国际地球吕转服务(IERS)维护的时间标度，是各标准频率和时间信号协调播发的基准。3.1.8 / / 应用领域buaipessarea / / 标准所定义的斗?业务功能组合。/ 注:将标准中的信息1主义分割成不同的部分，分别对应不同的公交专业领域。标准中所有的会带、消息帧、数据帧和数据元素都归属予一个应用领域。二/3. 1.9 公交其他业注2应用 3. 1. 10 三?调度中心dispatch center 对多条线路的运营车进行远程
7、调度的场所，也是公交智能调度系统的数据通信中心、信息处理中心、图像显示中心。注:应用领域的一种。3. 1. 11 运营计划operation scheduling 公共交通的运输和经营计划。注z应用领域的一种。3. 1. 12 2 空间位置表示spatial representation 地理位置信息的表示方法。注z应用领域的一种。3. 1. 13 公交信号优先transit signal priority 实现公共汽车优先于其他车辆通行，简称公交优先。注:应用领域的一种。3.2 缩略语下列缩略语适用于本文件。BA 应用领域CBusinessArea) CDMA 码分多址CCode-Divis
8、ionMultiple Access) CPT 公交基础信息CCommonPublic Transportation) CRC 循环冗余校验CCyclicRedundancy Check) DC 调度中心CDispatchCenter) GPRS 通用元线分组业务CGeneral Packet Radio Service) GPS 全球定位系统CGlobalPositioning System) ISO 国际标准化组织ClnternationalOrganization for Standardization) OS 运营计划COperation Scheduling) PTV 公交车CPub
9、licTransit Vehicle) SP 空间位置表示CSpatialRepresentation) TSP 公交信号优先CTransitSignal Priority) UTC 协调世界时CCoordinated Universal Time) 4 语义、语法和帧结构4. 1 分层模型G/T 28787-2012 本协议参照ISO开放系统互联COSI)七层参考模型的方式表示，将通信分为四个主要层(见图2)。 应用层OSI-1，6, 5 车载终端与调度中心间应用. 标准容内飞之二7传输层OSI-4，3TCP!IP 数据链路层OSI-2PPP!802.11 物理层OSI-1GPRS!CDMA
10、!WiFil3G . 其他网络圄2分层模型第四层是应用层。应用层定义数据包结构和会话管理的标准，对应ISO的应用层、表示层和会话层。本标准中，应用层定义了车载信息终端与调度中心间应用，对应调度中心这一应用领域。第三层是传输层。传输层定义数据包拆分、组装和路由的标准，完全采用已有的TCP/IP标准，对应于ISO的传输层和网络层。第二层是数据链路层。数据链路层定义数据包传输方法标准，完全采用已有的标准，对应于ISO的链路层。3 G/T 28787-2012 第一层是物理层。定义了数据通信的传输媒体及互联设备，完全采用已有的标准(例如GPRS、CDMA、WiFi、3G等元线传输网络的物理层)，对应于
11、IS0的物理层。4.2 数据类型定义4.2.1 ASN.1数据类型本标准使用表1的ASN.l数据类型做为基本类型来定义数据。表1采用的ASN.1数据类型ASN.1类型说明BOOLEAN 布尔类型，具有两个值(TRUE和FALSE)的简单类型INTEGER 整数类型，值是零、正整数或负整数的简单类型UTF8String UTF8串类型，用来定义支持UTF8编码的字符串Numeric String UTF8串类型，但限定只能为数字OCTET String 八位位组串类型4.2.2 子类型定义4.2.2.1 定长数据类型定长数据类型的定义见表2。表2定长数据类型类型定义字节数说明BOOLEAN: =
12、 BOOLEAN 1 布尔型BYTE:=卧HEGER(-128.127)1 l字节字符UBYTE: =INTEGER (0.225) 1 1字节元符号字符SHORT:=INTEGER(-32 , 768.32, 767) 2 2字节整型USHORT: =INTEGER (0 . 65 , 535) 2 2字节元符号短整型LONG: = INTEGER (号，147，483，648.147 , 483 , 647) 4 4字节整型ULONG: =INTEGER (0 .4, 294 , 967 , 295) 4 4字节元符号整型表那自UTC时间1970年1月1日0时到当TIME:=INTEGER
