1、1CS 0322020；9308030P 66 蝠园中华人民共和国国家标准GBT 24720-200920091130发布通 锥Traffic cones2010-04-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局虫士中国国家标准化管理委员会及干订交GBT 24720-2009前言 ，l范围2规范性引用文件3术语和定义4产品分类5技术要求6试验方法7检验规则8标志、包装、运输和贮存目 次月IJ 置GBT 247202009本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(sAcTc 223)提出并归口。本标准负责起草单位：交通部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心。本标准参加起草
2、单位：北京中交华安科技有限公司。本标准主要起草人：苏文英、李丹、王蕊、王玮、马骏。1范围交 通 锥GBT 24720-2009本标准规定了交通锥的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于道路交通中用以临时阻挡或分隔车流、引导交通的交通锥，用作其他用途的锥形交通路标可参照使用。2规范性引用文件F列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。几是不注几期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GBT 3681
3、塑料大气暴露试验方法(GBT 3681 2000，neq ISO 877：1994)GBT 3978标准照明体和几何条件GBT 3979物体色的测量方法GBT 10111 随机数的产生及其在产品质量抽样检验中的应用程序GBT 164222 塑料实验室光源暴露试验方法 第2部分：氙弧灯(GBT 16422z一1999，idt IS0 4892 2：1 994)GBT 18833公路交通标志反光膜JTT 495 公路交通安全设施质量检验抽样及判定JTT 688逆反射术语3术语和定义jTT 688确立的以及下列术语和定义适jfj于本标准。31交通锥traffic cone由一个或多个部分组成，包括底
4、座、锥体、反光面的锥形物体。32锥体cone body交通锥除底座之外的锥形部分。33底座base plate交通锥底部与支撑面接触的部分。34反光面 retroreflective surface周定于交通锥锥体表面的逆反射材料，具有符合本标准要求的光度性能。4产品分类交通锥分为A、B两类：A类：交通锥锥体教反光面全部覆盖；一 B类：交通锥锥体被反光面部分覆盖。1GBT 24720-20095技术要求51材料及外观511交通锥宜采用塑料或橡胶制作而成，并应满足相应材料性能要求及本标准规定的要求。5 12交通锥表面应平整光洁、颜色均匀一致，无明显的划痕、变形及其他缺陷。5 13交通锥表面应无与
5、使用功能无关的图案或文字。514交通锥的反光面，在正常使用中不应与交通锥剥离脱开，且在湿状态下应保持逆反射性能。52形状及质量521交通锥的锥体应为圆锥形或多边锥形，顶部外径或外切圆直径为60 ram15 mm，其上表面可有一-直径为40 mm70 mm、边缘光滑的圆孔。522交通锥的底睦应为边数不小于4两不大予8的正多边彤或圆形。52，3当底座外边缘的厚度大于15 mm时，底座外边缘的内切圆直径一般为交通锥高度的0，75倍。当底座外边缘的厚度小于或等于15 mm时，底座外边缘的内切圆直径一般为交通锥高度的09倍。524交通锥的设汁应确保在叠放后能方便分离，并不会损坏其反光面。两个交通锥当一个
6、叠放在另个上时，其总体高度不超过单个交通锥高度的13倍。5 25交通锥顶部下端可设计有手持的结构，该部分不反光，并且高度不超过交通锥总高的0，1倍或从顶部测量不超过60 mm。526交通锥的反光面至少为一一条，每条反光面的最小宽度为8 cm，反光面项部距交通锥顶部10 cm。52，7交通锥内部允许放置填充物，以增加自重。但填充物不能是可8Sx,t车辆行人造成二次伤害的物品。528交通锥的未注公差不超过本标准规定尺寸和质量的5。529交通锥的质量分缴应符合表1的规定。表1 交通锥高度与最小质量最小质量Ikg高度Hmm1级 2级 3级900o ：；(7 。 二高n 620 二，il M； 。慕匙U
