1、GB ICS 43. 180 T 39 中华人民共和国国家标准G/T 28945-2012 便携式制动性能测试仪事Portable braking performance tester for vehicles -hpe 2013-06-01实施2012-12-31发布发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会. ()2!何时，Lt.V-V.1呻身j，毛手.J，泣，产码防气JGB/T 28945-2012 剧吕本标准按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准由全国机动车运行安全技术检测设备标准化技术委员会(SAC/TC364)提出并归口。本标准起草单位:广州市
2、计量检测技术研究院、中国测试技术研究院、上海西派埃自动化仪表工程有限责任公司、浙江江兴汽车检测设备有限公司、珠海高新区同力机械有限公司、淄博赛格电子有限公司、济南新凌志科技发展有限公司、广州福立分析仪器有限公司。本标准主要起草人:李想堂、杨春生、罗发贵、蒋宇晨、万凤、周申生、邱左先、邱峰、唐向臣、章彦辉。I GB/T 28945-2012 便携式制动性能测试仪1 范围本标准规定了便携式制动性能测试仪的要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。本标准适用于便携式制动性能测试仪(以下简称测试仪)。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本
3、文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 2423. 1 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温GB/T 2423.3 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热试验GB/T 2423. 10 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦)GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 17626.3 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1 便携式制动性能测试仪portable b
4、raking performance tester for vehicIes 通过记录车辆制动过程中减速度值的时间历程，计算出速度、距离后，可计算得到符合GB7258要求的充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间，用于判别机动车的制动性能的便携式测试仪器。3.2 3.3 充分发出的平均减速度mean fully developed deceleration, MFDD 充分发出的平均减速度(MFDD)按式(1)计算:V -V: MFDD = _ _b 25.92(5. - 5b) 式中tMFDD一一充分发出的平均减速度，单位为米每二次方秒(m/s2); Vb 一一O.8Vo，试验车速，单
5、位为千米每小时(km/h); V. -O.lVo，试验车速，单位为千米每小时(km/h); v。一一试验车制动初速度，单位为千米每小时(km/h); 5b 一一试验车速从VOVb之间车辆行驶的距离，单位为米(m); 5. 一一试验车速从VOV.之间车辆行驶的距离，单位为米(m)。制动协调时间brake coordinated time .(1) 制动协调时间是指在急踩制动时，从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至机动车减速度达1 4.4.2 显示分辨力加速度:0.01m/s2。4.4.3 静态检验4.4.3.1 示值误差减速度测量值为om/s2 5 m/s2时，示值误差为士0.10m/s2