13、 (0 .4, 294 , 967 , 295) 4 前的秒数4.2.2.2 变长数据类型变长数据类型的定义见表30表3变长数据类型类型定义字节数说明NAME: =UTF8String (SIZE (1. .100) 专用于名称的文本，最多100个字符，UTF8n 编码FOOTNOTE: =UTF8String (SIZE(1. 255) n 短文本，最多255个字符，UTF8编码TELEPHONE: = NUMERIC STRING (SIZE(1. .16) n 电话号码，最多16个数字字符，UTF8编码MEMLONG: =OCTET STRING (SIZE(1. 2 , 000 ,00
14、0) n 超长文本，最多200万个字节4 GB/T 28787-2012 4.2.3 数据标识符4.2.3.1 标示符命名每个数据元素、数据帧和消息帧都有对应的标识符，使用英文表示。标识符的命名约定如下2 数据元素的标识符由全大写的应用领域缩写、连字符(-)和名称构成; 数据帧以全大写的应用领域缩写和名称构成;消息帧以首字母大写的应用领域缩写和名称构成5 标识符中不允许出现空格。标识符命名约定见表40表4标识符命名约定示例数据类型命名约定例子数据元素CDataE!ement)BA-DataE!ement CPT-StopType 数据帧CDataFrame)BADataFrame CPTVeh
15、iclelden 消息帧CMessage)BaMessage DcLoginReport 4.2.3.2 数据元素标识符标准中定义的数据元素标识符见表5，数据元素的具体定义见附录A。表5数据元素标识符名称标识符数据类型说明登录类型PTV-LoginType UBYTE 用于区分车载信息终端与调度中心建立连接时的设备状态业务类型0 5-ServiceType UBYTE 用于定义出车类型调度类型0 5-Contro!Type UBYTE 用于定义调度类型人员类型0 5-Emp!oyeeType UBYTE 用于定义不同的人员类别短信分类0 5-Message Type UBYTE 用于定义短信类
16、别，不同类别的短信系统应提供不同的处理方式，例如不同声音提示预定义短信CPT-MsgCode UBYTE 用于定义标准短信文本，每个短信赋予一个短信编码，在发送时可以只发送短信编码场站类型CPT-StopType UBYTE 用于定义首末站、中间站、停车场、维修厂、加油站等运营场所违规类型CPT-Vio!ationType UBYTE 用于定义车辆自行检测或调度中心检测出来的车辆违规行为事件类型CPT -LocRepReason UBYTE 用于定义行车途中业务状态变化而产生的各种事件分类语音通话控制CPT-Te!eRestrict UBYTE 用于定义电话本中电话号码的呼人呼出限制回应代码C
17、PT-AckCode UBYTE 用于定义回应请求的处理结果5 GB/T 28787-2012 4.3 协议帧构成4.3. 1 协议帧构成图协议帧的构成见图30数据元素(DataElement) 数据帧(DataFrame) 数据帧(DataFrame) 消息帧(M口sage)会话(Dialog)图3协议帧构成4.3.2 数据元素数据元素是描述人、地点、物体或其他概念的最小不可分割的原子信息。4.3.3 数据帧数据帧是由数据元素或别的数据帧组成，可以嵌套，用来描述更复杂的概念，相同的数据帧可以被用在不同的消息中，通过可选数据项控制这种灵活性。注:数据项是构成数据帧和消息帧的元素，代表数据元素和
18、数据帧。4.3.4 消息帧消息帧是数据元素和数据帧的集合，用来描述一个更大的和更复杂的结构。使用应用领域缩写和消息编号来惟一标识一个消息帧。4.3.5 会话会话定义了一个应用领域内用来进行消息传递的一组消息序列。会话定义了消息或状态的开始、保持和终止。4.4 编码规范4.4. 1 字节编码字节用八位表示，高位(b7勺在最左侧，低位(bO)在最右边。6 GB/T 28787一20124.4.2 定长数据元素编码固定长度数据元素以BigEndian格式编码。最低位地址存放高位宇节，可称高位优先，内存从最低地址开始按顺序存放(高数位数字先写)。最高位宇节放最前面。4.4.3 可变长度数据元素编码可变
19、长度数据元素的编码方式见图4。数据元素长度根据数据元素长度，用1到3个字节表示! 最小长度1最大长度2097 151 (21位数据元素数据1 、气4 5 4号下客列飞I UBYTE ZTTVil! 1 I可选1 1可选1 I可选6 UBYTE 7 8 说明:数据帧定义见表17。表17违规信息GB/T 28787-2012 表18违规值和违规标准的定义违规类型违规值违规标准超速行车实际速度最高速度标准低速行车实际速度最低速度标准滞站实际停站秒数允许的最长停站秒数越站实际停站秒数允许的最短停站秒数温度过高车内实际温度允许的最高车内温度(摄氏度温度过低车内实际温度允许的最低车内温度(摄氏度)大间隔中