7、 l U Z U 0 U 4 U b U b 【，图1颜色范围图54反光面光度性能交通锥反光面的光度性能分RI级和R2级。R1级反光面的逆反射系数值，应不低于GBT 18833中二级反光膜的要求；R2级反光面的逆反射系数值，应不低于GBT 18833中四级反光膜的要求。55稳定性能交通锥应稳定，不同质量的交通锥分别承受5 N-13 N的顶部水平作用力时，不应出现翻倒现象。56抗坠落性能交通锥由1 500 mm处自由落F后，其任何一部分，包括填充物，不应出现碎裂、破损、分离、散落等现象。57低温抗撞击性能低温撞击试验后，交通锥的任何一部分，包括反光面不得脱落、破裂或损坏，锥体冲击后应恢复原状。5
8、8耐候性能自然暴露1年或人工加速老化试验600 h后，交通锥及其反光面应无变形、开裂、剥离或其他损坏，其颜色应符合表2和GBT 18833的要求，反光面的逆反射系数不能低于GBT 18833中的相应规定。6试验方法61材料及外观检查交通锥所使用的塑料、橡胶、逆反射材料等材质证明单或检测报告。外观质量在光线良好的条件下进行目测。3GBT 24720-200962形状殛质量用尺于、称重仪等测量工具对52中所要求的全部项目进行检测。63颜色采用GBT 3978中规定的标准照明体D。光源、照明观测条件450及2。视场角，按GBT 3979中的方法，对交通锥的普通材料色进行测试。按GBT 18833中的
9、方法，对反光面的逆反射材料色进行测试。64反光面光度性能按GBT 18833中的方法对反光面的逆反射系数进行测试。65稳定性能样品测试前应在温度232的条件下放置2 h。需提供一个有12 mm土2 1rrlIll垂直台阶的水平参考平面。测试样品竖直放置于参考平面上，其底座与台阶的立面接触。平行于参考平面，如图2所示，按表1和表3的规定，在交通锥的顶部施加水平作用力。记录测试过程中样品的任何变化。l交通锥样品2 绳索；3 台阶；4 参考平面；5 重物；6 滑轮；7 支架。图2稳定性能试验表3水平作用力不同质量分级的水平作用力N高度Hmm1级、2级 3级900H1 000 13 13750H900
10、 74 93500H750 6 7450H500 5 6300H450 5 666抗坠落性能661交通锥在32土2的温度下放置至少2 h，然后在1 rain内将交通锥移出并完成测试工作。662交通锥在一182的温度下放置至少2 h，然后在1 rain内将交通锥移出并完成测试工作。4663测试时样品应锥底朝下水平悬挂，由静止状态自由落下。样品最低部分至刚性水平测试表面的距离应为1 500 mm5 mm。664记录测试过程中样品的任何变化。67低温抗撞击性能671 交通锥在182温度下放置至少2 h，然后在1 min内将交通锥移出并完成测试工作。672将交通锥固定在参考平面上。质量为09 k910
11、045 kg的实心钢球悬挂在直径不超过1 mm的钢丝上做摆锤运动，摆动半径为1 750 mm-4-_10 ram。将钢球自摆动最高点自由释放，钢球与测试样品的撞击点应位于摆球悬挂点的垂直底部，距支撑面的高度为H3H2之间(H为交通锥的高度)。示意图见图3。673记录测试过程中样品的任何变化。1 4 ，矽 l。 一7 7I夕 1L1摆球巾心；2 撞击点；3 钢球；4 摆线；5 交通锥试样。图3低温抗撞击性能试验68耐候性能681自然暴露试验按GBI、3681的要求，将交通锥放置在平坦空旷的场地进行自然暴露试验，时问为1年。682人工加速老化试验按GBT 164222的要求，从交通锥上裁取65 m
12、mXl42 film的试样放置于老化箱中进行试验，试验时间为600 h。7检验规则71出厂检验产品出厂前，应按GBT 10111的方法随机抽样，对5157的性能进行自检，合格者附合格证才可出，。72型式检验有下列情况发生时，应对第5章产品的全项性能进行型式检验：a)老产品转厂生产时；GBT 24720-2009b)停产一年或一年以上的产品再生产时；c)正常生产的产品经历两年生产时；d) 产品结构、材料、工艺有较大改变时；e)合同规定时；D 国家授权的质量监督部门提出质量抽查时。73抽样方法对每批产品进行随机抽样或依据JTT 495进行抽样检测。本标准要求的各项试验，宜抽样3个或以上。74判定规
13、则本标准中的各项试验，其检测频率及结果判定应符合如下规定：a)每项试验至少检测3个数据(宜在不同试样上进行)，取其平均值为检测结果；b) 检测数据全部符合标准要求，则判定该批产品合格；c)检测数据有一项不符合标准要求，抽取双倍数量的产品对该项指标进行复检。若复检合格，则判定该批产品合格；若复检不合格，则判定该批产品不合格。8标志、包装、运输和贮存81交通锥应清晰、耐久地做出如下标志：a)生产厂商的名称、商标或其他有关信息；b)应用的标准号，如：GBT 24720 2009；c)交通锥的类别；d)生产日期及批号等。82标志在正常的视认距离应清晰易读，并且在交通锥的有效使用期限内牢同耐用。83交通锥的包装、运输和贮存要求如下：a)交通锥的包装、运输和贮存应考虑方便、安全，并保证交通锥的性能不会r降b)每个独立的包装应附有产品合格证、使用说明书等必要的信息。