6、; 减速度测量值为其他值时，示值误差为士2.0%。4.4.3.2 重复性不超过示值误差绝对值的50%。4.4.3.3 减速度值鉴别力阐鉴别力阔不大于0.05m/s2o 4.4.3.4 零位漂移不太于0.05m/s2o 4.4.4 动态检验充分发出的乎均减速度(MFDD)示值误差为士5.0%。4.5 电源电压适应性GB/T 28945-2012 当电源电压在标称电压值一20%+15%范围内变化时，测试仪示值变化应不超过示值误差绝对值的50%。4.6 抗干扰4.6.1 射频电磁场辐射抗扰度射频电磁场辐射抗扰度试验等级为一级，试验中及试验后仪器主机和传感器不应出现电气故障，数据显示、记录功能应正常，
7、贮存的数据不应丢失和发生变化。4.6.2 抗汽车点火干扰进行抗汽车点火干扰测试，试验中及试验后仪器的显示功能、记录功能、打印功能应正常，贮存的数据不应丢失和发生变化。 -山、甲_.1._11. I 羽、属1亘皿l土4.7. 1 气候适应性仪器放置在携带提箱内，在承受高温、低温、湿热等各项气候环境试验后，外观和示值误差应分别符合4.1.2.1和4.4.3的要求。4.7.2 运输环境适应性仪器在运输包装条件下，试样进行定频振动试验，试验后，各部分零件不得有松动和损坏现象，外观GB/T 28945-2012 和示值误差应分别符合4.1. 2. 1和4.4.3的要求。5 检验方法5. 1 检验条件温度
8、为o.C40 .C; 相对湿度为不大于85%。5.2 检验设备5.2.1 试验电源条件试验电源电压的纹波不得超过其标称值的士0.2%。5.2.2 试咀川队l且川口用.LJ/.J. .l. U . v 1-1;) 5.2.3 a) b) 放电频率为12次/s200次/盯/c) 放电电压为10kV20 kV. 4 GB/T 28945一2012(2)、式。分别计算被测测试仪示值误差，应满足4.4.3.1的要求。a) 减速度值为om/ S2 5 m/ S2时，示值误差按式(2)计算:.;=X; -A; 式中gA 第i测量点时，被测测试仪示值误差，单位为米每二次方秒(m/s2); X; 第t测量点时，
9、被测测试仪3次测量值的平均值，单位为米每二次方秒(m/s2);A一一第i测量点时，标准减速度值，单位为米每二次方秒(m/s勺，按(3)式计算: ( 2 ) A; =9. 80 X sin比. ( 3 ) 式中:，一一静态测试装置的平台第ijJJ量点时的旋转角度值，单位为度(勺。b) 减速度值为除omb2:_5 m/s2以外其他值时，示值误差接式(4)计算:yi75第少测量点时，被测测试仪3次测量值的平均值，单位为米每二次方秒(m/s2); Aj一切j测量点时，标准贼胆IxHl.，.Il，lf.川、可执刀v llll川目叭川人叫开:/ / 1/ 八，二9.80 X sin品.二叶.e.(5)式中
10、: 向一一静态测试装置的平台第j圳itt点时的旋转角度值，单位为度。5.5.2 动态测试法动态测试按照汽车速度计法或空内动态技准测试法进行。可测试仪经室内法测试后对其性能有质疑时，可用将车速度计法进行复检。并接上踏板开关、/ 试验场地及方法庭符合GB7258相应规定。/气/王石/在车辆速度约为白Il1/h、50，mJh时分别进行制动试验，各重复测董3次，按式(6)计算各点、各/ 次测量的MFDD示值误差。主、二/?/Jo;j = (去-l)XIOO%. . . ( 6 ) 式中zO;j一一一第z点、第J-次测量时，被测测试仪MFDD示值误差;i=l时，车辆速度约为30km/h，i=2时，车辆速
11、度约为50km/h,j=1 , 2 , 3; aij一第t点、第j次测量时，被测测试仪MFDD示值，单位为米每二次方秒(m/s2);aOij一二第1点、第j次测量时，依据汽车速度计测试数据并按式(7)计算得到相应的MFDD，单位为米每二次方秒(m/S2)。Vji -V;j; aO;j = 25.92(5呵-5问). ( 7 ) 式中zVO;j一第i点、第j次测量时，汽车速度计测得的试验车辆制动初速度，单位为千米每小时(km/h); 5 GB/T 28945-2012 Vbij一一O.8VOij ，单位为千米每小时也m/h);Veij一一O.lV间，单位为千米每小时(km/h); Sb一一第t点