20、注刻声续两辆车的实际到站时距中速进连结两辆车的允许最大到站时距聚集M运站连续贾辆牢的实际到站时距人员签到上报/ / 词(DC)/ / / 会话目的z通知调度中心驾驶员在车上签到 / 消息气辛称/ 消息号飞上报:DcOpenrtorSignOn / j ju宁和间应/ DcAckMessageJ / / / DI/xOl 明峙嚣用IC/ 1.人员可卡进行签到。2.驾驶员员都可以利用本会话进行签到。4 人员签退:.:. . 、导ff 表46人员签退会话会话名称2应用领域z人员签退调度中心(DC)会话目的=通知调度中心驾驶员在车上签退消息:名称消息号上报DcOperatorSignOff Dc Ox
21、23 回应DcAckMessageJ Dc OxOl L_二25 G/T 28787一20127.5 短信下发短信下发会话定义见表47。表47短信下发会话会话名称z应用领域:短信下发调度中心(DC)会话目的:调度可以下发调度短信消息:名称消息号上报DcDispatchMessage Dc 0x2 4 回应DcAckMessage Dc OxOl 7.6 短信上传短信上传会话定义见表480表48短信上传会话会话名称:应用领域:短信上传调度中心(DC)会话目的z驾驶员或车辆自动上报短信消息=名称消息号上报DcOperatorMessage Dc 0x2 5 回应DcAckMessage Dc Ox
22、Ol 7.7 发车通知发车通知会话定义见表490表49发车通知会话会话名称:应用领域z发车通知调度中心(DC)会话目的:通知车辆发车消息:名称消息号上报DcDepartMessage Dc 0x2 6 回应DcAckMessage Dc OxOl 7.8 调线指令调线指令会话定义见表50。G/T 28787-2012 表50调线指令会话会话名称:应用领域:调线指令调度中心(DC)会话目的:通知车辆调往目的线路运营。消息:名称消息号上报DcRouteDispatch Dc 0x2 7 回应DcAckMessage Dc OxOl 7.9 车辆跟踪车辆跟踪会话见表510表51车辆跟踪会话会话名称:
23、应用领域=车辆跟踪调度中心CDC)会话目的:上报车辆位置信息、违规、迸出场和其他实时数据到调度中心消息:名称消息号上报DcLocationReport Dc Ox28 回应DcAckMessage Dc OxOl 7. 10 车辆点名车辆点名会话见表52。表52车辆点名会话会话名称:应用领域:车辆点名调度中心CDC)会话目的z用于请求车辆立即上传定位数据和状态数据消息g名称消息号上报DcLocationRequest Dc 0x2 9 回应DcLocationReport Dc Ox2 a 7. 11 时间校正时间校正会话定义见表53027 GB/T 28787-2012 表53时间校正会话会
24、话名称:应用领域:时间校正调度中心(DC)会话目的z车载信息终端可通过网络通信方式向调度中心请求时间校正。消息:名称消息号上报DcTimeReviseRequest Dc Ox2 b 回应DcTimeReviseAck Dc Ox2 c 7.12 参数设置参数设置会话定义见表540表54参数设置会话会话名称:应用领域:参数设置调度中心(DC)会话目的:调度中心通过网络通信方式设置车载信息终端的关键参数。消息:名称消息号下发DcSetParam Dc Ox2 d 回应DcAckMessage Dc OxOl 7. 13 行车计划下发行车计划下发会话定义见表55。表55行车计划下发会话会话名称:应
25、用领域:行车计划下发调度中心(DC)会话目的z调度中心通过网络通信方式向车载信息终端下发行车计划。消息s名称消息号下发DcPushSchedule Dc Ox2 e 回应DcAckMessage Dc OxOl 7. 14 文件传输文件传输会话定义见表56028 GB/T 28787-2012 表56文件传输会话会话名称:应用领域2文件传输调度中心(DC)会话目的:通过网络通信方式下载关键的配置文件等信息。消息:名称消息号请求DcFileTransRequest Dc Ox2 f 回应DcFileTransAck Dc Ox30 错误回应DcAckMessage Dc OxOl 7.15 远程
26、升级远程升级会话定义见表570表57远程升级会话会话名称z应用领域:远程升级调度中心(DC)会话目的2通过网络通信方式升级程序文件和关键的配置文件等信息。消息2名称消息号升级通知DcNotify U pgrade Dc Ox31 文件传输请求DcFile T ransReq uest Dc Ox2 f 文件传输回应DcFileTransAck Dc Ox30 错误回应DcAckMessage Dc OxOl 升级完成Dc U pgradeComplete Dc Ox32 说明z1.调度中心利用升级通知告诉车载信息终端需要升级服务器的IP地址和端口号。2.车辆终端则连接升级服务器，发送文件传输请
27、求。3.调度中心利用文件传输回应包进行回应。4.循环执行步骤2、3，直至文件传输完成。5.车载信息终端升级完成后向调度中心上传升级完成包，通知调度中心升级完成。7. 16 握手握手会话定义见表58029 GB/T 28787-2012 表58握手会话会话名称z业务领域:握手调度中心CDC)会话目的z用于在车载信息终端和调度中心间进行握手。消息:名称消息编号上报DcShakeHandsJ Dc Ox02 回应DcAckMessageJ Dc OxOl 说明z1.当车载信息终端超过90s没有数据上传时，使用本会话维持连接，否则可省略本会话。2.调度中心收到车载信息终端的握手包后，立即向车载信息终端
28、回复心跳包，以通知对方连接正常。3.车载信息终端发送心跳检测包后，超过1min未收到调度中心的回应，则应重发握手包，重发三次后仍收不到调度中心的应答，应当主动断开与此终端的通信连接，重新登录。4.调度中心在3min内未收到车载信息终端的任何数据，则关闭该链接。30 A.1 登录类型标识符:PTV-LoginType数据类型:UBYTE/乒/名称I/_L/ 值加电登录/ / Ox01 重启登录!L /_ Ox02 、重连登录Ox03 附录A(规范性附录)鼓据元素GB/T 28787-2012 ZVT义说毛明、设备加电冷启动后登录、入设备重启后登录 入设备网络断线后重新登录 飞飞调换线路ox04/
29、 车辆调换线路登录保留OxO今O/x7f/ / 自定义/ Ox80-0xff / 名称达- 三?三说明未定义飞OxOO飞飞用于特殊亚孬场吾，由用户自己确定使用方式上行Ox01 下行Ox02 环形Ox03 自定义0 x2 0-0x7f 非营运Ox80 指代所有的非营运业务类型出场Ox81 进场Ox82 加油/加气Ox83 维修保养Ox84 包车Ox85 自定义OxAO-Oxff -_.J_ 31 GB/T 28787-2012 A.3 调度类型标识符:OS-ControlType 数据类型:UBYTE说明:用于定义调度类型，具体值定义见表A.30名称值未定义OxOO 快车OxOl 编组Ox02
30、区间Ox03 全程Ox04 放站Ox05 载客调头空放调头中间加入保留Ox06-0x7f 厂家自定义Ox80-0xff A.4 人员类型标识符:OS-EmployeeType 数据类型:UBYTE说明z具体值定义见表A.4。名称值驾驶员OxOl 乘务员Ox02 站务员Ox03 调度员Ox04 保留Ox05-0x7f 自定义Ox80-0xff A.5 短信分类标识符:OS-MessageType 数据类型:UBYTE32 表A.3业务类型说明用于特殊业务场合，由用户自己确定使用方式表A.4人员类型说明场站工作人员G/T 28787-2012 说明:用于定义短信类别，不同类别的短信系统应提供不同的
31、处理方式，例如不同声音提示，具体值定义见表A.50 表A.5短信分类名称值说明普通短信OxOl 用于调度中心向车辆发送的一般性的消息通知指挥短信Ox02 用于调度中心向车辆发送调度指示违规警示Ox03 用于调度中心向违规车辆发送警示信息保留Ox04-OxI/f/ /J 飞 业务请求才豆豆/-用于跚跚度中心请求某种业务业务变动#苦2y用于车辆业务状态发送. 变化-阵向调度中心报告业务的开始或结束状况上报;j ?位22用于车辆向调度叫告当前状况、报警/ ;/ Ox23 用于当车内发生盗、抢、失火等危险制时向峙中心报警保留/ / y 0x2 4-0x3f , 飞自定义Jl/ / / Ox40-0xf
32、f / 、.6 预定义短信/ / / 标识符:CPT-MsgCpde 飞数据类型z盯BYTE / 本，每个短信赋予个短信编码，在发送时可以只发体值定义见表A爪/ / j 气表A.6短信编码、障制三兰运后云云、刘、二二三7敢在班oxb二、-._、飞二二二/L乒/请求交班Ox03 之- 三:_-/请求洗车 Ox04 请求吃饭Ox05 请求下班Ox06 请求加气Ox07-0xlf 保留0x2 0 车完好签到0 x2 1 车故障抛锚0x2 2 回场保修0 x2 3 故障己排除0x2 4 个人紧急情况0x2 5 路阻开始-33 GB/T 28787-2012 短信编码0 x2 6 0 x2 7 0 x2