12、、第1次测量时，车速从VOijo. 8Voij时，汽车速度计测得的试验车辆所行驶的距离，单位为米(m); S町一一第t点、第j次测量时，车速从VOijo. lV问时，汽车速度计测得的试验车辆所行驶的距离，单位为米(m)。5.5.2.2 室内动态校准测试法参照动态校准装置的说明书，将待测仪器的加速度传感器固定于动态校准装置的翻转平台上，动态校准装置按照一条模拟的车辆制动过程中的减速度变化曲线运行，被测仪器处于测试状态，这样在校准装置平台的翻转过程中，被测仪器将完成一次测试，并输出测得的减速度变化曲线以及测试结果，分析MFDD及制动协调时间的示值误差，应符合4.4.4的要求。动态校准装置自动记录整
13、个测试过程中翻转平台的倾斜角度-时间曲线，依式(3)或式(5)转换为标准减速度-时间曲线，通过积分得到速度-时间曲线，再次积分得到距离-时间曲线。标准MFDD按式(7)计算，其中i=1，2;j=1，2，50MFDD示值误差按式(6)计算，其中i=1，2;j=1，2，505.6 示值重复性误差测试在5.5.1基础上，按式(8)、式(的计算其测量重复性，每一测量点的重复性均应满足4.4.3.2的要求。a) 减速度值为om/ S2 5 m/ S2时，示值重复性为Ll = Ximax - Ximin . ( 8 ) 式中:Ll zi 一一一第z测量点时，被测测试仪示值重复性，单位为米每二次方秒(m/s
14、2); Ximax -一一第t测量点时，被测测试仪3次测量示值中的最大值，单位为米每二次方秒(m/s2);Ximax一第i测量点时，被测测试仪3次测量示值中的最小值，单位为米每二次方秒(m/S2)。b) 减速度值为除om/s25 m/s2以外其他值时，示值重复性计算:IY,_._ -Y、uI:.J.!E.ax Jml!.lXIOO% ( 9 ) 勾飞Aj 川式中:(Jzj 第j测量点时，被测测试仪示值重复性;YjmaX一一第j测量点时，被测测试仪3次测量示值中的最大值，单位为米每二次方秒Cm/s2);Yjmin一一第j测量点时，被测测试仪3次测量示值中的最小值，单位为米每二次方秒(m/s2);
15、Aj 一一第j测量点时，标准减速度值，单位为米每二次方秒(m/s勺。5. 7 鉴别力阐测试a 在静态测试装置的测试平台旋转角度为37。时，读取被割测试仪相应示值。然日，将静态测试装置的测试平台旋转角度逐步增加为37.3。、37.40，待数据稳定后，被测测试仪示值应有变化。b) 随后，反向旋转角度逐步减少至36.7。、36.矿，被测测试仪示值应有变化。若被测测试仪相应示值在上述情况下仍不改变，即为不满足4.4.3.3的要求。5.8 零位漂移将待测测试仪的加速度传感器敏感轴平面放在已调好呈水平的测试平台上，开机后，将测试仪调整至零位，每隔5min记录一次读数，共记录3次。取最大的偏离零位值为零位漂
16、移值，应符合4.4.3.4GB/T 28945-2012 的要求。5.9 电源电压适应性测试当待测测试仪的电源电压在标称值及标称值的一20%和+15%变化时，分别测量并计算测试仪的示值变化，应符合4.5的要求。5.10 电量提示检查对测试仪进行人工目测检查，应符合4.2.2的要求。5.11 射频电磕场辐射抗扰度试验行试验，试验等级为-级，试验中及试验后试样应符合4.6.1的要求。，斗/飞 5.12汽车队干扰试验 测试仪主机一传感器连接后开机，使测试仪处于工作状态，开启汽酌去火抗试验设备，设置在0次/s的放电颇率，将测试仪主机与传感器放置于距放电电极中心40cm以呐的位置。然后连接制动踏板触点开
17、和J分别使制动踏极触点开关和导线晋T距放电叫中i510 cm处，以12次/s2(j次F的放电频率扫频，观察测试仪工作有JL;异常，若有异常，在J寻常频率点持续试验5 miIl;若无异常则在60次/s的放电频率上持续试验10miDo试验中检我测试仪的功能，应符合4.6.2的要求。5.13 环棒适应性试验5.13.1 耐高温性能 试验装置应付合GB/T2423.2的要求。置在携带提箱内，放入高温试验箱中，在50oC士2oC的温度条件5.1规定的检验条件下恢复放置至少24h，进行外现检查和点值误差测试?凭结果应符合4.7.1的要求。 5. 13.2 耐低温性褂 / / /. 将测试仪放置在携带提箱内
18、规定的检验条件下恢复放置至少24h，进行夕外H班见捡查租示值误差测试，其结果应符合4.7.1的要求。5. 13.3 抗温热性能试验装置应符合GB/T2423.3的要求。将测试仪放置在携带提箱内，放入湿热试验箱中，试验箱的温度为40oC士2oC，相对湿度为91%95%，并保持48h，试验后，在5.1规定的检验条件下恢复放置至少24h，进行外观检查和示值误差测试，试验结果应符合4.7.1的要求。5.13.4 运输环境适应性试验试验装置应符合GB/T2423. 10的要求。测试仪在运输包装条件下进行如下条件的定频振动试验:正弦频率33Hz、加速度70m/s2、振动时间为上下4h、左右2人前后2ho试
19、验后，检查外观和其示值误差，应符合4.7.2的要求。7 GB/T 28945-2012 6 检验规则6.1 检验分类测试仪的检验分型式检验和出厂检验。6.2 型式检验如有下列情况之一时，应进行型式检验:a) 产品新设计试生产或产品定型鉴定时;b) 转产或转厂;。正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时;d) 正常生产时，产量满500台后;巳)产品停产一年后，恢复生产时;f) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时;g) 国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。仪器型式检验项目见表1。型式检验的样品在出厂检验合格的产品中随机抽取3台，如果有一项试验不符合要求，允许加倍抽取样品
20、复检，复检仍不合格，则判型式检验不合格。表1型式检验及出厂检验项检验方法需检项目序号检验项目要求条款条款型式检验出厂检验1 组成4. 1. 1 J 2 外观4. 1. 2 J 、j3 基本功能4.2 5.3 J 生数据保持4.3 5.4 、jJ 示值误差4.4.3.1 ,4.4.4 5.5 、JJ 计量示值重复性误差4.4.3.2 5.6 J 、J5 性能要求鉴别力阂4.4.3.3 5. 7 、/、/零位漂移4.4.3.4 5.8 、/、/6 电源电压适应性4.5 5.9 、/、j7 电池电量提示4.2.2 5.10 、/、/8 射频电磁场辐射抗扰度4.6.1 5.11 J 9 抗汽车点火干扰
21、4.6.2 5.12 、/10 环境适应性4.7 5.13 、/注:6.3 出厂检验每台测试仪出厂前均应进行出厂检验，检验合格后并附有产品合格证方能出厂。测试仪出厂检验8 四项目见表107 标志、标签、包装运输和贮存7. 1 标志、标签7. 1. 1 外包装产品的外包装应体现如下内容:a) 产品的中文名称、规格型号;b) 制造商名称、详细地址、邮编、电话、产品商标、制造日期、制造地zc) 产品所执行的标准号及标准名称。7. 1. 2 铭牌主机外壳的适当位置上应有同定铭牌，铭牌上标明:a) 产品中文名称、规格型号;b) 制造商名称、商标;c) 主机可识别的唯一性编号;d) 制造日期。7. 1.
22、3 产品合格证每台出厂的仪器应有产品检验合格证，检验合格证应有如下内容=a) 产品中文名称、型号;b) 制造商名称、商标;c) 产品编号;d) 产品所执行的标准号及标准名称;巳)出厂检验结论、检验日期;f) 检验员标识。7.2 包装运输G/T 28945-2012 包装箱应符合防潮、防尘、防震及运输的要求。单个包装箱内应有使用说明书、保修卡、产品合格证及产品装箱单。7.3 贮存测试仪应贮放在一10oC50 oC、相对湿度不大于85%的通风室内，且空气中不含有对测试仪起腐蚀作用的有害物质。9 NONlm寸NH阁。:- 国华人民共和国家标准便携式制动性能测试仪GB/T 28945-2012 中除中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里河北街16号。00045)网址总编室:(010)64275323发行中心:(010)51780235读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销祷开本880X12301/16 印张1字数19千字2013年3月第一版2013年3月第一次印刷4峰18.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107书号:155066. 1-46443定价GB/T 28945-2012 打印日期:2013年3月28日F002A