33、 8 0 x2 9 Ox2 a Ox2b Ox2 c Ox2d 0 x2 e-Ox3f Ox40 Ox41 Ox42 Ox43 Ox44-0x5f Ox60 Ox61 Ox62 Ox63-0x7f Ox80-0xff A.7 场站类型标识符:CPT -Stop Type 数据类型:UBYTE表A.6(续)短信文本路阻结束包车开始包车结束事故开始事故结束加气开始加气结束车次签点保留快行慢行开会商天路滑，注意行车保留报警火警劫警保留厂商自定义说明:用于定义首末站、中间站、停车场、维修厂、加油站等运营场所，具体值定义见表A.70 表A.7场站类型名称值说明起点站OxOl 中途站Ox02 终点站Ox0
34、3 虚拟站Ox04 不属于实际的营运站点，做特殊用途使用安全提醒点Ox05 车辆行驶至安全提醒点会自动播报安全提示音考核点Ox06 行车途中的特殊点，车辆行驶到考核点时自动上报位置，用于车辆稽核34 名称值公交优先点Ox07 保留Ox08-0x3f 自定义Ox40-0x7f 主站场Ox80 副站场Ox81 停车场Ox82 维修厂Ox83 加油站Ox84 保留Ox85-0x9f 自定义o xaO-Oxff A.8 违规类型标识符:CPT-ViolationType 数据类型:UBYTEG/T 28787-2012 表A.7(续)说明车辆即将到达路口时发起公交优先请求的位置上行起点站端的站场下行起
35、点站端的站场说明:车辆自行检测或调度中心检测出来的车辆违规行为，具体违规类型定义见表A.80表A.8违规类型名称值说明超速行车OxOl 低速行车Ox02 滞站Ox03 停站时间长越站Ox04 停站时间短温度过高Ox05 车内温度过高温度过低Ox06 大间隔Ox07 行车时距过大聚集Ox08 行车时距过小异常关机Ox09 越界OxOa 超越区域边界围栏行车越线OxOb 超越线路边界围栏行车晚点OxOc 早点OxOd 急刹车OxOe 急加速OxOf 35 GB/T 28787-2012 名称值开门行车Oxl0 停车时间长Oxll 保留Ox12 保留Ox13 超载Ox14 连续驾驶时间过长Ox15
36、中途停车开门Ox16 保留Ox17-0x7f 自定义Ox80-0xff A.9 事件类型标识符:CPT -LocRepReason 数据类型:UBYTE表A.8(续)说明说明:定义行车途中业务状态变化而产生的各种事件分类，具体值定义见表A.9。名称值车辆到站OxOl 车辆离站Ox02 车辆进场Ox03 车辆出场Ox04 定时上报Ox05 定距上报Ox06 违规上报Ox07 车次开始Ox08 车次结束Ox09 车辆掉头OxOa 厂商自定义Ox80-0xff A.10 语音通话控制标识符:CPT -TeleRestrict 数据类型:UBYTE表A.9事件类型说明车辆到达首末站和中途站时上报车辆位
37、置和状态车辆离开首末站和中途站时上报车辆位置和状态车辆进入停车场等场所时上报车辆位置和状态车辆离开停车场等场所时上报车辆位置和状态每隔指定的时间上报车辆位置和状态每隔指定的距离上报车辆位置和状态发生违规事件时上报车辆位置和状态车辆车次开始时上报车辆位置和状态车辆车次结束时上报车辆位置和状态车辆切换终点站后继续运营说明:用于定义电话本中电话号码的呼人呼出限制，具体值定义见表A.IO。36 、名称值呼入呼出都允许OxOl 只允许呼出Ox02 只允许呼入Ox03 呼入呼出都限制Ox04 保留Ox05-0x7f 自定义Ox08-0xff A.11 回应代码标识符:CPT -AckCode 数据类型:U
38、BYTE表A.10语音通话控制类型说明说明:用于回应请求的处理结果，具体值定义见表A.ll。表A.11回应代码名称值说明消息已收到OxOO 请求已接受OxOl 请求被拒绝Ox02 CRC校验错误Ox03 暂停业务数据上传Ox04 停止业务数据上传，依靠心跳检测包外维持链接恢复业务数据上传Ox05 保留Ox06-0x7f 厂商自定义Ox08-0xff GB/T 28787-2012 N-ON|hhNH阁。华人民共和国家标准城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议GB/T 28787-2012 国中晤中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里河北街16号(100045)网址总编室:(010)64275323发行中心:(010)51780235读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷广印刷各地新华书店经销* 印张2.75字数75千字2013年4月第二次印刷开本880X 1230 1/16 2013年3月第一版* 书号:155066. 1-46323 39.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107定价GB/T 28787-2012 打印日期:2013年4月18日F002
